市场化和产业化条件下航天物资供应管理改革与实践

为适应市场经济对航天企业改革发展的要求,规范中国运载火箭技术研究院的物流管理,降低成本,提高效率,优化物流资源配置,建立现代物流体系,同时也是基于对中国航天产业化发展的敏锐把握,2004年11月12日,中国运载火箭技术研究院成立了物流中心,率先对传统的航天物资供应管理进行大胆改革。历经近10年的艰辛探索与实践,取得丰硕成果,较成功地走出了一条具有航天特色、适应市场化转型和航天产业化要求的物资供应管理新道路。     

物资存货周转效益浅析

中国运载火箭技术研究院物流中心自2004年成立以来,在中国运载火箭技术研究院的正确领导下以及中心领导的全面带领下,经受住了多型号研制、批生产及高密度发射的考验,按计划完成了型号物资供应任务。随着采购供应规模的大幅增长,物流中心经济运营状况逐年利好,但同时存货规模也日趋庞大,成为近几年来发展过程中面临的主要问题之一。     

中国运载火箭技术研究院物流中心

中国运载火箭技术研究院物流中心成立于2004年11月12日,承担着中国运载火箭技术研究院的物资保障与物流服务业务,在研究院的发展中起着重要基础作用。中国运载火箭技术研究院物流中心是在50年航天物资供应的基础上形成的,并按照现代化物流标准和信息化手段进行了改造,不仅保证了航天重点工程的物资供应,     

大宗物资采购管理模式的创建与实践

根据中国运载火箭技术研究院物资采购相关管理办法和经营管理监督体系建设,以及中国航天科技集团公司《关于规范重大决策行为的决定》的要求,为加强对物资采购的全过程管理,持续推进内部控制体系建设及精益成本工程建设,规范大宗物资采购工作,中国运载火箭技术研究院物流中心构建并实施了大宗物资采购模式。2012年7月,物流中心制定了大宗物资采购管理办法,以加强对大宗物资采购的全过程管理。     

航天型号非金属物资供应模式的优化

随着二次创业、市场化转型的逐步深入,中国运载火箭技术研究院物流中心的运营模式正朝着“信息化、精细化、一体化”的方向转变。如何在型号研制批生产任务剧增、备料周期越来越短的繁重科研生产任务大环境下,进一步整合并有效管理供应渠道,增强经济和社会效益,是物流中心迫切需要解决的问题。     

以6S管理为契机创建和谐团队

随着我国军工行业的高速发展,中国运载火箭技术研究院科研生产任务形势更加严峻,质量可靠性保证工作越发重要,新型号研制对技术和管理的总体能力提出更高要求,我们面对的将是更大的挑战。2005年底,物流中心检测中心搬进了新的检测大楼,新的工作环境,新的管理理念,新的试验任务,     

文化让我们飞翔

<正>2004年11月12日,中国运载火箭技术研究院物流中心正式成立。作为运载火箭技术研究院第一家实施改革的单位,物流中心的成立改变了研究院长久以来的物资管理模式,标志着研究院物资供应工作进入一个崭新的发展阶段。     

基于系统集成的需求闭环管理系统

中国运载火箭技术研究院物流中心担负着全院物资管理、物资信息化管理职能。长期以来,需求管理水平一直是制约物流中心物资供应能力和物资管理水平的重要因素。2011年底,物流中心将“闭环管理”理论应用到需求管理实践中,提出了需求闭环管理模式。     

以客户为中心的供应模式构建与实施

正随着"十三五"期间市场化转型的逐步深入,中国运载火箭技术研究院的型号任务高强密度发射常态化及型号研制批生产任务剧增,型号研制周期越来越紧,物资备料周期越来越短。面对这个大环境,中国运载火箭技术研究院物流中心的运营模式必须朝着"精细化、一体化、信息化"方向转变,如何打造物流中心乃至航天物流"领跑者"的品牌形象成为新的发展目标。同时,为了让企业朝着更加良好的运营状态提升和改进,如何有效控制"两     

基于市场化的电子商务模式探析

随着中国运载火箭技术研究院“二次创业、市场化转型”进程的加快，如何在机遇与挑战并存的外部市场环境下拓宽业务经营范围，进一步整合并有效管理供应渠道，增强经济效益，更好地为客户提供高效、快速和优质的服务，成为中国运载火箭技术研究院物流中心迫切需要解决的问题。     

以提高客户满意度为中心的非型号物资供应管理

中国运载火箭技术研究院物流中心成立近10年来,历经3次整合,实现了对院属各单位物资的集中采购供应。而对于非型号物资的供应管理,物流中心在经营中引入了“遵循市场规律,关注客户需求,不断提高客户满意度”的市场化理念,通过不断开拓思路、创新方法,使非型号物资经营规模实现了突破性增长。     

运载火箭技术研究院物流中心启动战略及管理咨询项目

为了更好地将单位的战略目标细化为具体的行动方案与保障体系，从执行层面确保战略目标的实现，中国运载火箭技术研究院物流中心与北京大学纵横管理咨询集团启动了物流中心战略及绩效管理咨询项目。该项目历时3个月，主要包括战略梳理、流程体系设计、绩效管理体系三大方面。该项目能够通过系统全面的分析调研，     

利用物流资源加强存货管理

物资是中国运载火箭技术研究院完成各项科研任务的物质基础,是保证“出成果”的重要条件之一。物资管理是科研生产管理的重要组成部分。2004年11月,研究院决定成立物流中心,负责全院军品型号物资的集中采购与供应。由于科研生产任务量的急剧增加,使得物资供应的及时性、迫切性大大增强。在此情况下,如何搞好物资管理,保证科研生产任务的需要;提高资金使用效率,避免库存积压。并以此做好优化物流、人流、资金流等资源的合理配置,成为管好物资的关键。存货管理是物资管理的重要组成部分。存货管理的趋势、目标和重点是利用先进的物流管理理论…     

航天型号物资供应链管理研究及应用

<正>近年来,中国航天事业蓬勃发展,中国运载火箭技术研究院作为建设航天事业的主力军,在高速发展的同时也面临着巨大变化和挑战。研究院为了贯彻落实航天强国战略部署,深入推进创新驱动、军民融合战略,加快推动实施全面深化改革,向“高质量、高效率、高效益”发展转型,对物资管理工作尤其是物资供应链集成管理提出了更高的要求。从2004年起,研究院成立物流中心,逐步实现了物资管理由行政管理向专业化管理的转变,取得了一定效益,     

军工单位知识产权管理的研究与实践（下）

在军工企事业单位知识产权推进工程期间，中国运载火箭技术研究院针对近2年新型号立项任务较多的现状，成立了由总工程师、总工艺师、型号系列总师、型号顾问等组成的专家组，从源头开展新型号知识产权工作的顶层策划，有针对性地开展型号和项目的知识产权管理研究工作，将知识产权管理融人到型号和项目的立项、科研、生产和经营的全过程中。同时，提高人员在科研生产各环节中贯彻和实施知识产权管理办法的自觉性，最大限度地实现科研成果到知识产权的转换，为建设创新型研究院提供技术支撑。     

金属物资标识优化实践

金属物资标识是给金属物资制作标记,以便快捷、准确地识别其属性。金属物资标识是保证入库金属材料的保管、发放质量的制度基础,做好库存管理的“三清四相符”的工作条件,可杜绝混批错料质量事故的发生。金属物资标识是否科学、实用,直接影响到中国运载火箭技术研究院物流中心的物资管理水平,在一定程度上也影响到物流中心的经济效益。     

型号物资库存控制管理的研究与实践

正"十三五"中国进入建设航天强国的战略机遇期,宇航发射任务更加繁重,尤其是火箭规模化生产任务的全面启动对型号物资的供应效率、"两金压控"提出了更高的要求。为应对未来常态化高强密度发射任务形势、适应精细化管理要求,中国运载火箭技术研究院物流中心必须不断改革创新管理模式及机制,提高供应能力与运营效率。非金属机电类物资的供应呈现出短周期、小批量、多品种的特点,由于起订量、图纸变更、     

浅析物资采购资金闭环管理机制

近年来,面对中国运载火箭技术研究院持续高强密度型号研制和发射的态势,型号物资供应资金保障的重要性更加凸显。如何系统研究解决中国运载火箭技术研究院物流中心物资供应流动资金问题,加速资金流动,减少资金积压、占用,降低对外资金需求,提高资金运营效率,为型号物资供应提供充足的资金保障,已成为物流中心财务管理的核心问题和经营管理的关键问题。     

试谈以人力资源管理提升执行力

执行力是实现企业目标的核心环节,是所有员工都必须面对的问题,如何加强企业执行力是企业所面临的一个紧迫任务。通过对人力资源执行力存在的问题及原因分析,人力资源管理职能系统的有效运转影响人力资源功能的发挥,提升员工个人的执行力。     

新一代运载火箭辅料供应管理模式创新

<正>新一代运载火箭以研制任务繁重、进度要求严格而著称,所以为了按期完成设计、制造任务,在工艺辅料方面沿用了以往运载型号生产工艺(图纸)。但现役运载型号实际使用的辅料技术状态已随多年的标准升级、厂家停产、牌号规格变更等因素发生了巨大变化,给设计、工艺选用辅料造成了极大困难,进而影响供应进度和产品总装进度。为此,中国运载火箭技术研究院物流中心强化了研究院物资管理职能,通过系统管理思路、