汽车逆向物流的回收渠道策略

逆向供应链中,汽车旧件供给成为再制造生产的瓶颈,如何提高回收效率与激励汽车旧件的回收量是亟待解决的问题。通过对国外回收渠道政策的梳理,分析对比汽车旧件的自主回收模式、外包回收模式以及联合回收模式,提出促进汽车旧件回收数量与效率的策略建议。研究结果表明:汽车再制造企业应从实际出发,选择合适的回收渠道,建立与正向汽车产业链下游的企业合作伙伴关系,提高回收效率。     

国产动漫传播和盈利模式研究

本文分析了日本和美国的动漫产业模式,研究了中国本土动漫产业存在的问题,结合国情和实际情况有针对性地提出和论证了一套中国动漫产业的发展模型:通过六大途径传播,六大途径回收成本和盈利。     

常州市汽车维修行业发展构想与对策研究

汽车产业发展至今,已有130多年的历史,我国汽车维修行业从最初的"作坊式"维修到现在的"资源共享式"维修产业,其发展形式经历了翻天覆地的变化。但是我国的汽车维修技术水平与发达国家相比,明显落后,维修市场"数量多、规模小、管理滞后"等问题制约着我国维修水平的发展。汽车维修业作为汽车服务产业的重要利润来源,其重要性值得进一步研究与讨论。面对汽车行业新的发展,对汽车维修行业的发展现状与策略进行进一步的研究具有重要意义。     

绿色经济视野下嘉兴汽车报废回收及再利用研究

在总结日本、美国、欧盟、韩国的汽车报废回收情况及其经济和社会效益的基础上,认为嘉兴的汽车报废行业还存在着回收价格低、回收能力严重不足、条件简陋、拆解水平低下、污染严重、零部件的再利用率几乎为零、管理落后等问题,要做好这项工作,政府各相关部门必须切实起到应有的作用,报废汽车回收企业要加强自身建设,及早建设嘉兴报废汽车回收信息平台,积极向县级市拓展报废汽车回收网络。     

宁国市汽车零部件产业发展分析与研究

在国家和安徽省相关政策的背景下,结合宁国市商身发展的需要,宁国市提出了大力发展汽车零部件产业。通过实地调研,分析了宁国市汽车零部件产业现状,并进行较深入详细的SWOT分析。在此基础上,依据宁国市实际情况提出了针对性的发展措施。     

我国产业结构的二元特征分析

我国经济的高速发展伴随着产业结构的严重不合理现象,城市的产业结构和农村的产业结构出现显著的差异.本文根据刘易斯"二元理论"针对我国三次产业的实际发展情况依次进行了综合分析,在工业化进程中,我国是典型的城乡产业分割的发展中国家,这是产业结构扭曲现象,只有合理调整城乡产业的布局和分工,使其协调发展,才能使经济朝着健康的方向迈进.     

我国产业结构的二元特征分析

我国经济的高速发展伴随着产业结构的严重不合理现象,城市的产业结构和农村的产业结构出现显著的差异.本文根据刘易斯"二元理论"针对我国三次产业的实际发展情况依次进行了综合分析,在工业化进程中,我国是典型的城乡产业分割的发展中国家,这是产业结构扭曲现象,只有合理调整城乡产业的布局和分工,使其协调发展,才能使经济朝着健康的方向迈进.     

我国再生资源产业发展现状存在问题

我国再生资源产业发展初具规模,回收体系发生很大变化,形成一些区域性集散地和交易市场,技术水平有所提高。再生资源产业发展成为资源供应的重要补充,有助于实现十一五节能降耗减排目标,提供大量就业机会,带动地方经济发展。但也存在监管不到位,市场秩序混乱,回收环节多,企业规模小,技术水平低,二次污染问题突出,废物进口配额管理不完善,法规不健全,认识不到位等问题。本文对我国再生资源产业的现状和问题作了全面深入的总结和分析,有助于读者了解行业情况和借鉴。     

基于波特钻石模型的中国汽车金融产业竞争力分析

本文以汽车金融为独立金融产业,在波特钻石模型基础上引入金融竞争力若干指标,对我国汽车金融产业的生产要素、国内需求、支持性产业和相关产业、公司结构、战略和竞争分析进行分析。研究发现我国汽车金融产业竞争力存在复合型汽车金融人才匮乏、资金来源限制多、消费征信制度缺失、汽车信贷产品单一、市场开发不够,产业集中度低等问题。最后从产业政策、法律制度与监督管理三方面提出了汽车金融产业竞争力的提升对策。     

产业技术进步水平评估研究

产业技术水平是一个国家科技和经济发展水平的集中体现。目前,我国产业技术水平并不高,知识产权积累十分有限,在日趋激烈的国际竞争中处于不利的地位。本文在总结我国产业技术进步现状的基础上,采用了模糊综合评价方法对目前我国产业技术进步情况进行了量化评估,得出了产业技术进步水平较低的结论,并根据我国的实际情况提出改进建议。     

1999～2004年中国汽车制造业竞争力格局演变研究

1999～2004年我国汽车制造业经历了酝酿、高速发展、回落的全过程,是产业竞争力格局演变的重要历史时期。本文运甩因子分析法,结合产业竞争力的相关理论和汽车制造业的产业特征,提出了我国汽车制造业竞争力的评价体系,并对该时期主要产区间竞争力变化问题进行了实证研究。研究的结果不仅反映了历史的演变规律,也是判断未来我国汽车制造业竞争力格局的基础。     

做好报废汽车专项整治促进行业持续健康发展

随着我国经济社会发展和人民生活水平的提高,汽车拥有量不断增加,报废汽车回收拆解行业得到较快发展,不论是企业数量,还是行业发展水平都有长足进步.但是,由于相应法律法规不完善,市场管理滞后,准入不严,相关规定不配套,目前,规模化、标准化、现代化的报废汽车回收拆解行业还没有形成,散、小、乱、差的基本状况仍未改变.因此,必须高度重视报废汽车回收拆解行业的发展和管理,要通过各部门和各地方齐抓共管、共同努力,解决现存的问题,促进行业持续健康发展.     

加大改革力度,推进创新型国家建设

2012年我国高技术产业获得了长足发展。从全世界最长的动车全面开通、神舟飞船载人交会对接全面完成、载人深潜器"蛟龙"号7000米级海试创纪录,到手机网民人数超3.5亿及战略性新兴产业建设全面铺开,可以说,我国高技术产业迈上了一个新的台阶。我国高技术产业高速发展与政府部门支持密切相关,尤其是在节能减排、新能源汽车、高速动车及军工技术等方面更是如此。     

产业技术进步水平评估研究

产业技术水平是一个国家科技和经济发展水平的集中体现。目前，我国产业技术水平并不高，知识产权积累十分有限，在日趋激烈的国际竞争中处于不利的地位。本文在总结我国产业技术进步现状的基础上，采用了模糊综合评价方法对目前我国产业技术进步情况进行了量化评估，得出了产业技术进步水平较低的结论，并根据我国的实际情况提出改进建议。     

用户主动返回废旧汽车回收的激励因素实证分析

在废旧汽车逆向物流回收系统中,OEM(原始设备制造商)对用户主动返回废旧汽车回收的激励机制是影响其对废旧汽车回收可得性的关键环节。由于对用户的激励缺乏效度和力度,直接导致废旧汽车的回收率不高,逆向回收系统效率低下。本文通过问卷调查,实证分析废旧汽车类产品的用户激励因素,并得出各个因素对用户激励的相关度。     

我国汽车工业产业组织浅析

近几十年来,我国汽车产业发展取得了巨大的成绩,在中国汽车产业逐渐融入国际汽车市场和产业发展潮流之时,培育强大的国际竞争力的任务迫在眉睫。采用产业组织理论的“结构一行为一绩效”分析框架,考察我国汽车工业产业组织状况,我国汽车工业的市场结构属于行政管制条件下的寡头垄断;市场行为的竞争性不强,但在入世后呈加剧趋势;市场绩效表现为较高的利润率和缓慢的技术进步。为此,我国相关的产业组织政策应当进行调整。     

促进劳动密集型产业发展的税收政策思考

鉴于目前的世界经济形势,我国就业压力不断增强.劳动密集型产业因其自身特点,吸纳就业人员的规模巨大,理应成为我国长期大力扶持的对象.针对现行税收政策对劳动密集型产业的激励作用并不明显的现状,结合我国实际情况,有关部门应在增值税税率的设置、一般纳税人的认定等方面完善税收政策,消除制约劳动密集型产业发展的体制性障碍.与此同时借鉴国际经验,完善企业所得税优惠政策.在出口退税方面,则可"应退尽退"并注重税收优惠与其他政策、措施的配合.     

物流产业FDI风险的形成机理、测度与产业政策

运用指标量化数据处理、三角模糊数等方法,对2001～2010年我国物流产业FDI风险进行评估,揭示其变化规律。依据物流产业FDI风险对不同来源地FDI、投入不同产业FDI及投入不同物流部门FDI的敏感性,研究我国物流产业FDI风险是否存在来源地、产业和部门间的差异性。根据研究结果并结合我国物流产业的实际情况,提出降低我国物流产业FDI风险的对策性建议。     

我国对外直接投资的区位及产业选择策略

对外直接投资的区位及产业选择,关系到我国企业对外投资能否健康、迅速地发展。本文通过对市场容量、生产要素优势,以及我国产业发展的实际情况的分析,提出了我国目前对外直接投资的区位及产业选择策略     

中国特色小镇产业基础的形成动因与构建机制 ——基于603篇新闻报道文本内容的实证研究

我国许多特色小镇在发展过程中出现了将文旅、休闲作为产业基础的现象,并因此受到"特色产业"存在雷同和缺乏实质的质疑。基于603篇新闻报道,采用文本内容分析法,对特色小镇产业基础的发展现状和成因机制进行了实证考察。研究结果表明,虽然有大约一半的特色小镇的产业基础包括文化、旅游等服务产业,但种植养殖、加工制造等产业同样在特色小镇的发展中发挥了重要作用。除了本身具有相应发展基础的小镇以外,将文化和旅游产业与第一、第二产业融合发展是多数特色小镇的实际情况。同时,政府为实现社会目的以促进特色小镇发展而更多地关注投资小、见效快且能为当地产品拓展市场并增加本地就业的产业类型,也是出现大量文旅特色小镇的重要原因。正确认识文旅产业的作用,根据当地实际构建复合型产业基础,有利于特色小镇的未来发展。