助企纾困政策落实跟踪审计研究

2020年初,新冠疫情给我国企业的生存发展带来巨大冲击,为帮助企业渡过难关,全国各地集中出台了多项助企纾困政策。与此同时,助企纾困政策落实跟踪审计也在各地陆续开展,为政策落实保驾护航。本文在梳理助企纾困政策的基础上,分析了政策落实跟踪审计对助企纾困政策落实的助力机制,并着重论述了助企纾困政策落实跟踪审计的着力点。     

撬开“堵石”启新程 青岛西海岸新区打出优化营商“组合拳”

<正>中小微企业是稳经济的重要基础、稳就业的主力支撑。在疫情等多重因素影响、经济下行压力加大的形势下,青岛西海岸新区聚焦市场主体特别是中小微企业普遍关切,找准助企惠企切入点,用好服务平台、入企走访“双杠杆”,撬开影响企业发展的“堵石”,把稳市场主体“政策包”第一时间送进企业,让企业切实感受到有力度的纾困措施、有温度的营商环境。今年上半年,全区地区生产总值达到2214.8亿元,同比增长5.1%,高于全省全市增速;规模以上工业增加值、服务业增加值同比分别增长8.5%和7.8%;新增     

税务赋能产业链现代化及进出口协同发展

2020年,为应对新冠肺炎疫情及全球经济不稳定给中国经济带来的巨大冲击,财税部门出台了一系列助企纾困的财税措施,通过实施阶段性大规模减税降费与制度性安排并举,全年为市场主体减负超2.6万亿元。毕马威中国的税务专家近日表示,减税降费在2021年经济工作中仍将持续发力,随着这些税收改革措施的深入推进,可以预见"十四五"时期中国国内的税务环境将会得到进一步完善。2021年是"十四五"规划的开局之年,企业如何在这一时期把握机遇、实现稳步增长,做好税务管理与筹划至关重要。     

央地金融全面支持文旅产业纾困

<正>我国文旅业受新冠肺炎疫情影响明显。今年以来,中央层面出台了多项金融帮助文旅业纾困的政策,地方也在创新金融支持方式,金融机构不断为文旅企业“输血”“造血”。在央地多方位支持下,我国文旅业逐渐恢复了活力,并展现出强大韧性。     

前三季度汽车行业经济运行情况

今年以来,党中央、国务院抓住经济社会发展的关键领域和薄弱环节,强力推动改革,出台了简政放权、注册资本登记制度改革、结构性减税等一系列改革举措,改革红利不断释放,极大地激发了市场主体活力、发展内生动力和社会创造力。国民经济总体呈现稳中有好、稳中提质。     

推进减税降费 促进企业发展

企业是市场经济发展的微观基础,也是经济转型升级的微观主体,企业发展能够显著推动社会经济发展。减税降费是助企发展最公平、最直接、最有效的举措。党的十八大以来,党中央、国务院科学决策,出台一系列减税降费政策,减轻市场主体负担,为实体经济增添动能,企业经营环境持续改善。但还存在一些隐性或变相乱收费现象,增加企业负担。为推动国民经济健康发展,进一步优化企业营商环境,切实减轻企业负担,要依法规范涉企收费行为,不断完善减税降费政策措施,持续推动我国经济高质量发展。     

保护中小企业疫情防控外的第二战场

浙江省推出17条政策助小微企业渡难关,湖州市出台支持企业健康发展的“湖八条”,宁波市出台帮扶中小企业“18条”,嘉兴市发布保障企业反岗反工“21条”,杭州临安六大政策共克时艰,嘉善暖企十六条解困……     

发挥工商市场准入职能 促进市场主体健康发展

地级日照市建立来，我市突出发挥工商行政管理市场准入职能，积极培育和发展壮大各类市场主体，着力引导转方式调结构，千方百计助企解困，从严保护市场主体的合法权益，有力促进了各类市场主体的健康有序发展，为日照经济社会实现快速发展作出了突出贡献。     

用足用好职能资源 多措开展助企融资——苏州工商局积极支持小微企业融资的探索

当前,世界经济复苏步伐缓慢,国内经济下行压力增大,企业尤其是中小微企业发展的外部环境日趋严峻。企业发展的内部推力不足,特别是融资难的问题突出,成为制约中小微企业发展的瓶颈。如何破解中小微企业融资难问题,成为各级政府能否有效服务企业发展的重大课题和艰巨使命。近年来,苏州工商局围绕破解中小微企业融资难这一课题,用足用好职能资源,积极开展助企融资。通过制定一系列政策、采取一系列行之有效的举措,实现了年平均助企融资额度达800亿元左右。     

做好“加减乘除”助企纾困解难——四川省市场监管局扎实开展涉企违规收费专项整治工作纪实

<正>四川省市场监管局坚决贯彻落实党中央、国务院和四川省委、省政府决策部署,紧紧围绕“稳增长稳市场主体保就业”工作目标,全力组织开展涉企违规收费专项整治,做好涉企违规收费整治的“加减乘除”,助推减负纾困政策红利落地落实,助力企业轻装前行。     

重启之后 领略第19届中国(长春)国际汽车博览会新风采

<正>今年以来,多个车展因故延期,长春汽博会成为少数顺利举办的大型车展之一,因此也成为各大车企展示实力和提升汽车销量的重要平台。7月15日至24日,第19届中国（长春）国际汽车博览会（下称“长春汽博会”）在中国汽车工业重镇吉林省长春市举行,展览面积20万平方米,为各大车企搭建了展示最新产品和技术的平台,也成为观察全球汽车产业发展新趋势的重要窗口。此外,为激发观展者购车意愿,长春市政府专门投入4000万元,面向在本届长春汽博会参展企业购车的个人消费者发放汽车消费补贴。同时,长春市部分城区还出台举措对购车者进行叠加补贴。     

分析企业在研发费用加计扣除中的要点

为促进企业自主的研发技术,国家不断地加大对企业研发环节的税收鼓励,推动研发费用加计扣除的使用。国家为了加强对企业研发费用管理,促进企业的自主创新,国家财政部出台了《关于企业加强研发费用财务管理的若干意见》（财企[2007]194号）。本文针对企业在研发费用加计扣除中的要点问题及解决办法做了简单的分析。     

危机时需要救命型举措

疫情影响下,应尽快实施积极的财政政策和宽松的货币政策。在科创板,实施技术创新审计披露制度,为资本市场注入新活力。史无前例的新冠肺炎疫情,导致整个中国都进入应急状态.随着国外疫情加重,世界经济运行变得更为凝滞。为了化解疫情对于实体经济的冲击,中央政府出台了许多纾困举措,但大多是基于完美经济传导机制前提下的定向融资、定向降息、定向减税、延期缴费等舒缓型刺激政策,缺乏有力度的直接纾困居民与中小民营企业的救命型举措。     

以年检为平台 助企解困谋发展

2008年度企业年检，我们山东省工商部门围绕当前的新形势，把安全年检与服务企业结合起来，在抓好重点行业和企业审查的同时，把年检作为宣讲政策、助企解困的重要平台，积极帮扶企业度过难关。一、认真开展企业“大走访”活动为了摸清市场主体在当前金融危机形势下的发展、变动状况，准确把握地方党委、政府和市场主体对工商部门的工作需求，研究提出帮扶服务的对策措施，山东省各级登记机关按照省局的部署，认真开展了“大走访”活动。市、县级工商局走访了当地党委、政府及经济综合管理部门；     

开展“知企助企”活动提升服务发展效能

为进一步优化发展环境，提高服务效能，今年以来，我们青岛市工商局四方分局深入开展“知企助企”年活动，以辖区企业为服务对象，以“六知六帮”为主要内容，充分发挥工商机关贴近企业、熟悉法律、信息灵通的优势，变被动服务为主动服务，变一般服务为深度服务，变专项服务为综合会诊式服务，切实帮助企业解决了一批实际困难。截至目前，先后走访企业2328家，帮助企业解决实际困难69个，收到表扬信7封。     

展望新“丝”路 加强“一带一路”国际会展名城建设,实现会展业高质量发展

<正>近年来,西安会展业积极应对疫情影响,纾困助企。引导会展企业创新办展办会模式并取得积极成果,有效促进了西安会展业高质量发展。回顾2021年,西安市举办会展活动332场（其中展览74场、会议196场、节庆62场）,同比增长13.7%。着眼2022年,经历上半年的疫情大考,西安会展业面对不确定性因素带来的挑战,一方面严格贯彻党中央、省/市委政府的决策部署,另一方面持续走会展业创新发展理念的道路。先后编制发布《西安市“十四五”会展业发展规划》、《西安市招展引会工作机制》、《西安会展业鼓励类产业类型汇编》及研究制定《疫情常态化下促进会展业发展若干措施及补贴标准》等政策文件,对完善会展机制建设、推进品牌会展项目落地、优化会展营商环境、为会展企业纾困解忧等方面起到重要保障,为稳定西安会展业科学发展产生重要作用。     

蔡世镇：首创“五方联动”拓展汽配欧美市场

<正>在全球经济放缓、外需增长低迷的大环境下，外贸行业促稳提质添动能，成为近期热门话题。各方面协力部署，着力助企纾困拓展资源支持外贸企业发展。在政策支持的激励下，外贸企业加快了创新发展的脚步，努力留住老客户、拓展新市场。做为汽车零部件出口的“老兵”，温州盈通国际贸易有限公司创始人、蔡世镇，带领企业发挥海外市场CEO拓展和生产运营的优势，以“五方联动”机制促进降低成本提升质量，提高出口创新竞争力，不断扩大在欧美市场的汽车零部件出口份额，为外贸稳增长贡献力量。     

增值税留抵退税能够缓解企业经营风险吗?

作为助企纾困的重要手段,增值税留抵退税能够以减负的方式缓解企业所受的风险冲击,在保持微观企业平稳运行的基础上有效防范经济风险的发生。本文以2015—2021年非金融类上市公司数据为研究样本,利用双重差分模型深入考察2018年增值税留抵退税政策与企业经营风险的内在联系。研究发现,留抵退税显著缓解了企业的经营风险。机制检验表明,企业融资约束和过度负债状况的改善是留抵退税产生风险缓解作用的重要途径。进一步分析还发现,不同的外部市场环境会导致留抵退税政策出现异质性的影响效应。     

我国物流业2022年发展回顾与2023年展望

2022年，在新冠肺炎疫情影响、需求不足、成本上升等多重压力下，我国物流业仍总体实现平稳运行。这主要表现在八个方面：一是全年社会物流总额、物流业总收入等主要经济指标平稳增长；二是保通保畅发挥重要作用；三是市场主体集中度稳步提升；四是供应链创新应用进入新阶段；五是物流网络建设持续推进；六是智慧物流彰显新活力；七是国际物流不断开辟新赛道；八是助企纾困政策密集出台。但与此同时，我国物流业也存在物流供需不匹配、供给结构不平衡、资源利用不充分、政策制度不协调等诸多困难和问题，距离供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的中国式现代物流体系与物流强国目标仍有相当大的差距。2023年，中国式现代物流体系融合创新、高质量发展的基本面不会改变，但也会面临新的机遇和挑战。为扎实推进中国式现代物流体系建设，为中国式现代化提供有力支撑，应在认真研究需求规模扩张、供给结构调整、基础设施效能提升、供应链提档升级、物流数字化转型、国际物流补短板、物流成本上升、物流运作绿色低碳化、人力人才短缺、政策环境持续优化趋势的同时，予以积极应对。具体而言，应着力做好六个方面的工作：一是加强高质量供给，把恢复和扩大消费摆在优先位置...     

韶关清费减负惠民利企经济得发展

<正>随着物价的逐年上涨,清费减负显得尤为重要,事关民生和促进经济的发展。为减轻企业和群众负担,国家发展改革委和广东省物价局出台了一系列惠民利企促发展的清费减负政策,但作为基层物价部门能否将利好的政策落实到位、效果如何?为此,笔者最近选择韶关市物价局进行了调研。从调研情况看,今年以来,韶关市物价局会同有关部门着力清费减负