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本文介绍了新疆八一钢铁股份有限公司在热轧成功实施的带钢头尾优化剪切技术改造,主要描述了系统的构成—头尾成像、剪切长度计算,带钢跟踪与优化剪切控制;阐述分析了各部分的工作原理和功能,其中重点分析了检测设备的检测原理,优化剪切策略和飞剪的控制方法。优化剪切的成功应用提高了热轧带钢的收得率,经济效益得到显著增加。 相似文献
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船舶长度关及船舶的分类、性能和稳定性,研究船舶长度具有一定的学术价值。文章首先概述了船舶及船舶长度的定义,并阐述了船舶长度的不同理解,接着结合船舶标准要求,分析了船舶长度的计算与稳定性,最后提出了船舶尺寸精度的控制方法。 相似文献
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肖毅 《中国高新技术企业评价》2014,(19):54-55
在高速线材轧制厂中,飞剪是保证正常的连续轧制,满足最优的工艺要求及轧制事故的处理的关键设备。文章分析了冶金轧钢厂飞剪头尾剪切的原理及影响其稳定运行的一些干扰条件,并对其控制进行改进,以降低干扰,使飞剪头尾剪切的长度得到稳定的控制。 相似文献
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高亚杰 《中小企业管理与科技》2012,(7)
接触网安装质量对铁路的运输质量及安全有严重影响,因此合理化预配吊弦长度并提高其计算精度是接触网施工的核心技术之一。笔者结合多年来接触网施工及技术管理的亲身体会,提出了提高吊弦及弹性吊索的预配质量的方法及安装的先进施工方法、先进工艺标准。 相似文献
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随着社会与科技的发展,测量长度相关技术的进步对于推动人类在各个行业领域进步发挥了重要作用,从天文以及纳米尺度的发现到发展,可以说测量几何长度技术已经取得了飞跃进步,使用光干涉法测量几何长度则是更进一步证明了人类科技的卓越进步。然而,真空条件下对波长基准的定义并不能代表在空气条件下测量出的结果。空气当中的温度、压力等因素的变化都会使得波长处在不断变化当中。使用光学方法来测量几何长度相对不确定度受到光波波长的影响,制约了其更进一步的发展。文章主要介绍了光干涉测量几何长度的几种常用方法,包括折射率修正技术、现代智能化的干涉仪以及干涉条纹的发展及其可能到达的精度极限。 相似文献
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蒋丽 《中小企业管理与科技》2012,(3)
在螺纹的加工方法中,车削螺纹是主要的加工方法。对于加工精度要求较高、长度较长的多头螺纹工件时,如何解决分线问题是加工的关键技术。一般常用的分线方法各有其局限性。本文介绍的多线螺纹快速分线方法在原理上属于轴向分线法,主要方法是利用丝杠和开合螺母的不同啮合位置获得轴向的位移量,使刀具移动较长距离时获得精确的位移量。在加工某些特殊螺距的多线螺纹时,使工件的加工变的简易可行,而且保证较高的分线精度,减轻了劳动强度,值得在生产中推广。 相似文献
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首先给出面向供应链协同管理的供应商评价指标体系,然后基于梯形模糊数及模糊一致矩阵构建了供应商模糊综合评价方法,侧重设计了指标预处理和优先关系矩阵。对定性指标采用梯形模糊数进行预处理,实现无量纲化并避免设计隶属度函数;构建优先关系矩阵时对定性指标采用两两比较法,对定量指标采用模糊一致判断矩阵元素与权重之关系式的途径,以提高定量指标数据的区分精度。案例计算表明,该评价方法对定性指标和定量指标的处理技术更加科学客观,比传统模糊评价方法更合理,能为供应链协同管理中供应商选择提供科学的决策支持。 相似文献
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船舶建造时其精度控制比较困难,虽然在建造时采取各种精度控制措施,但仅仅只能将建造精度控制在一个对后道作业相对有利的范围内,因此焊接保留贯穿于整个船舶建造过程中。如果不进行焊接保留或焊接保留长度太小,会导致后道开刀作业量增加、焊材消耗增大;如果焊接保留长度太大,会导致后道焊接作业量增大。因此,焊接保留设置必须合理,否则将对降本增效、缩短船坞周期、提高产品质量产生不利影响。 相似文献
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以陶鄂上铁路工程GPS控制网的建立为实例,分析投影长度变形理论,并着重阐述处理方法,根据工程实地情况,提出分段进行分带的思想,以提高控制网的精度。 相似文献
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棒材剪切生产线和锯切生产线功能基本相同,同为定尺下料.棒材剪切线生产线下料用于一般结构工程的用料例如承台、涵洞等,锯切生产线下料主要用于直螺纹机械连接对下料的标准较高.在实际工程中钢筋加工场功能复杂任务繁重,空间有限.为了提高生产效率,节约设备成本,节省车间空间,本文主要针对实际生产中存在的问题,通过改装棒材剪切生产线的机头部位,增加一套半自动锯床辅助技术手段来实现一机两用,既提高生产效率及质量,又节约成本. 相似文献
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本文主要介绍潜水电泵零部件导流壳中孔轴向长度的加工和塑料导叶的加工工艺的改进,通过实践检验,该工艺不但使工件的精度较以往有很大的提高,而且降低了工时节约了成本,保证了图纸的要求,极大地提高了产品的质量。 相似文献