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“半小时”融进开放大平台2014年12月28日上午11点,伴随着汽笛长鸣,一列挂有25节车厢的“渝新欧”货运专列火车缓缓启动,它载着248辆重庆产汽车从位于长江上游的重庆果园港奔向兰州,并一路向西,直奔德国杜伊斯堡。从此,作为国家战略的新丝绸之路经济带和长江经济带在重庆果园港“交汇”。 相似文献
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冉隆国重庆两路寸滩保税港区 《重庆与世界》2017,(14):21-25
重庆是中国中西部唯一的直辖市、西南地区综合交通枢纽、国家重要的现代制造业基地,西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特和重要的作用。经过多年探索创新,重庆已形成水陆空三个交通枢纽、三个国家开放口岸、三个保税区“三个三合一”的内陆开放型经济特征。渝沪江海联运、渝深铁海联运、航空货运和渝新欧国际铁路联运大通道、重庆东盟公路货运通道已全面开通,铁、水、公、空多式联运使重庆成为亚欧大陆最经济、最便捷的综合物流枢纽。 相似文献
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国家级一类口岸、国家级保税港区、新丝绸之路经济带、长江经济带、21世纪海上丝绸之路、保税商品展示交易、渝新欧国际铁路大通道……
如今,这些专门用来标识＂开放格局＂的词汇,无不与重庆联系在一起。党的十八大以来,中国在国际舞台上动作频频,国家主席习近平的足迹遍及亚、欧、非、美四大洲,用中国独特的方式,广结世界朋友,提出新理念,建议大构想。 相似文献
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中国的开放过程,过去35年,主要是从沿海开始,然后逐渐向内陆延伸,以至35年下来,沿海比较开放,内陆相对闭塞。现在全国一年引进的外资85%是在沿海八九个省发生,内陆22个省只占15%;全国一年进出口贸易4万亿美元,83%发生在沿海,17%发生在内陆。但这是不是命中注定只能沿海先开放,内陆慢慢跟进呢？理论上并不如此,实践上也不是这样。 相似文献
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2月25日至29日,由12国前政要和专家学者组成的“一带一路”沿线国家智库联合考察团来渝进行了考察访问,零距离感受重庆对外开放的力量,探讨重庆在中国“一带一路”国家战略中的无限潜力。2月23日上午,“一带一路”国际智库合作联盟在深圳正式启动。根据安排,在会议结束后,各国前政要和专家等贵宾将深入中国内陆最具发展潜力和具有较高开放程度的地区进行实地考察。 相似文献
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从张骞策马西行到郑和扬帆远航,大漠驼铃声脆,碧海长帆远影。丝绸之路,一条始于2100年前的商旅征途,恰如一座桥梁,联通了亚欧问的贸易,融汇着东西方的文明。穿越千年历史脉络,国家又着眼构建对外开放和区域发展新格局,作出了“一带一路”和建设长江经济带的重大战略部署。 相似文献
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实施＂一带一路＂战略和＂长江经济带＂重大部署,是党中央、国务院准确把握时代变革大趋势,谋划中国对外开放和经济发展新棋局,所作出的重大战略决策。国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出,要把重庆打造成为西部开发开放重要支撑。这为重庆加快内陆开放高地建设、加速融入经济全球化指明了方向,提供了千载难逢的历史性机遇。综合研判重庆已有发展基础和未来巨大潜力,笔者认为,重庆应当而且能够担此大任,必定会对＂一带一路＂建设做出新的更大贡献。 相似文献
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国家实施“一带一路”战略,重庆扮演着怎样的角色？面对这个问题,重庆给出的答案是：丝绸之路经济带的重要战略支点、长江经济带的西部中心枢纽、海上丝绸之路的产业腹地。那么,在国家明确的“打造重庆西部开发开放重要支撑”定位下,作为“内陆开放型经济示范区”的重庆北部新区,又将如何绘制自己的“一带一路”攻略呢？ 相似文献
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置于国家战略下的长江经济带能为重庆带来什么？重庆在长江经济带中有些什么优势呢？日前,本刊记者采访了香港文汇报驻渝办主任张蕊。以下就是她的主要观点。从中国改革开放的全局来看,在沿海开发开放和西部大开发的背景下,中国的经济版图呈现H型分布,H的左边是西部大开发的重点地带,包括＂中国第四增长极＂的成渝都市圈。 相似文献
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五中全会对五大发展理念中的＂开放＂做了如下阐述＂：坚持开放发展,着力实现合作共赢＂＂开创对外开放新局面,必须丰富对外开放内涵,提高对外开放水平,协同推进战略互信、经贸合作、人文交流,努力形成深度融合的互利合作格局＂。结合浙江经济实际,我们认为,应该突出抓好以下四个方面：完善对外开放战略布局 五中全会提出,“完善对外开放战略布局。推进双向开放,促进国内国际要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合。” 相似文献
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位于渝北区两路的重庆江北国际机场对于身处内陆的重庆而言,是对接世界最重要的通道,重庆空港的任何一次升级改变都会吸引社会各界关注的目光:2016年5月中旬,一条《重庆机场将于2018年开建第四跑道》的消息,使得重庆的对外开放和空港建设又一次成为社会关注的热点,各家媒体对于这一消息的解读都在告诉每一个重庆人,重庆空港迎来了又一次大发展,从重庆开出的领先全国的渝新欧国际货运班列所带来的巨大经济红利,也将会随着重庆空港第三、四、五跑道的建设真正传遍全亚洲。 相似文献
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2014年12月29日,本年度＂渝新欧＂国际铁路货运专线发出的第100班去程班列由重庆团结村中心站开往德国杜伊斯堡,标志着这条贯穿新丝绸之路经济带的国际铁路联运大通道迎来发展新阶段。此前,已有铁路班列载着248辆汽车整车从重庆果园港铁路站场出发,沿着铁路专用线驶入＂渝新欧＂国际铁路联运大通道,发往欧洲各国。＂渝新欧＂国际铁路与长江黄金水道的＂最后一公里＂自此通行。 相似文献
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2015年1月20日,西安德佰进出口贸易有限公司从澳大利亚进口的1.8万箱纯牛奶,从墨尔本港出发,1月中旬直达西安港,目前正在紧张繁忙地报关报检,之后将进入消费市场。德佰公司总经理续智明说:这是西安港获得国家港口代码和国际港口代码后办理的第一单国际直达业务。因为不用在沿海港口转关,运输时间从原先50多天缩减到20多天,物流和仓储成本降低约15%。商品在当地售价可望降 相似文献