首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
博得空客A320总装线项目后,天津成为继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后世界上第4个拥有大飞机总装线的城市,天津高新技术产业基地也将成为中国大型客机发展的研发转化基地。  相似文献   

2.
《中国信用卡》2006,(7S):78-78
在各方的大力协助下,经中国国家发展和改革委员会与欧洲空中客车公司共同努力,以及双方专家的科学论证和客观比选,在华合资建设A320系列飞机总装线选址工作取得重要进展。日前,中国政府已批准A320系列飞机总装线选址天津滨海新区。  相似文献   

3.
中国造首架空客A320今年5月试飞,为了配套空客的总机组装,中航工业西飞国际航空制造(天津)公司空客飞机总装厂,将于今年10月投产。西飞正是借助外贸转包生产的这块基石,历经30年风雨洗礼,终于建起了现如今的高楼大厦。  相似文献   

4.
来自公司     
《新理财》2006,(7):6-7
招行已向港交所递交发行H股申请 目标集资20亿美元;集团化构想更进一步 新华资产管理公司开业;宝钢收购棋局展开;空客A320生产线落户天津;……[编者按]  相似文献   

5.
在海河冲击平原的尽头,有一片寸草不生的盐碱地。10年前,谁也无法预料,这片2270平方公里的盐碱地会给天津带来怎样的机遇。然而10年后,这片贫瘠的土地正被天津人寄予了无限的热情与期望。空客320总装厂房、百万吨大乙烯、东疆码头、北疆电厂,这些宏伟的  相似文献   

6.
李文辉 《金融电子化》2009,(2):I0001-I0001
1月15日傍晚,身穿全美航空飞行员制服的舒伦伯格巡视完整个机舱之后,最后撤离了这架如大鸟般紧急迫降在哈得孙河上的空客A320飞机,包括他在内的机上155人全部得救。舒伦伯格和他的团队创造了一个奇迹。  相似文献   

7.
赵方忠 《投资北京》2013,(10):54-56
怀揣着更大航空产业梦想的北京,俨然已经展现出了拥抱通航产业重大项目落地的积极姿态在此前国内两轮的航空产业发展中军用飞机的生产与北京无缘,产业基地最终落子沈阳、成都、景德镇等地;此后,伴随民航的崛起,欧洲空客的中国组装基地进驻天津、中国商飞的国产大飞机C919项目则选择了上海,再次失之交臂的北京又充当了一次看客。而当第三轮通用航空产业来临时,北京终于打开了通往航空产业的一道门,位于平谷的北京通用航空产业基地应运而生。  相似文献   

8.
空中客车A380     
《金融博览》2011,(21):66-69
金秋十月,中国首架空客A380在北京首都机场首飞。南航也因此成为中国首家、全球第七家运营A380的航空公司。预计今年底,中国旅客将可以乘坐这架空中巨无霸往来于北京、上海、广州三地。  相似文献   

9.
《现代商业银行》2008,(6):33-33
1.空客A380飞抵广州开始巡展 2007年10月23日.空中客车A380飞抵广州白云机场.拉开了空客A380在我国广州、上海、北京三地巡展的序幕。  相似文献   

10.
《证券导刊》2011,(29):5-6
中国将挑战波音空客垄断中国将把飞机制造列为“国家战略性新兴产业”规划的基石,这一地位提升将确保波音和空客在中国国内那些羽翼未丰的竞争对手得到长期政府支持。“与空客一起形成双头垄断的日子结束了,”波音民用飞机集团总裁兼首席执行官安波杰6月份在巴黎航空展上表示。  相似文献   

11.
于跃 《新理财》2014,(2):60-61
目前,世界著名飞机制造商欧洲空中客车公司的中国区总部正建设着一座新的办公楼,预计今年5月就可以交付使用。用空客中国CFO林侃的话说,这座位于北京市顺义区的外表大气、美观的新办公楼,不仅代表着空客中国在管理上的一次重要整合,同时也标志着空客在中国的发展进入了一个崭新阶段。  相似文献   

12.
天津生态城是中国与新加坡两国共同开发的标志性项目,坐落于天津滨海新区(距离天津市中心40公里处),占地30平方公里,可供350000居民生活、工作和休闲。为满足中国城市化发展的需求,天津生态城将被建设成为一座可持续发展的、和谐的现代化城市。  相似文献   

13.
科技前沿     
《中国传媒科技》2009,(3):118-119
美欧将联手探测木星和土星;“凤凰”号疑发现火星液态水直接证据;中国参与空客A350制造;德开发新材料代替塑料;美成功研制新一代光学钟;中国准4G技术亮相;北京启动军民融合创新园。  相似文献   

14.
空客对决波音中国之战   总被引:1,自引:0,他引:1  
王瑜 《理财》2007,(7):30-32
中国自主造大飞机的计划,让世界两大客机制造商空客与波音看到了中国未来空中客运的更大市场。他们似乎并没有因为中国大飞机制造计划的启动而却步和动摇。在这两个空中巨无霸“羽翼”的笼罩下,世界任何空客市场似  相似文献   

15.
《中国外资》2010,(9):63-63
空中客车公司公务及私人航空部副总裁弗朗索瓦斯·沙泽勒4月1日在北京表示.空客看好中国公务机市场发展前景.他预计中国大型公务机市场容量每年在5架左右,空客希望占据其中一半的份额。  相似文献   

16.
回眸台湾     
台湾,亦幻亦真。曾经向往的遥远而神秘的梦。几回回梦里游台湾,因为睽别了半个多世纪!今天终于成行,直线距离600多公里,空客320喷气机只用了4小时10分(包括经停香港70分钟)。我就如此真切地感受和阅读了她。  相似文献   

17.
大批特大项目加紧建设,大批跨国企业、国内大型企业集团云集天津。天津滨海新区已成为21世纪全中国乃至全球的投资热地。  相似文献   

18.
"在中国,8亿件衬衫才能换来一架空客A380."中国商务部部长的一句话,凸显了如今的航空巨头--空中客车航空工业公司(简称空客公司)在全球航空业的市场地位. 时间拉回到30年前,空客公司仅是欧洲一家飞机制造公司.相对于波音,它面孔年轻,且未外露出"锋芒",名不见经传.  相似文献   

19.
2009年6月1日,一架搭载228名乘客的法航空客A330在大西洋海域失事,这一事件引起社会高度关注。正所谓天有不测风云,人有旦夕祸福,每次意外和灾难的发生都是不可预见的,所以,人们对风险不能抱侥幸心理。特别是经常外出出差或旅游的人,外出前不要忽视购买一份意外险产品。意外险保费较便宜,一般花费几十到几百元就可以为自己增加一份保障,何乐而不为呢?  相似文献   

20.
很长时间,中国企业利用中国人口红利的优势动辄就掉入"8亿件衬衫换一架空客A380"这一市场交换怪圈,拼尽力气耗尽资源去赚那微小的利润。但从现在开始,随着中国人口红利渐衰,中国企业近30年来享有的人口红利蛋糕将成"最后的晚餐"。权威资料显示,中国15~64岁劳动年龄人口从20个世纪60年代开始高速增长,到20世纪90年代增长相对放缓,到2015年前后,劳动年龄人口将停止增长。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号