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实施西部大开发是国家的一项重要战略,是促进西部经济欠发达地区经济发展和提高人民生活水平的一项光荣而艰巨的历史使命。做为交通运输的骨干企业,铁路无疑担负着极其多重的任务。为了保证西部大开发持续发展,铁路必须加快建设步伐,不断深化铁路企业改革,加强铁路客货运输组织,满足西部大开发对铁路的要求,真正为西部大开发当好先行。 一、西部大开发为铁路建设提供了大好机遇 1、西部地区是我国经济欠发达地区,地域辽阔,面积为540万平方公里,占全国面积的 56 %,包括陕西、甘肃、四川。云南、贵州、青海、新疆、西藏、宁… 相似文献
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近来,一位领导人在重庆考察时说,当前要高度重视研究这次西部大开发的特征,对西部开发的模式、着力点要走出一些认识误区。主要精神如下: 相似文献
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“尺短寸才”,优势中潜伏着劣势,劣势中隐含着优势。本文作者认为,西部的优势开发不当、利用过头,就会变成劣热:而下正视劣势,开发好劣势中隐含的优势,劣势也可以变成优势。西部大开发是千载难逢的机遇,西部地区应当且必须不失时机地把握好这一历史机遇。这既是中华民族赋予西部人民的历史重托,也是西部人民实现西部地区全面振兴和中华民族新世纪伟大复兴所应肩负的历史重任。实施西部大开发的关键之关键是,必须牢固树立辩证的西部大开发现。一提及西部大开发,人们自然首先想到的是西部的优势和劣势,以及如何发挥其优势,避开其… 相似文献
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西部开发没有现成的经验可以借鉴,只能在开发中找出其客观规律,创新思维,摒弃因循守旧、墨守陈规的教条主义,才能走出一条适合中国西部发展的道路。西部大开发是在面对经济全球化、新科技革命和相应的经济结构调整这三大趋势的条件下进行的。全球经济一体化一方面给西部大开发提供了新的发展机遇,使西部有可能以更加开放的姿态,充分利用国际、国内的市场,多种资源、资金和西南出海大通道等便捷通道,积极参与国际合作,为西部地区经济发展增添新的动力;另一方面,经济全球化又意味着西方经济强国在经济、科技等方面的强势压力也进一… 相似文献
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西部大开发是国家的一个战略决策,无论你有动于衷还是无动于衷,都会介入其中的。然而,是主动介入还是被动介入,是主动寻找机遇迎接挑战还是无所作为、消极等待,不同的认识就会产生不同态度、决定不同的行动。 相似文献
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实施西部大开发战略10年来,是西部地区经济发展最快、城乡面貌变化最大、人民群众得到实惠最多、对国家贡献最突出的10年。这是党中央、国务院正确决策的结果,是西部地区广大干部群众艰苦奋斗的结果,是全国各地和各方面大力支持的结果,是充分发挥社会主义制度优越性的结果。 相似文献
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西部大开发战略是在近几年国内外经济形势和环境出现了新特点、新变化的背景下提出的,因此,对以往西部发展战略进行反思,提出并制定符合时代特点和发展趋势的新思路,是实施这项战略的当务之急。江泽民总书记提出实施西部大开发战略以来、中央有关部门、地方政府、学术界都在思考这个问题,提出了不少很好的建议,有的已经成为人们的共识。 调整传统资源开发战略 势在必行 西部传统发展战略的基本特征是经济增长主要依赖于当地自然资源的开发和初级加工。中国社会科学院工业经济研究所副所长金碚认为。西部在这种发展战略之… 相似文献
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西部大开发是以江泽民同志为核心的我党第三代中央领导集体,依据邓小平关于两个大局的思想,在世纪之交总揽全局、审时度势、不失时机作出的面向新世纪的重大战略决策.督促检查工作是中央和各级党委重大决策、重要工作部署落实的重要推动力,是促进工作落实不可缺少的辅助力量.西部大开发这一重大战略决策以及与其相关的一系列重要工作部署的落实离不开督促检查工作的推动.那么,如何发挥督促检查在西部大开发中的作用呢?我以为,抓好以下四方面的工作至关重要. 相似文献