上汽红岩“请求起飞”

2021年1月7日,新年伊始,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)2021营销商务年会在海南博鳌开启。这也是上汽红岩第四次在博鳌举行商务年会,不仅意味着2020年度销量目标的超额完成,还被寄予抢占2021年鳌头的寓意。从2017年的4万辆,到2018年、2019年的5.8辆,甚至到2020年8万辆,上汽红岩人用数字证明其站起来、跑起来、飞起来的发展历程。     

用“差异化”战略打造品牌

2013年的重卡市场相比2012年来说表现非常不错,21%的同比增幅让很多重卡企业信心满满,上汽依维柯红岩以65%的重卡销售增幅从众多重卡企业中脱颖而出,虽然与一些一线重卡品牌相比还是有一定差距,但对于一个尚属年轻的重卡品牌来说的确不容小觑。2013年12月28日,以"创"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2014年营销商务年会"在成都举行,来自全国各地的1100多位经销商、服务商、专用车、改装企业、媒体代表等齐聚一堂,共同见证2014年上汽依维柯红岩营销盛会召开。据记者了解,截止2013年11月红岩汽车共销售重卡23665辆,较2012年同期15130辆大增56.4%;在大幅增长的前期下,上依红在2014年谋划实现销售3.2万台。上汽依维柯红岩通过改变营销模式,利用"差异化"     

莫道09艰辛路 待看今年雄狮醒 红岩今年要增长50%

3万辆,当这个目标在2010年上汽依维柯红岩商务大会上多次被提起时,台下的员工、经销商、服务商是百感交集。3万辆,这个在2009年全体红岩人孜孜以求的目标,却因种种原因而没有达到。所以,在1月13日召开的红岩营销商务年会上出现了这样的一幕:去年12月刚上     

2014年销售整车2.5万辆 上依红：明年目标3万辆

12月17日,以＂品质·铸红岩＂为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司2015年营销商务年会在重庆召开,来自全国各地的800多位经销商、服务商、专用车企业代表齐聚一堂,共话成就,齐谋发展。重卡行业：明年不会比今年好会上,上汽依维柯红岩商用车有限公司销售事业部总经理曹宗强以＂延伸营销价值链,深化产品差异化＂为主题作了《2015年营销工作报告》。     

2013年销售目标为3万辆 上依红以“差异化”制胜

2012年12月18日,以"同心、同行、同赢"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)2013年营销商务年会"在成都举行。上依红公司高层与来自全国各地的900多位经销商、服务商和专用车企业代表齐聚一堂,客观务实地总结2012,共商2013年营销发展大计。《商用汽车新闻》记者从本次年会上了解到,受宏观经济下行和重卡市场总体低迷大气压影响,上依红全年实销重卡1.9万辆,同比下降30%;开票销售1.7万辆,同比下降46%。虽然销量下滑较大,但是上依红公路车和出口     

稳扎稳打 上依红剑指3.5万辆

上汽依维柯红岩(以下简称上依红)是重卡企业中最晚召开年会的,虽然年会举行时临近春节,但是来自五湖四海的经销商、服务商、改装厂、外贸商、配套厂商均在1月16日如约来到重庆,来到重庆市地标性建筑——重庆人民大礼堂,参加上依红2012年营销商务年会。在2011年重卡行业销量同比下降13.4%的情况下,上依红以全年销售31500辆、同比增长3.2%、市场占有率达到3.6%的成绩跑赢了大市,成为业内仅有的几家实现正增长的企业。"2011年大家风雨同舟,荣辱与共,我们顶住了市场压力。这一年杰狮车型有着良好的表现,全年销售突破6000辆,大客户销售突破3000辆,     

杨汉琳：充分发挥销服中心作用

10月7日,上汽依维柯红岩销售事业部召开第三季度经理工作会,动员和号召全体营销将士振奋精神,开拓思路,全力冲刺2014年营销工作目标。上汽依维柯红岩公司总经理杨汉琳对营销工作提出了希望和要求,增强＂一线＂意识,充分发挥好各销售服务中心在市场拓展中的作用。会上,上汽依维柯红岩销售事业部工程车业务部和公路车业务部分别介绍了今年1~9月份工程车和公路车两大板块业务开展情况,     

2008年各重卡企业打的什么“算盘”？

岁末年初,重卡企业的商务年会都在此时扎堆。一汽解放、中国重汽、福田欧曼、上汽依维柯红岩、陕西重汽、华菱汽车、北方奔驰等企业都召开了商务年会。在2007年各企业销量飞速增长之后,2008年这些企业各有怎样的打算?重卡行业又将呈现怎样的特点?通过它们的商务年会我们也许能看出个端倪。     

经销商:2013机会多

2012年底,各家卡车生产企业的商务年会陆续召开。在谈到2013年的销售目标时,不少厂家都提出了上调销量的计划。例如,东风商用车公司2013年的中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年,即销量超过18万辆,份额超过20%;中国重汽的目标是市场占有率在2012年的基础上再增加一个点,销量比2012年增长10%左右;上汽依维柯红岩2012年全年实销重卡1.9万辆,2013年的产销目标为3万辆。对于2013年的市场,此前曾有不少企业高层保持着"微增长"的判断,与之形成对比的则是并不"微增长"的销量目标。处在市场一线的经销商又是如何看待2013年的市场形势?     

打造差异化未来

＂销量!销量!还是销量!＂这是上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称＂上依红＂）销售事业部总经理曹宗强在上依红2013年营销商务年会上发出的口号。这位全面担纲销售工作不到一年的上依红＂少壮派＂,2012年一接手就遇到了重卡行业几年来的最低谷,面对未来的压力,提升销量无疑成为他的第一要务。的确,作为国内重卡第二阵营的企业,如果没有一定的市     

企业直通车

上汽依维柯红岩直面挑战创佳绩本报讯重卡市场进入调整期,上汽依维柯红岩的销售情况依然在按照计划向前推进。1～6月,上汽依维柯红岩实现销售22707辆,同比增长17.03%。在今年市场总体下滑的不利环境下,上汽依维柯红岩始终以市场为抓手,一切以扩大销量、提高市场占有率为中心,加快市场响应速度,深挖市场潜力,顺利实现时间过半、目标任务过半。今年上半年公司销量保持增长,杰狮功不可没。目前,杰狮在市场上起色很大,认可度也在不断提高,公司已     

上汽依维柯红岩直面挑战创佳绩

本报讯重卡市场进入调整期，上汽依维柯红岩的销售情况依然在按照计划向前推进。1～6月，上汽依维柯红岩实现销售22707辆，同比增长17．03％。     

沈阳：最成功的位移

2008年1月7日上汽通用五菱2008年销售服务年会上,总经理沈阳面对会场全国各地300多家经销商,用平静的声音报出一组让业界惊叹的销售数字:552788辆,微型商用车市场占有率43%,较2006年提高了6个百分点,这意味着上汽通用五菱在2007年的微车竞赛中蝉联了销量第一的头衔,也是自去年以46万辆取得销量冠军后再一次刷新微车销量的最高记录。"在国内汽车业,汽车高管近年来流动得比较多,但是真正实现如此大的身份转换并获得成功的例子,只有上汽通用五菱总经理沈阳。"有媒体这样评价。     

140辆红岩金刚交付中国四海工程公司

本报讯日前,上汽依维柯红岩商用车有限公司向中国四海工程公司交付140辆红岩金刚自卸车。上汽依维柯红岩营销执行总监于琼根、中国四海工程公司重庆有限公司董事长郭超、重庆望江公司副总经理黄新民及经销商代表等出席了交车仪式。     

上汽依维柯红岩开展商务礼仪培训

本报讯日前,上汽依维柯红岩销售事业部商务礼仪培训课程在重庆汽博中心举办。上汽依维柯红岩副总经理郭全出席了培训会.并强调了礼仪对营销服务工作的重要性,希     

经销商：2013机会多

2012年底,各家卡车生产企业的商务年会陆续召开。在谈到2013年的销售目标时,不少厂家都提出了上调销量的计划。例如,东风商用车公司2013年的中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年,即销量超过侣万辆,份额超过20％;中国重汽的目标是市场占有率在2012年的基础上再增加一个点,销量比2012年增长10％左右;上汽依维柯红岩2012年全年实销重卡1．9万辆,2013年的产销目标为3万辆。对于2013年的市场,此前曾有不少企业高层保持着“微增长”的判断,与之形成对比的则是并不“微增长”的销量目标。处在市场一线的经销商又是如何看待2013年的市场形势？     

邵鹏心中的理想国

8月9日，在位于青岛市重庆中路的青岛理想汽车销售有限公司（以下简称青岛理想，为上汽依维柯红岩青岛销售服务中心），《商用汽车新闻》记者见到了青岛理想总经理邵鹏。他指着一辆荣威说：“这是红岩在商务大会上发的奖品。”能拿到奖励，原因在于青岛理想在2010年杰狮销量排行中位列第二。     

上汽为何“恋上”红岩

人们都说上海人很会打“小算盘”,从上汽联手依维柯收购红岩的事件中,我们的确可以看出上海人和上海企业的精明之处。早在去年年底记者采访上汽集团副总裁肖国普时,就曾听他透露,上汽十一五末期要实现重卡产销5万辆的目标。然而,由于上汽汇众产能只有1万辆,因此可以判断这5万辆目标不可能仅凭汇众来实现,而当时正是上汽、依维柯与重庆重汽、重庆红岩谈判合资的关键时期。时至今日重组各方与重组模式已基本敲定,不禁使记者对上汽集团善于把握时机的巧妙谋划倍感钦佩。     

红岩之变

"我们要利用新品上市的有利时机,克服困难,共同努力,实现逆市上扬。"这是上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称新红岩)总经理阳树毅11月28日在销售事业部成立大会上提出的目标。在这句充满信心的话背后,是不断在变革中前行的新红岩。     

经销商旧情尚在 难敌商务政策霸道 “三不”削弱红岩销售网络

"上汽依维柯红岩(以下简称红岩)销售网络存在的问题,是红岩重卡销量急剧下滑的原因之一。合资后的红岩,对经销商制定了一些不公正的商务政策,导致经销商纷纷退出。"一位业内人士透露的消息,让《商用汽车新闻》记者吃惊不小。产品卖点不突出"上半年,我们公司只卖了一辆红岩重卡,红岩确实不好销,这不是经销商的能力问题,我们花同样的力气推陕汽的产品,陕汽同期就卖了200多辆。"一位山东的重卡经销商这样表示。当记者问起是否知道有