论深圳市中小型货代企业转型期的发展途径

通过对深圳市货代行业的现状及中小型货代企业当前面临的发展困境进行分析，结合国内外竞争态势，对处于转型时期的中小货代企业的发展途径进行探讨，同时提出合理的建议，以帮助中小型货代企业寻求在新的时期适合自身的发展途径，以加快发展，加强企业国际竞争力。     

中小型国际货代企业发展战略研究

分析了中小型货代的市场现状,评价了中小型货代企业组建货代联合体、盲目扩张转型等发展探索的误区,指出专业化是中小型货代发展的必由之路,指出其专业化发展的方向和主要措施:明确细分市场,精准定位企业;打造差异化服务,提升客户满意度;人才使用与培养并重,推进企业可持续发展。     

货代发展战略研究

基于国际互联网的信息技术的飞速发展及当代物流行业的发展和逐步形成,使得传统的国际货代业受到了巨大的挑战和冲击。向现代物流企业转型是我国国际货代企业在竞争中生存和发展的有效途径。在对已有研究分析的基础上,阐述了我国国际货代业的发展现状及存在的问题,提出了我国货代企业转型的三种发展战略,即第三方物流、第四方物流和供应链。研究结果将为我国国际货代企业向现代物流企业转型提供参考。     

中小型国际货代企业发展战略研究

分析了中小型货代的市场现状，评价了中小型货代企业组建货代联合体、盲目扩张转型等发展探索的误区，指出专业化是中小型货代发展的必由之路，指出其专业化发展的方向和主要措施：明确细分市场，精准定位企业；打造差异化服务，提升客户满意度；人才使用与培养并重，推进企业可持续发展。     

货代企业虚拟物流研究

传统的货代企业要满足客户日益复杂的个性化需求,适应现代物流竞争的需要就需借助于一种新型的企业经营方式——虚拟物流。文章从我国货代企业的现状出发,研究了虚拟物流模式在货代业的可行性及企业构建虚拟物流的主要流程,最后提出了货代企业发展虚拟物流的若干关键问题,为货代企业的创新发展提供了一种借鉴。     

追求卓越 不断进取

东方国际物流（集团）有限公司成立于2005年，按照“资产一体化、产权多元化、经营专业化、市场区域化、信息网络化”思路组建的集团，业务范围涵盖航运、船舶代理、海运货代、空运货代、集装箱储运、快递、海运和空运进出口报关、进口分拨、物流配送等国际综合物流业务。2006年，公司空运进出口货量达130，373吨，海运进出口箱量达657，010TEU，航运业务代理集装箱数达115，426TEU，代理船舶净吨数达115，426TEU。     

欧展国际货代宁波分公司空运部门的现况与发展探析

伴随着中国经济社会的持续发展,全球一体化的进程,中国航空运输业的成长举世瞩目。尤其对长江三角洲的货代行业产生影响最为可观。本文结合所学的报关与国际货运的专业知识和毕业实习岗位的实习经验,对欧展国际货代宁波分公司的空运部门进行了探析,并且就长江三角洲地区的航空运输现状进行了研究和探讨。从而得出对该企业在空运部门所需制定的发展策略。     

欧展国际货代宁波分公司空运部门的现况与发展探析

伴随着中国经济社会的持续发展，全球一体化的进程，中国航空运输业的成长举世瞩目。尤其列长江三角洲的货代行业产生影响最为可观。本文结合所学的报关与国际货运的专业知识和毕业实习岗位的实习经验，对欧展国际货代宁波分公司的空运部门进行了探析，并且就长江三角洲地区的航空运输现状进行了研究和探讨。从而得出对该企业在空运部门所需制定的发展策略。     

我国货代业发展现代物流研究

简要的从目前中国货代业的问题与现状出发,分析我国货代业的发展方向和基本特征,并进而提出中国货代业的物流发展道路。     

空运进口通关模式国际比较研究

根据航空货运业的发展,空运通关改革势在必行。文章在比较美国、荷兰、新加坡、日本空运进口通关模式的基础上,揭示其在通关流程、信息系统、风险管理、查验等方面的作法,并总结四国具有共性的特点,在此基础上提出单一窗口、物流信息流分离、自动缴税等建议,为我国空运通关模式改革提供思路。     

空运进口通关模式国际此较研究

根据航空货运业的发展,空运通关改革势在必行。文章在比较美国、荷兰、新加坡、日本空运进口通关模式的基础上,揭示其在通关流程、信息系统、风险管理、查验等方面的作法,并总结四国具有共性的特点,在此基础上提出单一窗口、物流信息流分离、自动缴税等建议,为我国空运通关模式改革提供思路。     

透视北京公路货代、配载业现状及发展对策

以北京公路货代、配载业为例,从立法和经营的角度,对其现状进行了分析.在此基础上,阐述了发展货代、配载业的现实意义,即减少油耗、节约能源.并从立法和经营的角度提出北京公路货代、配载业存在的问题,针对各自的问题提出相应的解决途径和对策.     

透视北京公路货代、配载业现状及发展对策

以北京公路货代、配载业为例,从立法和经营的角度,对其现状进行了分析。在此基础上,阐述了发展货代、配载业的现实意义,即减少油耗、节约能源。并从立法和经营的角度提出北京公路货代、配载业存在的问题,针对各自的问题提出相应的解决途径和对策。     

“一带一路”战略下对国际货代转型的思考

中国货代业出现了一系列问题，并不代表货代业自身没有发展，在经济转型的关键时期，行业的不规范导致了恶性竞争，国际货代的发展需要调整思路。而“一带一路”战略带动了中西部加快改革开放，同时促进东部地区的转型升级，有助于分析国际货代转型模式，为国际贸易的发展指明了方向。     

江苏沿海地区国际货代业发展现状与对策分析

作为流通业中的一个重要组成部分,国际货代业伴随着我国对外贸易的高速增长已发展成一个初具规模的新兴服务产业,但市场竞争也日趋激烈。文中在简要介绍江苏沿海地区国际货代业发展现状的基础上,深入分析了现阶段国际货代业发展中存在的问题,最后提出了解决这些问题的对策。     

中国外运服务创新模式研究——以河南分公司为例

入世后,我国货运代理市场进一步开放．货运代理面临新的竞争格局。外资船公司纷纷建立自己的货代公司或办事处,直接和全面地控制货流．参与市场竞争．逐步获得货代经营权,对河南的货代业也造成严重冲击。通过全面分析国内外国际货运代理的发展现状,分析了河南国际货运代理业存在的问题,论证了中国外运河南分公司服务创新模型的必要性,提出了货代企业在入世后的市场环境下进行服务创新的策略。     

海运货代企业市场竞争策略分析

全球海运市场转向供大于求,船运公司的运力闲置必然会波及到货代业。传统的竞争策略已经不再适合目前的竞争形势,这将进一步加速货代企业的战略转型速度。目前,部分货代企业已经开始在与船公司和客户的博弈中将竞争战略转移,比如由CIF向FOB转变,提供更全面的物流服务等,这种变化也将会越来越明显。     

论中国货代业的发展瓶颈及发展方向

随着我国进入WTO的进程,中国允许设立外商独资国际货运代理企业,注册资本的最低要求实行国民待遇。此举标志着外商投资货代服务最后一道防线(股权设限)也被解除,允许外商完全独资经营货代业务。我国国际货代业务对内对外完全放开,成为了真正的竞争性市场。国际货物运输代理是国际贸易的重要组成部分,经济全球化促使国际货代业重新定位和洗牌。中国货代企业如何在我国货代市场全面对外开放之际.抓住机遇.重新整合.在强手林立的国际大市场中获得一席之地.这是摆在每一个国内传统货代企业面前一个非常迫切的问题。本文试从现行业发展中出现的一些瓶颈问题,探讨阐述今后货代业的发展方向     

航空货代业整顿的背后

中航协针对航空安全展开的整顿货运代理大规模活动,引发了一系列的连锁反应。业内专家表示,航空货代业的良性发展还在于相关规则的完善以及长效机制的建立。2012年12月12日,中国航空运输协会(下文简称"中航协")对外宣布:针对全国航空安全的整顿货运代理企业的活动将延期为5个月。整顿期间,全国范围内都不再审批新的货运代理资质,今后申请航空货代企业的注册资金也将翻倍。2012年10月22日,南航CZ6524航班在大连周水子国际机场落地后发生了货物燃烧事件。民航局调查后发     

论中国货代业的发展瓶颈及发展方向

随着我国进入WTO的进程,中国允许设立外商独资国际货运代理企业,注册资本的最低要求实行国民待遇。此举标志着外商投资货代服务最后一道防线（股权设限）也被解除,允许外商完全独资经营货代业务。我国国际货代业务对内对外完全放开,成为了真正的竞争性市场。 国际货物运输代理是国际贸易的重要组成部分,经济全球化促使国际货代业重新定位和洗牌。中国货代企业如何在我国货代市场全面对外开放之际,抓住机遇,重新整合,在强手林立的国际大市场中获得一席之地,这是摆在每一个国内传统货代企业面前一个非常迫切的问题。本文试从现行业发展中出现的一些瓶颈问题,探讨阐述今后货代业的发展方向。