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"一年之计在于春",每年春运都是客运行业最红火的季节,也是最考验车辆安全性能的时侯。6年来坚持"安全"理念的苏州金龙,在2010年春运大戏尚未开唱时就上演了一幕保春运的安全大戏。据了解,从2009年12月起,苏州金龙遍布全国的34 相似文献
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在新能源汽车大行其道的今天,禁油并不是一个陌生词.早在几年前,欧美多个国家制定禁售燃油车时间表,闻风而动的车企们也将禁油提上日程,纷纷宣布停产燃油车计划.当众多车企还在计划与观望中时,比亚迪先行一步,正式打响禁油第一枪. 相似文献
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7月25日,在中国经济“火车头”上海标志性建筑——东方明珠旁,彩旗飘扬,斑斓的彩球带动巨大的宣传条幅迎风抖动,强大的阵容,使东方明珠游客也不尽多看了几眼,美丽的浦江畔在这一天又增加了一份喜庆。制造这种喜庆气氛的是中国纺织产业第一大县——绍兴县,活动的主题为:中国轻纺 相似文献
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本报讯1月11日,联合卡车经销商深圳市凌野佳汽车贸易有限公司在深圳举行LNG新能源自卸车交车仪式,首批交付15辆,一期订单达40辆LNG自卸车。近几个月来,深圳市政府加强对治超防漏运输管理,自卸车运输准入门槛提高。联合卡车借此契机与相关单位签订了一批LNG车辆,此举将有效引导深圳客户需求,为2013年公司在深圳的销售起到巨大的作用。据悉,公司现场与当地重点客户签订了2013年意向采购协议,数量高达160辆。此次交车预示了联合卡车在深圳新能源市场的广阔前景。 相似文献
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2010年3月24日,戴尔公司在业务变革上迈出了迄今为止的最大一步。这一天,戴尔分别在太平洋两岸的两个城市发布了两条重要消息。 相似文献
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“杨元庆现在到底在忙什么?”一年来,这个被无数媒体问滥的问题,从联想人嘴里得到的也永远是刻板、照本宣科似的回答,比如“哦……正忙着整合……”不过就在2005年年末,一个不同凡响的回答终于冒了出来——“他现在正在忙什么?也就是忙着换换 CEO什么的吧。”一位联想员工开玩笑地说道。在联想并购IBM PC的第一年末,这种幽默和轻松给人以久违的感觉。刚刚进入“二年级”的联想,正在逐渐改变过去“一年级新生”的怯生生形象。而其标志不仅仅是CEO 斯蒂夫·沃德的离任和戴尔前高级副总裁阿梅里奥(Bill Amelio)空降接替。实际上,在公布第三季度业绩前后, 联想的进攻姿态已经开始变得鲜明。去年11月29日,在香港迪斯尼乐园,Lenovo宽屏笔记本电脑首次在中国内地以外的地方高调亮相;12 月,联想集团在深圳世界之窗发布新产品和数字家庭策略,活动规模之大近年来鲜见。相比之下,人们难免会想起半年前在联想大楼中进行的具有历史意义、却极其简单朴素的“新联想起航”。显然。过去一年来低调和谨慎正在被底气十足的宣传攻势取代——联想正从“谨慎学习”和“低调防御”状态转向“局部进攻”。联想的姿态是各方面条件成熟的结果:第三季度3.25亿港元利润的出色成绩单给了联想“抬头挺胸”的底气,但带来这种底气的不仅仅是业绩。联想控股董事局主席柳传志在被问到和另外两家公司——德州太平洋投资和General Atlarltic的董事们在联想国际的合作是否愉快时,曾经面露喜色地评论说:“和聪明人一起工作最大的乐趣,就是自己的一些观念能得到验证。”“验证”在这里是一个关键词。据内部人士透露,在一些重要的管理问题上,这两家公司的董事与联想的中国管理者意见非常一致。比如,在压缩成本问题上,在中方和坚持高投入高产出的IBM PC管理者之间,这两家公司的董事都选择了支持前者。这样的共识首先让联想更换 CEO显得不偏不倚——按照柳的说法:“大家都认为这不是在‘好’与‘不好’之间的选择,而是‘好’与‘更好’之间的更替。”它既不会被简单地认为是缺乏全球化公司管理经验的中国式狂想,也不会被简单地扣上联想打压IBM“派系斗争”的大帽子。而重要的是,这种共识还让联想中国的管理者感到了更多的信心——经过一年时间的沟通和观察,他们证明了自己很多想法并不“幼稚”和“偏激”。这种不断被印证的信心将让国际化的联想在进入“二年级”的时候变得更加活跃。当然,就如同新司机经过最初的 1000公里“磨合”之后才会“放开手脚”,但也同时会迎来“事故高发期”一样,联想的“二年级”要做的功课很多,面对的风险自然也会不少。 相似文献
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2014年早春,就在《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》正式公布后不到一百天,素来在改革路上高歌猛进的傅成玉先生所引领的中国石化发布公告称,将对油品销售系统实施重组,引入社会和民营资本,实施混合所有制经营。一石激起千层浪,此消息引起社会强烈反响,被称之为"打响了央企混改第一枪"。随后的重组与引资工作紧锣密鼓。3月,中石化易捷销售有限公司正式成立,中国石化对外公布油品销售 相似文献
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绍兴县是纺织产业基地,轻纺城市场是面料的海洋,截至5月末,轻纺城面料市场个体工商户(公司)达到18016家。这对于采购商来讲,在茫茫的面料海洋里如何找到自己理想的面料,的确不是件易事。似每个摊位花费两分钟计算,恐怕全程转下来需要半个多月,因此,纺织面料分类集聚显得尤为必要。二次创业的中国轻纺城也意识到了这一点,所以把对市场进行划行归市作为今年中国轻纺城市 相似文献
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您常去服务站维修保养重卡吗?当《商用汽车新闻》记者向重卡司机们提出这样的问题时,得到的答案大部分都是否定的。据了解,中国重卡司机尤其是运输散户很少去重卡4S店进行维护保养,他们更愿意去一些小修理厂进行车辆维保,很多司机认为,重卡服务站并不能提供他们所需要的服务。 相似文献