抓好行业文化建设推进民航持续安全发展

党的十七大报告提出，当今时代，文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉、越来越成为综合国力竞争的重要因素，丰富精神文化生活，越来越成为我国人民的热切愿望。而搞好行业文化建设，则是搞好民航深入改革的基础性工作，是确保民航持续安全发展的重要保证。要处理好民航行业文化的继承与创新的关系，就需要民航上层管理者坚持历史唯物主义和辩证法，认真研究和探讨民航持续安全在改革发展条件下遇到的新情况、新问题，并不断地加以解决。我们认为，在当前民航局提出了建设民航强国的战略，在全民航业做好持续安全工作至关重要，因此要抓住以下三个契合点。     

机场配合澳门发展成世界旅游休闲中心的路径

2008年，国家发展和改革委员会正式出台了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008至2020年）》，标志着粤澳两地进入了全方位合作的新阶段。澳门特区政府在《2012年财政年度施政报告》中（以下简称《施政报告》）指出：回顾本届特区政府走过的第二年，特区政府坚决贯彻“一国两制”、“澳人治澳”、     

对白云机场非航业务发展战略的几点思考

大型民用机场发展非航业务,近两三年特别引人重视。研究中有从财务收入角度探讨的,有从具体业务分析的,还有直接提出解决问题的具体办法的;实践中也有不少机场已经在对候机楼商业实施改造,试图获得较大发展。但从战略管理层面对这一问题进行探讨的基本没有发现，从战略发展和规划角度对机场非航业务展开实际行动的也很少看到。本文试图在战略发展层面对机场非航业务“是什么，为什么要发展，怎样发展”三个基本问题提出思考。     

北京城市交通与铁路专用线资源利用对策研究

铁路专用线的利用与再生是提升城市管理水平、促进城市可持续发展的重要课题，从“存量挖潜”的角度对北京铁路专用线资源进行筛查，总结专用线分布特点及存在问题。在梳理国内外铁路既有铁路利用案例的基础上，结合宏观政策导向以及北京城市交通发展的具体需要，指出专用线资源与城市需求之间主要存在“廊道之争”以及“供需不匹配”的矛盾，提出利用铁路专用线作为城市公共交通“新”载体以完善区域交通，以及作为城市基础设施配套资源为市域（郊）铁路发展、城市绿色物流体系构建提供保障的利用策略，并分别对国华热电厂专用线、华能电厂专用线以及专用线资源较为丰富的场站发展城市物流提出了初步建议，为北京市利用铁路专用线解决城市交通问题提供参考。     

营销决策要"细算账"

某铁路局通过算账将停开16对亏损旅客慢车，这说明铁路企业遵循市场客观规律，通过算账进行企业经营决策。结合铁路停开旅客慢车和以往的经验教训，从各不同方面和角度阐述了开展经营决策要“细算账”的重要性，并提出“细算账”要算出铁路发展的出路和解决问题的措施。     

“一国四币”现象

“一国四币”现象徐守诚，李新生随着我国改革开放的深入进行和港澳回归祖国期限的迫近，两岸四地的经济合作日益加强，随之出现了我国当代货币奇迹——“一国四币”现象，即人民币、港币、澳元、台币在两岸四地同时流通的现象。这种“一国两制”即将来临带来的经济上的“...     

关于先进文化的思考

胡锦涛同志在论述“三个代表”重要思想时指出：“‘三个代表’重要思想所具有的基本观点，马克思主义经典作家都有论述，但把发展先进生产力和先进文化、实现最广大人民的根本利益同坚持党的先进性联系在一起，上升到党的性质和宗旨的高度、上升到党的指导思想的高度、构成一个完整的体系，这是当代中国共产党人对辩证唯物主义和历史唯物主义创造性运用和发展。”     

抓安全工作要辩证地处理好“三个关系”

安全工作既是航空企业一项经常性、基础性的工作，也是一项只有起点、没有终点的工作。尤其是安全工作的覆盖面广、影响力大、付出成本高的特点，决定了各级领导干部在抓好安全管理工作时，必须要增强安全意识，保持清醒头脑，克服麻痹思想。既要抓现象，又要抓本质；既要从宏观、大处着眼，又要从微观、小事入手。在工作指导上要把握好辩证法，正确处理好“三个关系”。     

优化交通预算资金管理构建成本节约型机关

在“绿色、低碳、环保”理念下,“强调成本效益”是落实政府带头过“紧日子”、化解财政收支矛盾的重要举措。本文通过分析机关事业单位预算资金管理普遍存在的问题,结合本单位实际，有针对性地提出加强成本理念在机关事业单位的应用，从“谁来管、如何管、管什么”等不同角度对如何构建成本节约型机关进行了深入探讨，目的是通过成本效益理念的渗透，实现交通预算资金优化的目标。     

试论历史唯物主义的整体性方法——兼评波普《历史决定论的贫困》

<正> 从整体上把握人类社会历史是历史唯物主义的一个重要特征,因而,把人类社会历史作为一个统一的有机的整体来研究的整体性方法,是内含在历史唯物主义体系中的重要方法。现代西方哲学的一些流派则否定了从整体角度研究历史的可能性,而主张历史研究方法论的个人主义,现代著名科学哲学家卡尔·波普的社会历史现论就是其中的代表。波     

对党委书记工作方法的几点思考

思考问题按辩证法，分析问题讲“两句话”，指导工作坚持“两手抓”，是邓小平同志反复强调的一个重要思想，也是党委书记提高领导艺术，改进思想方法和工作方法必须掌握的思想武器。下面结合自己的工作实践，就几个问题与大家共同思考。     

从科学的一般特征论马克思主义哲学又是科学

马克思主义哲学既是哲学又是科学，科学性是马克思主义哲学的根本特征之一，这是马克思主义哲学的基本常识。因为马克思主义哲学在哲学发展的历史长河中第一次正确地解决了哲学的研究对象问题。马克思主义哲学明确提出哲学的研究对象是自然、社会和思维发展的一般规律，而且正确地揭示和反映了这个一般规律。这是从研究对象角度看．从内容结构角度看，马克思主义哲学在实践基础上把唯物主义和辩证法有机结合起来了．马克思主义哲学的唯物主义是辩证唯物主义，马克思主义哲学的辩证法是唯物辩证法，这样，马克思主义哲学就如实地反映了物质世…     

浅析形式主义对思想政治工作的危害

本文从辩证唯物主义和历史唯物主义的立场出发，剖析了形式主义的种种表现及对思想政治工作的危害，挖掘了形式主义产生的根源，并据此提出了克服形式主义的对策。     

探索冲击压路机的历史沿革

冲击压路机的发明在中国，从科学技术史和技术原理承接的角度讲，冲击压路机就是在中国古代“夯”和“碾”的基础上发展而来的。     

杨文华玩转配送“魔方”

“高端访谈”这一栏目。本刊已做了十数期，采访对象不乏物流界资深专家与企业家中的腕级人物。从上海“成协”采访归来，感触颇深。从企业的知名度与企业的实力来看，“成协”似乎还不那么“高端”。企业的大与小、强与弱．原本都是相对的；衡量的尺度，其实也颇具弹性。而我们觉得．其中最重要的，莫过于企业家发展企业的思路。奠过于我们透过企业成长历程所看到的企业发展愿景。从读者的层面而言。最感兴趣的，也是其在为诸多高端客户服务过程中所表现出的精神与智慧。从这个角度讲，对“成协”董事长杨文华的采访。可以当之无愧地位列本刊的“高端访谈”。并成为本期杂志的开篇——这种看法，最终成为编辑们的共识。     

铁路行车安全综合监控系统的复杂性研究

铁路行车安全综合监控系统是确保铁路行车安全的综合系统。根据复杂性研究的相关理论,提出该系统是一个开放的复杂巨系统,并在此基础上提出综合集成方法研究和解决复杂性问题的关键步骤是“系统分解”和“综合集成”。从复杂性研究的角度对行车安全综合监控系统进行探讨,有助于认识系统构建和发展中出现的问题。     

把握“学习型”内涵 确立学习的理念

建设学习型党组织、学习型领导班子，是党的十七届四中全会提出的重要任务，是推动学习实践科学发展观向深度和广度发展的重要抓手和切入点，也是我们党吸收借鉴当今世界前沿学习理论，对巩固执政地位、提高执政能力提出的重要举措。从“学习”到“学习型”，虽一字之差，但内涵更深了、要求更高了、意义更大了。     

一带一路背景下航空经济的发展——以郑州航空港为例

<正>“一带一路”的高质量发展对航空经济又提出了新的要求，全球贸易的大趋势下，对航空经济是机遇又是挑战。以郑州航空港为例，分析其在“一带一路”倡议下的发展优势以及郑州航空港在“一带一路”倡议中的发展面临的问题，最后提出郑州航空港目前需要转变人才培养模式、完善基础设施建设、健全产业体系的策略才能与“一带一路”倡议融合发展。郑州航空港从1950年至今，已有70余年的发展历史。郑州航空港从最初位于郑州市东郊的郑州燕庄机场，发展到新郑市薛店镇的“郑州新郑国际机场”，到最后形成郑州航空港区综合实验区。最初机场的基础设施建设和招商引资工作由新郑市委、市政府大力开展，接着在2007年转交到河南省委、省政府统一管理，成立郑州航空港区。在今天，     

联合体EPC项目牵头方财税处理的现实问题探讨

联合体EPC项目通常由发包人直接指定牵头方代表联合体各方办理款项结算、收付款及发票开具等事宜,从会计准则角度而言,需要综合判断牵头方是按“总额法”还是“净额法”确认收入;从税务角度而言,需要考虑“四流合一”;从法律角度而言,联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任。财、税、法均提出了原则性判定,而实务中联合体牵头方的财税处理存在差异,实现三者高度融合统一的案例不多。本文基于EPC项目实务问题,通过分析现状,剖析财、税、法的具体条款,并尝试运用“实质重于形式”的原则提出应对措施。     

高职院校“英语学困生”成因分析及对策

本文针对目前我国各类高职院校普遍存在的“英语学困生”现象,从教育学和心理学的角度出发,详细分析了高职“英语学困生”形成的原因,并提出了相应的对策。