关于上海市低碳城市发展的实证研究

文章对2005年至2011年上海市低碳经济建设运用DPSIR模型进行了实证分析,发现上海市低碳城市建设总体上发展良好,实证得分逐年递增,但是内部存在不协调,主要表现为经济快速增长的同时,碳排放和大气环境质量指标得分不断下降,这是上海市未来需要重点关注的问题.     

城市低碳经济评价理论模型构建研究

在全球气候变化加剧的背景下,发展以低能耗、低污染、低排放为特征的低碳经济已经成为各国社会经济发展的共识。本文对城市低碳经济评价研究意义及研究现状进行了分析,通过对低碳经济的内涵进行分析以及对现有城市低碳经济评价研究文献进行总结,构建了包括经济、科技、环境、社会、节能减排、低碳理念六个维度的低碳经济评价理论模型。该理论模型的建立对于城市低碳经济评价研究具有一定的理论参考价值。     

北京城市低碳经济评价研究

一、概述自2003年英国首先提出"低碳经济"后,以低能耗、低污染、低排放为特征的低碳发展模式受到广泛认同。城市的碳排放量占了全球碳排放总量的75%,是碳排放的主体,同时,我国正处在快速城市化的进程中,城市是经济活动的重要载体,因此发展城市低碳经济是我国实现可持续发展的新途径,是我国经济社会发展的必然选择。     

低碳城市评价体系研究

在全球气候变暖的时代背景下,各国政府与人民该采取的应对措施有两方面:一是适应;二是减缓。实现以上两者的途径就是发展低碳城市,走可持续发展的低碳道路。低碳城市评价指标体系的建立,可以量化城市发展过程中的碳排放量,有助于找出目前城市发展现状问题及所存在的差距,制定切实可行的城市低碳发展策略。     

浅议低碳经济评价体系构建

近年来低碳经济作为低能耗、低排放、低污染、高效益的新的发展模式,并以技术创新和政策措施作为支撑,对人类经济发展方式、生活消费方式进行了革新。本文在分析低碳经济的概念及特点后,从低碳经济评价指标的构建原则、评价方法两个方面探讨低碳经济评价体系。     

我国城市建设规划的低碳生态城新模式探讨

本文从理解低碳经济入手,衍生出低碳经济建设的主要方面--低碳城市建设.然后从低碳城市与生态城市统一建设内在必然性、迫切性角度出发,探索我国低碳城市研究的总体模型框架和城市建设的主要内容(能源、建筑、交通、节能减排),并设计了基于CO2 的城市评价体系.最后,对我国低碳生态城建设的关键内容给予总结,并再次指出低碳生态城应该成为我国城市建设的新理念和新目标.     

低碳城市建设探析

全球变暖要求全世界寻求低碳发展模式，低碳城市建设已迫在眉睫。文章在对低碳城市建设相关研究综述基础上，结合我国低碳城市建设存在的问题，提出相应对策。     

基于AHP法的城市低碳经济评价指标体系构建

发展低碳经济是应对气候变化、实现经济社会环境协调可持续发展的根本途径.本文在借鉴最新研究成果的基础上,深刻把握低碳经济内涵,以河北唐山市为例,构建了城市低碳经济评价指标体系,采用AHP法确定了指标权重,提出了评价模型的选用建议.     

低碳城市评价指标体系

低碳城市是一个新兴概念,还没有被完全推广开来。评价低碳城市的相关指标可以分为三个层次:产生途径、碳排放减量与经济发展之间的关系的协调程度、政府部门采取措施的力度。对各项指标进行考察可以综合评价一个城市的低碳化发展的实现程度。     

城市低碳经济评价指标体系构建——以西安、成都、郑州为例

随着气候变暖,发展低碳经济已成为各国经济发展的共识．城市是最主要的碳排放区域,迫切需要低碳化转型,本文尝试建立城市低碳经济评价指标体系,并选取了西安、成都、郑州三个城市为例,对城市低碳经济发展现状进行了综合评价,并提出了相应建议。     

低碳经济发展评价指标体系构建及实证研究——以江浙沪动态对比为例

合理的低碳经济发展评价指标体系,是科学指导低碳经济发展方向的重要事实依据。文章首先根据低碳经济含义,建立低碳经济发展评价指标体系;然后,以江苏、浙江、上海3省市数据为样本进行实证研究,对其近十年的低碳水平动态发展状况作对比,评价其经济发展中的碳含量的影响因素;最后,针对各自特征给出发展低碳经济的具体建议。     

公共文化建设评价指标体系构建

构建科学的公共文化建设评价指标体系,有利于促进公共文化服务的健康发展。当前,公共文化建设评价指标体系存在指标导向性不强、指标有失偏颇以及可操作性不强等问题。为解决上述问题,需要紧密结合公共文化建设的特点,从建设规模、政府投入、公众参与等维度构建公共文化建设评价指标体系。     

黑龙江自贸试验区口岸与载体城市经济协调发展实证分析

利用耦合评价模型,分析了2010-2018年黑龙江地区的三个自贸试验区口岸与载体城市经济协调发展情况。研究表明:哈尔滨自贸试验区口岸与载体城市经济协调水平不断提升,两系统间综合发展水平的不断上升使得耦合协调发展水平在2018年达到了优质协调发展型;绥芬河自贸试验区口岸与载体城市经济的耦合协调发展表现出先上升后稳定在良好协调发展水平,两系统表现出由载体城市经济带动口岸增长的协调发展态势;黑河自贸试验区口岸与载体城市经济协调发展呈现出先上升后下降再上升的态势,系统间综合发展速度失衡使得口岸与载体城市经济的协调发展水平增长较为缓慢。因此,为促进自贸试验区口岸与载体城市经济协调发展,要大力发展对外贸易,促进口岸经济发展,建立自贸试验区口岸与载体城市经济的协调发展模式。     

发展低碳经济对我国出口的影响分析

从20世纪80年代起,臭氧空洞、全球气候变化等一系列的全球环境问题向人类敲响了警钟,为应对全球气候变化和非可再生能源枯竭等问题,以低能耗、低污染、低排放为特征的"低碳经济"成为全球热点。首先分析了我国现有的能源、出口结构和发展低碳经济的必要性,进一步阐述了我国发展低碳出口的挑战和机遇,进而提出了改变高能耗和高排放的贸易结构、实现产品结构和技术层次的升级、优化产业结构、征收出口碳税等相应政策。     

中国外贸增长质量的评价指标构建与实证研究

我国外贸高速增长主要是靠数量扩张实现的,这种粗放式增长方式已难以为继,提高我国外贸增长质量迫在眉睫。然而,目前国内还没有一套评价指标体系可以对外贸增长质量进行全面、客观的评价。这样,提高外贸增长质量就容易成为一个空洞的概念。有鉴于此,本文建立了一套外贸增长质量的评价指标体系,并在此基础上构建了实证分析模型,对我国外贸增长质量及其影响因素进行分析。本文的研究表明,20世纪90年代以来,我国外贸增长质量总体呈现不断改善的趋势;技术进步、人力资本、制度创新与产业结构对我国外贸增长质量有积极影响。     

震后日本经济对中国经济影响的实证研究

日本地震使其经济遭受重创并引发了对中国经济影响的思考。本文选取1996年1月到2011年4月中日美三国宏观经济景气指数建立VEC模型进行实证研究,并结合宏观经济数据分析,认为震后日本经济下行会直接导致中国经济短期内同向波动,并通过影响外部经济环境间接对中国经济产生不利影响,诸多影响在中国对日出口和日本对华投资方面表现突出。并针对这一问题提出了相应的政策建议。     

北京发展低碳经济的路径探析

全球变暖的严峻现实带来了人们对低碳经济的重视,而城市作为一个复杂生态系统面临的低碳减排任务更加迫切。北京人口密集、城市化水平高、经济社会相对发达,探讨在这样的大都市发展低碳经济的重点方向和基本路径具有现实的意义。     

低碳革命与低碳经济在日本的展开

当世界各国面临环境污染、资源制约这一全球性的课题时,日本率先提出发展低碳社会的议题。其目标一方面是为了解决地球温暖化问题,另一方面是节省能源、开发新能源技术、发展低碳经济。     

中国城市规模效率的实证分析:1990-2001年

本文利用卡里诺模型和1990-2001年期间的时间序列数据和横截面数据分析全国222个城市的城市聚集经济以及城市规模效率,并分析东中西部地区不同城市规模的城市化经济程度差异.本文发现,目前中国城市规模效率不一样,尤其是传统工业大城市的城市化经济并不明显,而新兴工业城市的城市化经济较明显.本文还发现特大城市和超大城市的城市规模效率并不明显,而大中小城市的城市规模效率较明显.并且,东部地区小城市的城市规模效率较高,中部地区大城市的城市规模效率较高,西部地区特大城市的城市规模效率较高.     

FDI强度与珠三角装备制造业低碳化转型发展——基于投入产出与面板数据的实证研究

当前,外商直接投资在珠三角装备制造业发展中的作用越来越不容忽视。在此背景下,我们利用虚拟变量最小二乘法对珠三角九市装备制造业进行面板数据分析,结果显示不同来源地的外资进入强度对珠三角装备制造业低碳化发展的核心参量碳生产力产生了不同方向的影响。其中,FDI总体和海外华资对珠三角装备制造业碳生产力具有明显的负向影响,而外商投资虽然对碳生产力具有正向影响,但显著程度较弱。