21个省份实现部省道路运输信息系统联网

日前从交通运输部公路司获悉,除北京市因保障奥运网络安全等特殊原因未能按时验收外,第二批其余8个省（区）的部省道路运输信息系统联网工作已顺利通过验收。加上2007年年底首批实现联网的13个省（区、市）,全国已有21个省（区、市）实现了部省道路运输信息系统联网。最后一批9个省（区、市）的联网工作已全面展开,今年年底有望实现全国联网。     

我国交通运输信息化30年发展回顾

信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,已经成为社会经济发展的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式乃至生活方式.信息技术日新月异,它不仅是科技进步的主要内容,信息化水平也成为现代化水平和综合国力的重要标志.     

信息化的春天,来了——2013年全国交通运输工作会议侧记

2012年12月29日,雪后天晴的北京一片澄明,仿佛以最靓丽的姿态迎接新一年的到来。位于世纪坛的京西宾馆附近已经布置了新年的灯柱,一年一度的全国交通运输工作会议在此召开。与往年不同,会议由全国民航总局局长李家祥主持,没有了冗长的到场领导介绍,直接进入新任交通运输部部长杨传堂做大会主题报告的环节,历时1个多小时。     

安徽省道路运输车辆安全监管与运营服务平台建设探讨

随着道路运输车辆数量的快速增长及政府对安全监管和运营服务相关需求的不断提高,本文就安徽省道路运输车辆安全监管及运营服务平台的建设和运营服务进行了探讨。     

甘肃省“十三五”交通运输信息化建设探讨

"十三五"时期是甘肃省全面建成小康社会的决胜阶段,本文立足新时期下甘肃省交通运输信息化发展实际,对"十三五"时期甘肃省交通运输信息化建设做了探讨。     

论交通信息化建设

信息化是现代化建设的一项重要战略举措,已成为衡量一个行业综合实力的重要因素.作为促进交通行业管理和服务水平全面提升的重要手段,交通信息化在交通运输业由传统产业向现代服务业转型的进程中越来越凸显不可或缺的功能作用.     

公路交通信息化建设有关问题研究

在现代化迅速发展的今天,交通信息化已经取得了骄人的成绩,交通管理与服务迈上了一个台阶.然而随着信息化技术的不断发展、创新、更换,交通信息化建设也出现了一些难题与困惑,如果更有效地促进交通信息化的发展,成为目前亟待解决的问题.     

转变进行时——2011全国交通运输信息化工作会议召开

经过十一五的迅猛发展,我国交通运输信息化的建设取得了成绩,也出现了问题。因此,在确保发展格局不变的基础上,信息化建设如何通过转变来克服低效、分散和封闭是十二五必须要解决的问题。     

2008交通信息化建设的“大系统年”——访交通部科技教育司副司长张延华

张延华指出,2008年将积极推动公路综合管理信息系统、道路运输综合管理信息系统、港航管理综合信息系统、水路运输综合管理信息系统、交通运行综合分析信息系统、交通应急处理信息系统、公众出行信息服务系统等行业大系统的建设,提高交通运输整体的管理能力和服务水平。     

交通运输部:开展汽车电子健康档案系统建设试点工作

为贯彻落实《国务院关于积极推进"互联网+"行动的指导意见》(国发[2015]40号)和《机动车维修管理规定》(交通运输部令2015年第17号)要求,部委托交通运输部公路科学研究院研究制订了汽车电子健康档案系统建设总体方案,起草了系统建设系列标准,研发了试点版全国汽车电子健康档案系统平台和区域平台样板软     

甘肃省高速公路信息化建设现状

目前,甘肃省的交通建设正处于大发展时期,交通建设规模不断扩大,对高速公路管理提出了更高的要求.为了适应这种社会需求和管理要求,省运营中心在交通厅和建设单位的大力支持下,对甘肃省高速公路信息化建设进行了一定尝试,初步形成了以"一号、一网、一卡、一平台"为主的总体模式.     

编织信息化网络 构建服务型交通——访江苏省交通运输厅厅长游庆仲

<正>十一五期间,江苏在积极推进公路率先基本实现现代化的同时,加大了对航道、港口发展倾斜力度,努力实现公路水路协调发展。在全国各省区中率先形成公路、铁路、水路、航空一体化的大交通管理格局。十一五期间,江苏交通在积极推进公路率先基本实现现代化的同时,加大了对航道、港口发展的倾斜力度,努力实现公路水路协调发展。整合铁路、航空管理体制,在全国各省区中率先形成了公路、铁路、水路、航空一体化的大交通管理格局。在这五年里,江苏省交通信息化建设工作坚     

2007中国交通信息化建设风向标——李盛霖部长全国交通工作会议报告解读

李盛霖部长在2007年全国交通工作会上,以较大篇幅阐述了交通行业要努力做好“三个服务”的理念,这一对于历史经验高屋建瓴的准确提炼,对交通服务本质属性与时俱进的重新定义,意义重大、影响深远。从部长报告对落实“三个服务”的部署中,可以强烈感受到对于我国交通信息化建设更进一步的重视与要求,交通信息化,已经成为“三个服务”理念顺利实     

国外道路运输信息化发展现状和趋势

国外道路运输业信息化,是在世界经济已转向知识密集型和技术密集型的增长方式的背景下,在运输生产、经营和管理中广泛采用现代信息技术、全球定位技术(GPS)、移动通信技术(MCS)、电子数据交换技术(EDI)、企业计算机管理信息技术(CMS)和电子商务技术等,迅速地改造传统运输产业的生产、管理和服务,不断提高交通运输的效率和效益.     

让公众出行更加安全便捷——江西省信息化建设与管理

交通信息系统是交通行业内部各部门之间信息共享、资源配置整合、提高总体效率的重要手段,是沟通交通运输行业与社会大众、交通服务对象的桥梁和纽带,信息化建设是发展现代化交通业的重要保证.     

综合交通运输体系信息系统建设

国家《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》中提到建设安全高效的综合运输体系,着力在信息化环境下强化各种运输方式高效衔接。因此,加快综合交通运输体系信息系统建设,形成各种运输方式高效运行、优势互补、紧密衔接的格局,促进各种运输方式间的信息资源共享,进一步改善公众信息服务,提高交通运输管理效能和服务水平,对加快构建综合交通运输体系具有重要的战略意义。     

交通信息化建设推进方法探索

本文建议交通信息化的建设可以从两个纬度考虑:一是借鉴云计算的理念对物理硬件架构进行划分,分层要求、分步建设;二是以人机界面为中心,对应用软件,中间件、平台支撑软件和数据库统一要求,后期再通过对交通大数据的分析与研究,实现更为准确的信息对称,完善人机界面的应用。     

交通部启动信息化建设三项示范工程

通过广播、电视以及其他便利的交通信息服务手段．沿公路出行的驾车者将及对得到沿途路况，突发事件、施工．气象、环境等信息，采用公共交通方式的出行者将及时得到票务、营运、站务、转乘等信息．据此出行者可提前安排出行计划，变更出行路线．使出行更安全、更便捷．更可靠。这一切有望在不久的将来成为现实。     

“数字交通”成就“数字安徽”——安徽交通信息化建设回顾与展望

“十五”期间,安徽省公路水路完成投资706亿元,实现了交通基础设施规模总量快速增长,交通网络覆盖面进一步扩大,通达深度大幅度提高,以高速公路、干线公路、干线铁路、主要航道和重点机场为骨架的综合交通体系初步形成,综合运输能力显著提高,有力促进了全省社会经济持续快速增长。近几年来,信息技术飞速发展,其在交通行业中的应用也不断加深     

重视工程质量是“十一五”交通信息化建设的重要任务

党的十六届五中全会的召开，标志着我国进入二十一世纪后首个“五年计划”的胜利完成，也意味着第十一个五年计划即将开始实施。