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7月16日，对于东风本田汽车公司的每一位员工来说都是个大日子，这是东风本田创立十周年的纪念日。当天上午9时30分，东风本田的员I{0在武汉沌口体育中心开始举办“东风本田创立十周年庆祝大会”。 相似文献
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改装对于商务车来说，已经不是什么新鲜事，从一开始的本田奥德赛，到后来的丰田埃尔法，可谓纷至沓来。如今“它”也来凑热闹，今天我们就来介绍这辆商务改装的新生儿——本田艾力绅。 相似文献
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创业难，守业更难，这句老话对于姚一鸣来说，体会尤为深刻。2008年，当姚一鸣从付守杰手中接过指挥棒，成为广汽本田第四任执行副总经理时，他别无选择。 相似文献
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国内首款合资自主车型——广汽本田理念S1自4月17日上市以来，销量逐日走高，终端反响热烈。除去“五一”长假和广汽本田扩能改造停产等因素，上市一个月以来，理念S1的销量近四千台。作为一款真正为中国消费者打造的“新基准国民车”， 相似文献
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去年年底有媒体报道，日本本田汽车公司计划从今年开始从中国工厂向加拿大出口本田飞度紧凑车型。本田加拿大副总裁杰里·陈琳如指出：就飞度的生产成本来说，中国和日本没有多大区别。但是日元的汇率关乎本田和其他厂商的决策。 相似文献
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回望过去的一个月，车市慢慢冷下来了，但跨国公司对中国市场似乎更加重视，加紧了进军步伐。奥迪与奔驰宣布在中国成立设计研究院，本田也计划在中国成立研发中心，大众也扩大在一汽大众中的股比，奥迪也有意与一汽单独成立合资公司，雷诺再次表达国产的愿望…… 相似文献
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<正>本田两家合资公司日籍高管的人事变动,被外界解读为本田中国战略调整的深化。4月15日,铃木麻子首次以东风本田总经理身份公开亮相,东风本田原总经理水野泰秀先生则调任广汽本田担任总经理。与此同时,本田汽车在中国展开了一系列的人事调整,这是一次大范围人事变动。具体调整包括:中国本部长兼本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司,将从执行董事一职升任 相似文献
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有人曾经用一个词来概括本田宗一郎时代的本田，那就是，“奋斗”。凭借着奋斗的精神，本田在还没有推出自己性能车的时候，就已经为F1车队打造了1963年马力最大的发动机。 相似文献
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自主品牌原本是奇瑞、吉利等民族汽车工业的代名词,但最近合资汽车企业也加入这一阵营,并已经成为一种潮流。在继广汽本田发布自主品牌“理念”、上汽通用五菱启用“宝骏”、东风日产友布“启辰”之后,神龙汽车也在最近公布的发展规划中,提出了启动合资企业自主品牌的计划。此外,一汽丰田、东风本田等也在紧锣密鼓地筹备推出合资公司旗下的全新自主品牌。 相似文献
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付守杰从接手广汽本田伊始就开始推行变革,"我要改变广汽本田,我一直在努力探索一条适合广汽本田未来发展的道路。在这么激烈的竞争中,你不前进,很快就会被市场抛弃。"对于偏居华南一隅的广汽集团来说,付守杰所走过的职业历程,代表了广汽集团的发展路径选择。因为,这是一个类似"先锋官"角色的人物。付守杰在广汽集团的开疆拓土,从雅阁开始。 相似文献
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11月28日,上汽依维柯红岩(简称新红岩)新品"特霸"重卡上市。对于上汽依维柯红岩来说,这款重卡有着特殊的意义,这是上汽集团、意大利依维柯、重庆重汽合资后打造三大平台收获的第一个成果。对于上汽依维柯红岩总经理阳树毅来说,也有着重要的意义。这是合资公司经历了流程再造、文化体系建设等诸多变革后的第一个成果。"虽说公司在去年6月成立,7月资金到位,实际上 相似文献
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１９９９年 １１月 ２６广州本田雅阁轿 车通过了国家的国产化审查，被正式认定为国产化率已达到４０％以上。从当年３月８日第一辆广州本田雅阁轿车下线到实现轿车国产化率４５．３８％，本田人用了不足九个月的时间，我们在感叹本田人高效率的同时，也禁不住要问：国产化率提高后的本田雅阁轿车能否一如既往地保持原有品质？ 抓关键环节，确保质量 对于国产化率提高，产品质量一定下降的传统偏见，本田人早有准备。本田人认识到，本田雅阁轿车厂外件质量水平是关系到国产化率提高后生产的本田轿车是否能够达到本田全球一致的质量标准的关… 相似文献
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有人对中国汽车以市场换技术的对等合资有一个比喻：一只猪和一只母鸡合资开餐馆，鸡用自己下的蛋出资，猪用自己的肉出资——当猪肉割完后．合资还进行得下去吗? 相似文献