空中服务心理浅析

空中乘务员在飞机上为旅客服务，在特定的环境中（机舱里）参与“服务质量”的工作态度，工作方法和工作表现，是与乘务员服务意识分不开的，因此从特定的环境出发剖析乘务员的服务意识，对深入研究空中服务理论，提高乘务员自身质量是十分有效的。本文就民航空中服务存在的一些心理问题做一浅析。     

让空中服务彰显航空餐食特色

航空餐食产品与空中服务看似两条平行线，互不相干，尤其是在南航将原来归属客舱部管理的航空餐食划归南航航空食品部统一管辖后，与归属客舱部管辖的空乘服务的间距似乎越拉越大，致使许多乘务员与地面餐食加工人员知道去做什么，但不清楚为什么要这样做。因此，航空餐食产品与空中服务的紧密配合，直接影响着航空服务的优劣。一位优秀的乘务员，不仅是空中优秀服务员，也是一名优秀餐食推销员。     

首届中国民航乘务技能大赛暨乘务员技师选拔拉开序幕

日前获悉,中国民航工会、民航总局人事科教司定于2006年11月在广州共同举办"首届中国民航乘务员职业技能大赛暨乘务员技师选拔活动",以此激发民航乘务员学习知识、掌握技能的热情,并总结推广乘务岗位的先进技术和经验,促进乘务员职业素养和服务质量的提高,推动2008年北京奥运会和2010年上海世博会的空中服务水平再上新台阶。据悉,大赛分预赛和决赛两个阶段进行,国航、南航、东航在内的九家航空公司将派选手参加比赛。预     

难忘的飞行

常有人问我的梦想是什么，我会很神秘地告诉他我的梦在云海里。大学毕业后我来到了南航深圳公司，成了一名空中乘务员。进公司的那一天，我听见我的心在对自己说：“你的梦实现了。”     

一分为二看待投诉积极采取服务补救措施

我从事空中服务管理工作已有几个年头了，不管在日常工作还是带班执行航班任务时，发现职能部门最头疼的事情就是旅客投诉，而乘务员往往也是谈投诉而“色变”。这也难怪，航空运输作为服务性行业，其考核指标就是旅客满意度和投诉率，但是不是没有人投诉就是最理想的呢?不少人认为，如果旅客投诉减少，就表明我们的服务就在提高。     

大安县客运站实行乘务员聘任合同制

吉林省客运工作先进单位——大安县客运站,大胆改革乘务员用工制度,收到了较好的效果。多年来,由于乘务工作采取固定岗位,一次定“终身”的办法,致使一些乘务员缺乏职业道德,服务质量低劣,时有私拿票     

公交驾乘人员紧缺的根源及对策

在绍兴县公共交通公司，大多数人工作一两年就辞职，驾驶员工作时间在1年以下的占总数的41．9％，乘务员占36-4％，工龄满3年以上的驾驶员仅有37．4％，乘务员只有29．4％。学历普遍较低，整体素质欠佳，驾驶员初中及初中以下学历占68．6％，高中学历的占总数的31．4％。2000年，公司只招收高中以上学历乘务员，后来因无法招到人，逐年降低要求，目前乘务员高中学历的仅占总数的219％。     

提高乘务员素质 完善客运市场机制

四平市运输管理处为贯彻落实省厅关于开展文明线路活动,使这项工作向深层次发展,他们抓住重点环节,强化了对乘务员的管理和培训工作。最近下发了关于加强乘务员管理的通知。通知共分七个方面二十二条。     

对当前乘务员思想政治工作的思考

乘务员是航空公司的形象代表，其文化素养、思想觉悟、道德观念、精神面貌和业务能力如何，在一定程度上直接影响航空公司的服务水平，对公司的生存和发展起着不可忽视的作用。因此，做好乘务员的思想政治工作，不断提高乘务员队伍的整体素质，是航空公司改革和发展的必然要求。     

浅谈公交企业的乘务员管理和票务稽查工作

公共汽车是城市居民出行经常选择的主要交通工具，公交企业作为城市公共服务的主要窗口单位，其经营管理状况直接影响着城市的文明建设程度。然而，笔者通过对国内一些公交企业的调查了解分析，认为许多公交企业的内部管理尤其是乘务员的管理亟待改进，比较突出的是票款流失问题，而乘务员私自侵吞票款则是票款流失的主要原因之一。笔者仅就公交企业的乘务员管理和票务稽查工作进行探讨。     

机车乘务员超劳问题与对策

调度指挥不当、机车乘务员配备不足、列车运行时间延长是导致机车乘务员超劳的主要原因。提出通过完善车机联控内容,强化车机联控制度;改进机车交路,提高运用效率;落实乘务员超劳补休、补偿制度;科学确定编制,提高乘务员待遇;加强行车设备管理,减少故障;加强部门间的协调配合,提高计划兑现率等减少机车乘务员超劳现象的对策。     

要用合同的形式解决票款流失难题

为了有效地解决客运收入流失这一难题,宝鸡市第一汽车运输公司今年痛下决心,针对以往方法上的缺陷,组织202名乘务员举办了4期以政治、业务学习为内容,以签订工作责任合同为形式,以提高职工素质、杜绝票款流失为目的的培训班。培训结束后,公司根据考试成绩,并参照每个乘务员平时工作表现,对20名不适应搞乘务工作的乘务     

列车乘务派班系统的设计与实现

利用计算机编制列车乘务员出乘计划是铁路信息化发展的必然趋势.在分析系统需求的基础上,提出系统设计目标和系统总体结构.根据乘务员派班工作流程,将列车乘务派班系统划分为基础数据管理、乘务信息管理、乘务派班管理、查询统计等功能模块.该系统简单实用,在成都客运段的应用中取得了良好效果.     

美丽在蓝天 服务在南航——南航2008乘务员职业技能大赛催生南航首批“十佳”乘务员

2008年6月6日,南航2008乘务员职业技能大赛总决赛在广州圆满结束,这也标志着历时3个多月的"美丽在蓝天服务在南航"南航2008乘务员职业技能大赛落下了帷幕,大赛催生出南航首批"十佳"乘务员和各单项奖获得者。     

众志成城“抗疫”有我——致最美的坚守

新型冠状肺炎疫情以来,民航系统认真学习贯彻习近平总书记多次重要讲话精神,坚决落实党中央、国务院和民航局一系列决策部署和防疫要求。迅速行动、建立机构、完善机制、精准施策,积极投入,坚定信心做好疫情防控工作。新冠肺炎疫情牵动着全国人民的心,也牵动着每个民航人的心。在这场没有硝烟的战场,戴着口罩的空中乘务员、飞行员、塔台指挥员、机场地面服务员、运控人员、安检员、搬运员……虽然我们无法辨识他们的“真容”,但他们都有一双坚定的眼睛。他们放弃一切,坚守岗位,奋战在防疫一线,以实际行动为疫情防控和民航安全贡献力量。     

对长途客车乘务员贪污票款的思考

乘务员贪污票款一直是国营大中型运输企业比较头疼的事情。笔者曾先后当过一段时间的乘员。据调查,乘务员贪污票款其手段诡秘多样,原因错综复杂,对企业危害甚大,是各汽运企业亟待解决的问题。一、手段乘务员贪污票款的主要对象是途中上车的旅客,也就是在随车售票上大作文章。(一)乘务员收票款不给旅客撕票。此种情况多发生于短途旅客、农村旅客。因为短途旅客坐车时间短,农村旅客不主动要票,乘务员贪污了票款后被稽查的概率相当小。大多数农村旅客认为:自己要票不要票无所谓,只要乘务员记住他,能让他下车即可。     

关注空勤乘务群体心理健康十分必要

空勤乘务员历来被人们看成是美丽、健康的群体。确实，“空姐”、“空哥”们进入这个行业是经过精心挑选、严格把关的，首先身体条件必须满足高空工作的各项要求；而且他(她)们在客舱服务过程中总是能给旅客留下美丽潇洒，轻松惬意的印象。殊不知由于职业特点和社会角色所致，“空姐”、“空哥”们常年抛家舍业、披星戴月、天南地北、高度流动分散地飞行于世界各地，面对既需要自己精心照顾的旅客，还有同样需要自己牵肠挂肚的家人。     

客运机车"乘务加强机班"模式的实践

为解决机车乘务员超劳问题,杭州机务段在充分调查研究的基础上,提出客运机车“乘务加强机班”的乘务方式。经过近两年的实践,在提高机车运用效率、确保旅客列车安全正点、缓解机车乘务员紧缺的矛盾、适应旅客列车提速的需要、确保机车良好的技术状态、提高乘务员的劳动积极性等方面取得一定成效。     

校企合作创新空乘招收、培养模式——深航空乘定向班正式开学

10月25日,"深航空乘定向班"开班仪式在北京中国民航管理干部学院举行,这是由深圳航空公司和中国民航管理干部学院联合举办的首个民航定向乘务培训班,开创了民航空中乘务员招收、培养的新模式。民航总局、深圳航空公司、民航管理干部学院等有关方面的领导出席了开班仪式。深航为实现公司宏伟的"369"发展战略规划,培养更实用、更高素质的空乘人员,满足公司快速发展对优秀空乘人员的需求,2006年7月中旬     

中国铁路机车乘务员安全行车性格分类的探索

对铁路机车乘务员相应的性格要求，是建立在铁路行车安全与机车乘务员的性能有相当关系基础上的。