奇瑞芜湖基地变速箱立体仓库优化项目分析

1引言奇瑞汽车企业成立于20世纪末,目前已经成为内地最大的自主品牌汽车制造企业,实现了整车与关键零部件的研发、生产、销售的一体化,同时还是我国乘用车生产中最大的出口企业。该企业在内地共建有大连、芜湖、开封和鄂尔多斯四个重要的汽车生产基地,目前已经具备了年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。2012年之前,奇瑞汽车芜湖基地更加侧重于生产和销售,一定程度上忽视了企业的物流管理,进而     

汽车国际化发展战略研讨会举行 上海国际汽车产品交易中心揭牌

2010年11月29日,由嘉定区人民政府主办,上海市国家汽车及零部件出口基地联席会议支持,国家汽车及零部件出口基地（上海）和中国汽车报社承办的＂中国汽车国际化发展战略研讨会暨国家汽车及零部件出口基地（上海）建设推进活动＂在上海嘉定安亭出口基地举行。     

G电池企业应收账款证券化的做法

一、G电池企业应收账款证券化的可行性分析 G电池企业是国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域,并与国内外多家主要的新能源整车企业建立了长期战略合作关系.随着新能源汽车产业的快速发展,G电池企业的销售规模不断扩大.202...     

新动态

商务部鼓励整车出口基地企业与运输保险业结盟；天津将建设北方国际航运中心和国际物流中心；云南将打造面向东南亚的物流基地。     

尊重各国文化传统融合吉利文化优势

吉利集团始建于1986年,1997年进入汽车行业,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,从一家名不见经传的小厂,成为中国汽车自主品牌的主力军,资产总值已超过280亿元,连续七年进入了中国企业500强,连续五年进入了中国汽车行业10强,被评为国家首批创新型企业、首批国家整车出口基地企业,成为中国汽车工业50年发展速度最快成长最好的企业之一.     

汽车整车物流的整合及其解决方案研究

本文针对我国汽车整车物流的形势及现状,提出整合是大势所趋,并从宏观与微观方面提出了整车物流企业整合的战略措施.     

陕汽被授予“全国企业文化示范基地”称号

本刊讯8月10日,由中国企业联合会、中国企业家协会主办的2013全国企业文化示范基地(陕汽控股集团)现场会在西安举行,陕西汽车控股集团有限公司被授予"全本刊讯国企业文化示范基地"称号,这也是全国汽车(整车)行业首个"全国企业文化示范基地"。     

开上小解放 潇洒走四方

一汽,中国汽车工业的摇篮,一汽长春轻型车厂,国内双排座轻型车首创单位,集团公司核心企业,现有职工3100人,生产设备973台,生产线53条,厂区占地面积17万平方米,已初步形成高起点、专业化、大批量的生产规模,为国家重点轻型车生产基地之一的整车专业厂。     

另一条整合路

<正>非兼并、非整合,广汽奇瑞寻找到了一条独立、互补、合作的发展道路,为中国汽车业开启了新的整合模式这是一个划时代的合作,中国汽车工业第三个发展阶段或许由此开启。2012年11月6日,北京钓鱼台国宾馆,广汽集团与奇瑞汽车宣布建立战略联盟合作,双方签署《战略联盟合作框架协议》,同时签署《技术合作与研发资源共享合作协议》和《动力总成配套与资源共享合作协议》两个子协议。由此,双方将在整车开发、动力总成.关     

全球采购背景下的东风汽车零部件营销策略调整

面对国际汽车巨头和中国整车集团的全球采购战略的实施,中国汽车零部件企业必须把握汽车零部件市场的发展趋势,准确定位企业自身的经营发展战略,迅速调整市场营销策略,抓住机遇,做大、做强.东风汽车有限公司零部件事业部在这方面作了一些探索.     

商务部等五部委发布通知规范我国汽车出口秩序

最近，商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委等五部门联合发出《关于规范汽车出口秩序的通知》（商产发[2006]629号文件），决定对汽车整车产品（包括乘用车、商用车、底盘及成套散件）实行出口许可证管理，对汽车生产企业实行出口资质管理，对汽车出口经营企业实行生产企业授权经营管理。     

华为联手两车企

中国国有汽车企业经常因为“体态庞大、决策缓慢”而被舆论诟病，但在这一轮行动中，它们的快速反应和抢先布局值得点“赞” 这个秋天，华为接连将两家中国大型国有汽车公司揽人怀中。10月17日，东风与华为签订合作协议，要在汽车电子、智能汽车、IT／ICT信息化建设等领域进行跨界合作。11月10日，长安汽车与华为技术有限公司签署战略合作协议，双方宣布存车联网、智能汽车以及国际化业务拓展等方面展开跨界合作。     

浅析俄汽车物流与配套供应链

物流计划是整个汽车配套供应链中最重要的一环,全球整车生产企业对其需求越来越多。随着汽车行业的深入发展,正在转变的整车厂商与供应商之间的关系、全球采购战略,使得对物流计划的要求转变得越来越快、越来越复杂。     

攻陷北美

近年来，中国汽车出口量猛增，自主品牌快步迈向国际市场，据中国汽车工业协会统计，2005年我国汽车整车（含成套散件）首次出现出口量大于进口量。2008年上半年，汽车企业共出口35.80万辆，同比增长62％，自主品牌奇瑞、吉利、长城、华晨等企业为汽车出口的主办。     

2004年重大产业政策走向预测

汽车产业政策 由于到2005年我国将把汽车整车的进口关税降到25%,零部件关税降到10%的平均水平,同时将全面取消进口配额和进口许可证.因此作为试探和前奏,2004年汽车产业的进口配额和许可证将部分取消,因此整车企业,特别是以三大汽车集团为代表的国内汽车企业必须充分利用并强化目前已经与国际汽车巨头建立的合资合作关系.     

领导动态

何黎明出席2022全国汽车整车物流发展大会8月18日,中国物流与采购联合会会长何黎明出席“2022全国汽车整车物流发展大会”,并与山东省港口集团有限公司党委书记、董事长霍高原,共同为山东港口烟台港“商品车物流基地港”揭牌。     

拿“安全”说事

打造一个主题公园式的汽车安全教育基地,中国汽车技术研究中心看来并非不务正业,它开创了对于自己,对于整车企业,同时对于公众的三方多赢局面     

最赚的是政府

高大的吊车在作业线内来回运输装满零部件的集装箱,平均每天都55台这样的集装箱被发往NISSAN全球生产基地。2016年3月11日,上海自贸区,日产(中国)首次对媒体开放其零部件业务物流基地。这是一个极易被人忽视的领域。自2006年1月日产(中国)启动零部件出口业务起,至2015年7月其已累计出口10万台集装箱。根据中国海关发布的数据,2014年日产(中国)位列中国汽车产业出口企业榜首,并在2015年上半年中国汽车出口企业中名列第二。其他具有标志性的数据还包括:截至2015年,日产(中国)零部件供应商已由当初的50家扩大到400家,其中中国本土零部件供应商也由最初的2家增至52家,零部件出口目的地由当初的8个国家和地区扩大到17个国家和地区。至此,中国已成为除日本总部外,日产汽车全球最大的国际物流基地。如何看待中国汽车产业的对外开放合作?中国汽车产业发展对促进我国汽车零部件发展有着怎样的影响?在日产(中国)零部件出口十周年纪念活动上,中国汽车工业协会常务副会长董扬发表即兴演讲,我们或许可从中窥见一斑。以下演讲内容由《汽车商业评论》记者葛帮宁根据现场录音整理,未经本人审核。     

声音

面对我国汽车零部件出口的严峻形势,国家正在采取稳定出口退税、加大融资支持等七大举措,进一步推动我国汽车零部件出口。目前,出口退税率仍维持在17%不变,并鼓励金融机构以保单贷款、出口订单抵押贷款等多种方式支持出口企业融资。     

企业动态

福田汽车与中通速递签署战略合作协议8月3日,福田汽车与中通速递服务有限公司战略合作签约仪式在北京举行,这标志着福田汽车在与国内快递物流企业的合作上又迈出了坚实的一步。福田汽车表示,针对城市物流行业的特点,福田汽车在产品上做了不少改进。此次签约后,将加深与中通速递的合作关系,扩大福