市政排水施工中管线交叉问题的处理

笔者通过多年的排水施工实践，特别是近几年开展整治城区“水浸街”工程和城区道路综合改造工程以来，结合相关设计、施工规范，总结了排水管渠施工中与其他管道（线）交叉时存在的问题及可行的处理措施。     

路网改造水泥路面改良为沥青路面有关问题的探讨

水泥混凝土路面加铺改造为沥青路面是道路改造过程中最常用的技术措施。水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层面改造涉及到水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度的控制等各方面的内容，本文针对水泥路面上铺筑沥青涉及到的有关技术进行了探讨和分析。     

浅谈旧水泥混凝土路面破碎加铺沥青工艺应用

路面新工艺是改变道路建设部分旧模式，突破道路设计、施工落后程序的“助推剂”。我国近些年来已在高速公路、国省道等的设计、施工方面实施多项新工艺，积累了丰富的实践经验。在此针对旧水泥混凝土板破碎工艺进行总结，并结合新工艺在实体工程中的应用效果，对今后相关工程的进一步应用提出推荐建议。     

旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层技术综述

随着交通量的快速增长,重车不断增多,水泥混凝土路面经过一定时期使用后,就会出现裂缝、破损、断板等病害,加之养护不到位,大量路面水通过缝隙进人基层,致使结构承载力不足,严重影响道路使用质量.国内早期建设的水泥混凝土路面陆续开始进入维修改造期,各地相继开展了一些研究和探索,力图通过经济的维修改造方法,恢复其交通功能,提高使用性能.     

某营房工程配电改造设计

针对现有营房工程配电设施老化、原设计很难满足新的试验、办公、生活用电要求，结合某办公楼配电改造工程改造实例和实际设计经验，总结了改造的思路及好的做法；可以为今后老旧试验营房工程配电改造摸索新的路子，为类似营房工程改造提供一些参考。     

怎样做好市区道路桥梁加固、改造及管理工作

我国许多上世纪设计建造的市区道路桥梁，因其设计荷载标准偏低，大都存在承载力不足的问题，在加上多年的暴雨冲刷、烈日暴晒和车船撞击等的影响，不仅破坏了桥梁的正常状态，而且对其使用安全和寿命都产生不良影响。本文就市区道路桥梁加固、改造及管理的原则、措施和注意事项等进行了分析和阐述。     

对港区道路设计要点的总结

港区道路是港口重要的组成部分，是联系码头、仓库、货场、前后方之间和港内与港外之间的交通，本文通过对港区内主干道设计经验的总结，探讨港区道路平、纵、横、路基、路面以及交叉口的设计要点。     

水泥混凝土路面断板的原因与防治措施

对于高等级道路水泥混凝土路面板，根据已建成通车的高等级道路的使用情况，有相当部分已破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等病害，给养护、修复带来极大的困难，而且断板病害尤为突出，已经成为水泥混凝土路面的通病。文章对此进行了探讨。     

如何做好小城镇道路景观改造——以白碱滩区北兴路道路景观改造为例

本文通过对小城镇道路景观改造项目中设计构思、设计亮点的介绍,引出了几点做小城镇道路景观设计中应该注意的问题,阐述了作者的一个观点,既小城镇道路景观要特色优先,量身打造.     

探讨渠道防渗工程中的技术措施

在新疆寒冷地区，灌区内部渠基土多为冻胀土，地下水含盐量又较高。所以，在对渠道进行砼面板防渗设计中，如何有效避免渠道砼板的破坏问题，成了灌区节水改造是否成功的关键。     

城市道路平面交叉口渠化设计

道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈，而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法。该文针对城市平面交叉口渠化设计特点、原则、基本方法和步骤进行了探讨。并结合余姚市舜水南路新西门路交叉口改造工程进行了案例分析。渠化改造有效地改善了该交叉口交通状况、交通安全和城市景观。     

铁路岔区既有立交扩建顶进箱形桥设计

我国部分工业城市较为集中的发布着许多大型厂矿企业,其附近区域的公铁立交处由于规划及道路等级较低,立交规模较小,而近十年来,其所在城市伴随人口增加,规划完善和经济实力的增长,原有立交规模与城市发展不匹配,成为城市发展和交通拥堵的瓶颈,对其进行合理的改造势在必行,本文通过一处立交改造工程的设计对此类工程进行技术总结,以供参考和借鉴.     

省道工程老路路面检测与评价方法

对原有道路路面状况进行检测与评定是道路维修和改造升级的基础工作.本文以268省道东海段工程为依托,详细介绍了旧沥青路面和旧水泥路面状况检测和评定方法,可以为旧路的改造设计和管养提供依据.     

线改造过渡工程信号方案研究

结合沪宁城际引入上海枢纽引起上海西站改造过渡工程，总结了几种既有线车站插铺道岔纳入既有联锁过渡工程的设计施工原则，电路处理方法等。对如何规范既有线改造过渡工程信号工程设计及施工，确保既     

毛泽东对中国特色社会主义道路的探索

建设中国特色社会主义，实现中华民族伟大复兴，是现阶段我国各族人民的共同理想。对中国特色社会主义道路的探索却是一个充满艰辛的长期过程。毛泽东不仅创造性地提出了新民主主义革命和社会主义改造的理论，并胜利地领导了这两大革命；而且还领导全党和全国人民积极探索中国自己的建设社会主义的道路，提出了一系列具有创造性的思想理论观点，为中国共产党人开始从理论和实践上突破苏联社会主义传统模式，探索中国自己的社会主义建设道路的尝试，开了新的历史时期探索有中国特色的社会主义道路的先河。     

水泥砼路面断板现象浅析

由于水泥砼路面具有强度高，稳定性好，耐久性好，维修费用低，抗油类侵蚀等优点，在近年的高等级公路建设中被广泛应用。但其存在的断板现象作为质量通病一直困扰着建设和施工单位。因为有断板裂缝的存在，致使自然降水从缝隙渗入基层，使基层强度降低，从而形成薄弱环节，进而使路面破损，使道路的使用功能降低，同时也影响路面的美观，因此，了解断板现象的成因，防止断板现象发生，成为提高道路使用品质的主要因素，也是各建设，施工单位的热话题，本文就水泥砼路面断板作一浅析。     

基础设施

（一）交通通讯 新疆幅员辽阔，地形复杂，交通运输的突出特点是运输距离长，各地州到首府乌鲁木齐的平均距离为735公里。多年来，新疆把交通运输基础建设作为增强综合实力、改善投资环境的“重中之重”来抓，已基本建成集公路、铁路、民航、管道为一体的多元运输网。全疆共有道路运输从业人员41．4万人，其中道路旅客运输从业人员7．7万人，经营业户0．76万户，共开通客运班线2749条，共建成等级客运站415个。     

推行电子营运证的几个要求

道路运输管理信息化的标志是电子营运证，它的操作平台是进行道路运输管理的计算机联网系统，作为一种管理手段，是运．输管理部门进行道路运输行业管理的发展方向。目前，我省运管系统信息化条件已经成熟，交通运输政务内网的建设，全省客运站联网，检测站自动化改造使用统一检测报告单，为信息化工程打下了基础，也说明我们运管系统有完成信息化改造的能力。     

浅谈山区公路边坡防护

随着我国经济高速增长，运输业随之快速发展，原有的道路已经不能满足日益增长人、物运输量，人们也道路提出了更高的要求。特别是山区公路的新建、扩建、改造，道路路基多为大量开挖和填筑，形成大量的人工边坡是山区公路建设的一个不可避免的问题；由于道路边坡的开挖，破坏了山体外部的植被，也破坏了内部原有的应力状态，引起应力的重分布和应力集中等效应，为了防止边坡的由于长年雨水冲刷、风化等地质因素而产生边坡失稳，施工时，对边坡的支护也极为重要。本文结合山区道路的施工，介绍了山区公路边坡防护及施工出现的问题和注意事项，以供参考。     

园林绿化施工注意事项

园林工程包括理山水、改造地形、辟筑道路、铺装场地、营造建筑、构筑工程设施、绿化栽植等多项内容。它从设计到施工阶段，都着眼于完工后的景观效果，总目标是为动植物创造良好的生存环境，创造园林式的绿化空间。现在园林工程的规模日趋大型化，在实际操作中往往将园林工程分成若干部分，分别委托给不同单位建造，因此在工程衔接及施工配合上常常存在问题。另外由于某些工程的特殊需要，植物在非栽植季节栽植的情况经常发生。笔者通过实践，提出以下在园林施工过程中应注意的几个问题，供同行借鉴。