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本文主要介绍了某省道下沉隧道深基坑防护设计的方案比选及对隧址处强风化、中风化岩土体的物理力学参数取值的计算方法,并通过深基坑施工监测数据与理论计算值进行了对比分析,为类似地质条件下深基坑防护设计提供了一定的参考、借鉴作用。 相似文献
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平阳高速公路阳曲1号隧道位于山西省太原市阳曲县境内,左、右线全长分别为4685m、4711m。隧址埋深浅,土体松软,舍水量高,在开挖过程中经常发生局部坍塌、冒顶事故。针对该隧道施工特点,介绍浅埋湿陷性黄土公路隧道塌方处理施工技术,并对施工过程中的相关事宜进行简单说明。 相似文献
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海港区域性港址选择是沿海地区区域规划的一项重要工作。在沿海地区新建港口或扩建、改建老港,不仅对这一地区交通能力将引起重大变化,而且还会引起诸如资源开发、能源、工业、农业、交通、商业、旅游等各部门布局互相协调配合的一系列连锁反应(在没有制定区域规划的地区选择港址,同样要考虑上述各种因素的相互关系)。在地区范围内原有城市体系中,当其中一个城市由于港口建设而引起海港吞吐能力重大变化 相似文献
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隧桥飞跃南北,天堑变通途.自从去年长江隧桥正式开通之后,崇明岛结束了孤悬海上的历史,作为崇明桥头堡的陈家镇也拉近了与上海市区的关系.不妨近距离观察陈家镇. 相似文献
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隧底混凝土结构开裂隆起,结合竣工文件对隧道病害段进行了调查、综合检测、实验室分析及结构受力检算,综合分析了病害的原因,并提出一些隧道设计施工检测及维护建议. 相似文献
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本次勘察对桥址区进行1:2000工程地质测绘,在勘察施工过程中,SK359钻孔位于陡崖位置,无法施工,钻孔位置基岩裸露,因此改为地质点描述。SK504、SK506、SK507钻孔位于当地居民鳗鱼池中,不能施工,该3个钻孔等施工时再补钻。本次勘察共施工13个钻孔。 相似文献
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本段工程中施工难度较大的为滔河大桥左幅10#-11#、右幅11#-12#以及8#,白竹沟特大桥35#-37#、39#-42#。桥址区地貌单元属构造剥蚀低山-丘陵地貌区,地形起伏较大,为北高南低,植被较发育,地面标高在224.636~305.114m之间,相对高差约80.478m。 相似文献
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建筑的发展史是人类文明进步、不断追求工作环境和生活质址的历史。智能建筑起源于20世纪80年代初期的美国,智能建筑是建筑史上一个重要的里程碑,它使人类的工作环境和生活质址出现了前所未有的质的飞跃。虽然“智能”一词在20世纪70年代末期已开始使用,但广泛使用却是在1984年1月美国康涅狄格州的哈特福特市(Hartford)建立世界第一幢智能大厦之后,大厦配有语言通信、文字处理、电子邮件、市场行情信息、科学计算和情报资料检索等服务,实现自动化综合管理,大楼内的空调、电梯、供水、防盗、防火及供配电系统等都通过计算机系统进行有效的控制。 相似文献
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阿克塔斯特大桥位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县境内,新建铁路哈密(火石泉)至将军庙的主要控制性工程。目的:深入了解山区的工程地质条件,为桥梁、路基工程进行分析、比选。方法:通过野外地质调查,钻探、物探测试等综合工程地质勘察手段。结果:介绍了桥址区的地质特征、自然地理概况及工程地质条件,对工程的影响进行了综合分析、评价,将特大桥通过断层处优化为路基工程,进行设计方案的优化比选。结论:通过对特大桥和优化后的路基进行综合对比,有明显的优势,为下阶段设计提供可参考的推荐方案。 相似文献
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《经济论坛》2005,(1):94-95
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挡土墙是一种运用非常广泛的人工构造物,在道路工程设计中应用较多.简介观澜民和路工程设计中根据不同的墙址墙址地形、工程水文地质、墙身高度,选择满足技术经济条件当地的施工条件、经验因素等的挡土墙. 相似文献
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国家西部“十一五”规划指出要加快发展、做大做强旅游业,而作为旅游资源匮乏又被大都市遮蔽的裙落区怎样实现旅游业的跨越发展,这给区域旅游发展提出了一个新的研究课题。以成都市温江区为例,在分析温江旅游业发展突破点思路的基础上,提出了实现旅游业跨越发展的五个重要突破点,以期为大都市裙落区旅游业的跨越式发展探索出一种有效的发展模式。 相似文献
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目前,地下空区已经成为制约矿山发展的一个重要难题,随着矿山向深部开采,地压增大,地下空区在强大的地压下,容易发生坍塌事故,尤其对地下转露天开采的矿山影响很大;地下开采残留大量的采场、硐室、巷道没有进行及时处理,对露天开采带来了严重的隐患,同时给矿山工作人员和设备带来严重的威胁。本文就采空区安全治理的组织措施,技术保障措施和现场安全管理措施做如下分析。 相似文献
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根据福厦铁路闽江特大桥桥址处实际地质特点,在进行承台基坑开挖过程中,简要介绍通过方案比选,合理采用管井井点降水的方案设计及工艺要点. 相似文献