多边界条件下爆破技术在路基施工中的应用

大量实践表明，在山区高等级公路路基施工中推广和应用新的爆破技术是加快施工进度和保证施工质量的有效措施。本文基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点，探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键性。     

浅谈山区道路路基失稳病害形式及预防措施

路基在道路中主要起传递荷栽作用.路基的病害将直接严重影响道路功能的发挥.本文分析了山区道路病害成因和影响因素,并对预防山区道路路基病害和失稳进行了探讨.     

路基土石混填试验路总结及质量控制

一、山区路基填方工程特点 勉宁高速公路和小康高速公路地处陕南高山重丘区，路线所经大多沟壑纵横、地形条件复杂。很多路段都是高填方，填筑完成后自然沉降很大。并且路基填料含石量较大，施工难度大且质量难以控制。为保证路基填筑质量、减小高填路段的工后沉降，必须经过填筑试验路认真研究总结行之有效的施工方案。     

浅析山区公路路基病害产生的原因

山区公路路基病害分为坍塌、滑坡、泥石流等类型.本文针对山区公路病害产生的原因进行了分析.     

关于高速公路收费监控通信系统管理的建议

近年来，河北省高速公路的建设以每年通车里程１００多公里的速度增加，随着高速公路的开通，设计收费监控通信系统也暴露出一些问题，这些问题应引起我们的高度重视。第一，人手井雨水渗透对高速公路路基的破坏。通信系统预埋管道和人手井对平原段高速公路路基影响较小。因为平原的高速公路所设计的上下行隔离带较宽，且隔离带比路面高１０厘米，使通信系统的人手井在雨季时进人的雨水较少，基本可以自然蒸发干净。而山区高速公路则不同。山区高速公路上下行车道以坚固的石墩作隔离物，井盖高度与路面一致，纵向落差大，雨季到来时，通信预…     

宁南地区湿陷性黄土路基的评价及处理措施

漫陷性黄土对路基具有极大的危害,以宁夏南部山区的彭阳县的市政道路设计为例,提出了针对该地区湿陷性黄土路基的处理方法,旨在对类似工程施工起到借鏊作用.     

山区公路水毁的预防措施

山区公路地形复杂，坡陡急弯，路面较窄，防护工程设置较少，而山溪河流变化幅度较大，山水汇流，冲刷路基，造成边坡坍塌、山体滑坡、泥石流等现象，严重时导致交通中断、引发交通事故，带来巨大的人员、经济损失。     

东北山区某铁路工程路基综合勘察方法研究

在山区修建铁路,由于地势陡峭、森林植被、交通不便等因素,加大了野外勘测的难度,使得铁路工程传统地质钻探的难度显著加大。同时,加之山区地质条件复杂,不良地质体类型繁多,工程勘察面临严峻挑战。因此,需创新山区铁路工程地质综合勘察模式,提高地质勘查水平和质量,满足铁路建设高标准、高质量、高效率的要求。本文以东北地区某铁路路基工程为例,通过分析综合勘察技术方法,在采用物探面波法基础上,结合钻探验证,用来查明山区铁路路基工程地质情况,为设计提供参考。     

拉萨至日喀则铁路线路选线浅议

本文针对拉萨至日喀则高原铁路的走向和特点,对青藏高原山区铁路选线中地质选线、路基横断面选线及桥隧方案选择的重要性进行了论述.     

铁路路基边坡预应力锚索防护施工方案

对于修建山区铁路时,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,为了减少对山体的扰动,将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊在深层稳定的岩土体上,防止山体离层滑脱,提出了预应力锚索加固防护施工方法,来确保路基边坡稳定.     

公路路基高边坡稳定性的基本要求及加固措施

随着我国交通设施建设不断完善,高速公路里程数一直处于增加状态,我国经济的发展也促进了基础交通设施的发展,山区等复杂地形地区的公路铁路建设也在积极开展,公路路基高陡边坡整体稳定性一定程度上也是交通运输的一个安全隐患,路基高边坡问题是影响公路施工安全,以及施工质量的关键.对路基高边坡稳定性的基本要求进行了分析,重点探讨公路路基工程高边坡的加固措施,无论采用哪种路基高边坡加固措施,都需要结合公路工程路基施工的实际情况,合理选用,才能确保路基高边坡的施工质量.     

浅谈某高速公路挡土墙设计

挡土墙是支撑路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物,其在公路工程中被广泛采用.特别在山区公路中,应用更为广泛,本文主要介绍了山区公路挡土墙布设的一般原则及某山区高速公路加筋土挡土墙设计的情况,并分析了设计中的重点问题,提出了较为合理可行的建议与措施.     

山区公路边坡失稳防治技术研究

为解决山区公路,尤其是山区改建公路普遍存在的边坡失稳问题,本文在对实体工程病害成因分析的基础上,提出了几种组合式处治边坡工程病害技术,结合工程实际特点,提出了采用仰斜式排水管、急流槽、注浆钢花管、笼石和浆砌片石护坡对边坡进行防护和加固的综合治理措施,工程实际表明,该技术处治效果良好,相关技术措施可为山区公路路基加固工程提供借鉴和参考.     

浅析铁路路基病害的预防与治理措施

路基是铁路的重要组成部分，也是铁路安全运行的基础。如果铁路路基施工质量不能达标，就会给物质运输、经济发展甚至人民的生命财产安全带来很大威胁。而在路基的建设中，还要十分重视路基病害的预防和整治。路基冲刷和路基冻害是铁路路基的常见病害，现简要论述如何加强对路基病害的整治和预防。     

公路路基的施工技术方法

根据地形的不同，公路路基一般采用路堤和路堑两种形式。当路基顶面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为路堤。路堤通常由路床、边坡，边沟组成。而当路基顶面低于天然地面时，路基则以开挖的方式构成，这种路基称为路堑。路堑通常由路床、边沟、边坡、截水沟组成。     

路基土体水温状况研究现状

路基排水系统设计的前提是弄清路基土体内的水分分布状态和水分迁移规律，本文对路基土体的水分存在状态和水分迁移规律做了全面的总结，分析了温度对于路基水分迁移的影响，并对路基水热耦合数值模拟做了介绍。     

影响路基压实度的因素及控制方法探析

路基压实质量，是控制路基整体强度与稳定性的重要方面，大量工程实践证明，在路基施工中，只有在对其进行充分压实的前提下，才能有效提高路基土整体强度，增加稳定性，减少在行车作用下可能产生的形变，因此，如何提高路基的压实质量就成为施工控制中的一项重要内容，本文将对影响路基压实的各方面因素和控制方法进行归纳并做具体分析。     

浅谈影响路基压实度的影响因素

公路路基的好坏决定了公路的质量，没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。因此，保证路基的强度和稳定是保证路面强度和稳定性的先决条件。只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段，才能保证施工的质量，只有把路基的施工质量控制好，才能给结构层、面层奠定良好的基础。影响压实效果的主要因素有哪些，如何才能使路基达到规定的压实度，是公路路基施工中长期研究和探讨的重要问题。     

试论风积沙路基的施工技术

风积沙不同于一般常规的路基填料，所以对于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法，以确保风积沙路基的施工质量．同时，必须采取合理有效的环境保护措施，对风积沙路基进行封闭保护。     

路基施工质量控制

路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，与路面共同承受交通荷载的作用，是按路线位置和一定技术要求修筑的带状构物。在公路工程建设中，路基工程不仅工程量大，而且投资大，路基施工质量的好坏，直接影响到路面的使用效果。因此，对于公路的路基工程应严格按照交通部颁布的有关路基工程施工技术规范和技术标准的规定进行精心施工，并严格监控把关，以及合理的机械选型，以保证路基工程具有足够的强度、稳定性和耐久性以及经济合理性。本文以作者多年从事公路工程路基施工经验为例对土质填方路基箍工质量的控制及机械配备进行一些粗浅的探讨。