浙江未来剑指“三大建设”

交通部于上世纪80年代末提出的全国公路“五纵七横”规划布局方案，于2007年底全部实现。其中，浙江也承担着重大的建设任务，“五纵”中的同江至三亚公路和“七横”中的上海至瑞丽公路同样是浙江公路网的重要组成部分。     

中交军团磅礴纵横

1992年，总里程约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线规划正式发布并全面进入实施阶段。到2007年，经过15年的集中建设。五纵七横。全线基本贯通，比预计时间提前了13年，创造了中国公路建设史上的奇迹!     

一波才动万波随——访交通部原副部长王展意

王展意于1982年担任交通部副部长，十余年间，参与了“五纵七横”国道主干线规划的制定与完善，经历了我国高速公路从无到有的曲折历程。在“五纵七横”国道主干线基本完成之际，记者专访了王展意老部长。     

公路快运的发展目标,战略定位和保障措施

一、公路快速客运市场发展现状和前景预测 自1988年沪嘉高速公路通车后,沈大、京津塘、京石、成渝、石太,沪宁等高速公路相继开通,还有数十条高速公路正在建设之中。目前,我国高速公路总里程已达10342公里,交通部计划于本世纪末贯通“两纵两横”和三个重要路段,然后再筑“五纵七横”公路主通     

消息传真

公路方面,重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路和客货运枢纽。按照目前进度看,预计“五纵七横”12条国道主干线所有项目均可在“十五”内开工,并确保在“十一五”期内建成,力争提前到2008年前全部建成。     

高起点 新坐标 大跨越——张春贤部长在2004年全国交通工作会议上的讲话要点摘录

全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路4600公里．全国公路通车总里程达到181万公里．其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通．从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标．即“两纵两横三个     

新闻传真

我国“五纵七横”主干线明年初基本完成;盲目赶工期将被全国通报;杨利民强调要深入推进交通特色反腐倡廉建设;我国公路通车总里程列居世界第二;交通部组织农村公路建设质量回访.     

发展公路、水运交通事业的中长期规划

为了适应国家经济和社会发展的需要,交通部制定了公路、水运发展长期规划,从“八五”开始,准备用三十余年的时间完成“三主一支持”的建设规划,即:公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统规划,具体指: ——公路主骨架:按“五纵七横”的框架布局,重点建设12条路约     

大机遇带来民族地区大发展

在国家“五纵七横”国道主干线建设的推动下,民族地区公路实现了历史性的变化,有力地促进了经济社会事业的发展,巩固了平等,团结、互助,和谐的社会主义民族关系。解放前,民族地区交通状况十分落后．公路寥寥无几,“羊肠小道,人背马驮”是真实写照。当时,只有少数紧靠内地的民族地区有一些铁路,公路,而广大山区、牧区、边远地区则基本是空白．整个西藏连一条公路也没有。     

畅行千线运输网——“五纵七横”国道主干线基本贯通

“今天,我非常荣幸地向各位宣布：经过近15年,特别是‘十五’和‘十一五’的建设,总规模约3．5万公里的‘五纵七横’国道主干线将于今年年底基本贯通,实现了本届政府任期内的目标……”2007年12月18日上午10点,国务院新闻办公室发布厅内,交通部副部长翁孟勇自豪地向媒体介绍了“五纵七横”国道主干线的建设情况。贯通后的“五纵七横”国道主干线将为国民经济社会发展提供坚实的基础和保障,给道路运输业发展创造更加优质的路网条件,它的意义是划时代的。     

行业表情

3．5万公里“五纵七横”国道主干线基本贯通 2007年12月18日，国务院新闻办召开新闻发布会，交通部副部长翁孟勇宣布，经过近15年特别是“十五”和“十一五”期间的建设，总规模约35万公里的“五纵七横”国道主干线于2007年底基本贯通，实现了本届政府任期内的目标。     

山区高速公路设计关键在环保——GZ40陕西境勉县～宁强段高速公路设计回顾

勉县至宁强高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线系统中的一段．也是陕西省“米”字型公路主骨架中的重要组成部分．全长54．858公里．建设总投资为24亿元人民币。该项目于2000年完成设计工作．2001年3月开工建设．2003年底建成通车。     

综合信息

李盛霖冯正霖在云南调研7月27日至30日,交通部部长李盛霖、副部长冯正霖在云南调研,现场考察了五纵七横国道主干线云南段项目进展情况以及公路水路国内、国际通道建设     

武汉阳逻长江大桥建成通车

武汉阳逻长江大桥为一跨过江悬索桥型。主跨1280米,为世界第八大悬索桥,居国内第四。该大桥的建成通车,标志着武汉绕城公路全线贯通,188公里长的环形交通动脉通畅起来,并标志着国家“五纵七横”国道主干线基本贯通。     

新闻传真

全国交通系统廉政工作会议在北京召开，我国“五纵七横”国道主干线今年全部建成，《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》在南京签署，首先耀一行调研芜湖企业文化建设     

一路高速到南海

同江至三亚国道主干线是“五纵七横”12条主干线中最长的一条，也是性一一条贯通我国东南沿海地区的高速公路大通道。     

弘扬“抗灾保通”精神提高“三个服务”水平

刚刚过去的这场低温雨雪冰冻灾害，对交通特别是公路交通的影响是历史上最严重的。一是影响范围广，全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响，其中13个省份公路交通多次中断，客货运输受阻。二是受阻国省干线公路多，“五纵七横”国道主干线有9条近2万公里多处路段封闭交通，约6000多公里路段封堵。     

县域公路网布局规划的思路与方法探讨

公路网规划是确保公路布局合理、发展协调的重要前提,同时也是公路建设的重要的前期工作之一。目前,江苏省制定了五纵九横五联的第2轮高速公路网,同时优化了干线     

“五纵七横”跨越世纪的梦想

总规模3．5万公里的“五纵七横”国道主干线基本贯通,连接首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸,全部由二级以上的高等级公路贯通,其中高速公路占76％,初步构筑了我国区域和省际间横连东西、纵贯南北、覆盖全国的国家公路骨架网络,具有重要的政治、经济、社会意义,成为我国公路交通发展的新起点。     

因为爱,所以爱

1994年10月18日,20年前那个秋日,几个年轻人创办了《中国公路》,而一群年轻人成为杂志最忠实的作者、读者.时至今日,杂志已经走过20年.20年来,因为一本小小的杂志,使我们成为一生的朋友,薄薄的杂志,承载着厚重的情谊和公路人的关爱. 20年来,我们植根于公路行业,也深爱着这个为梦想架桥铺路的行业.从沪宁高速到太旧高速,再到京沪高速,从“两横两纵三个重要路段”到“五纵七横”,再到《国家公路网规划(2013-2030)》,从加快西部交通基础设施建设,到“让农民兄弟走上油路水泥路”……公路让昔日的乡村不再遥远,让世代走出大山的夙愿得以圆满;公路的通达让国民经济和社会发展一路向前,让中华民族复兴路的一个个梦想得以实现.