西咸新区对西安旅游产业扩散的承接：条件、障碍与对策

西安旅游产业发展面临旅游产品单一老化、发展空间不足等问题,急需形成新的产业要素聚集,适时开发建设的西咸新区为西安旅游产业扩散提供新空间。对西咸新区承接西安旅游产业扩散效应的条件和障碍进行分析,在此基础上提出相关建议和对策。对大西安都市圈旅游产业整合集聚发展优势,以及西咸新区的建设发展具有一定意义。     

西安都市圈都市农业发展及空间格局研究

随着西安市向现代化国际大都市迈进,其农业也由城郊型农业向都市农业转型。利用区位商法,对西安都市圈各区县农业内部的产业结构进行了分析,确定了西安都市圈各区县的优势产业。根据西安都市圈都市农业的发展态势,对西安市都市农业空间布局进行了研究,提出了三圈三带西安都市农业发展战略。     

杭州都市圈旅游空间结构优化研究

经济市场化的必然选择。因此，针对杭州都市圈的旅游空间结构特点展开研究，提出优化模型及杭州都市圈区域旅游的优化措施，对于更好地促进区域旅游合作与发展、提升旅游整体竞争力具有重要的现实意义。     

西安上市公司绩差"壳"资源利用模式探讨

在西部大开发的各省市中，西安具有科研实力雄厚，旅游资源丰富，地理位置得天独厚等优越条件，而资本市场将对西部大开发战略的顺利实施起着举足轻重的作用，本文正是在这种宏观背景下以西安上市公司“壳”资源的利用难点－绩差“壳”资源的作用模式为研究对象，在认真剖析西安上市公司绩差“壳”资源利用现状及其决定因素的基础上，尝试性地对西安上市公司绩差“壳”资源的利用模式作为探讨。     

大西安旅游圈旅游规模分布演变及空间特征

旅游空间结构是旅游地理研究的重要方向之一.以旅游经济联系度、旅游首位度和旅游基尼系数等多项指标对大西安旅游圈近10年的旅游规模分布变化及空间特征进行了分析,初步探讨了西安旅游与大西安旅游圈发展的互动响应.结果表明:大西安旅游圈是单极核圈层结构,呈单核辐射发展;西安是大西安旅游圈的旅游首位城市,但首位度在不断降低;旅游圈内游客人数和旅游经济均趋于分散,但旅游经济分散的程度更为显著.此外,大西安旅游圈旅游规模成长呈现单点集聚性、轴线指向性、区域差异性与结构趋散性等特征.     

京津冀都市圈管治问题探讨

京津冀三省市协同发展的程度尚未达理想水平，其重要原因是其在管治理念、管治模式、管治体系和职能等方面尚未形成一个合理的管治模式和协调机制。要实现京津冀都市圈协调发展，须在管治模式和协调发展机制方面进行创新，即确立都市圈管治新理念，建立京津冀都市圈双层多核管治模式，强化“管理模式”与“社团模式”；充分发挥京津冀都市圈规划的作用，建立“非实体性”行政层面协调机制，建立省市政府层面的协调管理机制，建立和完善公民参与机制，建立经济、社会、资源环境相统一的协调发展机制。     

国土空间规划视角下区域旅游空间结构识别与规划路径

在我国空间规划体系改革背景下，树立底线思维、集约高效开发已成为社会发展的共识。旅游空间结构作为旅游专项规划的重要成果之一，呈现出重概念、轻落位，重发展、轻管控的特征，在空间用途管制、资源约束利用等诸多方面都难以与国土空间规划有效衔接。文章以普洱市为例，提出“底线确定—本底分析—结构识别”的旅游空间结构识别路径，结合“三区三线”成果，完成旅游“底线—约束性”评价；结合旅游开发潜力及生态保护重要性评价，完成旅游“本底—适宜性”评价；再通过判断矩阵综合划定普洱市旅游主体功能区。在此基础上，采用中心力指标、GIS空间分析法及定性分析法，实现旅游空间节点确定、旅游发展轴线组织及旅游功能区划分；最后，构建普洱市“三核、八心、六轴、四片区”的旅游空间结构，形成一套旅游空间结构识别的集成技术方法，为国土空间规划视角下的旅游空间结构规划提供新思路。     

京津冀都市圈经济与"长珠三角"之比较及其发展取向

通过统计数据，建立经济评估体系，对三大都市圈进行了分析比较，并对京津冀都市圈的区域经济发展水平、产业结构进行定性分析和定量分析表明：京津冀的经济发展尚处于起步阶段，与“长三角”、“珠三角”有一定差距；京津冀都市圈区域内部发展极不平衡；区域内工业结构趋同。与“长珠三角”比较，京津冀都市圈区域经济的发展存在较大空间。应把充分利用地理、资源和人才优势，形成具有竞争力的产业集群，发挥政府宏观调控职能，作为推进京津冀区域经济一体化的重要取向。     

"西安都市圈"将成大陆桥经济带心脏

近日，在陕西省政府的高度重视下，由陕西省建设厅组织编制的《陕西省城镇体系规划》。历经数年，四易其稿，这项汇聚了全省规划专家及相关部门智慧的陕西省首部城镇体系规划。已获国务院同意批准实施。该规划首次将一直在理论界探讨的“西安都市圈”予以明确。[编者按]     

GIS在旅游网站中的功能分析及评价——以携程旅行网为例

地理信息技术（GIS）为提升旅游网站的服务水平提供了很大的支持，在综合研究国内外网站评价指标及GIS功能和开发目标的基础上，提出了GIS在旅游网站中的功能评价指标，包括内容设置指标和技术组织指标两个方面共九项内容，并以目前我国发展相对成熟的知名旅游网站——携程旅行网为例，进行了具体评述。     

长三角成为“世界第六城市群”的必然性与阻力

长江三角洲被认为是“世界第六大城市圈”。随着城市化的发展和各个城市的扩张，长三角各大城市正在走向联合，“泛长三角”一体化的轮廓呼之欲出。早在1976年，法国地理学家戈特曼就预言，长三角将形成以上海为中心的世界第六大都市圈，这是继纽约都市圈、多伦多和芝加哥都市圈、东京都市圈、巴黎和阿姆斯特丹都市圈、     

京津冀都市圈“三生”空间时空格局演变及其驱动力研究

基于“格局—过程—影响—可持续性”的研究思路,探究了2000—2018年京津冀都市圈内“三生”空间变化及其驱动力。研究表明:都市圈内“三生”空间变化显著,各用地类型间发生了复杂的土地利用转移,其复杂性体现在不同时期内地类主要的转化方向和速度不同,以及同一时期不同地点的转化方向不同;都市圈内生产空间减少,生态空间和生活空间增加,生产空间大量转为生活空间是土地利用转移的主要趋势;京津冀都市圈“三生”空间分布呈“双轴一主一副”格局且较为稳定;通过主成分分析法得出,人口增加和经济发展、农业技术进步和农业效益低下是推动“三生”空间变化的主要驱动力。制约“三生”空间可持续利用的主要问题分别为耕地严重流失和农村生活用地比重过大,应通过基本农田保护、农业技术革新以及土地整治等政策规划和技术的提升优化“三生”空间利用与布局。     

京津冀都市圈经济增长的空间极化及其模拟研究

在利用空间极化指标对京津冀都市圈1993—2007年的空间极化变化趋势进行测算的基础上,采用GIS空间分析技术的二维和三维空间表达形式,对近15年来京津冀都市圈经济极化增长进行空间模拟,从时间和空间两个维度分析京津冀都市圈空间极化过程。得出的主要结论:①京津冀都市圈经济增长极化随时间呈上升趋势。②京津冀都市圈经济增长自经济中心向外围的变化趋势并不完全遵循距离衰减规律,离经济增长中心80km处是京津冀都市圈经济增长的低谷点。③从京津冀都市圈立体趋势面分析,北京和天津是京津冀都市圈的两大极核,且空间极化趋势面随时间呈扩大趋势。     

区域协调发展：战略定位、面临的挑战及路径选择

实现区域协调发展既有利于贯彻落实新发展理念，更有利于构建新发展格局及共同富裕目标的实现。但目前主要面临东北地区与东、中、西部差距，南北方差距及“一带一路”国内段内部差距过大，都市圈、城市群空间布局呈现东密西疏，区域之间的合作进程缓慢等问题。“十四五”时期及未来，应重点通过培育经济增长点，以县城、中心村（镇）为城乡融合发展的重要节点，都市圈、城市群为增长极，促进跨区域的经济带建设；以重大经济带建设为重点，构建纵横交错的区域协调发展网络；以“一带一路”为引领，加快构建新发展格局。     

大珠三角城市群空间层级关系实证研究

大珠三角城市群是我国三大城市群之一,是在“一国两制”的基础上发展起来的,所以城市群内部整合是其发展过程中的一个关键问题。本文采用因子分析与聚类分析,对大珠三角城市群内部空间层级关系进行了分析。丈章认为,香港是大珠三角城市群的核心城市,广州、深圳为次级城市,而其他城市为普通城市。随着CEPA的签订以及香港与深圳的不断融合,港深都市圈将起到更大的辐射作用,而广州与佛山不断融合形成的广佛都市圈,将成为辐射华南地区的增长极。     

徐州都市圈旅游经济发展战略研究

一、背景条件分析2002年12月30日,江苏省政府正式批准了《徐州都市圈规划》,规划的重点是“培育、发展、协调”。徐州都市圈设定范围包括江苏的徐州市、宿迁市、连云港市及其所辖县(市),安徽的宿州市、淮北市及其所辖县(市),山东的枣庄市及其所辖县(市)、济宁市的微山县,河南的永城市。目前,徐州都市圈旅游业发展面临着前所未有的机遇。首先,从全国来看,中央已明确积极发展旅游等现代服务业,2001年1月国务院召开全国旅游工作会议,确定旅游业为国民经济新的增长点和第三产业的龙头,下发了《国务院关于进一步加快旅游业发展的通知》。国家旅游…     

陕西省水利风景区空间分布特征分析及水利旅游空间体系构建

选取陕西省为研究区域,利用GIS空间分析技术和空间计量地理方法,对区域水利风景区的空间分布特征进行结构性、均衡性和组合性分析,并在此基础上构建陕西省水利旅游空间结构体系。结果表明:水利风景区呈弱凝聚分布态势;空间分布均衡性差,主要分布于关中和陕南,集中在宝鸡、西安、商洛等市;空间分布高密度区域为关中渭河流域,低密度地区为陕北风沙草滩区;空间上呈现两大两小"带状"分布特征;空间体系构成要素包括87处潜力型景区、9处增长型景区、四大水利旅游发展板块、三级水利旅游发展节点和轴线。     

论“大湘西”旅游资源优势及其开发对策

2003年湖南旅游界提出的“大湘西旅游圈”成为湖南旅游经济发展的新亮点和强劲增长点，如何充分发挥“大湘西旅游圈”旅游资源的优势，将其开发成我省新的极具竞争力的旅游精品，具有重要的意义。本在分析了“大湘西旅游圈”旅游资源优势的基础上，对旅游资源的开发提出了一定的对策和建议。     

我国三大都市经济圈旅游经济增长影响因素研究

旅游产业发展的核心是促进旅游经济的增长,探讨三大都市经济圈旅游经济增长的影响因素对明确旅游发展战略具有现实意义。通过建立计量经济学回归模型,分析了影响三大都市经济圈旅游经济增长的因素,发现区域经济发展水平、旅游资源禀赋和2003年的非典疫情是影响其旅游经济增长的最主要因素,并提出了促进三大都市圈旅游经济增长的战略构想,即确定旅游为新经济增长点,推进旅游业技术进步,开展区域旅游合作。     

长江三角洲都市圈老人乡村休闲养老研究

近年来,长江三角洲都市圈越来越多的老人选择季节性移居乡村休闲养老,这种发展趋势是老龄化程度不断加深、城市养老资源不足和乡村休闲旅游快速发展共同作用的结果。通过对两个乡村休闲养老目的地的调查研究,结果表明：休闲养老目的地的形成可以分为在乡村旅游发展基础上的自发模式和企业投资促成的“联众模式”两种;乡村休闲养老者群体主要是低龄老人,选择乡村休闲养老目的地时主要受目的地自然环境、人文环境、休闲养老配套设施、生活基础设施、管理服务和目的地形象等因素的影响。季节性移居乡村休闲养老不仅可以缓解老龄化背景下都市圈不断增大的养老压力,而且可以解决乡村休闲旅游设施淡季的闲置问题,推动乡村环境的改善,促进当地村民的就业致富和城乡文明的交融与传播。都市圈具备条件的乡村可以把满足周边城市乡村休闲养老需求作为未来经济转型发展的一个方向。