看天下

正(1)尼泊尔东西高速部分路段开始扩建日前,尼泊尔纳拉扬加特-布德沃尔高速公路路段扩建项目举行奠基仪式。纳拉扬加特-布德沃尔路段长113公里,是尼泊尔最长高速公路东西高速公路的一部分。东西高速公路全长1028公里,从西向东横贯尼泊尔南部,是该国最重要交通大动脉。     

尼泊尔 现代秋香点伯虎

7月16日，晚上8点多，我拖着疲惫的身躯赶到了到尼泊尔的巴德岗。作为尼泊尔的第三大主要城市，巴德岗是“尼泊尔的文化之都”，“中世纪尼泊尔城镇生活的橱窗”，它是尼泊尔中世纪建筑和艺术的发源地。这城市，很原始，或者说很脏乱。吃完当天的第一餐，表盘的指针已经显示9点25。我带着好奇和憧憬呆坐在庙宇外，看着烛火下奏鸣吟唱的老人，Bilo成了第一个和我讲话的巴德岗人。     

李旭：他们为生存而贩盐

《西藏旅游》：拍摄于尼泊尔的纪录片《喜马拉雅》所讲述的贩盐换粮的故事,在西藏地区普遍吗？李旭：我个人认为《喜马拉雅》应该是一个编出来的故事,因为在尼泊尔,这样的现象其实并不多。     

西藏为客亦是家

他是一位侨居在拉萨的尼泊尔人，精通藏语和英语。当我问及：“What＇s your name”，他嘱咐自己的太太在纸上写道：“Mr.YAHYA”（亚哈亚先生），并特别在后面备注“NEPALI”（尼泊尔人）。     

习近平同尼泊尔总统班达里互致信函 共同宣布珠穆朗玛峰高程

2020年12月8日,国家主席习近平同尼泊尔总统班达里互致信函,共同宣布珠穆朗玛峰高程。习近平指出,去年,我们就中国和尼泊尔共同宣布珠穆朗玛峰最新高程达成共识。一年多来,两国团队克服种种困难,扎实开展工作,最终确定了基于全球高程基准的珠穆朗玛峰雪面高程。今天,我愿同班达里总统一道,代表中尼两国向全世界正式宣布,珠穆朗玛峰的最新高程为8848.86米。     

走到山的另一边——尼泊尔之旅

有很多人将尼泊尔列为人生必游地之一,或许,是因为她拥有世界14座最高峰中的8座,可以让挑战者一试攀登的勇气;又或许,她是世界上惟一一个以印度教为国教的国家,佛教与印度教和平共存,使这个国家有非亲临其境而不能体验的淳朴和神秘;还或许,已经不止一次在梦里见到她的身影?那么深沉,那么性感,那样叫人迷惑,总有再次踏上这片土地的冲动……尼泊尔80%的国土处于人人景仰又敬畏的喜马拉雅山脉间,群峰峻岭为整个高山古国增添浓浓的壮丽景致与宏伟气息。1951年前,尼泊尔完全遗世独立而封闭;门户开放后,这个文化古国立刻吸引大批外国游客前来。无论是全副武装准备攀登高峰的登山     

美丽的山国尼泊尔

提到我们的友好邻邦——尼泊尔,人们不禁为“美丽山国”的自然风光所吸引,为灿烂的民族文化而赞叹。从尼泊尔的历史遗迹和秀丽的古建筑群中,还可以探索到中尼两国人民源远流长的友好往来。令人倍感亲切。巍峨壮丽的喜马拉雅山脉在北面沿中、尼国境蜿蜒千里,气势磅礴。无数奇异的雪峰象一尊尊银塔拔     

去尼泊尔吧!“有些事现在不做，真的一辈子也不会了。”

一个花费不多就可感受异国风情的地方、一个可见看见雪山却没有高反的国度、一个物价便宜民风淳朴的人间仙境——尼泊尔，就是这样一个神奇之地！想象一下。你住在海拔只有几百米的地方，推开窗就能看见对面海拔8000米的雪山，这是多么惬意的场景！对于那些对登山不感兴趣的观光客来说．如果不乖汽车从中国西藏入境，而是乘飞机直飞尼泊尔，是没有机会遭遇高原反应的。     

看天下

<正>亚行贷款3亿美元助尼泊尔改善基础设施近日，亚洲开发银行(ADB)批准了一笔3亿美元（约合人民币21.41亿元）的贷款，用于改善尼泊尔卡卡尔比多至劳加希（音译，Kakarbhitta-Laukahi）公路与国际贸易路线，尤其是与印度和孟加拉国之间的交通连接。亚洲开发银行南亚交通运输专家表示，该项目是南亚次区域经济合作走廊的一部分，与该框架下其他区域合作举措一道，     

漫步拉贾斯坦邦的“四色之城”

走过西藏，路过尼泊尔，继续向西行。今年2月，我来到印度，左拉贾斯坦邦的“四色之城”中穿梭-粉色的斋浦尔，金黄的杰伊瑟尔梅尔，     

邀你同游

走遍西藏——第三次西藏行邀请人:格桑卓玛 女出发地:北京 目的地:西藏计划出发日期:2004年7月15日 行程天数:20天以上我计划去阿里,尼泊尔(去年去过)山南,昌都,林芝。 本人独自去过2次西藏,无高原反应,研究藏文化4年,希望我的驴友身体素质好,英语会话能力强(尼泊尔主要用英语),性格开朗有团队精神,户外经验丰富(阿里需要很丰富的户外经验)。 QQ:3124394 E-mail: elle-lijie@tom.com     

沧海横流大跨越--翻越喜马拉雅

1954年12月25日．工程浩大的康藏公路和青藏公路同时通车拉萨,一年以后又修通了拉萨至日喀则的公路。为了加强西藏地区与邻国的联系,中尼两国政府于1961年签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的国际公路——中尼公路。     

樟木：彩色的童话小城

在不远的古代，成千上万辛勤的马帮，日复一目、年复一年，开辟了一条通往域外的经贸之路。他们在风餐露宿的艰难行程中，用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静，那就是川藏茶马古道。始于唐代，东起雅安，经打箭炉（今甘孜康定），西至西藏拉萨，最后通往不丹、尼泊尔和印度，全长近4000公里，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。1965年中尼公路（318国道的一部分）通车后，中尼两国经济往来日益频繁，过往的商旅和货物不断增加。这条通往尼泊尔的茶马古道延伸线，其关键节点就在樟木口岸。     

喜马拉雅的宠儿

攀安纳布纳峰南壁，似攻古城墙 由于尼泊尔一侧地势低洼，河谷、盆地遍布，例如海拔1500米的加德满都谷地和海拔900米的博卡拉盆地，与喜马拉雅山脉的高峰的相对落差在短短几十公里距离内就可以达到5000米以上，颇有拔地而起、君临天下的感觉。这里与北坡的西藏可谓天壤之别，也是南坡独具魅力的地方。极其巨大的海拔落差，也使得气候、地形地貌及自然环境在徒步过程中不断发生剧烈变化：由南而上的季风被困在了山脚下，因此尼泊尔的北部低海拔山区除了旱季以外，大部分时间笼罩在云雾之中，高海拔地区则常年积着白雪，一片银装素裹。     

海琪＆托马其斯跟着旗云去散步

不知什么时候开始独自旅行,我喜欢一个人走在路上的感觉。在路上,我遇到了德国背包客大胡子摄影师托马斯,从此我们结伴而行,踏上了去阿拉斯加、印度、尼泊尔、意大利、奥地利……的“喜马拉雅旗云”之旅。     

编读往来

看了《向左走,向右走》,我过年的时候,就和男朋友一道去了西藏和尼泊尔,这是一个不错的出游提示。特别有趣的是,我们在路上碰到的旅友,竟然也是看了贵刊后才决定来度假的,感谢你们让我度过了一个愉快的,与众不同的春节。 湖南 王倪妮倪妮: 尼泊尔的冬天一定是暖和的吧！不然你春光灿烂的好心情怎么会溢到信纸上呢。你和男朋友一起去的啊,那么,你的爱情指数也大大提升了,真好！让我们一道来分享你的快乐,不好吗?期待你的文字。 张宏     

翻越喜马拉雅

1954年12月25日,工程浩大的康藏公路和青藏公路同时通车拉萨,一年以后又修通了拉萨至日喀则的公路.为了加强西藏地区与邻国的联系,中尼两国政府于1961年签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的国际公路--中尼公路.     

今生：八廓街的入世之路——4位亲历者讲述他们见证的八廓街六十年

作为如今老西藏最权威的影像记录者之一的陈宗烈，在1956年初进藏时，大昭寺和八廓街．对他来说还是从未听闻过的词汇。上世纪50年代，在八廓街上一家没有招牌的尼泊尔商店中．陈宗烈用700块银元买到了一部记录历史的莱卡F3。     

一个适合穿越的地方藏村里飘过尼泊尔风

乃村在藏语中的意思是“大山顶上的圣地”，这片山顶圣地，又是自然天成的观景平台，既有雪山冰川、云飞霞光，又有草场湿地、佛塔经幡。站在乃村，可以同时看到中国境内和尼泊尔境内的多座雪山，其清凉舒爽，风景情致，为我所到小村之最……     

藏区随遇随感

与西藏面积相仿的周边藏区 西藏有一百二十万多平方公里,占全国面积九分之一强,与缅甸、印度、不丹、锡金、尼泊尔及克什米尔地区接壤。这些国家也都或多或少处于喜玛拉雅地区。从巨型地形沙盘上看这些国家都处于山腰或山麓及至以下,只有西藏自治区