橡胶老化寿命预测方法的研究情况简介

文章综述橡胶原理,并介绍了用数学模型预测橡胶寿命的一些方法,探索它们的特点及优缺点,提出相关处理方法。     

橡胶产品质量检测的常见方法

橡胶是我国橡胶产品生产的主要原材料,具有较大的年消耗量,由于其采集的方法、时间以及生产加工方法等存在着很大的差异,其物理性能也不尽相同,我国的橡胶等级标准和国际的橡胶等级标准均是按照烟片胶的杂质含量以及外观等进行分级的,通常来讲,级别较高的橡胶产品质量较高,只有从源头入手,抓好橡胶原材料的质量关,寻求适合天然橡胶产品质量检验的有效方法,从物理性能检测的角度出发,才能真正保证橡胶生产产品的质量要求,提高企业生产的经济效益和社会效益。     

浅谈橡胶沥青碎石封层

橡胶沥青碎石封层是以橡胶沥青为结合料,采用单粒级石料,使用层铺法工艺,形成的路面结构层。该结构层以最简单的施工方法,最大限度地发挥了橡胶沥青和石料的特点,解决了其它结构层不能解决的路用问题。     

浅谈橡胶高弹性联轴器选用、计算

橡胶高弹性联轴器被广泛应用于工程机械、船舶动力及发电机组、各种泵组等装置。本文介绍橡胶高弹性联轴器的选用和计算方法能指导用户合理、科学地选用橡胶高弹性联轴器。     

橡胶沥青技术在吉林省公路建设中的应用研究

阐述橡胶沥青应用的目的和意义,研究橡胶沥青技术特点,总结橡胶沥青施工工艺。     

铜黄高速养护工程橡胶沥青技术

通过作者参与建设的铜黄高速公路养护工程橡胶沥青混凝土试验段的铺筑，结合在施工过程中的施工经历体会，取得橡胶沥青混凝土上面层施工工艺、检测方法及质量控制措施的第一手资料，为以后在高速公路中大范围使用橡胶沥青铺筑路面提供经验与参考。     

桥梁橡胶支座在龙门起重机柔性铰中的应用研究

橡胶支座根据其自身的特点,能够克服大跨度大起重量龙门起重机设计中所遇到的困难,它在龙门起重机中的应用值得研究。文中对橡胶支座的特点、选用方法和安装维护方面进行了论述,为橡胶支座的选型提供了依据。     

金属橡胶减振构件工艺技术及特性分析方法综述

金属橡胶减震器和传统减震器相比具有优异的性能,也是当前先进的减震技术。本文在介绍了金属橡胶技术的发展历史背景的基础上,叙述了金属橡胶减振器的基本生产工艺,介绍了当前金属橡胶减震技术的静态刚度分析方法,分析了当前静态刚度分析方法的局限性;阐述了金属橡胶减震技术的阻尼特性分析方法和难点,并介绍了当前金属橡胶减震技术的理论建模方法和主要研究成果;最后对金属橡胶减震技术以后的研究方向和工作重点进行介绍和归纳。     

浅析橡胶产品质量与检测

加强橡胶产品的生产技术能够有效提升产品的生产质量,在生产的过程当中,橡胶生产厂家应当采用防氧化剂、防老剂、增粘剂以及隔离剂等来尽量防止橡胶制品以及原料出现老化的现象,提升原料自身的品质,避免由于长期放置所对产品质量产生的破坏性影响。本文主要论述了橡胶产品的质量问题以及橡胶产品质量检测的主要方法等内容。     

板式橡胶支座抗压弹性模量与橡胶硬度的关系

通过对板式橡胶支座抗压弹性模量与橡胶硬度的试验,分析了橡胶硬度对抗压弹性模量试验结果的影响,结果表明,橡胶硬度与抗压弹性模量成正比关系,即硬度越高,抗压弹性模量值越大。     

橡胶颗粒改性掺量对水泥砂浆性能的影响

采用0.5%的PVA溶液对粒径为40目的橡胶集料进行改性,配制橡胶集料水泥砂浆。研究不同橡胶集料掺量的水泥砂浆的一些力学性能,像抗压强度、抗折强度、折压比、抗冲击性和干燥收缩率的变化规律。考虑六种橡胶掺量,分别为0%、6.5%、13%、18%、23.5%、28%。通过折压比、抗冲击性和干燥收缩率这三项指标确定橡胶颗粒最佳掺量。本试验确定橡胶颗粒的最佳掺量为18%。     

板式橡胶伸缩装置的破损机理研究

介绍了板式橡胶伸缩装置的破损形式，并简单分析了其破损原因，详细介绍了用有限元法分析板式橡胶伸缩装置破损机理的方法。     

浅析橡胶沥青性能及应用

作为一种新型的理想环保型道路建筑材料,橡胶沥青所具有的抗疲劳性能、抗老化性能、高低温性能及降噪环保性能等性能在道路建筑方面发挥着巨大的优势。本文在分析橡胶沥青作用机理及主要技术性能的基础上,介绍了我国目前在道路建筑领域对橡胶沥青的应用。     

橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合的研究

橡胶与金属是两种截然不同的材料,在它们的机械性和化学结构上都存在着比较大的差距。橡胶为高弹性的材料,而金属为高强度的材料。如何把它们粘结在一起,形成一种新型的复合材料是现在研究的热点,并且在生产飞机、汽车的各个工作流程中都有着非常重要的应用。文章根据实践工作经验,就橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合问题展开分析。     

橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合的研究

橡胶与金属是两种截然不同的材料,在它们的机械性和化学结构上都存在着比较大的差距。橡胶为高弹性的材料,而金属为高强度的材料。如何把它们粘结在一起,形成一种新型的复合材料是现在研究的热点,并且在生产飞机、汽车的各个工作流程中都有着非常重要的应用。文章根据实践工作经验,就橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合问题展开分析。     

橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合的研究

橡胶与金属是两种截然不同的材料,在它们的机械性和化学结构上都存在着比较大的差距.橡胶为高弹性的材料,而金属为高强度的材料.如何把它们粘结在一起,形成一种新型的复合材料是现在研究的热点,并且在生产飞机、汽车的各个工作流程中都有着非常重要的应用.文章根据实践工作经验,就橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合问题展开分析.     

橡胶改性水泥混凝土(砂浆)的耐久性研究综述

当前,由于橡胶在世界上的广泛使用,导致了大量的橡胶废料。从经济和生态优势来看,回收橡胶废料制造新材料(比如橡胶颗粒在水泥砂浆和混凝土的运用)是解决这个问题的最佳方案。先前已经有大量的研究已经进行或正在评估包含各种掺量的橡胶颗粒水泥复合材料的性能。本综述摘录了国内外对废旧橡胶混凝土的耐久性研究成果,全面分析了废旧橡胶混凝土在抗冻性、抗渗性、抗碳化性、抗氯离子渗透性、抗酸碱腐蚀性等特点,并集中概括了其中的改性原理。     

橡胶改性水泥砂浆弹性模量预测方法

橡胶改性水泥砂浆是一种性能优异的建筑材料,广泛应用于道路工程、 港口工程和民用建筑等领域.本文基于复合材料细观力学模型,提出了橡胶改性水泥砂浆弹性模量的预测方法,并与实验结果比较,验证其合理性.     

海南橡胶种子中植酸的研究现状和展望

海南省是我国最大的天然橡胶生产基地,每年掉落的橡胶种子近20万吨,造成资源的严重浪费。对于橡胶种子的利用,学者在油脂和蛋白的利用上进行了大量的研究,而对其所含有的植酸的利用,研究报道极少。植酸是一种用途非常广的精细化工产品,价格一般在7～10万元/吨,对种子的正常发芽生长起着重要作用,是所有植物种子的成分之一。海南橡胶种子中的植酸含量,经我们初步检测达1.01%。如果海南开发利用这些掉落的橡胶种子,每年提取植酸的价值可达1.414-2.02亿元。     

浅析橡胶改性对沥青指标的影响

基质沥青加入橡胶颗粒后性质发生变化,在指标方面发生明显的趋向性。通过改性前改变橡胶颗粒掺量,获得改性后的沥青针入度、软化点、延度实测值,加入基质沥青指标作为对比,推断出加入量对指标影响情况,有效地说明橡胶颗粒掺加量的改性效果。