瞄准世界一流客运专线——中铁十一局温福铁路浙江段推进标准化建设纪事

由中铁十一局担任施工的温福铁路(浙江段)Ⅱ标线路全长13.208公里,其中隧道7.73公里,桥梁4.912公里,桥隧长度占线路全长的95.3%,全线地质最复杂的隧道、单口掘进最长的隧道和墩身最高的桥梁都集中在本标段。自2005年9月开工以来,通过贯彻铁路建设新理念,瞄准世界一流的     

魅力后藏--神奇珠峰 魅力后藏 吉祥日喀则

曾经，向西，铁路通到格尔木 这就是铁路在青藏高原的终点站 后来，向西，铁路延伸到圣城拉萨 人们唱着《我要去拉萨》，坐着火车一路西行     

贵广铁路广东境内最长隧道提前一年贯通

2011年5月7日,贵广铁路广东省境内最长隧道——北岭山隧道贯通,比原计划工期提前一年。这座全长8 127 m的隧道由中国铁建十六局集团施工,是贵广铁路的重点、难点工程之一,它的提前贯通标志着贵广铁路广东境内的施工进程取得重要的阶段性胜利,为贵广铁路全线     

承载着梦想与机遇的神奇天路

青藏铁路起自西宁,止于拉萨,全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.其中,西宁至格尔木段,共814公里,1984年投入运营;格尔木至拉萨段,共1142公里,于2006年7月1日开通.全线经过海拔4000米以上的地段有960公里,经过多年冻土地带的地段有550公里.     

拉林铁路绒乡雅鲁藏布江大桥完成铺轨

2019年12月1日,西藏拉萨至林芝铁路绒乡雅鲁藏布江大桥完成铺轨。大桥全长约4.6公里,位于山南市桑日县绒乡附近。拉林铁路全长435.48公里,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今,已完成铺轨114公里,预计2020年年底完成全线铺架。     

秦巴攻关 穿越米仓

<正>米仓山特长隧道是川高公司巴陕高速的控制性工程,隧道横跨川陕两省,全长13.8公里（其中四川境10.8公里）,设斜井4座、竖井1座（深度达435米）。项目建设以“品质工程”为指引,形成一系列新的技术体系和工艺工法,特别是总结提炼出的隧道深大通风竖井模筑衬砌及短段掘砌逆筑法建造技术体系,相较于传统建造工法施工效率翻倍,衬砌安全性显著提高,成功解决了竖井建造难题,并已在多条高速公路和铁路隧道中推广应用。     

湖光山色 浪卡子

在水一方：撒在山间的“错” 浪卡子县城不大，在主干道上，可以从这头一眼望到那头。307省道穿城而过。这里距拉萨169公里，每天早上和中午有发往拉萨的班车。     

兰新铁路乌鞘岭特长隧道Ⅰ线建成通车

2006年3月30日亚洲投入运营的最长铁路隧道——全长20.05km的兰新铁路乌鞘岭特长隧道Ⅰ线建成通车，与既有线形成复线能力。列车通过乌鞘岭特长隧道，从打柴沟站直达龙沟站，比经由既有线缩短30多公里。     

要览

<正>广东横琴杧洲隧道左线贯通近日，国内地层最软、细微颗粒含量最高的超大直径盾构海底隧道——横琴杧洲隧道左线实现贯通。横琴杧洲隧道位于广东省珠海市，工程下穿马骝洲水道，南连横琴岛，北接洪湾港北片区，全长约3公里，双向六车道，设计时速60公里。项目采用15米的超大直径泥水平衡盾构机“振兴号”施工，全线穿越超软土地层，20微米以下超细颗粒占比74.7%以上，就像是在“豆腐里打洞”，是目前国内施工技术含量和难度较高的隧道之一。     

工程

正厦门第二西通道海沧隧道通车6月17日,福建厦门第二西通道——海沧隧道通车试运营。该项目采用一级公路、双向六车道技术标准,设计时速80公里。路线全长7.1公里,隧道长6.3公里,跨海段隧道长2.8公里,项目总投资56.48亿元。海沧隧道是目前国内兼具海底隧道与城市隧道特点的最复杂、最具难度的地下工程之一,堪称"地下工程博物馆",是我国海底隧道与城市隧道设计施工技术高水平的代表,其工艺、工法均达到国际领先水平。     

神石演义 藏地传奇拉云拉朵改写西藏旅游景点格局

“白天看庙,晚上睡觉。”长期以来。西藏旅游景点缭游客以单一、雷同的印象。位于拉萨东郊贯布塘路（雅鲁藏布大酒店隔壁）拉云拉朵的问世,将打破这一传统格局,带给游客以新的视角、感观体验。西藏石又称天石或圣石,是产自雪域高原海拔500。米韵水冲石,是藏民心中的神灵。拉云拉朵（藏文音译为神石的天堂）,顾明思义．拉云拉朵就是世界上最具有神秘色彩的石头一西藏石扮博物馆。“世界上唯一用石头解读藏传文化的艺术富殿。”馆长裴海龙介绍。还没进人博物馆,我们就被“拉云拉朵”的气派暇引,     

澜沧江 东方多瑙河

澜沧江畔盐田数千像是突然降临,也像横空出世。站在褐黑色的红拉山巅往下看,澜沧江像一条细布条,系在大地的腰间,让满是皱褶的山谷生动起来。这是一个V形大峡谷口,公路系在峭壁,远看像一条勒痕。此刻,兽未醒,江岸的人家已生出散发着牛粪味的炊烟。与下游舒扬、轻盈、洒脱相比,V形大峡谷里的澜沧江,不难读出它按捺不住的野心,而发聋振聩的涛声,则是它千年不停的呐喊。     

探索者之路

一片鲜为人知的西藏,更难得的是多年来免于世人叨扰,保持着悠久的藏文化,冰川雪山无--不传奇,秘境圣湖无-不神秘。如果说西藏是一本书,那么这段行程就是书中最无可比拟的一页。一如,行程中的萨姆措,相传湖底藏有两个寺庙,一个苯教寺庙,一个佛教寺庙,有心得见,无缘不见。甚至萨姆措还有更神奇的传说一-此湖在每年藏历五月十五这一天会-夜之间湖水解冻,也会在每年藏历九月十五这一天一夜之间冻结。真假究竟如何,目前还没有具体的验证,我期待有-天能印证这一奇迹。     

图画中的藏地密码 日喀则唐卡艺术展展出百余幅精美唐卡

唐卡是藏民族传统文化的精髓，是西藏传统工艺中的瑰宝。唐卡具有丰富的题材内容、久远的传承历史及独特的风格，堪称“西藏的百科全书”，已被列入国家级非物质文化遗产名录。本次展览共展出勉唐派、噶赤派、久岗派的103幅唐卡作品。     

牦牛:高原之舟

牦牛在物质和精神的多重层面,都称得上是游牧高原、生活在高原的人们的一个图腾。人们称呼这个坚韧、强健、勇敢的物种为“高原之舟”,实在是因为人们在生活中根本不可能离开它的扶助,实在是因为牦牛负载着人们太多希望。牦牛牵引着人们度过一个个飞雪弥漫的艰苦岁月,直至花香草绿的春天重返人间。     

幸福城的变迁

西藏和平解放前,拉萨城区面积不足3公里,整个西藏除拉萨城内布达拉宫到罗布林卡不到1公里的土路外,没有一条现代意义的公路。房屋简陋、遭路狭窄、污水横流,没有真正意义上的工厂、医院、学校．百姓过着牛马不如的生活。而目前,拉萨城区面积近60平方公里,是50年前的18倍;城市道路总长由50年前的1公里增加到241公里;平均每23人就拥有一辆私家汽车,是全国平均水平的5倍还多;市区常住人口27万：拥有宾馆、招待所220多家,     

才旦卓玛：翻身农奴把歌唱

一首《唱支山歌给党听》,她从一名学生到女高音歌唱家,唱了50年;半个世纪,她经历了从农奴到西藏政协副主席的传奇人生。在西藏,只要走在拉萨的街头,走在西藏的任何一个角落,她都会被人认出。人们拉着她的手,目光中流露出由衷地喜爱和崇敬。在内地,在人们心目中,她已经成为西藏的象征。无数次,人们循着她的歌声走进雪山、圣地。     

发现 宇宙的奥谜

在拉萨市西北念青唐古拉山主峰脚下,有一片长约70公里、宽约7?15公里、海拔约4300米的山间平地,叫羊八井,藏语意为“广阔之地”,第一次听到这名字是在中学时的地理课本上。它是藏族牧民传统的牧场,近几十年来更以地热资源的开发闻名于世。这里有数百平方公里的山间平地,气候相对温和(虽然日夜温差很大),冬天几乎无积雪,有地热电厂在旁,有数千居民为邻,有青藏、中尼公路和兰青拉光缆过境,更将有青藏铁路羊八井火车站在旁,距拉萨又仅90公里的车程。     

龙神徜徉的地方

水的存在形式众多。涓涓成溪,浩浩为海。水可以妩媚也可以恣肆。但是一旦水形成了湖泊,它便进入一种几乎完美的状态。这时候的水,温柔却又不做作小气．坦荡而又不缺乏节制。我们只能说。湖,是水中的君子。     

藏医药的前世今生

相传，东方的琉璃世界有一座药王城．琉璃为地，城阚垣墙、门窗堂阁皆七宝所成．宛如极乐世界的净土—般。药王城四面环山，山上生长着各种治病的药物，香气四溢．药香所到之处一切病症自可祛除。城中住着的药师佛为息除404种病痛，化身为5位仙人．在天庭侍医、为诸神讲医，这些内容后来流传到世间，经—位凡人医圣宇妥·元丹贞布整理后，成为藏医的圣典——《四部医典》。