以改革创新推动转型发展

转型发展是一次利益格局的深刻调整，会有短痛和阵痛，更可能带来长痛和巨痛。但早转早主动，晚转就被动，只有经历“痛”的过程，才能实现“破茧成蝶”。我们必须紧扣时代发展主题，加快工作指导重大转变，以改革创新的思路和办法，促产业升级、促区域协调、促民生改善，促社会和谐，努力抢占新一轮转型发展制高点。     

切实转变经济增长方式是必然选择——学习党的十四届五中全会《建议》的体会

《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》中指出:“根据我国经济的现状和发展趋势,今后十五年经济建设的总的要求是,切买转耍经济增长方式,显著提高国民经济整体素质和效益,使社会生产力有一个大的发展”。李鹏总理在“说明”中强调:“实现今后15年的奋斗目标,关键是实现两个具有全局意义的根本转变:一是从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变;一是经济增长方式从粗放型向集约型的转     

创新扶贫开发思路加快脱贫致富进程

为加快各族贫困群众脱贫致富和建设富裕文明和谐新青海的进程，实现跨越发展、绿色发展、和谐发展和统筹发展。创新扶贫开发思路，转变扶贫开发方式，把扶贫开发工作与各地的实际紧密结合起来，提出了新阶段我省扶贫开发“六个转变”和“六个结合”的新思路。     

“三个转变”是云南公路管养行业发展生产力的重要举措

公路建设和养护是公路交通的前提和基础。公路管养在公路建设中占有重要作用。加强公路养护，对于保证公路运输具有重要意义。云南省管公路是国家公路网的重要组成部分，是最重要的公益性基础设施。改革开放30年，特别是近10年，公路建设实现了跨越式发展，对经济社会的支撑保障和服务作用显著增强。近年来，在公路建设实现大发展的同时，公路养护滞后的问题十分突出。如何管理好云南省管公路成为难题。因此，本文选取云南省管公路管养为研究对象，针对云南省管公路管养现状，提出“三个转变”是云南公路管养行业发展生产力的摘要举措：一是“三个转变”拓宽了云南公路管养行业的发展之路。二是“三个转变”改善了云南公路管养行业的内外部环境。三是“三个转变”提升了云南公路管养行业的公共服务水平。四是“三个转变”擦亮了云南公路管养行业的品牌。五是“三个转变”实现了云南公路管养行业的新跨越。     

未来中国钢铁业发展有四种战略选择

国务院召开常务会议讨论《钢铁产业发展政策》时，温家宝总理对我国钢铁行业未来的发展做了重要指示。他强调，钢铁行业要坚持3个“重在”和实现1个“根本转变”。这3个“重在”和1个“根本转变”是钢铁行业在贯彻落实《钢铁产业发展政策》过程中的指导思想和奋斗目标。基于此，我们提出未来中国钢铁工业的发展应当基于以下的战略选择。     

创新理念思路 加快发展方式转变

理念是行动的先导，思路决定出路。作为国有重要骨干企业的辽河油田，加快转变经济发展方式，必须从理念和思路人手，创新发展理念，实现从“内部为主”向“内外结合”的转变；创新发展思路，实现从“生产商”向“经营商”的转变。     

强化岗位培训学习 努力提高职工素质

在新的历史发展时期，知识经济时代正在来临，世界科技的进步日新月异，高新技术产业迅速崛起。企业职工队伍要适应不断创新、变革和充满挑战、机遇的年代，在职工整体素质上要实现“四个转变”，即在知识结构上，由单一型向复合型转变；在能力素质上，由经验型向知识型转变；在领导水平上，由事务型向谋略型转变；在岗位工作上，由粗通型向内行型转变。要实现这“四个转变”，就必须强化职工岗位培训，这是增强企业活力和核心竞争力的关键。对此，笔者着重谈两点意见：　　一、岗位资格考试工作要抓好“四三二一工程”　　“四”就是要开展…     

全力实施“六大提升突破行动”

“十二五”期间，是宁海加快新一轮发展、加快转变发展方式的重要时期。宁海县县长褚银良指出，宁海将按照市委、市政府“六个加快”和“三思三创”的部署要求，在开局之年大力开展“六大提升突破行动”，以五年实施千亿投资、建设百个亿元以上项目、搭建十大发展平台为总抓手，在解放思想、转变作风、破难促调中努力实现“十二五”创新开局、良好开局。     

“十二五”时期我国煤炭行业大营销策略分析

“十二五”时期是煤炭行业转方式、调结构，实现从量的增长到质的转变的重要时期，根据“十二五”规划纲要的要求，结合能源工作的实际，切实抓住机遇，积极推进煤炭生产和利用方式变革，正确认识煤炭的主体能源地位，随着经济发展方式转变，煤炭在一次能源结构中的比重将有所下降，但作为主体能源的地位在今后相当长的一个时期内不会发生改变。     

加强学习 加快发展

2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年，是“十二五”规划实施、奠定全面建成全新供销合作社基础的转承之年。当下，供销合作社正由恢复性增长向跨越式科学发展转变。形势的发展变化．促使我们必须进一步“加强学习、加快发展”；肩负的责任和使命，决定了我们必须更进一步“加强学习、加快发展”。     

强化国策意识 增强人口计生工作的责任感

一、强化国策意识，增强做好人口计生工作的责任感 一是要把解决好人口问题作为科学发展的立足点。要坚持“两个统筹”，统筹人口发展与经济、社会、资源、环境的关系；统筹人口数量与素质、结构、分布的关系。推动“两个转变”，就是工作思路由单纯控制数量为主向在稳定低生育水平基础上统筹解决人口问题转变；工作方式由行政制约为主向依法管理、优质服务和综合治理转变。实现“两个促进”，就是促进巨大人口压力向人力资源优势转变；     

浙江农民就业现状与对策思路

按照统筹城乡发展，“以工支农，以城带乡”方略，坚持“以人为本”和“以稳促转”方针，把握经济转型与农民就业关系，努力实现农民充分就业、稳定就业和和谐就业。     

加快经济发展方式转变刻不容缓

胡锦涛总书记在省部级领导干部研讨班上作了《毫不动摇地加快经济发展方式转变的讲话》，而“转型提升、合力攻坚”也是今年我市工作的主基调，并提出要在发展观念、发展速度和发展方式上实现“三个跨越”。可见，加快经济发展方式转变既是我国应对复杂国际国内环境所作出的战略方针，又是我市顺利推进新一轮跨越式发展的具体举措，其意义深远。     

走进才能改进推动报道转型——江北报社“N个走进”的实践探索与理论思考

江北报社是一张机关党报，去年底以来，把落实中央、市委、区委转变作风的规定要求作为“改进会议和领导活动报道、推动报道转型的机遇，坚持”从实际出发、以策划引领、用制度保障”的理念，结合实际探索“N个走进”系列原创新闻报道，深化“走基层、转作风、改文风”活动，推动报道从“围绕领导转”向“面向基层走”转型、从“被动听安排”向“自主搞策划”转型、从“官样文章多”向“鲜活新闻多”转型，使走基层路子越来越宽、转作风方向越来越来明、改文风内容越来越活，不仅锻炼了采编队伍、提高了办报质量、增强了可读性，还更好地服务了大局、服务了基层、服务了群众。     

“又好又快”地建设“新网工程”

日前结束的中央经济工作会议引人注目地提出了“又好又快发展”的要求，与过去“又快又好发展”的提法相比，虽只把好、快两个字提了个位置，却反映出中国经济发展理念的一大转变，即由过去更多地强调发展的速度，缔为更注重发展的效益、增长的质量，实现科学发展，这是一个重要转变。长期以来追求数量，不讲究实效的老路子不能再走下去了，作为建设社会主义新农村的重要组成部分，供销合作社在建设“新网工程”过程中，同样必须充分认识这个转变的意义、强调和坚持以“又好又快发展”作为基本指导思想。     

辽宁省对外经贸集约增长综合评价指标体系的设计

辽宁省对外经贸集约增长综合评价指标体系的设计●张吉吉当前，我省对外经贸工作的指导思想是切实推进“两个根本性转变”，加速实施“三大战略”，促进全省国民经济持续、快速、健康的发展和社会的全面进步。而要真正实现我省对外经贸增长方式由粗放型向集约型这一转变，...     

关于走新型工业化道路加快工业发展的意见

为深入贯彻“三个代表”重要思想，全面落实党的十六大和十六届三中全会精神，树立和落实科学发展观，大力推进“三个转变”，加快工业化进程，实现四川发展新跨越，现就我省走新型工业化道路、加快工业发展提出以下意见。     

以促进农村消费和投资实施扩大内需战略的逻辑与方略

实施扩大内需战略，农村空间巨大、大有可为。以促进农村消费和投资实施扩大内需战略，需要实现“四个转变”，即由“短期应对”向“短期应对与中长期战略并重”转变、由“需求侧管理”向“需求侧管理与供给侧结构性改革并重”转变、由化解城市过剩产品“工具理性”向立足满足农民对美好生活向往的“价值理性”转变、由“以扩大投资为主”向“扩大投资与扩大消费并重”转变。农村消费、投资蕴含大量内需空间，但也存在一些堵点和制约因素，即农民增收机制、农村社会保障制度、农村消费环境的“三个不健全”，投资政策不稳定、产权保护不力、要素市场不健全等“三项制约”，乡村物流有效衔接城乡生产与消费的基础能力不强。依托农村找寻内需新空间，要立足实现共同富裕价值目标，聚焦总量提升、结构优化、效率改善、安全发展，瞄准投资、消费重点领域。此外，释放农村消费和投资潜力，还需配套实施中低收入群体增收、改善农村消费市场环境、城乡基础设施统一建管、推进农村要素市场化改革等举措。     

转型改革 依法便民 山东省交通运输厅道路运输局工作纪实

正2013年12月召开的山东省委十届七次全会强调,实现工作指导的重大转变,关键要在发展理念、发展定位、发展动力、发展途径和考核导向上实现新转变。落实省委要求,促进职能转变,交通运输部门需要明确"转什么、怎么转",找准切入点和突破口,始终坚持"四个发展"做到两个"更加注重"。全面服务"民生"发展近年来,山东省交通运输厅道路运输局把推动农村交通物流作为转变发展方式,促进产业升级的重要抓手,自2007年起分三批在41个县(市、区)开展了农村交通物流试点工作,不断拓展发展空间,提升发展实力。试点期间累计投资26.2亿元,建设县级分拨中心,站场面积280.9万平方米,建成乡     

构建“两型”港口企业发展模式

加快转方式、调结构，构建资源节约、环境友好的“两型”港口发展模式，对我国港口企业不仅重要而且迫切。交通运输行业是用能大户，也是节能减排的重点领域，在建设资源节约型、环境友好型社会中担负着重要责任。在新的经济环境和市场条件下，传统国有港口企业要实现跨越发展，必须积极主动加快转变发展方式，以新思路、新手段促进港口全面协调可持续发展，从而促进同民经济和社会又好又快发展。