“双保险”失灵 丰田在华2014年销售目标难完成 丰田或因中国市场而痛失全球销量冠军

正2014年,全球销量冠军似乎又非丰田莫属。数据显示,丰田集团1—9月全球销量为761.5万辆,连续3年创历史新纪录,而紧随其后的大众的全球销量约为750万辆,通用的全球销量为737万辆。自2012年取得全球汽车销量冠军地位后,丰田已经连续两年获得冠军。然而,作为全球销量冠军,丰田在中国市场似乎总有些找不着感觉。一方面一汽丰田和广汽丰田双双下调销售预期,另一方面杀手锏新能源汽车迟迟未能破局。在中国,丰田已经被全球销量第二的大众甩出好几条街,甚至被排名第五的福特超越。有人预     

丰田或因中国市场而痛失全球销量冠军“双保险”失灵丰田在华2014年销售目标难完成

2014年，全球销量冠军似乎又非丰田莫属。数据显示，丰田集团1—9月全球销量为761.5万辆，连续3年创历史新纪录，而紧随其后的大众的全球销量约为750万辆，通用的全球销量为737万辆。自2012年取得全球汽车销量冠军地位后，丰田已经连续两年获得冠军。     

丰田时代落幕？

最近,关于丰田的讨论又热了起来,归结一点,就是丰田汽车世界第一的位置被通用又取代了。 据报道,2011年上半年丰田全球销量为370万辆,与去年同期相比下降了11%。同期,通用共销售汽车450万辆,大幅领先于大众集团的413万辆和丰田集团的370万辆,     

丰田时代落幕？

最近,关于丰田的讨论又热了起来,归结一点,就是丰田汽车世界第一的位置被通用又取代了。 据报道,2011年上半年丰田全球销量为370万辆,与去年同期相比下降了11%。同期,通用共销售汽车450万辆,大幅领先于大众集团的413万辆和丰田集团的370万辆,     

丰田：普锐斯之后的抉择

在中国的新能源汽车政策渐趋明朗后,世界上销量最大的混合动力车型普锐斯似乎有点儿＂失落＂。 普锐斯是丰田第一款混合动力汽车,1997年在日本上市,之后进入美国、英国、中国等70多个国家,截至2010年9月全球销量突破200万辆。     

丰田:普锐斯之后的抉择

在中国的新能源汽车政策渐趋明朗后,世界上销量最大的混合动力车型普锐斯似乎有点儿"失落"。普锐斯是丰田第一款混合动力汽车,1997年在日本上市,之后进入美国、英国、中国等70多个国家,截至2010年9月全球销量突破200万辆。     

上汽通用五菱第一百万辆微车下线

12月18日，上汽通用五菱今年生产的第100万辆微车在欢呼声中缓缓驶上展示台。全国政协副主席李兆焯、自治区主席马飚为这一喜庆时刻发来贺信。截至12月15日，上汽通用五菱销量为102．64万辆，同比增长57．8％，连续4年蝉联微车销量冠军，     

全球豪华车强劲复苏

2010年1～10月，全球销量最高的豪华车品牌是宝马，其前10月全球销量已超过百万辆，为100．05万辆，同比增长14．6％。奔驰销量第二，为95．44万辆，同比增长15．5％。销量第三的豪华车品牌为奥迪，前10月全球销量达91．69万辆，同比增长16．4％。三者前10月销量之和已接近300万辆。     

俄罗斯2011年汽车销售市场盘点

据俄罗斯国际文传电讯社报道,2011年,俄罗斯汽车市场销量达248万辆,仅次于德国列欧洲第二位;但涨幅领先,突破40%。德国以300万辆的销量继续领跑欧洲市场,增幅为10%。2011年,俄罗斯成为"三菱"公司全球最大海外销售市场、"丰田"最大的欧洲最大销售市场。也成为"雪佛兰"和"起亚"     

“日本制造”路在何方

2011年,通用汽车超过丰田再次重回世界第一汽车企业的宝座,事实上,去年上半年的通用汽车的销量全球销量为453.6万辆,已经超越丰田;同时,2011年位列第二的也不是丰田,德     

丰田之道

谈到全球公司，日本公司成为不可回避的话题。而谈到日本公司，丰田又是一个不可不谈的话题。透视丰田的发展史，我们不难看出：丰田的成功总是伴随着谨慎。面对全球公司这种不期而至的新企业形态，成功得让人妒忌的丰田依然需要保持其一贯的谦虚和谨慎。20年前，当丰田怯生生地跨过太平洋，把脚落在美利坚陌生的土地上时，绝大多数人都不曾料到，这也是它通往傲视群雄的顶峰过程关键的一步。 我们知道，丰田公司1990年初开始使用的车标中有一个大椭圆，代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个字母T，代表丰田公司。现在，这个雄心已经变成现实。据该公司预期，2007年其全球汽车销量将达到934万辆（包括日野和大发）。如无意外，这也将使它超过通用汽车，成为全球销量最大的汽车公司。与此同时，它身上浓重的日本传统色彩也在慢慢淡化。在不经意之间，一家全球公司的清晰轮廓已经展现在人们面前。     

一季度豪车销量分析

从全球三大豪华车制造商2011年第一季度销量看,宝马集团全球销量同比增长21．3％至38．28万辆,继续保持全球第一大豪华车企地位,且增速也领先于奔驰和奥迪。其三大品牌中,宝马品牌销量同比增长20．8％至32．12万辆,MINI、劳斯莱斯销量分别增长22．6％和159．1％至6．09万辆和723辆。     

五大豪车2011年销量分析

全球豪华车品牌中，2011年全球销量最高的前五大品牌依次是宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃和雷克萨斯。2011年宝马、奥迪和奔驰品牌销量均创各自历史新高，分别达到138．04万辆、130．27万辆和126．09万辆。     

极致丰田何以“迷失方向”

召回，没完没了的召回。丰田已因刹车系统、油门踏板和脚垫问题在全球范围召回了850多万辆，超过其去年的全球总销量，而且召回的范围还在扩大。如果说2009年全球汽车业最令人震惊的新闻是“百年老店”通用汽车公司宣布破产，那么2010年新年伊始无疑是全球汽车老大丰田汽车公司因“天量”召回而在全世界掀起波澜。     

2010年3月份国内部分车企销量一览

数据显示，2010年3月份通用在华实现销售230，048辆，同比增长67．9％，再次创下新高。通用表示其旗下雪佛兰科鲁兹、新赛欧等小型车的市场需求尤为强劲。与此同时，第一季度上海通用销量较去年同期同比增长100％，累计已超过23．5万辆；第一季度丰田在华销量较上年同期增长39％，至17．9万辆。     

丰田"召回门"启示:汽车质量如何不被稀释?

深陷“召回门”的丰田一味追逐利益最大化而轻视了汽车最基本的安全性能。自2009年10月至2010年2月1日，丰田已先后召回1000万辆汽车，以其2009年在中国的销量计算，相当于丰田在中国15年的产量。如此海量的召回，令丰田汽车遭受前所未有的重创。也给意欲借此时机扩张市场的中国车企启示：如何汲取丰田“召回门”教训，避免日后重蹈覆辙？     

汽车行业销售人员的激励机制

销售是汽车行业的命脉,所以激励销售人员是汽车厂商提高销量的重要手段之一.本文通过对这些厂商激励措施的总结,期望能给本土汽车厂商制定销售人员激励政策带来一启发. 一、日系品牌汽车销售人员的激励方案 1日系代表之一:一汽丰田 一汽丰田2010年全年累计销量为49.98万辆,在全国汽车企业销量排名中名列第8位.据2011年1月汽车企业销量排行来看,一汽丰田单月累计销量为4.83万辆,同比增长9.10％,在汽车企业全国销量排名中也位于第8位.以2011年1月数据来看,一汽丰田占丰田销量额的66.16％.     

成也丰田 败也丰田

丰田何以被请下神坛近 一段时间，有关丰田召回事件被广泛关注。有报道指出，发生在丰田身上的召回事件源于油门踏板踩放不顺问题。自2010年1月28日起，丰田已在美国、欧洲和亚洲召回总量逾800万辆，是有史以来最大规模的一次汽车产品缺陷召回事件。     

大众欲夺第一 决意超越丰田

2008年3月25日，年产量600万辆的世界第4大汽集团——德国大众与全球大哥大丰田之争再次喧嚣尘上，而中国则是两虎全球战略的兵家要地。今年年初，大众中国宣布，大众今年在中国的目标是100万辆，未来3年大众在中国的投入也高达250亿人民币。     

中国富人青睐豪华车

奔驰S型旗舰级轿车,2005年1-4月份在中国市场的销量超过欧洲、日本等国家,位居全国第二。 售价在288万到1000万元宾利轿车,在中国居然出现了团购现象。进入中国仅仅3年时间,其保有量已经达到 280辆,市场销量一直保持全球第一。 业内人士透露,过去的两年里,全球高档豪华车销售下降了20％,但在中国市场却增长了150％。