价格大战:中国汽车业的必由之路

1953年，“第一汽车制造厂”在长春正式动工兴建：1956年，生产出第一辆国产车（解放牌货车）；1958年，自行设计的第一辆红旋牌轿车问世，中国开始有了自己的汽车造业，到1978年，中国汽车车年产量15万辆，其中轿车2600辆，1984年，随着世界汽车巨头－克莱斯勒，大众等公司进入中国市场，丰田，福特，标致，大宇，现代，沃尔沃，通过和本田等美，欧（盟），日，韩等国汽车企业也分别以合资，持股，技术合作等方式涌入中国市场，从产量上看，1998年开始，我国成为世界第十大汽车生长大国，我国汽车工业过去的二十年间取得了可喜的进步，但不可否认，面对WTO的严峻挑战，中国汽车工业困难重重，必须尽快找到一条生存和发展之路。     

上海大众启动多品牌战略

4月11日，有20年历史的上海大众和具有百年历史的斯柯达在捷克签署合作协议，上海大众将生产斯柯达品牌轿车。面对日益激烈的竞争和不断细分的汽车市场，上海大众借斯柯达品牌启动多品牌战略，以图保住大众在中国的市场份额。     

时讯：大众召回部分09款迈腾轿车

日前，一汽一大众汽车有限公司、大众进口汽车销售有限公司按照《缺陷汽车召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2009年10月7日起，召回部分装备6速直接换挡变速箱（DSG）的09款国产迈腾、进口奥迪TT、进口大众EOS、CC、R36、R36 Variant、GTI轿车。     

从顾客体验看轿车售后服务品牌建设

引言 中国轿车市场目前的竞争已从价格战开始向售后服务领域延伸,并呈现出标准化、专业化和品牌化的特征。自2002年上海通用在中国大陆推出第一个真正意义上的轿车售后服务品牌“Buickcare别克关怀”以来,相继出现了奥迪的“恒久关爱”,海南马自达的“金秋之旅”．奔驰的“星徽理念”．上海大众的“Techcare大众关爱”等轿车服务品牌或主题活动。2005年．通用以65．5万辆的销售业绩取代大众成为中国汽车市场的销量冠军．这个成绩固然和通用在中国市场上定位准、车型新等因素有关外．上海通用首先推出的“别克关怀”售后服务品牌在通用力拔头筹的历程中应该说也是功不可没。     

北汽期待雄驰天下：徐和谊 纯正的“工业血统”

立项早，投入大，十几年时间竟然搞不出一辆轿车来。有权威人士曾为北京的汽车工业把脉：北京搞汽车工业是“醒得早、起得晚”，问题的关键是要有一个好的规划、一个好的班子和一个好的挂帅人物。     

政策法规

汽车工业“十五”规划 国家经贸委最近发布了《汽车工业“十五”规划》。规划指出，自今年起，我国将重点发展售价8万元左右的经济型轿车，以满足不断扩大的私人轿车购买需求。 “规划”所指的这种经济型轿车排量在1．3 L以下，百公里油耗达到国内先进水平，符合国家安全、节能、排放法规及私人用车需求。 经济型轿车将成为今后汽车市场主导产品。按照汽车工业“十五”规划，2005年，我国轿车预测需求量为110万～120万辆，轿车产量为110万辆左右，汽车产品可基本满足国内市场需求。规划还提出，要尽快出台全国统一的汽车消费政策，扩大私人…     

他以创新为使命——中国的“电池大王”与“电动汽车之母”

在2006年北京车展上,以“实现梦想”为主题的比亚迪汽车吸引了众多车迷的眼球。人们感兴趣的,不仅是赚钱的F3轿车,更是“电池大王”的电动汽车。而王传     

汽车安全气囊未打开纠纷维叔不当反赔偿

2007年12月7日，马某从汽车销售公司购买轿车一辆。2009年12月27日，马某以该车发生交通事故，因气囊未能打开，致使乘车人受伤为由，将受损车辆放至汽车销售公司的营业场所，在车身上悬挂“杀人机器”的条幅，并将打印有“杀人机器”词语的纸张四处张贴在汽车销售公司经营的车辆上。此行为严重影响了汽车销售公司的经营和效益。     

江淮汽车 塑民族品牌

随着中国汽车业的迅猛发展，自主品牌汽车工业发展出路的探讨始终是业内及大众关心的焦点话题。对此，江淮汽车也不例外。作为国内历史最悠久的整车制造企业之一，其拥有45年造车经验，在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位，旗下的江淮商用车、江淮瑞风MPV、江淮瑞鹰SUV及江淮轿车，都在市场上享有良好的口碑，江淮的成功，来源于谨慎务实的企业定位。     

混搭选择区：5款新车上市

当世界其他国家的汽车本国品牌占有量保持绝对优势的时候．中国，这一个庞大的汽车市场。即使在主场赢得比赛也并不容易，E系列是北京汽车今年推出的酋款轿车，看得出来北京汽车立志在主场要主导市场。     

时讯

大众召回部分09款迈腾轿车日前,一汽-大众汽车有限公司、大众进口汽车销售有限公司按照《缺陷汽车召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2009年10月7日起,召回部分装备6速直接换挡变速箱(DSG)的09     

产业新闻

Cross Golf及Golf旅行轿车登陆中国市场 近日，Golf又向中国市场引进两位新成员——大众进口汽车Golf跨界车型CrossGolf以及Golf旅行轿车。香港的发布会标志着两款新车正式进入中国市场。个性鲜明、自由时尚的跨界车型CrossGolf的售价为人民币283300元；灵活多变、长于休旅的Golf旅行轿车共有两款车型，舒适型售价为人民币239800元，豪华型售价为人民币289800元。     

政策·法规

北京消息国家质检局有关负责人10日透露，国家质检总局现正根据《产品质量法》和《消费者权益保护法》的有关规定，与有关部门合作起草汽车产品“三包”规定，该规定明年有望出台。汽车产品召回的文件也在起草中，近年内将会出台。据悉，将要出台的“三包”规定将支持“谁销售谁负责”的原则，主要明确轿车产品在销售后出现违约法律责任的责任归属和处理程序，目的是解决轿车在“三包”期内出现质量问题时，销售者、修理者和生产者责任不清的问题，在保护用户、消费者合法权益的同时，促进轿车经销企业提高产品质量和管理水平。汽车“三包”…     

瑞士研制出概念潜水车能在水中“飞行驰骋”

日前瑞士一家公司研制出了能够潜水的轿车。据报道，这款新型跑车是由Rinspeed汽车公司老板弗兰克发明的，车名叫“Squba”。“Squba”平时可以像普通汽车一样在公路上行驶，必要的时候可以像潜水艇一样潜入10米深的水下航行。     

家庭轿车向中国老百姓敞开了大门

汽车诞生已逾百年，一个又一个国家的老百姓先后享受了汽车文明带来的出行现代化和丰富的物质文明，汽车成为整个２０世纪最显著的人文标志之一。 由于种种原因，中国的老百姓却在百年中与轿车文明擦肩而过。而在世纪之交，喜人的信息扑面而来。 日前，一则简短的新闻引起人们关注：２０００年上半年，北京的私人轿车保有量达到４１万辆，成为国内第一个私人轿车超过公车的城市。近年来，北京的轿车市场私人购车的比例一直保持在６０％以上，成为购车的主体。 今年１０月，“鼓励轿车进入家庭”写进中共中央关于制定“十五”计划的建议中。…     

2008北京奥运营销种子选手榜

<正>大众汽车有限公司与奥运共震签约时间:2004年6月10日合作级别:2008年北京奥运会合作伙伴营销策略:大众在推行“奥运战略”方面会有什么“锦囊妙计”?那就是要把2008北京奥运理念——“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”与传递新的汽车价值观念融为一体。大众强调,绿色奥运,就是要倡导生产、使用更清洁、更环保的汽车。     

车讯二则

过时的“轿车”概念挑战新版产业政策 有两个情况使我们看到一个正在凸现的趋势：“轿车”概念将过时。 一个是实行多年的《目录》管理方式面临变革。《目标》制管理行将作古，在一个过渡期之后，取而代之的也许是型式认证。实行型式认证的话，国家管的是车子的安全环保之类，不管你的车做成方的还是圆的。这样一来，也许轿车与准轿车之争马上失去了意义，轿车定点厂与准轿车厂之间的市场准入门槛就不存在了，汽车工业中最大的篱笆不仅是被推倒，而且是从根子上拔了。谁做的车好，消费者就买谁的；你干汽车只需要质量过硬价格公道，没有一个…     

豪门微瑕——一汽合资品牌轿车可靠性剖析

一汽，中国汽车工业的发源地；大众、丰田，当今世界汽车业的大腕。他们的联姻本身就是一种辉煌，但就像人们津津乐道于名人的隐私，作为关注汽车品质的杂志，我们也更愿意通过对一汽旗下合资品牌轿车可靠性的解读，去仔细审视豪门繁华背后的瑕疵。正如你在下面将要看到的，玉亦有微瑕。即使这些豪门也不例外。     

部分行业“十五”产品结构调整目标

产品结构的调整方向是轿车占汽车总量的比重增加，载货汽车中重型车和专用车的比重增加。提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重，中型车要全部实现柴油化。柴油轿车、柴油微型车生产开始起步，燃气公共汽车、出租汽车的产量将适当增加。到2005年轿车产量占总产量的比重从2000年的29．2％提高到35％以上；柴油车占总产量的比重从2000年29．7％提高到35％左右；代用燃料车达到总产量的2％以上。要提高汽车零部件产品系统配套、模块化供货能力，增加高技术、高附加值零部位产品和为轿车及国际汽车市场供货的比例。“十五”期间要停止生产化油器轿车和采用CFC－12工质空高的汽车，“十五”末期停止生产采用化油器的汽油车。     

浅析我国自主轿车品牌发展及对策

随着经济发展,中国逐渐发展成为世界上最大的汽车销售市场之一,人们对汽车市场的需求不仅体现在数量上更体现在品质上,国民对汽车需求的巨大改变却把丰厚机遇留给了国外汽车产业,把挑战留给了在技术和品牌战略等方面都还不太成熟的国内汽车行业,我国轿车企业应如何在夹缝中求生存,如何真正打响中国自己的高端轿车品牌,成为我国汽车行业关注的焦点.本文主要借助国外优秀轿车品牌尤其是日韩轿车企业的成功发展经验,结合中国的国情和中国轿车企业的特点,就打造高端轿车品牌提出合理的对策和建议.