关于满洲里市对俄贸易情况的调查与思考

满洲里口岸作为我国对俄重要口岸,长期以来为我国对俄贸易做出了较大贡献。但是满洲里口岸本地企业对俄贸易多年来却没有得到快速发展,在口岸对俄贸易中占比较低,与口岸城市地位不相吻合。文章通过对满洲里口岸本地企业对俄贸易情况的调查,深入研究满洲里口岸对俄贸易中存在的问题与难点,并提出了相应的建议。     

内蒙古与俄罗斯经济贸易现状及发展前景

中俄战略伙伴关系的确定是内蒙古与俄罗斯经济贸易发展的重要前提条件。从80年代中期开始,内蒙古同俄罗斯的贸易有了较快的增长,但波动较大,存在较大的贸易逆差。内蒙古与俄罗斯有6个贸易口岸,其中4个一类口岸,2个二类口岸。内蒙古主要从俄进口原材料,对俄出口主要以纺织服装类为主。内蒙古与俄罗斯经济贸易互补性将长期存在,内蒙古具有地缘优势、口岸优势,将会在今后对俄经济贸易合作中,有一个高出全国平均水平的发展速度。     

绥芬河市中俄边境反洗钱合作机制初探

绥芬河市是有着悠久历史的对俄口岸城市，近几年随着地方经济及对俄贸易的不断发展，边境贸易上升为绥芬河市经济发展的支柱产业。口岸已发展成为国家一类陆路口岸、国家二类集装箱站，黑龙江省对外开放的主通道和加快发展的龙头，黑龙江省惟一进口原木加工锯材复出口指定口岸。对俄贸易额占黑龙江省对俄贸易额的三分之一强。     

对内蒙古自治区口岸经济发展的探讨

内蒙古自治区口岸经济已在全区经济中发挥着重要的作用,目前已形成了以发展对俄、对蒙等国家的经济贸易技术合作为重点,带动资源开发和经济发展的新的经济增长点。但口岸基础设施建设与金融服务滞后、运力不足等问题还影响制约着口岸经济的快速发展,这种状况亟待采取措施予以解决。     

进一步推进中俄经贸投资合作的对策建议

俄罗斯出兵乌克兰引发了美国及欧盟等国家对俄罗斯经济制裁与战略利益的斗争。在这场斗争中,中国的态度和立场至关重要。中国做为俄罗斯的第一大贸易伙伴,两国间经贸投资领域的合作正在实现转型和升级。黑龙江是中国对俄经贸合作大省,共有25个国家一类口岸,其中对俄边境口岸15个,占全国对俄边境口岸的70%,口岸年过货能力2900万吨,对俄贸易占全国的近1/4,对俄投资占全国的1/3,目前,黑龙江对俄合作已拓展了到林业、矿产资源、能源、农业、旅游业等领域。     

关于俄罗斯经贸政策调整对东宁边贸影响情况的调查

一、东宁县边境贸易基本情况东宁县位于黑龙江省东南部,与俄罗斯滨海边疆区毗邻,边境线长139公里。1990年,东宁口岸作为国家一类陆路口岸开通以来,充分发挥地缘和资源优势,对俄边境贸易得到长足发展,成为县域经济的命脉和支撑。2006年,全县对俄贸易完成进出口总值18.4亿美元,同比增长38.5%,约占黑龙江省对俄贸易额的1/5,为黑龙江省第二大边境贸易口岸。2007年上半年,全县对俄贸易仍保持了增长的势头,累计完成进出口总值9.3亿美元,同比增长42.5%。现有对俄经贸企业180余户,有经营业绩的保持在130户左右,进口商品主要有黑色金属、机电产品、有色金属、松籽、木材、化工、水产品;出口商品主要有果菜、建材、轻纺、粮食食品、机械设备。东宁现已成为全国最大的俄独联体地区旧机电产品集散地和松籽集散地、果菜集散地。对外经济技术合作连续10年居全省沿边口岸首位。     

内蒙古与俄罗斯商品贸易发展分析

内蒙古进口激增的原因是国内需求的增长和1998年"8.17"金融危机后卢布大幅贬值增强了俄国商品的竞争力.出口贸易的衰退的原因:贸易由易货贸易转为现汇贸易;俄私有化运动使原苏联时期的大额订单贸易中断;俄经济恶化和失序;对双方市场的误判;内蒙古产业化升级缓慢;政府有关部门推动不力.对促进对俄出口几点建议:根据俄罗斯市场的实际需求,重点扶持优势企业对俄的出口在对市场调研的基础上,建立一批新的对俄的出口基地;加强口岸建设工作;加强双方政府间的联系和东北重要口岸的联系;鼓励我区有实力的企业大胆地"走出去";在莫斯科或俄远东中小城市设立"内蒙古名优特产品贸易中心".     

沿边口岸对俄贸易下滑因素分析

由于国际金融危机的爆发,自2008年第三季度中国对俄出口出现8年以来的首次负增长。从黑龙江省来看,2009年,全省对俄进出口总额55．8亿美元,同比下降49．6％。其中,对俄出口32．7亿美元,同比下降59．1％;对俄进口23．1亿美元,同比下降25．4％。绥芬河、东宁是黑龙江省对俄贸易的两个重要口岸,受金融危险的影响,两口岸对俄进出口贸易受到严重冲击。     

对俄贸易合作政策层面问题亟待解决——以黑河市个案为例

<正>改革开放以来,我国对俄贸易合作取得了阶段性的长足进展。然而,新老问题交织,尤其是政策层面的矛盾日益显现,应引起各方的普遍关注。黑河口岸对俄贸易合作基本现状1987年,黑河市恢复边境贸易以来,对俄经贸已经走过二十五年。由最初的互市贸易、边境小额贸易逐步发展到对俄贸易、投资、合作,贸易与投资相互促进,以贸易促合作,以合作带产     

黑河品岸对俄边境贸易发展状况调查

黑河口岸恢复通关伊始至今已25年,目前,口岸已发展成为年出入境逾百万人次、年进出口货物逾二十万吨的全国一类重要口岸。区域经济发展带来口岸贸易的繁荣,在口岸贸易发展进程中,黑河已逐步形成了具有自身优势特点的对俄边境小额贸易、边境互市贸易、民贸、旅游贸易及其它贸易共存的边境贸易发展体系,与我市的一般贸易相配套共同服务于地方经济发展。历经了全球贸易环境变化的考验,边境贸易在逆境中发展壮大,贸易质量和数量得到了平稳快速提升。     

额尔古纳市边境口岸建设存在的问题及对策

内蒙古额尔古纳市黑山头和室韦口岸是1989年经国务院批准建设的国家一类口岸,紧邻俄罗斯。随着中俄关系日渐友好、俄经济复苏和满洲里口岸结构的调整,达两个口岸的地位日趋重要。建设现状及发展前景通过十多年的建设,两口岸基础设施建设逐渐改造升级。目前,黑山头口岸已逐步形成了以进出口贸易为主,旅游、服务业为辅的口岸经济发展模式,已建成的900米延长码头、联检大厅和在     

对口岸边贸发展态势的探讨

去年全省对俄贸易完成55.8亿美元，同比下降了一半，从而凸显出口岸贸易应对政策、环境变化能力弱，存在着出口商品结构欠优、合作领域狭窄、经贸主体不强等实际问题，制约了口岸边境贸易的发展。     

当前满洲里口岸对俄贸易发展现状问题建议

长期以来,满洲里口岸作为中俄最大的陆路口岸,承担着中俄陆路近六成贸易值。随着近年来中俄原油管道项目正式启用、绥芬河综合保税区封关运作、同江中俄铁路建成通车等其它因素,满洲里口岸对俄贸易结构发生了重大变化,贸易份额持续下降,尤其是进口开始下降,第一口岸地位开始动摇,分析产生这一问题的原因,除了客观原因以外,也有我们主观工作不到位,笔者针对满洲里目前面临的问题、机遇和挑战以及如何根据形势调整战略,提高对俄合作水平等问题进行阐述并提出对策建议。     

跨境人民币结算量大幅下降的原因探析——以牡丹江为例

<正>牡丹江市作为黑龙江省重要的口岸城市,对外贸易不断发展,尤其对俄贸易占全省对俄贸易的半壁江山。自2010年黑龙江省跨境人民币结算试点以来,牡丹江市跨境人民币工作成效显著,结算量一直领跑全省12地市,并不断取得新突破。2013年,由于受对俄贸易下降、人民币融资成本上升、结汇点差差异等因素影响,牡丹江市辖区人民币结算量出现了较大幅度的下降。     

满洲里口岸边贸经济发展对各级财税收入及国库资金监管的影响

近年来,我国对外经济贸易快速持续发展,满洲里口岸作为全国最大的国家级一类陆路口岸．拥有良好的金融支持,日益完善的口岸通关环境．为对俄边贸发展提供了良好的契机和空间,边贸经济发展势头强劲,效益日趋攀升,有力地促进了各级税收的不断增长。拉动了口岸地区经济的迅猛发展。但因体制运行不顺畅、相关机构行政级别不对等、工作时间不同步等多种因素,导致边贸企业税款缴纳在途时间较长、入库不及时、国库资金监管难等问题。影响到各级收入的及时调配．值得关注。     

开辟黑龙江省沿边口岸经济转型升级新路——对东宁跨境连锁加工模式的调查

<正>为贯彻国家和黑龙江省提升沿边开放战略部署,东宁县积极探索,大胆实践,在中俄毗邻地区间创建了互为原材料供应通道、互为进出口加工贸易基地、互为销售市场的东宁跨境连锁加工模式。这一模式,在转变贸易方式、深化中俄地方间合作、提升对俄开放层次等方面,实现了重大突破,开辟了口岸经济转型升级发展新路,成为哈牡绥东对俄贸易加工区的品牌亮点和新的增长点,曾得到了国家习近平总书记的高度评价。     

金融危机背景下北部沿边口岸 对俄贸易出路与金融支持策略

本文通过对金融危机背景下黑龙江省绥芬河、东宁口岸边境贸易进行个案研究,进一步探求克服沿边对俄贸易下滑趋势的出路,并从金融支持的角度提出支持策略。     

满洲里口岸人民币现金流通中存在的问题及建议

随着满洲里口岸基础设施建设、通关环境和金融服务环境的不断改善,满洲里市对俄贸易迅速发展,并保持了持续、健康的发展势头,由此而带来的人民币现金流通量逐年增大,给辖区现金管理带来了一定难度,因此加强满洲里口岸的现金管理显得十分必要。     

促进对俄贸易发展建议

黑龙江省毗邻俄罗斯远东地区,共有25个边境口岸,对俄边境贸易及经济合作有着得天独厚的地理优势。由于中俄两国在商品、技术、劳动力、资源、产业结构诸方面具有互补性,近年来,中俄经贸合作取得了长足发展,连续保持高速增长。但随着对俄贸易的不断发展和新情况的不断出现,也暴露出了一些新问题,主要包括:传统的出口贸易方式制约出口业务的发展;两国银行合     

俄罗斯加入WTO对满洲里口岸与俄贸易的影响及对策研究

世界贸易组织（WTO）2011年12月16日在其部长级会议上,批准俄罗斯在未来30天至6个月的时间段内,正式成为该组织第154个成员。俄罗斯入世必定会对俄社会经济生活各方面及国际贸易格局产生巨大而深远的影响。俄市场准入、投资环境等都将发生明显的变化,这对中俄经贸合作特别是两国毗邻地区的经贸关系将产生广泛而深刻的影响,俄罗斯入世也无疑将满洲里口岸对俄贸易产生影响。