公路隧道防灾系统设置

概述公路隧道作为公路路线的基本组成部分,与公路建设的快速发展保持了同步。由于隧道在特定条件下具有其他路线方案难以替代的作用,所以隧道在高等级公路上已经被广泛应用。伴随隧道建设的环境越来越复杂,建设长度不断加大,给运营管理带来了通风、照明、防灾以及交通监控等几个方面的难题。本文以某过江隧道防灾设计为例,简要论述隧道防灾系统的重要性,分析了灾害性质、防灾对策及防灾系统的构成。     

关于公路隧道照明节能改造若干问题的思考

照明费用是公路隧道运营中最主要的开支之一。新版公路隧道附属设施设计规范的发布和实施,为公路隧道照明节能改造提供了规范依据,各地的改造项目将逐年增多。针对公路隧道照明节能改造中存在的一些问题,从承发包模式、设计、施工等方面进行了思考和分析,并结合部分工程实践经验,提出了解决思路或具体的方法和措施,以供业内人士参考。     

一份培训研修的套餐——第六届中国高速公路机电工程培训班、2005中国高速公路收费站（所）长研修班、2005中国公路隧道机电工程高级研修班在西安举办

2005年9月22—26日，由中国公路学会主办、本刊承办的第六届中国高速公路机电工程培训班、2005中国高速公路收费站（所）长研修班、2005中国公路隧道机电工程高级研修班在西安同期举办，来自全国各地200余名高速公路同仁参加了培训或研修。中国公路学会副秘书长巨荣云、陕西省公路学会秘书长路克孝以及此次培训研修班特邀的19名专家、学者共同参加了三个班的开班典礼。     

厦门关特长公路隧道通风设计探讨

本文简要介绍了雁门关特长公路隧道的通风设计概况，需风量计算中的几个关键问题，并介绍了左，右线不同通风方案的比选，施工斜井与运管通风，防救灾功能的结合，以及雁门关隧道通风设计的特点，提供了特长隧道通风设计方案的新构思。     

隧道火灾自动报警探测器选用

近几年，我国高等级公路的里程数以惊人的速度在增加．由于我国地貌复杂多山脉、丘陵地带，在建设山岭高速公路中不可避免要建设大量的隧道。公路隧道内的防灾体系在不断进行完善，公路隧道内选用哪种类型火灾探测器成为设计．施工、管理单位的一个难题。     

普通公路隧道机电设施智慧管养技术探究

普通公路隧道机电系统是公路养护的重点项目之一。本文分析了普通公路隧道机电设备设施管养存在的问题,探讨了普通公路隧道机电设备设施智慧管养的重要技术,希望能为其他省市普通公路隧道机电设施智慧管养提供借鉴。     

基于全寿命费用分析的隧道照明方案比较

在公路交通运营行业中,公路隧道是主要的耗能单元,其中最关键的耗能系统是隧道照明,所以隧道照明也成为了各公路建设运营单位所关注的节能重点。     

PLC在隧道手动报警系统中应用初探

近年来．我国高等级公路建设速度的加快，公路隧道数量及通车里程不断增长及进一步向山区延伸．向隧道建设提出了更高的要求。截止2002年底．我国已建公路隧道1782座，总长704公里。按照交通部规划．我国未来10年内将新建成40万公里新路．“五纵七横”国道主干线将贯通．10年内．我国将再建设总长155公里以上的公路隧道。     

公路隧道节能减排专项规划研究

本文提出涵盖顶层、中层和底层的公路隧道节能减排总体框架,并重点阐述了公路隧道节能减排专项规划的关键内容:总体目标、具体措施、重点工作和效益分析。工程实践表明,公路隧道综合运用结构性、技术性和管理性节能减排措施,其经济、社会、生态效益极其显著,应予以大力推广应用。     

公路隧道临界风速计算模型及控制策略研究

本文以公路隧道火灾控制为研究目的,通过对公路隧道空气压力源分析,建立了公路隧道临界风速模型;根据公路隧道火灾点位于隧道中不同位置时的风压特点,提出了不同工况下的通风控制策略。