“一带一路”倡议下中东欧贸易便利化对中国与欧盟出口影响的比较

"一带一路"倡议下,中国积极拓展中东欧市场。国际范围内的关税壁垒逐渐减少,通过贸易便利化措施促进贸易发展正成为越来越多国家的贸易政策选择。本文运用基于面板数据的引力模型,实证分析了中东欧贸易便利化对中国与欧盟国家产品出口的影响,并比较其对两者影响的差异。结果表明:陆路和港口基础设施水平、非关税贸易壁垒流行程度对中国产品出口中东欧存在显著影响,而中东欧陆路基础设施、海关程序处理的负担显著影响欧盟对中东欧的出口量,且中东欧各项贸易便利化措施产生的贸易效应存在明显的地域差异。因此,我国应加大对中东欧各项交通基础设施建设的支持,尤其是加强陆路交通基础设施建设。     

中国——东盟贸易便利化的障碍与破解思路

当前,提升中国——东盟之间的贸易便利化水平成为了必然的选择,必须实施相应的措施才能够达到提升贸易效率和削减贸易成本的目的.中国和东盟如何从合作机制、基础设施的互联互通、海关效率和物流标准等方面着手,降低成本,提高中国-东盟的贸易便利化水平,加强区域内部的自由贸易,已成为学界和贸易实务中迫切需要解决的问题.     

RCEP成员国贸易便利化对中国跨境电商出口贸易的影响

近年来我国跨境电商行业快速发展，出口额大幅增加，而RCEP协定电子商务章节首次在亚太区域内达成了范围较广、水平较高的多边电子商务成果，为我国跨境电商行业带来巨大机遇。本文采用RCEP成员国2010-2019年的相关面板数据，基于扩充的贸易引力模型，进一步引入SYS-GMM动态面板模型，实证分析区内成员国的便利化对中国跨境电商出口的影响。结果表明：贸易便利化、前期出口额以及GDP均对当期出口额起到正向促进作用，而地理距离起到制约作用。政府规制环境、基础设施质量、金融电商环境以及海关环境4项贸易便利化分指标均对贸易流量起正向作用，其中金融电商环境的促进作用最为明显。根据实证结果，提出加强基础设施建设、营造良好营商环境、促进国际金融合作等建议。     

加速中国-东盟自贸区建设之攻略

自由贸易区的兴起,是消除各国贸易壁垒、促进贸易便利化,实现贸易全球化的前奏。中国-东盟将在简化海关程序、推行电子通关、统一标准、检验检疫、统一规则、商业惯例和竞争政策等方面加强协调与合作。     

贸易便利化与中国出口贸易:基于改进“引力模型”的分析

通过构建贸易便利化水平测量指标体系,本文测算了中国及48个主要贸易伙伴2007-2012年贸易便利化水平的变化情况,并利用改进的"引力模型"就贸易便利化对中国出口贸易影响进行了实证分析,在假定各国贸易便利化水平分别提升50%情景下模拟测算了2012年中国出口贸易的增长潜力。结果显示:中国贸易便利化现阶段处于"中游"水平,与2007年相比,2012年中国的贸易便利化水平略有提升;基础设施对中国出口影响最大,其次是电子商务,规则环境和海关环境的影响不显著;在贸易便利化水平提升50%的情景下,中国对48个主要贸易伙伴的出口均会有不同幅度的增长,其中对发达国家的出口增长潜力明显大于对发展中国家的出口。     

倡导贸易便利化——加速中国——东盟自贸区建设之攻略

自由贸易区的兴起。是消除各国贸易壁垒，促进贸易便利化，实现贸易全球化的前奏，中国—东盟将在简化海关程序．推行电子通关．统一标准．检验检疫。统一规则。商业惯例和竞争政策等方面加强协调与合作。     

国内财经

东盟秘书长:中国和东盟应进一步促进贸易便利化新华网南宁10月20日电东盟秘书长素林在此间举行的推进贸易便利化——中国-东盟海关与商界合作主题论坛上表示,近年来中国和东盟双方在贸易便利化方面的合作日益深入,     

“一带一路”背景下贸易便利化对我国出口贸易的影响研究——基于行业的实证分析

伴随着国家“一带一路”全方位扩大对外开放战略的提出,通过推进贸易便利化以提高贸易效率和产品国际竞争力,成为推动国家经济持续较快增长的必然选择.建立完整的贸易便利化指标体系,对贸易便利化与中国出口贸易及不同行业出口之间的关系进行研究.基于引力模型,对2007年～2013年间49个国家和地区的数据进行实证分析后发现:贸易便利化对于促进出口贸易具有积极作用,且贸易便利化4个一级指标中,基础设施和电子商务对出口贸易总额的影响显著;就不同行业出口而言,贸易便利化4个指标对出口额具有差异性影响,其中基础设施与海关环境对不同行业出口的影响具有一致性.     

贸易便利化水平对中欧贸易影响的实证分析

本文运用主成分分析法对2012—2020年欧元区国家的贸易便利化程度进行测算,并构建贸易引力模型实证分析欧元区各国的贸易便利化对中国出口的影响。实证结果显示：（1）多数欧元区国家的贸易便利化程度较高,贸易便利化水平与各国的发展水平、基础设施、海关管理、技术应用和政府监管有密切联系。（2）贸易便利化、是否开通中欧班列是影响中国出口贸易流量的重要因素,欧元区国家的总人口抑制了中国对其出口贸易。（3）主要是物流基础和技术应用促进了中国出口,贸易便利化对中间品出口的影响更为显著。     

中国-东盟高技术产品出口贸易效率研究

本文利用2005—2019年中国-东盟高技术产品贸易的面板数据,基于随机前沿引力模型与“一步法”估计,实证分析中国向东盟高技术产品出口贸易效率及其影响因素。研究发现,中国-东盟双方经济规模、人口规模增加有利于高技术产品出口,双边地理距离制约中国的高技术产品出口;东盟成员国内部贸易自由度、投资自由度、金融自由度提升有助于减少贸易非效率项,而关税水平制约了中国高技术产品出口贸易效率的提升。基于研究结论,得出要继续加强中国与东盟成员国的技术贸易合作,充分释放中国与东盟双边技术合作协定红利,开拓高技术产品市场空间,高质量推进《区域经济合作伙伴关系协定(RCEP)》深入落实等启示。     

Sine-Danish Cooperation on Renewable Energy Development

Sino-Danish collaboration on renewable energy is growing rapidly. Denmark and China are both focusing on further use of renewable energy in the future, and today a new Sino- Danish programme saw the light of day.     

我国对东盟的出口贸易结构及其变迁——基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法和变系数面板数据模型的动态分析

本文首先基于关志雄(2002)和Lall等(2006)提出的基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法,在SITC三位数水平下考察了2001—2005年我国对东盟各国出口贸易结构及其变迁,研究结果显示:我国对东盟十国的出口贸易结构有恶化的趋势。因而,为分析影响这一结构变迁的主要因素,本文采用引力模型对可能影响这一贸易结构变迁的各种因素进行了显著性分析,结论显示:总体而言,东盟各国的经济规模对我国对其出口贸易结构变迁具有显著影响,在此基础上,基于变系数面板数据模型深入分析了东盟各国经济规模对我国对东盟各国出口贸易结构变迁的综合影响。最后,针对我国的对外经贸和宏观经济发展现状,提出了优化我国对东盟出口贸易结构的相应对策建议。     

广东省与东盟农产品贸易流量与贸易潜力分析——基于引力模型的研究

随着"早期收获"计划实施,广东从东盟进口农产品快速增加,但对东盟出口却增长缓慢,甚至出现下滑的不利局面。本文运用引力模型对影响广东农产品出口的因素进行了验证,并对出口东盟农产品流量进行了测算分析。研究表明,广东对东盟农产品出口流量受东盟国家的GDP、人均GDP、距离以及区域贸易制度安排等因素的影响;广东同大多数东盟国家农产品贸易呈现"贸易不足",广东农产品对东盟出口仍有很大的增长空间。     

中国—东盟运输服务贸易一体化的现状、水平与发展前景

通过分析中国-东盟运输服务贸易的现状和一体化水平,发现中国与东盟国家运输服务贸易在硬件建设上获得了较大的进步,但软件一体化的建设较晚;中国与东盟各国的运输服务贸易增长很快,但长期处于逆差的状态;中国—东盟的运输服务贸易一体化水平较高,且中国对东盟进口的密集度大于出口的密集度,未来一体化有上升的趋势。展望未来,由于中国与东盟国家近年来物流基础设施的发展、自由贸易区的如期建立、双边货物贸易的发展、物流水平、设施和环境有所改善等因素客观上决定了中国与东盟国家未来的运输服务贸易一体化将进一步深化。     

ASEAN and China: Export Rivals or Partners in Regional Growth?

Rivalry in trade between China and its regional neighbours in ASEAN has become a major preoccupation for many regional policy‐makers. For these reasons, strengthening the basis of empirical evidence on regional trade relations is especially important, and this paper does so in two ways. Using very detailed historical trade data, we combine econometric and trade flow analysis to elucidate patterns of export competition and underlying comparative advantage for ASEAN and China. Our findings indicate that the potential exists for both export rivalry and more extensive trade complementarity, but so do many challenges for policy makers who seek to mitigate adjustment costs and facilitate long term efficiency. Our econometric results indicate that, in the short run at least, ASEAN and China are experiencing intensified export competition in prominent third markets such as Japan and the US. More extensive trade flow analysis reveals, however, that in the long run globalisation can accommodate export growth by all the economies of East Asia, if aggregate growth can be sustained to facilitate the structural adjustments necessary for an optimal regional division of labour.     

中国与东盟纺织品和服装贸易竞争及对策分析

纺织服装业属于典型的劳动密集型产业，由于其要素密集度的特性与中国和东盟各主要国家现阶段要素禀赋结构相吻合。因而近年来得到了飞速的发展；但从另外一个角度来看，中国和东盟的纺织服装业也因此存在高度的竞争性。在中国和东盟积极筹建中国-东盟自由贸易区的背景下，应认真分析我国和东盟主要国家纺织服装业对外贸易及双边贸易的现状，以及我国和东盟在此行业的竞争关系，以提高我国纺织服装行业的竞争力并在加强区域经济合作的基础上采取相应的策略。     

中国与东盟的贸易相关指数分析

东盟的未来取决于和中国经济一体化的程度,这是一个不争的事实。本文使用贸易强度指数、行业内贸易指数、显性比较优势指数和贸易互补性指数对中国与东盟之间的贸易进行分析,以此说明中国与东盟之间经济的互补性和形成中国-东盟自由贸易区对东盟经济发展的必要性。     

Impact of Trade Facilitation on Parts and Components Trade

This article utilizes data from seventy-seven countries over the period 2004–07 in a gravity trade model to examine the impact of four dimensions of trade facilitation—physical infrastructure, information and communication technology, business environment, and border efficiency—on parts and components and final goods trade for the machinery and transport equipment sector. The results show that the effect of importers’ overall trade facilitation measures is stronger for promoting parts and components than for final goods trade. Among the four dimensions, border efficiency has the largest impact on trade flows for this sector, and the effect of exporter and particularly importers’ border efficiency is important for parts and components, as compared to final goods trade.     

东盟贸易发展动态(1990～2007)：全球性和区域性

文章集中研究1990～2007年东盟国家贸易发展问题,得出自由化背景下东盟贸易发展的全球性和区域性特征.通过引入和建立全球层面的出口依存度、贸易贡献度和贸易自由度,区域层面的区域内贸易集中度、贸易地区倾向性和贸易伙伴排名等六个指标,全面研究东盟贸易发展问题,并对中国对东盟发展经贸关系提了几点看法.     

中国与东盟贸易条件变化和波动情况的经验分析

依据在联合国统计司Comtrade数据库,对中国与东盟贸易条件的变化情况和波动情况进行经验分析,结果发现：在1987～2006年期间,中国与东盟的整体贸易条件和初级产品贸易条件都有一定程度的改善,而制成品贸易条件则出现了一定程度的恶化：中国与东盟初级产品进出口贸易发展的不稳定、资源型制成品进出口贸易发展的不平衡以及初级产品贸易条件大的波动对中国与东盟整体贸易条件的波动起了主导作用。