成-渝-筑-邕经济带物流通道能力分析

按照点-轴空间结构系统的特征,以四川、重庆、贵州和广西四省区市的成、渝、筑、邕四个城市为节点构建成-渝-筑-邕经济带,是在西部大开发中,继成-渝经济带之后的又一具有巨大发展潜力的区域经济布局,特别对我国西南地区的开发建设具有重要的战略意义.成-渝-筑-邕经济带物流通道能力在西部地区具有一定的优势,但是,四川、重庆、贵州和广西四省区市以至整个西南地区现有的物流通道能力还不足以承载成-渝-筑-邕经济带的战略意义,成-渝-筑-邕经济带的物流通道能力建设任重道远.     

基于SSM空间模型的高技术产业发展演变分析——以滇、桂、川为例

在传统SSM模型基础上加入空间作用因素,从区域空间作用的角度分两阶段研究滇、桂、川三省1996—2011年高技术产业的发展演变。结果表明:云南的高技术产业发展受相邻区域产业发展的影响由消极影响逐渐转为积极影响,但是高技术产业自身竞争力却由优势逐渐转为劣势;广西的高技术产业竞争力在相邻区域产业发展积极影响的过程中得到提升,并且两阶段一直都受到相邻区域产业发展的积极影响;四川的高技术产业发展受相邻区域产业发展的影响由第一阶段的消极影响转为第二阶段的积极影响,高技术产业竞争力由一阶段的劣势地位转为二阶段的优势地位。     

基于SSM空间模型的高技术产业发展演变分析——以滇、桂、川为例

在传统SSM模型基础上加入空间作用因素,从区域空间作用的角度分两阶段研究滇、桂、川三省1996—2011年高技术产业的发展演变。结果表明:云南的高技术产业发展受相邻区域产业发展的影响由消极影响逐渐转为积极影响,但是高技术产业自身竞争力却由优势逐渐转为劣势;广西的高技术产业竞争力在相邻区域产业发展积极影响的过程中得到提升,并且两阶段一直都受到相邻区域产业发展的积极影响;四川的高技术产业发展受相邻区域产业发展的影响由第一阶段的消极影响转为第二阶段的积极影响,高技术产业竞争力由一阶段的劣势地位转为二阶段的优势地位。     

川渝黔滇旅游联合开发可行性及对策研究

川渝黔滇是旅游资源丰富、类型多、品位高的富集区域,在我国旅游格局中占有及其重要的地位.川渝黔滇旅游联合开发需要进行准确的客源市场定位,深度开发优势资源,探寻新旅游热点; 加强区域合作,发展精品旅游产品;加强本区旅游协作区的建设.     

川渝发展高新技术产业带的可行性与基本策略

作为国家西部大开发战略规划的重点区域之一的川渝两地是长江上游经济带的核心区域.高新技术发展新特点为川渝地区发展高新技术产业带奠定了理论基础,同时川渝两地发展高新技术产业带具有一定的现实基础;应抓住机遇,积极构建、发展川渝高新技术产业带.     

川渝黔一体化发展的战略目标和基本内容

作为长江上游的核心区域,川渝黔一体化发展的本质就是长江上游区域的一体化发展。战略目标有两个方面：在成渝城市群基础上形成世界级城市群、形成世界级主导产业和企业集团。其战略意义有五个方面：极大缓解我国不平衡不充分发展与人民追求美好生活愿望之间的矛盾、率先促进长江上游区域一体化发展、有助于加快实现“一带一路”和长江经济带等发展目标、有利于保护水资源和建成上游生态屏障、使我国有一个长远和稳固的战略后方基地。一体化发展的基本内容包含五个方面：交通通信设施一体化、产业发展一体化、监管和生产要素一体化、生态环境一体化、人口流动时身份规定一体化。     

川、渝、黔、桂四地人力资源合作开发研究

人力资源是现代经济高速发展的关键要素.重庆、四川、贵州和广西四省(市、自治区)的人力资源开发在很多方面有许多相似之处.加强四省(市、自治区)的人力资源合作开发是发展西部经济的重要举措.     

川渝黔经济一体化助推成渝地区双城经济圈建设研究

立足成渝地区双城经济圈建设的国家战略定位,如何尽快构建西部地区高质量发展的重要增长极,既是坚持新发展理念加快区域协调发展面临的重要理论问题,也是打造内陆开放战略高地面临的重要现实议题。成渝地区战略互补区的选取对于耦合动力机制、破解现实困局意义重大。本文通过改进的城市经济联系空间引力模型、经济联系隶属度与网络空间结构分析成渝地区城市与邻省城市的经济联系强度与方向,发现川渝黔经济一体化对于双城经济圈的支撑作用强于西三角经济区,贵州对于成渝地区协调发展至关重要。根据上述结论,从政策机制、产业发展、生态绿色、高质量发展等角度提出政策建议,推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。     

重庆市产业集群发展的经济功效

重庆的城市产业集群,形成了较强的专业化分工,获得了外部规模经济,因而促进了生产率的提高;大量同类企业的集聚,也提升了重庆汽车摩托车等产业的区域经济的外部性;同时,大中小企业通过区域品牌的产地效应,迅速地扩大了市场,进一步促进了专业化分工,降低了交易费用.应进一步强化重庆产业集群的专业化分工,促进专业化水平和技术不断提高,提升产业集群区域品牌形象,做大做强重庆城市产业集群,才能提高重庆区域竞争力.     

论湘桂黔边"侗族文化旅游圈"的构建

湘桂黔边侗族地区民族文化旅游开发要做到可持续发展,实现区域协作就是必由之路.提出了构建"侗族文化旅游圈"的理论基础,并分析了"侗族文化旅游圈"构建的可行性和必要性.最后得出了构建"侗族文化旅游圈"的主要内容,并提出了可操作性的实践建议.为"侗族文化旅游圈"区域民族文化旅游的开发提供了一个建议.     

面向云贵川湘的北部湾港口发展探析

国内外先进港口营销的成功经验,是探寻北部湾港口面向云贵川湘的营销策略,以加快北部湾港口的发展的途径之一。而探讨北部湾港成为云贵川湘的异地出海口的可能性,可将云桂湘川打造成为"沿海省份",促进广西、云南、贵州、四川、湖南五省的区域经济发展。     

论湘桂黔边“侗族文化旅游圈”的构建

湘桂黔边侗族地区民族文化旅游开发要做到可持续发展,实现区域协作就是必由之路。提出了构建“侗族文化旅游圈”的理论基础,并分析了“侗族文化旅游圈”构建的可行性和必要性。最后得出了构建“侗族文化旅游圈”的主要内容,并提出了可操作性的实践建议。为“侗族文化旅游圈”区域民族文化旅游的开发提供了一个建议。     

义乌市场与重庆朝天门市场的差异性比较研究

义乌市场和重庆朝天门市场在市场的建立、管理、商户、商品与交易方式及配套服务方面存在较大的差异,义乌市场比重庆朝天门市场更为成熟,重庆朝天门市场在相关方面需要向其学习.特别是在当前东部产业结构升级转移和青藏铁路顺利竣工通车的形势下,重庆更应该充分发挥自身区位优势,抢抓机遇,发展自己,缩小朝天门市场与义乌市场之间的差距.