我是农民的儿子——访哈尔滨市道外区团结镇党委书记、镇长王松阳

2001年4月，王松阳当选为由原团结乡和东风镇合并组建的团结镇第一任镇长。今年初，他又当选为镇党委书记，他深知这是区委、区政府和全镇7万人民的希望和重托，责任十分重大。     

哈尔滨市

哈尔滨市是黑龙江省省会，是中国东北北部经济，政治，贸易、文化中心城市。现辖8区11县(市)，总面积5．3万平方公里．其中市区面积4272平方公里，建成区面积220平方公里。总人口954万人，其中市区人口380万人。是我国行政区域面积最大的省会城市，是中国首批投资环境40优城市之一和首批中国优秀旅游城市。     

交通运输与经济发展

交通运输与经济发展杨兆升，范精明交通运输是国民经济的重要基础，对经济发展具有巨大的影响。因此，深入研究和探讨交通运输与经济发展两者内。在的联系，对于制定合理可行的交通运输发展战略具有十分重要的意义。一、交通运输对经济发展的影响１．交通运输是社会生产的...     

试析交通运输与经济发展的内在关系

交通运输在经济发展中扮演着极为重要的角色。如何处理好交通运输与经济发展之间的关系,特别是运用经济学理论解释我国的交通发展与发展经济的关系,仅靠运输经济学还难以解释清楚,还必须运用宏观经济学、经济增长学和发展经济学理论。     

湖南综合交通运输体系与经济发展协调分析

湖南综合交通体系作为社会经济发展的一个子系统，分析综合交通运输体系与经济发展的协调关系到综合交通运输体系的发展水平、发展速度是否与经济发展相适应，本文主要从综合交通运输与经济总量、固定资产投资情况以及运输弹性这几个方面来分析，得出湖南综合交通运输体系与经济发展还不协调。     

开放诚信的南岗

哈尔滨是个美丽而又年轻的城市，素有东方小巴黎的美誉。南岗区地处哈尔滨市中心．总面积182．87平方公里。其中、城区面积60平方公里，占哈尔滨市城区面积的1／3．总人口100万，占哈尔滨市城区人口的1／4．全区辖17个街道办事处，2乡1镇，是哈尔滨市城区面积最大、人口最多的中心城区。     

哈尔滨市道外区团结镇石人沟李子节盛况

哈尔滨的金秋是收获的季节，每年的这一季，道外区团结镇石人沟更是一派丰收的喜悦。     

交通运输对区域经济发展作用与调控

交通运输业源于公众的实际生活需求,公共服务性是它区别于其他产业的一个重要特征,其发展在很大程度上依赖政府的基础道路建设.因此,交通运输业的发展目标不是获取最大利润,而是合理高效地为社会的所有成员提供服务.在国外的研究中,运输经济学最早起源于社会的福利经济学,这也说明了交通运输的公共性.尽管运输业和利润指标没有太大相关性,但它与经济的发展却是密不可分的.     

新时代交通运输经济发展的难题及改善措施

近年来,我国经济发展迅速,各个行业均取得了卓越的成就,尤其是交通运输行业,作为经济发展的先行官,交通运输业发展水平直接关系到一个国家、一个城市的发展趋势。为此,文章在全面了解交通运输与经济发展影响的基础上,分析了新时代存在的问题,并提出了相关改善措施。     

创新管理创新经营——浅谈道外区土地市场创新管理

随着社会的迅猛发展,市场经济体制的不断完善,城市人口生活水平的日益提高,社会对城市土地市场管理的要求也越来越高,在当今这个难得的经济发展大好机遇期中,却仍然存在着各种各样的难看问题、历史难题,我区本着以"新"治"故"的思想,以新的管理理论指导实践,实践检验理论的原则,使道外区土地市场日趋整体化,规范化,合理化,透明化.     

探讨交通运输企业可持续发展实现全面风险管理机制

交通运输行业属于第三产业的主要子行业其发展情况与经济的增长水平和速度息息相关.交通运输行业不仅适应了经济发展的需求,而且在应付紧急事件过程中也发挥了积极作用.由于交通运输行业事关人身财产的安全,任何闪失都将影响重大.     

提升高职教育的办学水平助推哈尔滨经济发展方式转变

加快转变经济发展方式是我国经济社会领域的一场深刻变革,必须贯穿经济社会发展全过程和各领域。要实现高职教育发展与经济发展方式转变的同步,因此,必须加快教育体制改革,充分发挥高职教育在推动经济发展方式转变过程中的积极作用,使高职教育的不断深化与经济发展方式的转变进入良性循环的轨道。     

关于低碳经济视角下的交通运输业发展的思考

交通运输是国民经济的基础产业和服务性行业。随着经济发展方式的转变和道路交通运输企业的发展，越来越多的企业开始从自身实际出发，进行低碳经济化改革，转变经济发展观念、创新道路运输发展模式，为公路交通运输业的发展提供良好的经济环境。本文重点对交通运输业发展低碳经济的必要性进行了分析，同时提出了相关建议，以此加快转变交通运输发展方式、促进现代交通运输业发展。     

基于典型相关分析的交通运输与经济发展关系的研究

应用定性分析与定量研究相结合的方法,对浙江省交通运输与国民经济系统的主要指标建立典型相关分析模型,研究了交通运输与经济发展关系的推拉效应。结果表明交通运输对国民经济的发展有显著的推动作用,同时经济发展对交通运输起到了积极的拉动作用。可以肯定浙江省的交通运输与国民经济发展具有密切的推拉效应关系,而且推拉效应关系基本协调。     

哈尔滨市道外区生态型都市农业发展战略研究

哈尔滨市道外区农业属于都市型农业,在哈尔滨市的农产品供应和生态环境的改善中占据着重要的地位。文章应用SWOT方法分析了道外区的自然资源优势和社会经济优势,同时分析了道外区发展生态经济的劣势,根据统筹城乡两种资源、优化经济结构、打破城乡二元结构、发展生态产业的发展理念,提出了道外区发展生态型都市农业的总体发展战略,规划了功能分区和产业布局,并提出了具体对策与建议。     

浅析基于“互联网+”的交通运输经济发展

进入新时期以来,交通运输行业以惊人的速度向前发展。近年来,随着科学技术的不断进步,交通运输行业的发展也进入了信息时代,出现了智能交通等新兴发展的概念。而“互联网+”的引入,为交通运输行业注入了新的活力,为其发展开拓了新的路径。在原有交通基础设施的基础上,使交通运输的成本投入可以实现有效管理,进而推动运输效率不断上升。     

浅析城市交通运输效率的影响因素及其对策

城市交通作为人们日常生活中最常见、最基本的交通运输方式，是交通运输系统的重要组成部分。随着经济的发展和城市化进程的加快，城市交通取得了迅速的发展，但是在新的形势下，城市交通也出现了许多新的问题，在很大程度上影响了城市交通运输效率，也成为城市经济发展的制约因素之一。坚持城市交通的可持续发展，找出城市交通中存在的问题，提高城市交通运输效率成为研究的重点。