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2006年，当53岁的彼得·希瑞尔决定结束在大众的工作，转而投奔当时在欧洲刚刚崭露头角的起亚时，几乎所有的人都会问，这个已经功成名就的老头儿究竟想要干什么？他回答说：“在一张空白的纸上开始设计可以让事情变得简单。”而K5正是这张“白纸”上最杰出的作品之一。 相似文献
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实在不想再提K5的外观．彼得·希瑞尔的造诣与天赋早已经被证明了无数次，而K5也已经成功将东风悦达·起亚的品牌力推向了新的高度。 相似文献
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伴随着风靡全球的韩国"神曲"《江南style》,东风悦达.起亚K3在济南正式登场。作为成立十周年的献礼之作,东风悦达·起亚希望K3能如"神曲"一样横扫中原。以K3为坐标,东风悦达.起亚已经完成了车型换代;以K系列为主导的产品线,将共同扛起东风悦达·起亚崛起的大旗。 相似文献
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跃,可以是一种状态,也可以是一种动作。初见东风悦达.起亚K3的感觉.就像一只正在跃起的猛虎。这一＂跃＂,不仅意味着起亚品牌力的再次跃升.同时代表了起亚车型的全新方向：回归野性。 相似文献
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总结十日的精彩车型,挑选最亮眼的重磅机器。主持人推荐北京现代朗动所掀起的新一轮＂韩潮＂还未散去,东风悦达·起亚便携搭载1.6L伽马和1.8LNu两款发动机的全新车款起亚K3杀入中国市场。凭借独具匠心的＂DESIGNKIA＂设计理念以及诸多越级配置,K3挤掉新奔驰GLK、东风标致新款408、东风雪铁龙新世嘉CROSS等众多好手,成功登上本期《旬车榜》首位。 相似文献
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从素有"东方巴黎"的上海,到誉为"人间天堂"的苏州,整整一年过去了,东风悦达起亚K5迎来了华丽的转身,一年间,K5究竟经历了如何的变化?一场换"芯"行动,正在悄然而起。 相似文献
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上市时间:6月8日预计指导价:15.98万-19.68万元竞争车型长安福特翼虎指导价:19.38万-27.58万元长安福特翼虎绝不是升高底盘的福克斯,先进的动力总成和同级别车型中领先的智能车载配置,让它成为火热的城市SUV市场中一款不可小觑的车型。上海大众新途观预计指导价:19.98万-31.58万元堪称细分市场中摇滚明星的上海大众途观非常懂得如何保持新鲜感,更时尚的外观设计, 相似文献
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东风悦达·起亚此次集体盛装出席广州车展,主打的K系列车型大有虎啸羊城之势。由奥运冠军张继科倾情代言的东风悦达·起亚K3是其中最值得关注的,其它主力车型和代表未来发展方向的概念车型、环保车型也悉数出场。 相似文献
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当业内还在争执"汽车卖点,究竟是功能先行,还是性能先行"时,韩国人早已另辟蹊径:其实设计也可以成为卖点。这两年来韩系车在中国已经越来越受欢迎,现代打出了"流体雕塑",起亚聘请了著名汽车设计师彼得·希瑞尔亲自操刀打造designkia的"虎啸式"前脸家族特征。这些设计都牢牢地抓住了中国汽车市场的新兴消费群体,而K3作为起亚的又一力作,更是彼得·希瑞尔专为中国市场设计的车型,时尚的外域设计中无处不体现着对中国人审美的契合,难解中国情结。 相似文献
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在晚秋的金光中,一袭雅痞造型的陈正飞望见了眼前那件高贵且华丽的丝绒西服。这并非是画面的失调,作为东风悦达起亚最新力作,K4的设计在保留过去时尚与动感的同时,变得更加庄重和沉稳。在新式豪华主义大行其道的当下,这种简约、优雅和动感的高度融合,显然是那些渴望有着多样人生的绅士们的信条。 相似文献
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想起两年前K3上市的那个夜晚,在神曲《江南style》的背景音乐中,东风悦达·起亚总经理苏南永和参加上市会的媒体一起大跳骑马舞,将K3的动感时尚演绎得淋漓尽致.现在的K4却将试驾会选择在了沈阳,或许,在这样一座具有历史文化底蕴与浓郁现代气息的城市中感受K4,才更能理解其经典与时代融合的成熟. 相似文献
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这一次,东风悦达·起亚汽车有限公司总经理苏南永的脸上笑容满面。与K5上市时的谨慎和担忧不同,在通过DESIGNKIA全面提升品牌竞争力后,苏南永对于K2的把握显得得心应手。而锐欧和K2的双经营模式,对于志在销量的东风悦达·起亚来说,并不是什么难题。 相似文献
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新K5作为东风悦达·起亚旗下科技含量最高、工艺品质最精良的旗舰车型,以优雅尊贵的卓越气质,延续“精英格调新典范”的品牌内涵,通过设讯材质、动力和科技等方面的全新升级,让竞争力大增。对于走在时代尖端,有着明确价值观的时代精英来说,新K5将是满足他们气质的理想座驾。 相似文献
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2012年,东风悦达·起亚以48万辆的年产销量跻身汽车行业前七名,完成了销量的10倍增长,被业内称为"起亚速度";2013年,这个后起之秀将迎来在中国的第二个"十年"。东风悦达·起亚为自己的"新十年"制定了更高的目标:2013年完成52万辆的销售目标,2014年之后跻身行业前五名。 相似文献
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对于汽车企业而言,100万辆是一个有着深远意义的数字,它就像一道分水岭,代表着车企的至高荣耀。完成这样的数字,需要决心,同时也需要突变的"基因",而三工厂的建立,似乎意味着东风悦达起亚已经做好了准备。 相似文献
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东风悦达·起亚也许还不是国内市场最好的汽车企业,但肯定是最努力的那一个。凭借着品质革新、产品升级和营销突破三大战略,东风悦达·起亚不但安全度过了"艰苦"的2011,还创造了逆势上扬的神话。在保持住年增长10万辆成绩的同时,同比增长29%、年销量达到43万辆,成功跻身行业前八。在这样的成绩面前,显然东风悦达·起亚看得更远。 相似文献
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7月24日,东风悦达·起亚迎来了第300万辆整车下线的里程碑时刻,再次刷新了企业累计产量的历史纪录。2012年10月,东风悦达·起亚K3正式上市。之后K3迅速积累了大批拥趸,今年随着两厢版K3S的推出和韩国偶像李敏镐的代言,中国汽车市场再次迎来了韩流。 相似文献
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如果说韩系车的迅速崛起算是为东风悦达．起亚K3的前景打下了一个良好基础,那么自身不俗的产品力和精准的营销,绝对是K3热销的关键。在6月份的车企销量排行榜中,东风悦达．起亚K3共计售出14916辆,对于一款既无车型传承,又无超高品牌溢价能力的产品而言,能取得这样的成绩绝对可喜可贺。 相似文献
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强大的展车阵容,全新的技术产品再加上富有远见的战略规划,也许所有人都应该重新认识一下这个来自韩国的汽车品牌了,在起亚和东风悦达?起亚多年精心耕耘之下,这个曾经只能在经济型家轿领域打拼的韩系品牌,如今已经一跃成为耀眼的明星。 相似文献