考虑政府补贴的再制造闭环供应链效率分析

建立了由一个制造商和一个零售商组成的再制造闭环供应链博弈模型,研究了制造商领导的Stackelberg博弈下制造商和零售商的最优决策.研究分析了政府补贴前后闭环供应链的效率变化,并给出了政府基于社会福利最大化的最优补贴大小,得出了政府补贴之后废旧品回收数量G(br)及制造商和零售商的利润πM2、πR2较未补贴时提高,并与补贴大小成正比.     

政府引导对制造商回收的闭环供应链效率影响分析

文章以博弈论为基本方法,研究了在制造商为绝对的领导者和制造商负责回收的再制造闭环供应链中,政府引导对于制造商延伸责任制下的整个闭环供应链的效率影响。研究发现,政府引导下的社会福利大于无政府引导下的社会福利,并且制造商对废旧产品的回收率大大增加了。在政府引导机制下,由于回收率的增加,使得制造商的生产成本大大节约了,从而对零售商的批发价降低,最终影响零售商对产品的零售价格的制定,使得零售价格相较于无政府引导时大大利于消费者。并且还发现当制造商从废旧产品中节约的成本大于一定值时,政府的奖惩力度会随着节约成本的增大而增大;同时,当制造商从废旧产品中节约的成本小于一定值时,政府的奖惩力度会随着节约成本的增大而减小。这对政府实施相关政策提供了相应的理论支持。     

政府补贴下企业社会责任对闭环供应链的影响

分别对制造商回收和零售商回收建立模型并对其进行敏感性分析和数值仿真,探讨了履行企业社会责任对再制造闭环供应链的影响,研究表明:无论是哪个企业进行废旧产品的回收,承担企业社会责任都会对自身的利润产生影响,同时在零售商回收废旧产品的过程中会产生更多的消费者剩余。但是企业履行社会责任时,努力程度越高对于整个闭环供应链的利润越有利,还会对整个社会福利有促进作用。     

再制造补贴下考虑质量水平的闭环供应链定价决策研究

考虑废旧产品的质量水平,研究政府再制造补贴政策和再制造产品接受程度对闭环供应链定价决策的影响,应用斯塔克伯格竞争博弈构建了集中式决策和分散式决策两种定价决策模型,分析政府补贴系数和再制造接受程度对供应链最优决策的作用,并比较两种决策下供应链最优决策的差异。研究表明:集中式决策下的供应链效率高于分散式决策;再制造补贴将会减少再制造产品的销售价格、新产品的市场需求和供应链利润,增加再制造产品的市场需求;提高再制造产品接受程度将会增加再制造产品的市场竞争力,但会挤兑新产品的市场需求;新产品的销售价格始终无变化。最后设计利润协调契约来提高分散决策下供应链的效率。     

考虑碳排放差异的闭环供应链补贴机制研究

考虑到再制造碳排放差异闭环供应链的决策与补贴问题,运用stackbelberg博弈理论,研究了补贴机制对闭环供应链均衡价格与节点企业利润的影响,探讨了政府补贴力度、碳排放差异与制造过程总碳排放量之间的关系。研究表明:补贴机制能有效提升回收率与节点企业利润,降低节点企业决策价格与单位产品平均碳排放量,并能根据补贴力度、碳排放差异与碳排放总量之间的关系,制定合适的补贴制度,在提高再制造水平的同时控制总碳排放量。最后通过数值算例验证了上述结论。     

零售商回收模式下政府补贴对闭环供应链定价策略的影响

低碳经济背景下,讨论政府补贴供应商再制造对闭环供应链均衡决策和碳排放量的影响,建立一个包含供应商(一级领导者)、制造商(二级领导者)和零售商的三级权利结构模型。通过对闭环供应链中有政府补贴和无政府补贴两种情形下决策变量的最优解进行比较,分析了政府补贴对零售商回收努力程度和供应链单位碳排放量的影响。研究表明,政府补贴下的零售商回收模式对消费者最有利,且政府补贴可以有效促进零售商的回收努力程度,提高节点企业的均衡利润,同时降低供应链的单位碳排放量。     

政府基金政策下电器电子产品再制造闭环供应链决策

为分析我国现有废弃电器电子产品回收处理相关政策对其闭环供应链决策的影响,分别构建有政府基金政策、无政府基金政策两种情况下废弃电器电子产品回收再制造闭环供应链决策模型,探讨政府基金政策设置的环境税和回收处理补贴力度对闭环供应链各成员最优决策和利润的影响。结果表明:政府征收环境税越高,新产品批发价格和零售价格越高,市场需求量越低。政府补贴力度越大,废弃电器电子产品回收价格越高,回收量越高。     

基于再制造系统的闭环供应链的逆向物流研究

运用博弈论的知识,建立一个两阶段的博弈模型,研究了在单个制造商和零售商构成的闭环供应链中,占主导地位的制造商如何在政府的奖惩范围内确定批发价格和转移支付价格,从而对零售商销售产品和回收废旧产品进行控制,最后达到经济利润最大化。     

考虑政府补贴的绿色供应链契约分析及优化研究

以政府、供应商和制造商组成的绿色供应链为研究对象,探讨政府补贴和供应链契约对绿色供应链绩效的影响。构建了批发价格契约、收益共享契约和数量折扣契约模型,比较分析了不同契约下各主体效益及契约选择偏好,设计了收益共享且绿色投入成本共担契约来提高供应链绩效。研究发现:消费者绿色偏好越强烈,产品绿色度和供应链各主体效益越高;当产品绿色度相等时,制造商更倾向于选择批发价格契约,而供应商和政府更倾向于选择收益共享契约或数量折扣契约;相较于其他契约,设计的收益共享且绿色投入成本共担契约可以提高产品绿色度和企业效益。本文为考虑政府补贴的绿色供应链企业决策及选择合理的合作契约提供了理论支持。     

第三方负责回收的再制造闭环供应链效率分析

研究了在两个销售商进行古诺竞争的情况下,第三方负责回收的再制造闭环供应链收益,分别讨论了生产商占统治地位和销售商占统治地位时对结构效率的影响.结果表明,回收价格是回收行为的驱动因素,回收价格越低,第三方回收努力系数越大,且社会总剩余越大;与销售商占统治地位相比,生产商占统治地位时存在效率损失;通过契约先谋求供应链的整体收益最大,然后根据契约规定的比例进行收益共享,不仅实现了供应链成员的"共赢",而且实现了社会总剩余最大.     

第三方负责回收的再制造闭环供应链效率分析

研究了在两个销售商进行古诺竞争的情况下,第三方负责回收的再制造闭环供应链收益,分别讨论了生产商占统治地位和销售商占统治地位时对结构效率的影响。结果表明,回收价格是回收行为的驱动因素,回收价格越低,第三方回收努力系数越大,且社会总剩余越大;与销售商占统治地位相比,生产商占统治地位时存在效率损失;通过契约先谋求供应链的整体收益最大,然后根据契约规定的比例进行收益共享,不仅实现了供应链成员的共赢,而且实现了社会总剩余最大。     

双重政策下汽车动力电池再制造闭环供应链决策与协调

考虑回收补贴与碳交易双重政策下由电池生产商和零售商组成的汽车动力电池再制造闭环供应链,构建由生产商主导的集中定价决策模型与分散定价决策模型,采用数值仿真的方法量化分析动力电池梯次利用质量门槛、回收补贴、动力电池再制造碳排放量三种因素对回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值的影响。结果表明：集中决策能够带给消费者更低的购买价格和更高的回收价格;梯次利用质量门槛、动力电池再制造碳排放量的降低均会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值提高;回收补贴的升高会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格的比值的增加。     

考虑政府补贴的绿色生鲜农产品双渠道供应链研究

基于绿色生鲜农产品背景下,考虑了无政府补贴集中决策、无政府补贴分散决策、政府补贴集中决策和政府补贴分散决策四种模型,给出了零售商和供应商的最优定价策略,以实现生鲜农产品供应链整体利润最大化。研究表明:(1)政府提高补贴的情况下,无论是集中决策还是分散决策,当给予的政策补贴越高,农产品的零售价格就会相应降低,需求和利润均会增加;(2)生鲜水平的提高对直销、零售渠道的价格、需求和利润都会带来很大的影响;(3)无论政府是否提供补贴,集中决策下零售与直销渠道的销售价格、需求和利润均高于分散决策。     

基于混合渠道的闭环供应链协调研究

文章利用博弈论的理论对制造商和零售商混合渠道竞争环境下非合作和合作集中决策模型进行了比较,给出了在各种决策下的不同的定价策略,结果表明：混合渠道中的制造商的直销不是对零售商的分销的威胁,应该是互助的关系,他们的进行渠道合作集中定价不仅能增加系统的利润而且还能增加消费者的福利。最后对新产品价格交叉替代系数和废旧品回收价格交叉替代系数进行敏感性分析,结果显示他们对系统定价和利润有较大影响。     

闭环供应链中再制造产品与新产品的差异分析

闭环供应链中再制造符合环境和资源可持续发展的要求.但由于闭环供应链中再制造产品与新产品的原材料不同、制造过程不同等原因,使得消费者对再制造产品存在观念上的偏见.对闭环供应链中再制造产品与新产品的差异性进行了分析,提出利用其差异性的策略.并给出了缩小再制造产品与新产品差异的措施.     

基于博弈论的闭环供应链差别定价策略分析

对某一汽车制造商和某一汽车零售商构成的闭环供应链系统新产品与再造品的价格有差异时进行了研究,应用博弈理论对此汽车闭环供应链系统的定价策略进行了分析,分别得出非合作博弈的均衡解和合作博弈的均衡解,进一步对各种定价策略的效率进行了分析.给出了便于实际操作的协调方法.     

电子商务环境影响下的电子产品闭环供应链模型分析

以博弈论为研究方法,考察了电子产品制造商领导下,网络、实体两种销售渠道和第三方负责回收的闭环供应链模型,并进行对比分析,实现了系统的协调。     

基于再制造的闭环供应链管理研究综述及展望

文中从闭环供应链的再制造、物流网络设计、定价决策、库存控制、不确定性分析以及协调管理等视角对近些年闭环供应链相关问题的有关研究文献进行系统分析和综述,并在此基础上进行研究展望,以推进基于再制造的闭环供应链理论与应用的发展。     

闭环供应链协调问题分析

闭环供应链协调的主要问题是正向、逆向供应链的资源有效整合问题。此外,还包括一般意义上的供应链协调问题,如局部最优化、信息扭曲、牛鞭效应、利益冲突和隐藏行为等。这些问题将导致闭环供应链运作效率低、成本居高不下、整体利益不能达到帕累托最优等后果。一般来说,闭环供应链协调问题的产生原因包括信息不对称、分散决策、高不确定性、有限理性和机会主义行为等。为解决这些协调问题,应当从制度、技术和文化角度,寻求契约、信息共享、协同物流和信任等的解决方案。