碾压混凝土路面施工技术的若干思考

碾压混凝土是近二十年来发展起来的一种新型混凝土。碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。因施工机械化程度高,可大面积通仓浇筑,施工进度快。本文简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程,同时,对还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点。     

试析碾压混凝土路面施工技术

公路工程中新型起来的碾压混凝土路面通常指采取适量的沥青混凝土借助施工机械把单位用水量非常少的干砸性水泥混凝土均匀的摊铺和碾压成型直到形成混凝土路面。结合诸多碾压混凝土路面施工案例，根据所用材料以及施工工艺的特点，我们可以直到碾压混凝土的路面施工技术难点在于该怎样协调统一好路面的压实度和平整度。大量试验研究数据显示，碾压混凝土的路面施工技术关键在于以下几个方面，一是稠度的稳定性、摊铺的均匀、碾压的密实以及养生的充分。为了确保上述几点得以实现，碾压混凝土路面时一定要选好施工机械以及其配套设施，另外对于拌和、摊铺、碾压以及养生等关键环节施工工序的工艺参数要严格控制，从而确保碾压混凝土路面的施工质量得以牢固保障。     

浅谈碾压混凝土路面的施工技术与路面断板的防治

一、碾压混凝土路面的发展 早在第一次世界大战前后，一些欧洲国家已经有人碾压修筑了水泥混凝土路面（如丹麦、德国、比利时等），但是，由于设备条件的不完善和施工技术的成套性差，难以保证良好的工程质量，路面平整度等问题未能得到很好的解决，制约了碾压混凝土路面的发展。直到上个世纪80年代，振动压路机和大型沥青摊铺机等强力筑路机械的发展，为保证碾压混凝土路面的施工质量奠定了基础，     

路面碾压混凝土现场施工技术研究

路面碾压混凝土具有用水量少、不用模板、稠度低、施工速度快等优点,不仅能解决常规混凝土收缩开裂问题,同时能保持水泥混凝土的高耐久性。文章从入仓过程、摊铺方式和碾压过程等方面评述了路面碾压混凝土现场施工工艺流程,并对碾压混凝土现场性能进行检测研究。     

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水泥混凝土路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前.水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨.     

浅谈水泥混凝土路面接缝施工

水泥混凝土路面的接缝施工关系到混凝土路面的使用寿命,以下主要对水泥混凝土路面缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求进行总结.     

公路路面施工技术分析

水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序。以下对混凝土路面施工技术中的关键环节水泥混凝土摊铺、搅拌和运输做了分析。     

复合式路面的罩面结构设计方法分析

复合式路面是一种新型的路面结构型式,发展至今,主要有水泥混凝土复合式和水泥混凝土与沥青混凝土复合式两种结构形式。随着路面结构研究的不断深入,碾压水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面浮出水面,这种路面结构形式有效地解决了RCC抗滑、耐磨、平整的三大难题,提高了行车的舒适性,因而备受人们的青睐。     

浅谈水泥混凝土路面平整度施工控制

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点，在高等级公路、市政道路建设中应用较广泛。水泥混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。为了提高水泥混凝土路面的平整度，水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。采用水泥混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面，平整度非常好，但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术，有待逐步完善和发展，而且其设备投资相当大，因此，水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用，在今后相当长的一段时间内，采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制路面的平整度．现谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。     

关于公路路面的养护技术分析

文章对水泥混凝土路面养护问题进行了研究。通过对水泥混凝土路面的现状分析,对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了探计,提出了相应的解决方法。分析了水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。     

水泥混凝土路面施工中常见问题的预防措施

在技术水平的成熟之下,我国水泥混凝土路面施工技术也得到了一定的发展,水泥混凝土路面有着稳定性理想、强度高、防滑性能好、价格合理、养护费用低廉的特征,应用范围十分的广泛,由于管理制度、路基强度不均匀、养护不到位等原因的影响,我国水泥混凝土路面施工中还存在一些突出的问题,本文主要分析水泥混凝土路面施工中常见问题并以此为基础制定出相应的防范措施。     

浅谈旧水泥混凝土路面冲压再生利用施工

水泥混凝土路面病害严重且无论采用何种养护方法已经无法保证路面的使用性能时,可以采用冲压机械对旧水泥路面板进行冲击破碎并进行压实,从而形成嵌锁稳固的新路面底基层或基层,以达到旧水泥混凝土路面的再生利用,本文对旧水泥混凝土路面采用的冲压技术施工工艺进行了介绍。     

浅谈压浆法在水泥混凝土路面养护中应用

本文简述了压浆法在水泥混凝土路面养护施工中的应用,从施工工艺等方面分析了该技术的有效性,为水泥混凝土路面的养护施工提供了借鉴。     

高速公路水泥混凝土路面滑模施工技术控制

高速公路水泥混凝土路面一直以来没有得到大规模的推广应用,在大型机械化施工方面技术控制尚不完善。如何提高施工技术水平,完善控制措施,本文结合混凝土路面施工现场控制经验,分析滑模施工技术控制难点,并就其解决措施提出一些建议,以期为高速公路水泥混凝土路面施工服务。     

谈水泥混凝土路面病害的维修技术

作为高级路面的重要形式之一,水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点,因此,在路面中得到了广泛的应用。然而随着社会的发展、车程及车速的提高,对路面的要求也相应提高了。近几年来,水泥混凝土路面由于设计、施工及养护方面存在不少的问题,导致路面病害现象时有发生。因此,寻求一种经济适用的维修技术十分必要。     

混凝土在路桥桩基施工中的作用及技术

路桥混凝土是混凝土大家族中的一种,它是指用于各种路桥路面结构材料的混凝土。在路桥桩基施工中,还是较为常见使用水泥混凝土。本文就混凝土在路桥桩基施工中的作用及技术进行探讨,具有一定的参考价值。     

路面混凝土混合物的造壳技术

路面水泥混凝土通常是按砂、石、水泥、水一次投料的搅拌工艺制备的,其质量容易波动。为此提出将砂、石表面以水泥浆为外壳包起来的造壳搅拌方法,路面混凝土分次投料搅拌造壳技术,可改善水泥的分散性,可显著提高混凝土质量和耐久性,改变了我国水泥混凝土路面传统的拌合物一次投料的落后工艺。通过应用证明,裹沙石法造壳技中提高混凝土强度10%-20%,在保证路面混凝土质量前提下,节约水泥用量5%-10%,工艺简单易行。造壳技术;改善水泥的分散性,使混凝土的质量与耐久性得到显著的提高。     

浅探水泥砼路面施工质量控制

水泥砼路面施工时出现的质量问题,其内因与外部条件,非常复杂。本文对水泥砼路面施工破坏的原因进行分析,并提出及防治措施。     

水泥砼路面公路施工质量控制要点浅析

随着我国基建投资的进一步加快,我国的公路建设、市政道路整修都发生着翻天覆地的变化,水泥砼路面已成为公路施工发展的主流。本文主要针对水泥混凝土路面在道路施工中的广泛应用,究其影响砼路面质量复杂的内外因而进行简要分析,并提出控制措施。     

谈谈公路水泥混凝土路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面是四级及以下公路普遍采用的路面。目前除通村公路与通村联网公路面广、点多线长,地方配套资金筹集困难,还存在不少施工质量问题,导致水泥混凝土路面早期破损,由此对公路水泥混凝土路面施工中的常见问题进行调研、分析、梳理,提出前期预防措施,以较好克服水泥混凝土路面的施工质量问题。