关于提升连云港口岸服务功能的议案

连云港南联长三角，北接渤海湾，东与日韩隔海相望，西连中西部地区，是新亚欧大陆桥东方桥头堡和中西部地区最便捷的出海D岸。近年来，连云港市认真履行国家赋予的连接南北、沟通东西的重要使命，不断提升口岸综合服务功能，在服务新亚欧大陆桥沿线地区发展方面发挥了重要作用。一是发挥港口对外贸易功能，促进中西部地区外向型经济发展。为强化港口服务功能延伸，促进中西部地区对外开放，先后在银川、侯马、西宁、洛阳等地建设了8个物流场站，组织货物对流运输。     

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连云港市市长徐一平认为,作为新亚欧大陆桥的东方桥头堡,连云港是我国中西部地区最经济、最便捷的出海口。近年来,连云港市通过壮大港口实力,拓展服务领域,逐步提升为中西部地区服务的能力。随着连云港上升到国家战略层面,我们正     

关于提升连云港口岸服务功能的议案

连云港南联长三角,北接渤海湾,东与日韩隔海相望,西连中西部地区,是新亚欧大陆桥东方桥头堡和中西部地区最便捷的出海口岸。近年来,连云港市认真履行国家赋予的连接南北、沟通东西的重要使命,不断提升口岸综合服务功能,在服务新亚欧大陆桥沿线地区发展方面发挥了重要作用。一是发挥港口对外贸易功能,促进中西部地区外向型经济发展。为强化港口服务功能延     

东中西合作示范区服务中西部的现状、问题与扩展空间——基于服务中西部视角的示范区建设系列研究之二

本文所谓示范区服务中西部的现状分析,主要指长期以来,连云港以港口为核心的示范区构成主体与新亚欧大陆桥沿线中西部地区在物流、产业等方面已建立的合作关系,已开展的东中西区域合作的积极探索。示范区服务中西部的现状1.连云港港与中西部地区的合作。连云港港主要在以下几个方面与中西部地区共建、共享:一是区港联动:将港口"一关三检"功能前移至内陆"无水港",提高运输效率,减少运输成本,提升服务质量,拓展腹地空间,提高竞争能力。在内地设立了侯马、洛阳、银川、宿迁、新沂、西宁、     

建设深水良港迈进亿吨大港

地位处长三角和环渤海之间的连云港港，于1933年7月正式开港。新中国成立后，特别是经过改革开放30年，国家和江苏省进一步明确了连云港港在促进区域发展、地方发展中的特殊地位和重要作用，连云港港作为国家综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口，在服务我国中西部地区区域发展、苏北振兴中发挥着重要的作用。     

畅通大陆桥服务中西部连云港市港口口岸工作会议召开

2011年3月31日下午，连云港市委、市政府召开全市港口口岸工作会议。会议凸显了连云港港着力打造畅通大陆桥，服务中西部这一功能。     

东中西合作示范区服务中西部的现状、问题与扩展空间——基于服务中西部视角的示范区建设系列研究之二

本文所谓示范区服务中西部的现状分析，主要指长期以来，连云港以港口为核心的示范区构成主体与新亚欧大陆桥沿线中西部地区在物流、产业等方面已建立的合作关系，已开展的东中西区域合作的积极探索。     

为服务中西部提供长效的机制保障 连云港服务中西部地区发展中长期规划研讨会在北京召开

2011年4月23日，国家有关部委和研究机构、大型物流企业、陇海沿线部分省市官员、专家学者聚会北京，就国务院发展研究中心对外经济研究部、连云港市港口管理局和北京交通大学共同编制的《连云港服务中西部地区发展中长期规划》（以下简称《规划》）进行研讨。     

焕发勃勃生机的连云港保税物流中心

连云港保税物流中心通过国家验收将为连云港经济的转型升级、港口功能提升、服务中西部和陇海兰新经济发展带来积极影响。     

连云港建设中日韩自由贸易区先导区的可行性

连云港与日韩隔海相望，是新亚欧大陆桥的东桥头堡，是我国广大中西部地区最便捷的出海口，区位优势明显，基础设施，特别是港口建设快速发展，经济和社会发展已经达到较高的水平，在连云港建设中日韩自由贸易区先导区，不仅必要，而且可行。先导区的建设将对连云港市实现跨越式发展，对整个江苏沿海地区开发乃至我国中西部的发展都具有重要的意义。在连云港建设中日韩自由贸易区先导区已经具备了理论沉淀与现实比较。     

连云港港

1933年开港的连云港港，是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生，并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一，连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸，江苏沿海港口群的核心，上海国际航运中心北翼重要组成部分，我国综合运输体系的重要枢纽。     

开启航运金融与港口物流合作发展的新篇章

航运金融和港口物流产业在港口城市发展中的地位和作用日益凸显，已成为做大做强港口经济，应对当前日趋复杂的国际国内经济形势，推进连云港港向区域性国际航运中心转型发展，切实发挥对国家中西部地区的龙头带动作用的重大课题。     

连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,     

连云港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南     

连云港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南     

阳光国际中心——新亚欧大陆桥国际化商务平台

作为新亚欧大陆桥东桥头堡，连云港口岸是亚太地区与中国中西部地区进行商品贸易的最便捷通道，其得天独厚的区位优势愈来愈得以彰显，连云港作为亚太与中国中西部地区商品交流的主集散地地位正在不断强化。江苏省委、省政府从改善江苏投资环境、全面推进江苏外向型经济发展的高度出发，在连云港的东部城区滨海区域，批准设立了定位以服务“经济全球化”、“西部大开发”和“区域共同发展”三大战略目标为目标，     

提升服务中西部发展能力 深化连云港与中西部战略合作

连云港与中西部的合作交流历史悠久，近二十年取得了丰硕成果，特别是1990年9月新亚欧大陆桥全线贯通，拉开了连云港市与中西部地区新一轮合作的序幕，到今年6月10日国务院常务会议原则通过、7月14日国务院批准实施《江苏沿海地区发展规划》，为深化与中西部合作提供了广阔的空间。连云港在参与国家西部大开发、推进中部崛起战略实施中实现了快速发展，中西部地区在借助连云港扩大开发开放中加快了发展步伐。     

把连云港港口建设成为中西部地区最佳出海口

连云港位于长三角经济圈与环渤海湾经济圈、陆桥经济带与沿海经济带的交汇处。新亚欧大陆桥由此向西横贯亚欧30多个国家和地区。连云港港是国家主枢纽港、集装箱干线港、江苏唯一大型海港和中西部最便捷出海港，已与全球160多个国家和地区近1000个港口开展了贸易往来。公路是全国规划建设的45个主枢纽之一，     

连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要     

连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我