基于BIM技术的油气氢电服加能站建设与实践

随着新能源汽车的普及,加油站逐步由传统汽柴油供应商向油气氢电服加能站转型,促进了传统加油站改造升级的步伐。由于油气氢电服加能站集加油、加气、加氢、充电、汽服于一体,在现有加油站的面积内布置油气氢电服诸多设备与管线电缆对设计、施工单位来说是极其困难的,同时,在工程设计、建设质量和施工安全等方面也提出了更高的要求。因此,将BIM技术应用于油气氢电服加能站建设,有望能实现对油气氢电服加能站的可视化和动态化管理,提高其建设工程的管理水平,保障油气氢电服加能站安全可靠运营。文章分析了传统加油站建设工程的管理现状,探讨了BIM技术在油气氢电服加能站建设工程中实际应用的有效对策。     

加油站向综合能源服务站转型探讨

在政策、市场和企业的多重助力下，中国综合能源服务站将迎来快速发展阶段，油气企业正在联手电力企业和补能设施企业，推动加油站向综合能源服务站转型。受市场发展阶段、项目占地、建设标准、投资成本、投资回报率等多重因素的影响，中国加油站转型综合能源服务站的难度较大，速度也较慢。为推动中国加油站加速转型，中国石油规划总院对加油站向综合能源服务站的转型节奏、接替思路、服务内涵和顶层设计进行专门探讨。针对中国综合能源服务站的发展痛点，建议由中国大型能源企业牵头，制定综合能源服务站整体规划方案，总体布局、统筹推进、有序实施；在新能源汽车发展速度较快的区域重点培育综合能源服务站的应用场景，积累建设和运营经验；加快研究制定综合能源服务站建设标准、服务规范，建设支持其运营的信息系统平台。     

对中国石油企业入局新能源汽车换电市场的分析与建议

目前市场对于新能源汽车换电(更换动力电池)模式的认识“褒贬不一”。新能源汽车市场前景乐观,换电市场潜力巨大;利好政策将加速新能源汽车换电模式发展;电池制造技术不断突破,换电技术日趋成熟;市场竞争主体、合作模式均呈现多元化。对于石油企业来说,进入换电市场的主要问题是参与模式、盈利模式单一,短期内很难实现可观盈利。换电模式面临的挑战包括：“通用换电”模式的落地和推广还需时日;乘用车领域的政策扶持力度还有待进一步加强;换电站面临建设、运营成本高,难以盈利的问题;换电模式将面临传统油气能源、新能源以及其他补能技术进步的多重挑战。建议中国石油企业谨慎入局换电市场,目前应以积累经验为主;加强与掌握资源、技术或客户的新能源车企合资合作以降低风险;充分调研各地区充换电市场,优先在大中型城市规划试点换电网点,在新建和改建加油站网络时,统筹考虑站点的充换电功能。     

智慧加油站为社会奉献更多绿色

正中国石化销售企业一直致力于提供更加清洁和多元化的能源产品,着手布局新能源市场,着力构建油、气、电、氢综合能源供应平台。江苏石油湖西街加油站是一座集加油、充电、易捷、汽服等多项业务的综合服务体,销售国6油品、燃油宝和柴油尾气处理液,安装了油气回收、雨污分流、自动水循环洗车系统,是中国石化首批环卫驿站,是名副其实的绿色加油站。湖西街站站长张林芳     

新能源时代传统加油站转型措施

新能源时代,油品市场形势发生了很大的变化。对于传统加油站来说,应当加强市场需求分析,积极拓展加油站业务范围,创新加油站服务模式,才能获得更好的发展。新能源时代背景下,电能、氢能等新能源对传统油品市场造成了很大的冲击,加油站未来发展也受到很大的影响,在多种因素的影响下,加油站需要结合时代特征与市场形势,主动转型发展,才能在新能源时代实现更加长远的发展。文章对新能源时代传统加油站如何转型进行了分析。     

“以绿为本”坚定能源互联网转型路

<正>国网湖北电力恩施供电公司坚持以“绿”为本,围绕“能源便捷互联、用户灵活用能”转型目标,深化电网转型、企业转型、数字化转型和市场化转型在配售电环节落地实施路径研究,靶向聚焦试点推进重点措施落地,形成明确的转型发展策略和方案。恩施地区地广人稀,用电负荷呈现“小、散、多”的特点,随着新能源、旅游康养等产业蓬勃兴起和电动汽车、储能等多元负荷快速发展,进一步加剧了区域性结构性供需矛盾,现有的电网基础、运行模式、企业组织架构及配售电环节管理机制已不能适应恩施未来电力发展的需要,必须通过转型升级,提升其市场竞争力。基于此国网湖北省电力有限公司恩施供电公司（以下简称“恩施供电公司”）的企业转型势在必行。     

绿色低碳背景下中国油气行业转型发展思考与建议

在碳达峰和碳中和的战略目标要求下,油气行业的转型发展十分迫切。新型能源体系随着波动性的可再生能源比例的快速提高,需要系统性提升能源体系的灵活性,“源网荷储一体化”和综合能源服务是大势所趋。油气企业需要加强自身的转型变革,实现新旧动能的转换。根据油气行业的特点和能源转型的要求,提高能效、创新发展行业天然气、做好能源服务、推进数字化、积极进入氢能等新能源领域是油气行业转型发展的重要抓手。建议油气企业“着眼未来,立足当下”,做好短期与长期战略的衔接谋划;主动改革,在市场化的环境中获得更大的发展动力;创新商业模式,走以用户为中心的综合能源发展之路;加大技术投入,在战略性新方向上要有充足定力。     

单站销量过高潜藏威胁

提高加油站单站销量是当前很多石油销售企业经常提到的一个经营概念，但加油站单站销量过高就会潜藏威胁，对企业经营造成不利。 为什么单站销量不宜过高 加油站没有销量不行，但单站销量过高也不宜，尤其在经济发达地区。 加油站单站销量过高，一是表明该区域的成品油零售市场有吸引力；二是表明该区域的加油站数量还不多；三是暗示着此地附近还可扩充加油站。 前段时间我们在抓“万吨站”的典型，鼓励多出“万吨站”。但从竞争角度看，不宜公开宣传“万吨站”。因为“万吨站”是一种商业机密，在“万吨站”的后面，完全可能潜伏着其市场被…     

石油公司开展综合能源服务的思考与建议

综合能源服务是提供面向能源系统终端的能源集成方案或系统解决方案,涵盖油、气、电、冷、热、氢等多种能源的综合供应,以及能源规划设计、工程投资建设和运营等多种服务.系统梳理国内外综合能源服务发展现状,结合中国石油公司开展综合能源服务的综合优势,提出业务发展路径:近期重点围绕优化内部用能市场,推动油气与新能源融合发展,建设低碳智慧油田/炼厂,开展园区/楼宇综合能源服务;中期深入挖潜存量用户市场,稳步开拓增量用户,开展"油气热电氢"多能供应、"油气氢电服"交通综合供能、用能增值等服务;远期实现从石油公司向综合性能源公司低碳转型发展,联合电力等其他企业共同构建我国综合能源服务生态.     

中国油气行业"十四五"面临的形势与发展方向

"十四五"开启了向第二个百年奋斗目标进军的新征程,也是落实碳达峰碳中和战略部署的关键起步阶段,能源转型发展进程将加快推进.绿色低碳转型加速推进,能源安全出现新变化,智慧智能发展进程加快,产业现代化加快升级,人民美好生活用能需求提升,这些都是油气行业"十四五"期间面临的新形势、新挑战和新机遇.以保障国家能源安全为目标,提出"十四五"期间油气行业需要着力推进的8个发展方向,即加大油气勘探开发、加快新能源发展、推进低碳技术进步、夯实基础设施建设、促进新业态发展、建设智慧油气系统、深化油气体制改革、提升国际合作水平,以适应中国油气行业既要"保安全"又要"快转型"的新要求,为油气行业加快绿色转型、实现高质量发展助力.     

探究传统煤电企业转型发展之路

电力企业应当深入思考存量燃煤电厂转型发展问题,不断提高燃煤电厂参与碳达峰碳中和的深度和贡献程度,推动环境保护与企业生产经营协调发展。我国在“双碳”目标引导下,以新能源为主体的新型电力系统正在加速构建。在高度重视新能源发展的同时,如何有效推进电力系统中规模和占比较高的传统煤电企业转型发展,从而实现“双碳”工作在电力领域的广泛覆盖和创新开展,值得深入探究。     

全球能源转型之路曲折迈进——2023年全球油气市场的“变”与“不变”

2023年,全球经济面临新冠病毒疫情后的复苏考验,全球油气市场呈现出4个“变”和5个“不变”：全球石油市场生产主体没有变化,“欧佩克+”减产机制仍然发挥作用,以布伦特、WTI为主的油价体系仍然发挥决定作用,低碳绿色的能源转型趋势没有变化;全球油气供应走向和市场发生了巨大变化,全球能源地缘政治格局发生了颠覆性变化,美国在全球油气行业的影响力快速提升,国际社会的关注点更侧重能源供应安全,全球能源消费心理变得更为低碳和绿色。2024年,在气候变化、经济复苏、新能源蓬勃发展、局部性地缘事件突发等多重因素的影响下,全球油气市场将迎来充满挑战与机遇的新图景。     

混合动力客车销量见长

今年4月获批的《节能与新能源汽车产业发展规划2012—2020年》（以下简称《规划》）确定了未来新能源汽车的发展基调。规划指出,“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向,加快培育和发展新能源汽车产业,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化”。 《规划》明确提及电动汽车与混合动力汽车并举路线,使得纯电动与混合动力的争议尘埃落定,而业界此前对于混合动力客车的争议曾在一定程度上影响了混合动力客车的销量。进入2012年,混合动力客车的市场表现如何？     

中国石化全力服务香港经济社会发展

<正>香江潮涌,紫荆花开。香港的太平山,风景秀丽、浪漫壮观。在半山腰上,伫立着一座中国石化“红帽子”加油站,为来往车辆提供高质量油品和服务。截至2022年6月,中国石化在香港共拥有54座油气站和2座油库,服务交通运输行业,为市民做好加油服务保障。     

"用心"管理才能精细入微

为履行入世承诺,我国政府宣布,从2006年12月11日开始全面开放成品油市场。从此,我国石油市场将逐步形成国有大型石油公司、跨国石油公司和社会经营企业共同参与竞争的格局。这意味着,中国石油成品油销售业务将被推到竞争更加激烈的市场大潮之中。成品油市场的竞争,最终体现在一座座不同品牌的加油站之间。不同品牌加油站对决的结果,决定着品牌竞争力的高低。加油站经理是加油站的灵魂,谁拥有更多执行能力强、管理水平高的加油站     

能源战略转型与绿色革命（上）——共同推进新能源发展

2009年5月21日-22日，由中国电力企业联合会、中国可再生能源学会联合主办的“中国能源战略转型与绿色革命”电力论坛，在素有“中国电谷”之称的河北保定市成功举办。国家科技部、国家能源局、保定市政府领导出席论坛，各大电力企业和相关新能源企业的代表200多人参加了本次论坛。     

大变局下国际油气贸易新挑战及行业应对

百年未有之大变局下，能源转型、乌克兰危机等因素使油气贸易行业正在迎来诸多新挑战。美国实行“长臂管辖”，给油气贴上制裁标签，正常贸易市场萎缩。舆论给油气贴上道德标签，贸易得“看他人眼色”。能源转型要求油气有绿色标签，推动绿色贸易与金融的发展。贸易争端给油气贴上关税标签，油气贸易也讲国家认同。以“能源安全”之名给油气贴上政治标签，用摆脱依赖取代相互依存。这些挑战趋于削弱油气贸易功能的发挥，增加油气贸易行业的风险，引发行业格局变化，推动行业转型。油气贸易企业应对挑战的措施包括：为贴上制裁标签的油气构建一个市场；行业参与者重构贸易供应链；油气贸易公司扩大规模增强实力；商业模式从传统贸易向综合解决方案转型；应用先进分析技术以及建立强大的合规和风险管理能力。     

洞察全球油气产业 纵论转型升级创新——2023年国际能源变革论坛油气产业转型发展分论坛综述

2023年9月7日,国际能源变革论坛油气产业转型发展分论坛在苏州成功召开。围绕“推进油气绿色转型,共建共享绿色未来”主题,会议就油气产业绿色转型、全产业链高质量发展、绿色金融创新等热点问题展开深入探讨,共商油气产业可持续发展未来。中国石油国家高端智库发布了由中国石油集团安全环保技术研究院编制的《油气企业绿色低碳转型报告》。与会专家认为:中国油气产业发展呈“三度一化”特点;世界能源需求持续增长,油气主体能源地位保持不变;能源清洁化、电气化趋势明显;能源转型重新回归务实和理性;天然气在能源转型过程中扮演稳定器的角色;要统筹供应安全与绿色发展,坚定有序推进油气产业转型;油气转型发展需加强国际合作。     

依托地域优势 发展电能替代 承担社会责任 服务节能减排 用“电”让城市“清新”转型

以新能源替代传统能源、以优势能源替代稀缺能源、以可再生能源替代化石能源，是我国能源替代战略的重中之重。电能作为一种高效、清洁的优质二次能源，虽不可再生，却在能源资源优化配置中发挥着不可替代的载体作用。“电能替代”，不仅能破解能源瓶颈和环保问题，更能带动相关产业发展、拓展电力营销市场，实现社会与企业效益的双赢。因此，作为供电企业，必须积极履行社会责任，大力推广“电能替代”，提高清洁能源利用效率，建设低能量损耗的智能电网，服务新能源产业发展，用电让城市清新转型。     

乌克兰危机背景下全球能源发展新特征分析

乌克兰危机影响下,俄欧乃至全球油气供需格局显著调整,美国加速成为全球最大油气出口国,全球油气需求重心加速东移;全球石油需求持续反弹,地缘政治不稳定限制油气供应,全球油气价格进入动荡期;转向煤炭是欧洲保障能源安全的现实选择,油气价格上涨将推动发展中国家煤炭消费增加,全球能源绿色转型出现波折;能源供应紧缺担忧增加用能成本,能源转型过程中电力系统综合成本上升;欧美油气企业纷纷宣布退出俄罗斯,油气项目和企业进入转让并购活跃期。中国应进一步增强油气安全保供能力,对内坚持中长期能源绿色转型发展方向,以能源转型破解油气高对外依赖难题,对外强化区域能源高质量合作,打造区域能源命运共同体。