忠实见证

面对全球第一大汽车市场,相信没有人想缺席或错过2012年4月25日至5月2日举行的以"创新·跨越"为主题的2012(第十二届)北京国际汽车展览会. 有人问我,随着限购政策的实施,北京作为中国汽车市场风向标的作用正在弱化,在这样的大环境下,北京车展如何构建自身在全球汽车市场上的影响力? 北京车展参展企业主要是通过北京车展这个平台来向全中国乃至全世界传递其产品、技术、市场与战略信息,所以北京车展并没有受到产业政策变化的影响而减弱其影响力. 相反,本届车展总展览面积达到23万平方米,创下北京车展历史上展会规模的最新纪录.其中,有来自全球14个国家和地区的2000多家中外汽车及零部件厂商参展;有来自包括中国在内的44个国家和地区的4000多家媒体对车展进行了及时全面的报道;参观人次达到80余万,其规模上不小于世界上任何一个大型国际车展.     

经销商期待车展有内涵

两年一度的北京国际车展即将拉开大幕,各参展厂家摩拳擦掌。展会开始前半个月,关于车展的报道就渐渐增多起来。在北京国际车展的大舞台上,汽车产品最引人关注。与此同时,我们也应该注意汽车经销商这个群体。作为汽车厂家和用户的中间桥梁,商用车经销商从车展上收获的内容与信息,可以直接传递给用户。本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对北京国际车展的看法与期待。     

第82届日内瓦国际车展

一直被视为汽车行业晴雨表的第82届日内瓦车展在日内瓦PALEXPO展览中心3月6日至18日举行。来自全球各大车企都将纷纷利用在这为期十多天的时间展示旗下汽车产品。对于中国来说,本届车展将成为北京车展的一个预演。     

深圳、香港、澳门汽车生活一瞥

深圳、香港、澳门三地不同的汽车市场，体现了不同的经济发展水平和用车文化，而把三地的汽车展览办成联展的创意本身就很有意思。不过深港澳车展已经举办了十几届，而从实际展出情况看，依然是深圳在担任主唱。当然也有一届给我的印象挺深，那就是香港方面派出了强大阵容的老爷车参展团。但是打那之后就再很少看到香港、澳门的汽车元素在深港澳车展上给人们留下较深的印象了。那么香港、澳门到底应该有什么内容参展，才能比较匹配深港澳车展的提法呢？我想还是应该先从三地各具特色的有车生活说起——     

定格上海国际汽车展

１２月９日，历经一波三折的２００１中国上海国际汽车展览会（ＳＭＳ２００１），在新落成的上海新国际博览中心拉开帷幕。尽管由世界知名的展览公司──汉诺威组织的此次车展，有部分世界汽车巨头捧场，并号称是今年内规模最大的一次国际性车展。但纵观参展商、参展车辆、及参观人数，与每两年一届的北京和上海国际汽车工业展相比，逊色不少，甚至还不及前不久落幕的天津国际汽车贸易展。世界汽车巨头缺席 德国厂商的悉数到场和世界汽车巨头的缺席，是此次车展耐人寻味的一大特点。虽然此次车展冠名为“国际汽车展”，而真正的世界汽车巨…     

一汽—大众公司副总经理周勇江谈第五届北京国际车展

记者第五届北京国际车展已开展几天了，请问您对这次展会有什么观感？周总：’98第五届北京国际汽车展览会是北京本世纪最后一次汽车展示盛会。在展览规模上，展览品种上及特色上均超过历次展会。国内各汽车生产企业对此次展会进行了充分准备，与国际展馆中的外国汽车制造厂商的参展水平正在接近。汽车展览活动是企业形象、企业文化的一种综合展示，北京国际车展给国内汽车制造企业提供了一次与国内汽车技术、汽车文化进行交流的很好机会。这对中国汽车工业逐渐走向国际是非常有益的。记者：请您介绍一下一汽集团和一求最完美、最尖端技术，…     

汽车让生活更精彩——第十一届上海国际汽车工业展览会剪影

今年的上海车展要比上一届规模扩大了50％，世界汽车知名的整车厂都来了，展出的车型也是历年来最多的，参展的方式和展台设计都是按照A级展览的标准。有人说，从规格和氛围上来看，上海车展与国际上知名车展不分伯仲。     

营销的核心是产品

历届大型国际车展,对于汽车爱好者来说,绝对是一场视觉上的饕餮盛宴。而对于参展的汽车企业来说,如何在车展中脱颖而出,让每一个现场观展的消费者留下最为深刻的印象,则是对车企的一种考验,也是车企综合实力的一种体现。     

搜狐“微博直播”彰显“大影响”

据权威第三方数据调研服务机构缔元信对搜狐汽车频道的全流量监测数据显示：4月19日上海车展首日，搜狐汽车页面浏览量（PV）达到1．32亿，与2010年同期北京车展首日搜狐汽车流量比，今年的PV增长215．12％，UV增长179．59％。http：／／t．itc．cn／BDNRE4月20日，搜狐汽车的页面浏览量再创新高，创纪录地达到1．53亿。同时，搜狐汽车今年的上海车展期间用户黏性较2010年北京车展期间也有明显提高。     

第三届中国沈阳国际汽博会将于二OO三年七月举办

为了促进中外汽车工业的经济、技术、贸易合作，推动汽车工业的发展，展示国内外汽车工业发展的最新成果，中国汽车工业总公司和沈阳市政府将于２００３年７月３日—８日在沈阳中国汽车城联合举办第三届中国沈阳国际汽车工业博览会。此次“汽博会”期间，将有一大批国际知名汽车品牌、国内优秀汽车厂家，汽车配套产品参展，届时参展厂商将达到３００家，展览面积达３．８万平方米。为了使此次车展办出特色，树立品牌，充分突出“亮点”与买点，届时在车展期间，沈阳市政府还将举办“２００３年沈阳汽车工业合资合作洽谈会”，围绕中华轿车、…     

品牌是沉淀出来的

上海车展的分量不断提升,来到车展现场的外国专家也有不少。记者跟随德国汽车工业联合会的两位汽车专家——德国汽车工业联合会德方总经理Braeunig和德国汽车工业联合会质量管理中心总经理石孟德（Helmut Stein）逛了几个展馆,也顺便听听他们对蓬勃发展的中国自主品牌有什么见解。     

威伯科亮相汉诺威车展

本报讯日前,威伯科汽车控制系统携旗下全新技术及产品亮相汉诺威车展。其中,应用了威伯科最新研发成果的一项突破性主动安全技术——OnGuard PLUS成为车展现场的明星。而威伯科在展台特设的"亚洲专区"则成为     

法士特联姻卡特彼勒 瞄准变速器核心技术

陕西法士特汽车传动集团公司（下称“法士特”）相关负责入于上海车展现场表示：法士特近日与卡特彼勒将合资成立一个大型变速器生产企业，主攻自动变速产品，投资额为10亿元。     

东京参展评点——福特、丰田车型介绍

从10月21号至11月6号,共17天的东京汽车展览,吸引了大量人潮。这次展览的主题为“Driving Tomorrow”,展示世界上最先进的汽车科技,同时体验环保、友善的人车使用界面。这次展会共有来自14个国家的263个公司,4个政府机关和一个团体参展,(2001年的第35届东京车展其有273个公司,6个政府机关和2个团体参展)政府参展的有加拿大,德国,瑞典和美国。展位总面积为41.559平方米。东京车展始于1966年,与美国底特律车展、德国法兰克福车展、法国巴黎车展并称世界四大车展。它一年一度交替展出商用车和小轿车,今年将展出小轿车和摩托车。     

北美车展看

作为每年开年的第一个大型车展,2013北美国际汽车展(以下简称北美车展)如约而至。于1月14日在美国密歇根州底特律市科博展览中心拉开帷幕的这一全球汽车盛世将持续到1月27日。根据主办方提供的资料,共有全球40多个知名汽车品牌的500余辆汽车参展,其中50多款为首发车型。商用车历来称不上是北美车展上的重点与亮点,在2013年北美车展上,皮卡同样也称不上是焦点,但在皮卡文化日益发展、对皮卡接     

一盘丰盛的大杂烩

拥挤、喧闹、混乱,中国汽车业的竞争环境和北京国际车展的现场有相似之处。在这里,秩序并不重要。中国正处于汽车消费的快速普及阶段,大多数家庭正站在汽车消费的大门口;而普及率极高的发达国家汽车市场,更多的是依靠更新换代来推动。市场背景的不同,决定了北京国际车展与其他顶级国际车展的不同感觉。今年的北京车展吸引了许多国际顶级厂商和众多著名品牌,开始与世界五大国际车展相提并论。然而,这些“恭维”的词汇用在像庙会一样热闹非凡的车展场面,似乎有些不恰当。以展会规模与参展车数量以及参观人数而自豪的北京车展,最应该感谢的是我…     

新车:不仅仅给你惊喜

<正>每年举办于年末的广州车展所展示产品的意义要大于展会本身。这时候,除了在广州车展上首发的车型外,今年以来各车企发布的车型和新上市的车型也大都会进行展示。从这个角度来讲,广州车展更像是一次年度新车的大盘点,所首发的新车给你的也不仅仅是惊喜,更成为大家对来年车市的期待。本次广州车展专刊的产品观察板块,不仅预先汇总了即将要在广州车展首发、上市的新车,而且汇总了一年来各汽车品牌发布的新品,目的是让读者在"零距离"感受广州车展新产品魅力的同时,也对2013年全年的车市有一个总体印象。据了解,今年广州车展各个汽车企业带来的首发与     

东京车展

第39届东京车展开幕 第39届的东京车展从10月21号至11月6号,共17天的展览,预计将会吸引大量人潮。这次展览的主题为“DrivingTomorrow from Tokyo”(驾驭明天,从东京开始),感受到世界上最先进的汽车科技,同时体验环保。有来自13个国家,共计239家公司参展。东京车展自1954年起,到今年已经拥有超过半个世纪的历史,是世界5大车展之一。现场展出79辆未发表的新车,日本当地首展120辆。     

上海车展“功过”启示录

轰轰烈烈的上海车展结束了，这届车展留给人们的印象太多，而对车展营造的故事也是一个接着一个。其中，既有创新层面的全面重视、又有凝聚人心的声援插曲、更有消费者非常踊跃地参与，这一切都预示着这届上海车展，能够以自身的庞大而栽入国内车展的史册。自然，在这届车展上所流露出的问题，同样也应该对其他车展带来相应的警示与借鉴作用，像硬件设施的程度有待加强、     

北京车展编年史

1990年第一届北京车展从无到有略显寒酸 1990年第一届北京国际车展于7月3日～8日在中国国际展览中心(老馆)举行,展览面积2万多平方米,参展企业不到400家,且多是杂牌军,来自世界汽车业的顶级品牌更是凤毛麟角,前来参观的观众也不过10万余人. 当然这与当年的中国汽车市场息息相关,1990年,全国销售汽车509242辆,其中轿车销售42409辆,载重汽车完成269098辆.在这样的市场环境下,能赢得这样的场面已属不易. 尽管首届车展有些寒酸,但是,北京车展的出现结束了中国没有正规汽车展会的历史,也标志着中国汽车市场一个新的历史时代的来临.