日本氯碱工业调整结构求发展

近来．日本国内经济复苏正在刺激苛性苏打需求增加，同时聚氯乙烯生产商正在积极开拓业务．从而促进氯碱市场发展。然而，随着全球范围内原材料和能源成本的不断上涨．日本氯碱工业举步维艰。在2005年底和2006年一季度．日本有三家氯碱生产厂相继关门。另外，值得关注的是．中国聚氯乙烯生产商采用电石一乙炔工艺生产的产品正在快速增长．这将对目前旺盛的氯产品市场带来相当大的影响。因此，日本氯碱工业将继续面临挑战。需要进一步提高经济效益．确保供应稳定和进行业务重组。     

日本氯碱工业调整结构求发展

近来,日本国内经济复苏正在刺激苛性苏打需求增加,同时聚氯乙烯生产商正在积极开拓业务,从而促进氯碱市场发展。然而,随着全球范围内原材料和能源成本的不断上涨,日本氯碱工业举步维艰。在2005年底和2006年一季度,日本有三家氯碱生产厂相继关门。另外,值得关注的是,中国聚氯乙烯生产商采用电石-乙炔工艺生产的产品正在快速增长,这将对目前旺盛的氯产品市场带来相当大的影响。因此,日本氯碱工业将继续面临挑战,需要进一步提高经济效益,确保供应稳定和进行业务重组。日本氯碱生产厂锐减日本氯碱工业所处的业务环境发生了剧烈变化,从而导致整个…     

LNG客车放量加速

去年至今,一场PM2．5引发的争论,使城市空气污染备受诟病,民众对于城市空气质量的关注达到前所未有的高度。随着PM2．5检测被正式写入新修订的《环境空气质量标准》,越来越多的城市陆续启动PM2．5检测,构建绿色交通、打造低碳城市,成为很多地方的发展目标。在此背景下,清洁能源车辆成为城市公交的采购重点,LNG车辆更是以其经济和社会效益明显的突出优势受到越来越多的青睐。另一方面,油价高企也使得卡车用户尤其是重卡用户难以忍受,加之排放升级和各地治理黄标车的力度不断加大,LNG重卡也更多地进入物流公司等重卡用户的采购清单或选择范围,这从各卡车企业不断推出LNG产品和加大对LNG产品的宣传力度也可见一二。     

美国页岩油气发展改变全球能源政治面貌

页岩油气的革命使美国在＂能源自立＂的路上大步向前,并正在改变世界能源市场的贸易格局,引发地缘政治版图的重组。 从上世纪70年代起,美国开始加大对页岩油气资源的投资力度,并于本世纪初逐步实现了页岩气开采的商业化、规模化。2012年,美国页岩气产量约9.38万亿立方英尺,约占其国内天然气总产量的40%;页岩油产量约7.3亿桶,接近国内原油产量的1/6。美国正在成为全球最大的油气生产国,页岩油气的大发展正在快速改变全球能源格局和地缘政治面貌。     

新时代山西能源发展路径研究

按照新时代清洁低碳、安全高效的能源体系要求,分析了山西能源结构现状和与特点,论述新时代山西能源革命的发展方向和举措,认为山西省还应从开源与节流两个方面发展和优化能源结构和能源消费格局,大力提高煤层气抽采率与利用率,大力发展风电与分布式太阳能、采煤沉陷区太阳能,不断提高绿色可再生能源在能源结构中的比例。同时,还应加大科技创新力度,构建煤基全产业链,加大科技攻关力度和协同创新能力,做好二氧化碳封存以及其他碳汇途径,降低山西省GDP碳消耗量。     

生物化剂:优势显著,应用日趋广泛

由于对大分子的研究越来越广泛,生物催化剂在药物开发生产业务链的作用越来越大.德国特种化学品生产商爱沃尼克工业公司(Evonik Industries,原德固萨公司)的生物催化剂和均相催化剂工业研究所主任Wolfgang Wienand认为,生物催化剂已经成为复杂有机分子产品生产商的一种重要技术.     

印度油气工业发展现状透视

近年来，印度政府实行全面经济改革，经济发展速度引人注目，石油消费呈快速增长态势，是全球第六大能源消费国，当前印度正在加大能源基础设施的投资力度，以满足印度国内对能源需求的快速增长。     

生物催化剂：优势显著，应用日趋广泛

由于对大分子的研究越来越广泛，生物催化剂在药物开发生产业务链的作用越来越大。德国特种化学品生产商爱沃尼克工业公司（Evonik Industries，原德固萨公司）的生物催化剂和均相催化剂工业研究所主任Wolfgang Wienand认为，生物催化剂已经成为复杂有机分子产品生产商的一种重要技术。     

全球催化剂工业:原料的变化照亮市场前景

<正>全球聚合催化剂市场亮点足够多,化学催化剂市场迎来新商机。虽然中国经济增速放缓,但是新兴市场对燃料、化学品和材料的需求将继续提振全球催化剂消费。未来数年内,北美地区将建成新装置,从而将引发新一轮的催化剂需求增长。因此全球催化剂生产商纷纷致力于提高生产能力以应对未来市场需求增长,这些生产商还积极开发能够提高产量和提供差异化产品的生产技术和流程工艺。聚合催化剂:亮点足够多     

世界炼油催化剂市场迎来艳阳天

随着环保法规的日趋严格以及市场对汽油需求的增长，全球炼油催化剂需求正在强劲增长，而且这种状况至少将在未来5年时间内持续。不过原材料成本的直线上升，特别是金属和天然气价格的强劲上扬依然是催化剂公司未来发展需要面对的严峻挑战。加氢精制催化剂生产商表示有能力将原材料成本的增长转移至炼油商，但流化催化裂化（FCC）催化剂生产商则很难将增加的成本转移至炼油商。     

集团公司聚烯烃催化剂发展之我见

聚烯烃催化剂是聚烯烃生产的核心技术，随着我国聚烯烃应用领域的不断扩大、聚烯烃消费市场的不断发展，聚烯烃催化剂发挥着越来越重要的作用。中国石化集团公司是我国聚烯烃最大的生产商，而聚烯烃又是中国石化的主营业务之一，中国石化聚烯烃生产能力的迅速增加，特别是消费市场对高性能聚烯烃产品需求的不断增长，其主营业务对聚烯烃催化剂技术和高性能聚烯烃产品的要求会越来越高，因此，搞好聚烯烃催化荆产业发展就显得尤为重要。     

促进新疆油气产业大发展大繁荣

随着中哈输油管道的建成．中国一中亚天然气管道、西气东输二线管道的陆续建成通气，新疆在国家能源战略安全中的重要地位进一步凸显。当前，适逢新疆迎来大建设、大开放、大发展的历史性机遇，新疆应进一步加大油气产业的开发和建设力度，积极构建中亚一新疆能源陆上安全通道，促进新疆油气产业的大发展大繁荣．从而为新疆变资源优势为经济优势添砖加瓦。     

青岛环球：创新激发源动力

为了实现企业的整体创新，近年来．赛特环球集团股份有限公司以增强企业核心竞争力为目标，不断加大传统品牌转型升级的发展步伐，注重品牌建设，加大品牌培育力度，推动品牌向高质高端方向发展，培育了多个具有市场竞争力、品质高的产品和服务品牌．     

政策要闻(2007年3月)

新加坡加大投资力度推进清洁能源发展 3月初,新加坡政府宣布,将在今后5年投入1.7亿新加坡元,以推动清洁能源尤其是太阳能的研究与发展,目标是让清洁能源在2015年为新加坡带来17亿新加坡元的经济收入.3月26日,该国经济发展局宣布再拨款1.8亿新加坡元,用于今后5年开发新的清洁能源产品,重点培养清洁能源方面的人才.新加坡希望吸引世界各地的清洁能源企业来新加坡研究开发相关技术.     

石油行业开发可再生能源的实践

世界能源发展趋势表明,人类能源消费从化石能源为主的体系向化石能源与可再生能源并举体系演变的趋势正在加快.国内外大石油公司开始以务实的态度对待全球能源市场的未来,并把发展可再生能源作为实现自身可持续发展的战略选择之一.中国石油企业积极介入和推动可再生能源的开发利用,对加快我国能源结构调整,保障能源供应安全,建设资源节约型和环境友好型社会具有重大意义.为加快可再生能源开发利用,应进一步加大投融资力度,加快制定有利于可再生能源发展的财税信贷政策;加快研发具有自主知识产权的新技术和新产品,完善技术标准和规范,推进新技术、新产品的产业化,采取多种措施为可再生能源开发利用提供技术保障;加快机制创新,理顺研发与制造,生产与消费,以及相关行业间的经济利益关系,推动可再生能源开发利用的市场化进程和健康有序的发展.     

用科技解决资源环境约束问题

随着我国能源消耗总量的大幅增长,能源对经济社会发展的制约日益突出,对人类赖以生存的自然环境的影响也越来越大。因此,在传统能源特别是化石能源的开发和利用过程中,加大勘探力度、提高能源利用效率、调整能源结构成为工作的重中之重。而这一切都依赖能源科技水平的提高。     

并购和扩张加速 杀虫剂市场投资增多

目前全球杀虫剂市场价值30～40亿美元.新兴地区的并购和扩张正在推动杀虫剂市场投资.同时,在能源、燃料、包装和原料费涨价的情形下,生产商正在提高价格或实施收取特别费.     

狠抓产品出厂源头整治实现科学管理

本文根据本单位在产品出厂管理工作中的现状．总结出了在管理制度和出厂程序方面、现场监管力度方面和计量监督管理方面存在不足．对此提出了具体的解决措施：修订完善制度、加大现场监管力度和完善配备计量仪表。经过实施后逐步实现了科学的产品出厂管理。     

三驾马车拉动全球炼油催化剂市场持续增长

中国等新兴市场对于道路燃料需求的高速增长正在改变全球炼油市场的格局,炼油催化剂供应商们表示,他们有能力抓住市场增长的良机。此外原料劣质化正在给炼油催化剂生产商带来商机,因为炼油商们需要催化剂将劣质原料转换成为高附加值的轻质油品。虽然全球经济前景堪忧,但是炼油催化剂制造商们预计未来3～4年全球炼油催化剂市场仍将缓慢增长,     

召回风暴愈刮愈烈 质检总局重拳整治汽车召回

国家质检总局日前发布消息,《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿(以下简称《征求意见稿》)已出台,新条例在2004年出台的《缺陷汽车召回管理规定》基础上进行了修改。草案规定,国产、进口车生产商将统一遵守此条例。相比旧规,新规加大了处罚力度,生产者故意隐瞒汽车产品缺陷或者以不当方式处理汽车产品的,最高处以违法生产、销售、进口产品货值金额百分之二以上百分之五十以下的罚款。