我国铁路行业融资问题研究及对策

当前正值我国铁路高速发展和铁路体制改革的关键时期.本文分析了铁路行业融资存在的主要问题,并在深入分析铁路行业融资困境成因的基础上,有针对性地提出铁路行业融资对策建议,以期为解决铁路行业融资困境、促进铁路行业持续健康发展提供参考.     

当前煤炭市场发展与平朔煤炭运输之浅见

我国铁路是世界上最繁忙的铁路系统之一,铁路和电力、电信、民航,公路等网络型基础产业相比,改革相对滞后.但是,煤炭运输、铁路系统近年来在改革创新的道路上不断地迈开大步.试从当前煤炭运输与铁路调运情况进行分析,提出自己的看法.     

铁路运输企业的信息资源配置

本文主要阐述了铁路信息的特点,狭义和广义的铁路信息资源和宏观、中观、微观层次的铁路信息资源配置.     

铁路运输企业的信息资源配置

本文主要阐述了铁路信息的特点,狭义和广义的铁路信息资源和宏观、中观、微观层次的铁路信息资源配置.     

新时期深化铁路体制改革思路研究

我国铁路已初步实现政企分开,铁路改革取得阶段性进展,但改革任务并未完成,一些长期存在的深层次问题没有得到根本解决.铁路企业尚未成为真正市场主体,铁路运输市场垄断行为严重,铁路运价机制尚未真正市场化,铁路债务引发的金融风险加大,行业管理、监管体制以及法律法规有待完善.这些问题必须在新时期通过深化改革来着力加以破解.未来改革可考虑“客货分开”“竞争性业务和非竞争性业务分开”“网运分开”,全面引入竞争,推进行业重组,形成统一开放、竞争有序的铁路运输市场,以及“权责一致、分工合理、决策科学、执行顺畅、监督有力”的铁路行业管理和监管体制.深化铁路体制改革,需要加强组织、法律、技术、理论和舆论宣传等保障.     

浅谈铁路GSM-R的网络结构及互联互通测试

近几年来,我国铁路运输业务经历了一系列的技术改革,大大推动了铁路通信信号技术的发展.在我国这个庞大的铁路交通运输网络中,要想太幅度提高铁路复线率、电气化率、自动闭塞比重等以实现主要繁忙干线客货分线运输,就必须选择一种新的铁路数字移动通信技术.根据铁路发展需要,GSM-R数字通信技术应运而生,它不但充分考虑了铁路运输指挥和生产的特殊性,而且适应了铁路信息化的发展.     

浅析铁路重载运输

阐述了铁路重载运输的经济效应对我国铁路重载运输发展的重要理论指导和实践意义.分析了铁路重载运输对铁路货物运输需求和供给的影响,认为铁路重载运输后,铁路货运需求在短期内将保持稳定,从长期看应有所增长;同时铁路重载运输可增加铁路运输企业供给能力.因此,铁路推行货物重载运输是一种改进,既有利于铁路运输企业自身的发展,又能对社会其它部门产生积极作用.基于以上分析,阐述了神华集团既有铁路对发展重载列车的必要性和优势.     

谈铁路企业货币资金内部控制建设

本文从处在铁路跨越式发展中的铁路企业角度.以另-视角剖析货币资金内部控制的重要性和本质.分析货币资金内部控制与铁路企业管理密不可分的关系,明确指出完善铁路企业货币资金内部控制是铁路跨越式发展的必需.     

关于国外铁路改革的演变分析与研究

今年3月召开的九届全国人大通过了&;lt;国民经济社会发展第十个五年计划纲要&;gt;,&;lt;纲要&;gt;中明确提出了要引入竞争机制,加快电力、铁路、民航、通讯、公用事业等垄断行业管理体制改革的要求.电力、民航、通讯等待业的改革步伐进一步加快,铁路改革相对滞后.如何确立改革方案,加快铁路改革步伐,备受关注.总结和吸取国外铁路改革的经验和教训,对确定我国铁路改革方案有着重要意义.本文就国外铁路改革的演变作一些分析与研究.……     

铁路施工企业留人环境及对策分析

铁路施工企业历来是人才流失的重灾区之一,特别是近几年,铁路施工企业的人才队伍建设形势日益严峻,人才的大量、持续流失,严重影响了企业的竞争力,制约了企业的长远发展.社会的不断进步和铁路建设市场竞争的日趋激烈赋予了企业新的人才内涵,如何把握好这个内涵、控制人才流失,成为铁路施工企业必须解决的课题.本文从人才流失的原因分析入手,并根据铁路施工企业的实际情况给出几点建议,以期给铁路建设单位的人才建设提供有益的借鉴和启示.这一问题也值得我们深入的研究和思考.     

浅谈铁路新线建设工程安全管理信息系统研究与实现

随着我国生产经济不断进行,对于铁路的新线建设也不断跃升.目前,我国铁路新线的建设往往具备较高技术的标准、浩大的工程、较快建设速度,及相对滞后的工程安全的管理.对此,为了改善铁路新线建设中的不足,需引入更加先进的科学化、信息化工程安全管理的模式,以达到铁路新线的建设中工程安全管理的信息传统、集成和共享,完善铁路新线的建设.     

加强铁路固定资产管理研究

随着我国经济的迅速腾飞,铁路发展进入前所未有的繁荣时期,新时期我国铁路发展机遇与挑战并存.铁路进入高铁时代,运力不断提升,促使铁路运输企业固定资产在铁路运营总资产中占据更大的比重,固定资产管理的优劣直接影响着铁路企业发展的状况.因此,在新时期强化铁路固定资产管理,对减少资源浪费,优化资产配置,提升企业核心竞争力具有重要意义.本文分析了铁路固定资产管理存在的问题,并从强化固定资产管理人员队伍建设、促使固定资产管理折旧方式的多元化、建立健全铁路固定资产管理制度、提升固定资产管理的信息化水平和加大对固定资产管理的监督力度等方面,提出了可行性的解决策略,以飨读者.     

铁路线路设计与技术发展探讨

关于铁路选线设计,其综合性较强、涉及多个专业.在具体线路设计过程中,线路设计师要有效运用其专业知识和技能,深入分析地质、地形等地理环境,从而设计出符合社会进步、经济发展等需求的最优化铁路线路.本文首先说明了铁路选线设计的重要性,然后分析了铁路线路设计需考虑的因素,最后阐述了铁路线路设计技术的发展——虚拟地理空间建模平台的应用.     

对铁路物流中心的分析来解析吉林市铁路物流中心的建设

一、我国铁路物流中心的特征 1、铁路物流中心是一种毗邻铁路货运营业站、主要依托铁路运输方式的物流中心. 2、铁路物流中心主要从事铁路运输过程中发生的所有物流活动. 3、铁路物流中心与铁路货运营业站有很大的不同,其区别所示.     

从促进合资铁路发展看我国铁路管制的改革

合资铁路的出现不仅为我国铁路的路网建设、缓解铁路的"瓶颈"制约做出了重大贡献,同时也实现了多方面的制度创新.未来铁路建设资金的缺乏使合资铁路成为庞大的国有铁路体制改革的动因.     

高铁遭遇创新之痛

2007年4月18日,北京报国寺,为期一周的"首届中国铁路百年文化收藏展"正式对公众开放.此次展览汇集了民间收藏的各个时期铁路的线路图、时刻表、旧钢轨、旧站牌等等,记者甚至还看到由当年清政府签发却引发了辛亥革命的湖广铁路债券.中国铁路工作者和爱好者希望通过展示百年中国铁路的文化,来纪念中国铁路发展的历史.     

浅谈铁路多元集团公司人才管理体系的构建

随着铁路重载提速和新技术新装备的运用,铁路现代化已经悄然进入了我们的现实生活中.在铁路跨越式发展中,铁路多元集团公司作为铁路行业生产运输服务的分支,在铁路建设、运输安全等过程中发挥着重要的作用,而从目前的人力资源数据分析看,高层次人才短缺、专业人才不足、人才素质不高的问题更加突出.而如何在新形势下实施人才强企战略,需要全面、科学、有效的人才管理实施体系来支撑和保障.实施体系从以下几个方面体现.     

论铁路建设项目内部审计的质量控制

随着我国铁路技术的快速发展,铁路的内部审计管理工作引起了国家领导的高度重视.铁路建设是一项复杂和系统化建设,必须制定出一套完善的铁路建设监督审计工作,在保证铁路建设的质量安全下尽量减少不必要的开支,严格把握资金流向.但我国铁路内部审计内容现况仍有很多问题,本文主要针对于铁路内部审计存在的问题和如何把握监控质量进行论述.     

浅谈提高铁路会计人员业务素质的途径

铁路运输是中国经济的核心运输方式,在亚欧大陆桥横贯,城际铁路、高铁畅运,火车提速的今天,其优势地位愈发凸显.作为铁路企业的会计人员身兼企业财务的重任,本应更甚于普通的财会方可应付瞬息万变的铁路形势.但在实际生活中,铁路会计理论知识不足,管理能力欠缺,操作经验不足,职业素养不高等诸多的问题仍困扰着不少的铁路企业.如何切实提高铁路会计人员的业务素质,各有异议,依然需要深入的思考和探讨.     

我国铁路管理体制现状与改革建议

我国铁路国有资产数额巨大,约占全国经营性国有资产总量的1/10.铁路国有资产管理如何,不仅直接关系铁路运营效益,而且影响到我国国有资产全局.随着市场经济的发展,我国铁路的管理体制已经明显落后于经济发展的需要.近几年在铁道部的领导下,铁路部尝试过组建客运公司,进行过网络分离,撤并分局和站段的调整,但是这些改革都不是从体制上入手,都是治标不治本,没有触及中国铁路的症结.本文从分析我国铁路管理体制现状入手,然后对我国铁路改革提出几点建议.