最新轻型汽车排放测试系统技术研究

通过对目前全球范围内主要设备供应商排放测试系统的技术方案收集,结合各国最新法规的技术要求,采用模拟计算等方法,深入分析各测试系统技术路线的特点及其使用范围,为规范我国低排放汽车排放测试方法,提升检测水平提供借鉴.     

轻型汽车欧V排放标准解析

汽车排放污染已成为我国大气污染的一个重要因素。本文分几方面简要介绍了轻型汽车欧盟第五阶段排放标准（下简称欧V）。通过概括欧盟法规的发展形势,整理了欧V排放限值,关注欧V中有关要求的变化,强调欧V的要点,同时分析了欧V对于制订我国排放标准的参考意义,将对轻型汽车欧V的理解与读者分享、交流.     

汽车排放法规与发动机控制技术

本文分析了国内外汽车排放法规和相应的技术措施，结合本企业所生产 的汽油机电子控制系统与国内主要车型匹配试验，说明了我国已完全具备用于达到欧洲第二阶段排放法规（欧Ⅱ）排放要求的汽油机电子控制技术，鉴于目前国内机内净化和机外净化的技术水平，当国内的无铅汽油水平达到《世界燃油规范》第3类无铅汽油要求时，完全有能力实施欧Ⅲ汽车排放法规。     

欧盟重型车排放法规研究

我国已成为重型汽车的生产和消费大国。如何实现我国空气质量目标,降低重型汽车排放的研究尤为紧迫。本文对最新的欧盟重型汽车排放法规主要技术内容及其发展、测试方法和测试设备的新要求进行了简要阐述,希望能对我国相关减排领域的标准化工作开展提供一些帮助。     

图片新闻

此前,这款搭载康明斯ISG重型发动机的重型机器已举办全球上市仪式,其在满足欧IV、欧V排放标准的同时能在同一平台上升级欧VI,有助于改变国内发动机与国外技术的代差问题。     

"三级跳"中的第一大步:升级版汽油质量标准

对于控制汽车尾气排放问题,中国政府的日程表上是这样规划的: 第一阶段从1999年到2003年,新车要求达到欧Ⅰ排放标准; 第二阶段从2004年开始,新车要达到欧Ⅱ标准; 第三阶段是到2010年将和国际同步。 如果将这三个阶段看作是我国尾气排放控制迈向国际化的“三级跳”,那么,自今年7月1日起实行的     

转炉煤气干法布袋除尘系统超低排放技术探析

目前,转炉煤气干法除尘系统的粉尘排放浓度要求越来越高,部分地区钢铁企业已经提高到了10 mg/Nm3,甚至5 mg/Nm3的要求。由于电除尘器本身的技术局限性,原有干法除尘系统已无法满足钢铁企业的要求。文章针对布袋除尘器的优点及滤料的选择,结合原干法系统的工艺,论述新的转炉煤气干法布袋除尘系统的技术路线。     

电子、电气

菲律宾：2050-5：2006灯具和相关设备-能源标签要求；亚美尼亚：修改有关亚美尼亚共和国2004年7月29日政府决议NO.1149-N“强制性合格评定程序”及废除2005年5月12日的政府决议N239；日本：关于适合于315MHz波段的测试仪、遥控和数据传输系统的技术法规；菲律宾：标准草案（DPNS）2050-1-2：2006-灯具和相关设备-能源标签要求；亚美尼亚：“关于补充和变更2004年12月23日批准的政府法令No.1925-N（关于批准电磁兼容性技术法规）”的法令草案。     

日本“后新长期规定”对汽车PM排放的技术要求研究

文章从PM排放限值、试验要求以及PM的收集、称量与计算3个方面深入分析了日本轻型和中型机动车＂后新长期规定＂中的PM排放技术要求,并对日本汽车PM排放技术要求的发展趋势进行了预测。通过对日本最新汽车排放法规PM排放技术要求的研究,对我国制定相关排放法规及进行汽车出口认证提供参考。     

斯堪尼亚与康明斯在超高压燃油喷射系统领域展开合作

斯堪尼亚一直非常重视其发动机技术的研发。其发动机产品种类繁多,可为客户提供广泛的选择,产品可满足欧3、欧4以及欧5排放标准。其中,新欧5排放标准发动机平台利用斯堪尼亚废气再循环（EGR）系统和超高压燃油喷射系统（XPI）,使产品性能达到最优化。据悉,斯堪尼亚超高压燃油喷射系统（XPI）由斯堪尼亚与康明斯公司共同研发,目前双方已经建立了联合生产基地。     

燃煤电厂超低排放改造技术路线优化分析

文章主要围绕燃煤电厂超低排放改造的相关技术进行阐述,在脱硫脱硝、除尘设备新技术开发与应用,节能型超低排放技术,节能改造新技术、成熟技术及案例分析,因地而异节能改造新技术路线选择和探讨,更好的优化燃煤电厂超低排放改造技术的路线方式。     

UL联手AQS共同开展臭氧排放认证

世界产品安全测试和认证的领跑者美国保险商实验室（UL）宣布其将与提供室内空气质量解决方案的空气质量技术公司（AQS）合作，一起根据改进过的臭氧排放标准UL 867对室内空气净化装置进行测试和认证。加州空气资源委员会（CARB）要求所有在加州销售的室内空气净化装置都必须符合一项CARB新法规中的臭氧排放限制要求，因此，相关生产商需要对其产品进行相关的测试和认证。     

柴油发动机SCR机外净化的二次污染及其测试的应对技术

机外排放控制措施是控制柴油机NOx排放的有效措施,选择性催化还原(SCR)技术是有效降低车用柴油机NOx排放物的机外措施之一.为此,对Urea— SCR系统NOx转化效率影响因素及二次污染物测试要求和检测方法进行了解读.     

通过持续改进实现符合性

对法规要求的符合性需要策划、理解和承诺.美国食品与药品管理局(FDA)针对医疗设备行业制定了很多法律法规.而其他国家或采用了ISO9001标准,或自行制定了相似的医疗设备行业法规.     

斯堪尼亚推出EEV版及欧5版发动机

日前，斯堪尼亚推出环保产品——EEV版及欧5版发动机，标志着其发动机技术上的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧5排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准。另外，斯堪尼亚还供用户选择使用EGR（废弃再循环系统）或SCR（选择性催化还原系统）。     

标准速递

欧委会、部长理事会和欧议会通过强化营养食品新法规 近日,强化营养食品新法规在欧洲通过,通过这项法规的机构是欧委会、部长理事会和欧洲议会.据悉,本次法规针对食品中补充维生素和矿物质做出了新的规定,列出了一个多达100多种营养强化食品配方的肯定列表.     

WTO／TBT通报（2004年6月）

机械和电气设备及其零件加拿大:非道路压燃式发动机排放法规提案通报号:C/TBT/N/CAN/100通报日期:2004/05/121.通报成员:加拿大 涵盖产品:非道路柴油发动机排放2 .1 3.04050、53.100‘65.060、 !CS: 73.1003.通报文件标题:蜚道路压燃式发动机排放法规提一~卜一”‘~.案 提议的非道路压燃式发动机排放 法规(以下称为“提议法规”)引人 了非道路移动设备压燃式发动机 (以下称为“柴油发动机”)的废气 排放标准。该提议法规适用于拖拉 机、挖掘机和集材拖拉机等建筑、 采矿、农场和林业机械的柴油发动 机。 1999年加拿大环境保护法(cEFA4…     

浅析环境保护法规与汽车技术

随着我国汽车保有量的急剧增加，环境污染逐渐成为现代社会的严重的隐患，而由于汽车排放导致的环境污染也日益严重。另外汽车禁用物质方面的法规也将制定并实施。因此，要求汽车在针对环保方面的技术升级日益成为当前汽车发展的主题。本文从燃油经济性、汽车排放、汽车禁用物质等方面阐述了当前对汽车技术发展的要求。     

货运车辆安全研究与应用

借鉴国外经验,对道路运输装备提出了新的要求和希望:加强车辆设计,提高运输装备水平;完善标准法规与评价体系,提高货运车辆技术要求;研发监控、测试设备,提高监测能力;使用智能化装置,发展智能交通,提高主动安全性;加强车辆维护与修理,保持车辆技术性能     

国V汽车排放标准解析

汽车排放污染目前已成为我国大气污染的一个重要因素.为使我国对汽车污染物排放的控制力度进一步向国际法规接轨,需要实施更严格的汽车排放相关标准.本文解析了我国轻型汽车第五阶段排放标准,同时关注了与之匹配的汽油标准对我国油品供应商提出的新挑战.