市场需求和竞争对供应链绩效的影响

假设市场需求函数是线性的,分析了两种情形下供应链间的价格竞争。在第一种情形中,供应链是集中式决策的;在第二种情形中,供应链是分散式决策的,即制造商和零售商独立进行决策。研究了不同的价格竞争水平和潜在市场需求对供应链成员绩效的影响,结果表明,在一定的价格竞争水平下,潜在的市场需求变异系数能决定分散式供应链是否优于集中式供应链。     

需求信息不对称下的供应链协调

分析了单供应商和单零售商组成的供应链在需求信息不对称下的协调问题。当市场规模和价格敏感系数同时预测偏差时．为使供应链收益最大,提出了调整生产计划和零售价格的协调机制。进一步证明了利用数量折扣机制可协调需求预测偏差下的分权供应链．而且该机制还实现了供应链收益在供应商和零售商间的任意分配。最后进行了实例分析。     

需求扰动不确定情况下供应链的价格竞争研究

研究了市场需求扰动情况下包含一个供应商和两个零售商的供应链价格竞争问题。供应链可以采取集中式或分散式决策模式,并且,两个零售商的市场需求扰动问题会以一定的概率发生。通过分析需求扰动的不确定性对供应商和零售商最优定价的影响,研究发现供应商、零售商以及供应链的利润都会随着需求扰动概率的增大而减小。     

Competition and Innovation in Retail Electricity Markets: Evidence from Italy

Italy's 2015 Annual Competition Law, if finally approved, provides for phasing out retail electricity price regulation, as well as the implementation of full retail liberalisation, from 1 July 2018. This is a significant reform, not just because it is consistent with the broader market design for electricity. Indeed, retail liberalisation is a qualifying element of the full integration of the European Union's electricity market. The full opening of retail markets provides a great opportunity for innovation, both on the demand side and on the supply side. This article investigates the theoretical background, and presents some empirical evidence, on the competition–innovation nexus in retail electricity markets.     

非线性需求下两层供应链的定价策略及协调机制研究

对基于单一制造商和单一零售商构成的供应链,在非线性需求函数的前提下,应用博弈理论对供应链系统的定价策略进行了分析,分别得出非合作博弈和合作博弈的均衡解,进一步对各种定价策略的效率进行了分析。另外,给出了便于实际操作的协调方法。     

Deregulation and labour earnings: Three motor carrier industries in Japan

We empirically examine the effect of product market deregulation on wages. The difference-in-difference approach is used with wage data from three motor carrier industries (the taxi, bus and trucking industries) in Japan to obtain the following findings. First, deregulations in the 1990s and 2000s caused the relative wages of taxi and bus drivers to decline, but this was not the case for truck drivers. Second, the large decline in the relative wages of taxi drivers can be explained by the deterioration of economic conditions; their wages are more sensitive to labour market conditions than those of drivers in other industries.     

城市公用事业的放松管制与管制改革

滥觞于竞争性产业的中国经济体制改革 ,一直以实现竞争性产业的政企分离、企业间相互竞争并建立与之相适应的制度框架为重点 ,与此形成鲜明对照的是具有垄断结构的城市公用事业的改革则严重滞后 ,原有体制下的许多僵化和扭曲现象继续存在 ,经营绩效距消费者和所有者的要求相去甚远。经济体制改革在竞争性产业和垄断性产业的不平衡正在严重地阻碍中国经济的市场化进程 ,城市公用事业的放松管制、管制改革及竞争性结构的形成已经成为中国经济体制进一步改革不可回避的焦点问题。     

竞争与合作均衡:企业网络联盟中竞合关系协调的关键

面对复杂的环境和快速多变的市场,企业网络联盟成为企业提升竞争力的重要手段,但联盟关系又有着较高的不稳定性。从企业的角度,以网络联盟形成的利益基础为切入点,找出了联盟不稳定的根源,指出只有在联盟内实现竞争与合作均衡才能维持联盟的动态稳定。可见协调好联盟内竞合关系使之均衡是发挥网络联盟作用的关键,也是研究网络联盟理论的瓶颈问题。文章将从成本、资源、沟通对话、组织演变四个角度来阐述如何实现联盟内竞争与合作的均衡,最终实现网络联盟的目标。     

Bus Competition in Ireland: Delayed by Regulatory Roadblocks

Competition in local bus services in Ireland has been prohibited for more than 80 years, with the majority of services operated by state‐owned monopolies. The Public Transport Regulation Act 2009 seemed to herald a radical departure. It established a new transport regulator and provided that, after an initial five‐year period, routes would be opened up to competitive tendering unless an extension of the incumbents' monopoly rights was necessary to guarantee continuity of services. Yet in December 2013 the regulator decided to extend the state bus companies' monopolies on the vast majority of their routes until the end of 2019. This paper argues that there is no economic evidence to support this decision, which is reminiscent of the previous policy approach of protecting the state companies and raises concerns of possible regulatory capture. The paper calls for the phased introduction of competitive tendering of all routes currently operated by the state bus companies as quickly as possible.     

Coordination of capital taxation among asymmetric countries

This paper studies international fiscal coordination in a world of integrated markets and sovereign national governments. Mobile capital and immobile labor are taxed in order to finance a fixed budget. This generates productive inefficiency. Two fiscal reforms are considered: a minimum capital tax level and a tax range, i.e., a minimum plus a maximum capital tax level. It is shown that the introduction of a lower bound to the capital tax level is never preferred to fiscal competition by all countries while there always exists a combination of both a lower and an upper bound (i.e., a tax range) which is unanimously accepted.     

媒介竞争与市场需求催化报纸专栏发展

我国媒体事业迅猛发展,报纸专栏一直深受报人喜爱和推崇。时至今日,媒体竞争日渐加剧,而专栏在报业界却始终保持永不退色。分析原因,同质、异质媒体激烈竞争和市场需求使然。     

需求受库存水平影响三级供应链协调策略研究

在一个由制造商、分销商、零售商组成的三层供应链系统．研究需求受库存水平影响的供应链协调问题。首先在非合作的情况下确定各个参与者的利润和零售商的最优订购量;然后用收益共享契约来对供应链系统进行协调。得出一个协调策略．研究结果证明该模型不仅能提高零售商的利润．还能提高分销商和制造商的利润。通过研究分析给出各个协调参数的有效值域;最后。给出一个数值算例。     

会计信息供求矛盾及协调问题

会计作为一个信息系统，必须保证其传递的信息满足使用者的需求。但是现行的会计信息需求结构和会计信息的供给结构存在着矛盾的环节和不协调的方面，对信息使用者及市场经济运行产生的不良影响，解决这些矛盾环节和不协调方面是现代会计发展的必然趋势。     

基于博弈论的二层供应链网络竞争与结盟模型

就两个制造商和一个零售商所组成的供应链模型进行研究,运用博弈论方法来研究制造商间的竞争及制造商与零售商间的竞争和协调决策问题,给出了两种决策下相应的数学模型,并比较了制造商与零售商间有无联盟关系时对各自收益的影响。     

需求不确定下的供应链协调建模

采用由整体到局部的研究思路,首先就目前学术界对供应链协调的整体研究情况进行概述,在此基础上进行了延伸;将主要研究方向着眼于需求不确定下的供应链协调方法的研究;最后,通过理论分析与模型构建相结合的研究方法,得到一个针对单个销售商和单个供应商的基于需求不确定条件下的供应链协调模型,提出了未来研究展望。     

基于渠道竞争的双渠道供应链低碳协调策略

针对由一个制造商和一个零售商构成的双渠道供应链,将渠道竞争和产品的低碳性能引入消费者的非线性需求中,通过构建制造商为主导者的Stackelberg博弈模型,对比分析了分散决策和集中决策下的最优定价、碳排放水平和成员利润,并采用价格折扣-成本分摊契约实现了供应链的协调。研究结果表明:在分散决策和集中决策两种情况下,渠道竞争程度的增加均会造成碳排放水平、供应链利润和消费者效用的降低;集中决策下的直销价格大于分散决策下的直销价格,集中决策下的零售价格小于分散决策下的零售价格。最后通过算例验证了以上结论和协调机制的有效性。     

两个销售商Bertrand竞争下的供应链需求信息共享

考虑包含一个上游制造商和两个下游销售商的单周期供应链系统。销售商销售不同质的产品且分别拥有关于需求的私有信息。他们之间进行基于价格的Bertrand竞争。建立了三阶段博弈模型，并计算出均衡结果。最后通过模型结果分析需求信息共享前后期望利润的变化，提出了制造商激励销售商其享需求信息的策略。结果表明销售商的需求信息共享在一定条件下是可以很好地实现的。     

非线性古诺模型下的供应链协调问题研究

针对市场需求与资源投入并不一定呈线性增长的特点,在完全信息静态古诺模型的基础上,当面对共同的供应商时,分析在独立市场与竞争市场下的销售商与供应商的利润函数,并在利润驱动导向的前提下,研究其市场进入决策问题。研究发现:当进入成本低于某一阈值,企业应选择进入市场,并且在竞争市场中会降低在位企业的最优定价,减少其市场份额。     

双渠道供应链库存协调的回购策略

在双渠道供应链中,制造商既通过传统零售渠道又通过网络直销渠道将产品销售给最终消费者。因此,制造商既是零售商的供应商同时又是其直接竞争者,为了避免“渠道冲突”他们之间需要建立协调机制。考虑由单一制造商和单一零售商组成的双渠道供应链。在两个渠道都面临随机需求的条件下,对两渠道之间的库存协调和利益分配问题展开研究。结果表明,在仅由零售商做出集中库存决策的模式下,引入回购策略能够同时解决双渠道供应链的库存协调和利益分配问题。最后,通过数值分析进一步验证结论。     

基于转移支付的绿色农产品供求协调机制研究

研究绿色农产品供求双方协调机制问题。在信息对称和信息不对称两种情况下,通过对供求双方分别在信息对称条件下和信息不对称条件下利润的比较,及对其转移支付取值区间的分析,研究绿色农产品供求协调机制的最优利润,提出相应的协调对策。最后给出一个算例加以说明。