外国汽车大举进军俄罗斯汽车工业

1997年上半年俄罗斯生产了46万轻型车、7．1万载货车及2万辆公共汽车。与去年同期相比,产量分别提高了15％、10％和19％。截止目前为止,还没有出现产品积压现象。汽车工业对于俄罗斯来说并不仅仅是汽车工厂。与之相联的是黑色金属的轧制和铸造,以及铝、塑料、轮胎、电缆和电线的制作水平。可以说,很难找到其他的大型生产部门产品与汽车相提并论。汽车工业的复兴是俄经济复兴的开始。占汽车工业大部分比重的是轿车。统计数字显示：今年IOO万俄罗斯人将购买新车。这些买主并非富人（他们是不会买本国车的）,即俄中产阶级今年能够拿出价…     

《石油的优势——俄罗斯的石油政治之路》

自1873年俄罗斯石油工业创立以来,在100多年的大部分时间里,石油天然气一直都是俄罗斯"权力的支柱和国家恒久不变的根基,是俄罗斯生命的血液"。进入21世纪后,俄罗     

中国汽车出口俄罗斯 上演诸侯混战

中国汽车出口俄罗斯目前可谓是炙手可热。据了解。目前凡是具备出口能力,不受合资企业限制的、拥有自主品牌的国内汽车企业,都在积极与俄方洽谈出口事宜,争取在俄罗斯这个汽车销售年缺口四五十万辆的市场上先下手为强。可是,俄罗斯《驾驶》杂志记者试驾我国出口到俄的新凯SR-V×3越野车后,却对该车质量     

俄罗斯原油及成品油出口关税变化

在俄罗斯原有的关税政策中，原油出口关税占原油出口价格的比例在50％左右；成品油出口关税整体低于原油，其中重质油品出口关税又远低于轻质油品。这种关税政策对俄炼油工业的发展造成了诸多负面影响，为此，俄政府提出了“60－66－90”的关税政策，从2011年10月1日起实行。通过出口关税的调整，俄石油工业税赋负担的一部分将从上游向下游转移，从而推动上游原油生产的稳定发展和下游炼油工业的现代化改造。但是俄政府的期望还需要实施效果来验证，如果可行，俄石油领域的税制改革将会持续展开。     

俄罗斯天然气价格及管理体制

俄罗斯是世界上最大的天然气出口国,目前主要是向独联体国家和欧洲国家出口。俄燃料动力部和联邦能源委员会负责俄天然气生产、流通和消费的行政管理。俄天然气工业股份公司是世界上最大的天然气生产和供应公司,控制着全俄95％的天然气储产量,并拥有俄境内的全部干线管道。各联邦主体的天然气分配公司负责天然气的输送。俄对天然气和石油的征税有消费税、增值税、利润税、资源利用税、环保税等。俄罗斯国内天然气价格大大低于西欧国家,其中民用气价最低,工业用气价最高,发电用气价比工业用气价低15％。     

体制转轨时期俄罗斯经济发展的历程及前景

自1992年初推行价格改革起算，俄罗斯的经济改革已进行了7个年头，但改革并没有带来经济的繁荣和居民收入的迅速增长，反而造成经济发展水平的下降。俄罗斯现象引起所有研究过渡经济学的学者们的关注，俄罗斯经济将走向何处也一直是人们讨论的话题。1997年以来，俄官方一再声称俄罗斯经济已出现恢复性增长，这是否意着俄罗斯经济已奏响走出低谷的上升曲，值得人们继续观察和思考。一、近年俄罗斯经济滑坡的动因分析同样是进行经济改革，俄罗斯并没有出现像中国经济迅速发展的奇迹，相反却出现了明显的经济衰退。1992一1996年，俄罗斯的经济…     

2005年俄罗斯石油天然气工业生产情况回顾

俄罗斯《油气-体化》杂志2006年第4期发表文章，介绍了俄罗斯石油天然气工业2005年的主要生产成果，同时指出，俄罗斯各油公司的许多成就与良好的国际市场行情有关、而全俄石油产量增长速度下降，则完全是国内因素所致。主要是俄罗斯政府对油公司的税赋过重，高油价的收入几乎全数被政府拿走，而对油公司增加石油产量没有任何激励政策，致使油公司丧失开发新油田的积极性。     

俄罗斯天然气工业现状及问题

俄罗斯天然气产量和出口均居世界第一，天然气在俄罗斯一次能源消费结构中所上比较高达50％以上，近年来，俄天然气产量有所下降，但天然出口持上升态势，国内需求也开始回升，天然气供应趋于紧张，俄罗斯天然气工业主要面临四个问题：（1）资金短缺，为了提高产量，必须筹措资金开发新的大气田。（2）国内天然气价格过低，导致天然气企业严重亏损，甚至无力维持简单再生产，俄罗斯2020年新能源战略决定逐步提高国内天然气价格。（3）能源结构，特别是发电燃料结构失衡，2020年新能源战略使天然气在一次能源消费结构中的比例逐渐降低。（4）税赋沉重，2020年新能源战略提出对税制进行改革，并认为，只要国家对天然气价格和税收政策进行必要改革，就可能解决发展天然气工业所面临的资金短缺问题。     

印度寻求在俄罗斯获得更多油气资产

据报道，印度石油和天然气部长Murli Deora在访俄期间，与俄方讨论了在俄罗斯远东和东西伯利亚联合生产石油项目问题，石油部官员表示。Murli Deora与总理普京进行了会谈，按计划俄罗斯总统定于12月初对印度进行访问，Murli Deora表示有兴趣收购太平洋沿岸萨哈林三期石油和天然气项目资产。该项目将由美国石油巨头埃克森美孚和俄罗斯国有石油生产商——俄罗斯石油公司营运，但最近在生产分成协议上存在争端。     

俄罗斯纺织服装业概况

近年来,随着俄罗斯经济状况大为好转,居民收入不断提高,市场上对纺织品服装的需求日趋旺盛。这不仅推动了俄国内纺织服装业的发展,也大大促进了纺织品进口市场的繁荣,为我国扩大对俄罗斯纺织品服装出口提供了一个良好契机。一、俄纺织服装业生产情况苏联解体后,俄罗斯纺织服装业急剧衰败,只是在1998年金融危机以后才开始有所起色,但其发展水平仍然不高,年产值约为100亿美元,只能满足国内市场需求的15%-20%。(一)纺织业总体情况俄纺织业占俄轻工业的49%,与缝纫业(30.5%)、皮革裘皮加工业(包括皮鞋)和羊毛联合加工业一起构成俄轻工业的三大部…     

“奔驰”没有问题──在俄罗斯按西方标准服务的西方汽车

俄罗斯汽车市场进入了新的发展阶段。外国车的进口市场相对平衡来，现在，这些外国轿车的拥有者们最关心的是汽车的修理及售后服务。在莫斯科，按西方汽车技术服务标准建了几个维修站。我们不能忘记“奔驰”、“沃尔沃”当初的誓言，说他们来到俄罗斯并不是出于市场营销目的，而是为了在其国内建立设备完备的文明的汽车市场。其中“罗格·瓦斯”站的技术服务最好。它于1991年开始在俄的销售、技术服务和汽车修理业务，尔后，贸易伙伴数量不断扩大，它和“奔驰”、“沃尔沃”、“大宇”、‘华田”、“通用”、“克莱斯勒”公司都签定了合同。…     

政策看俄罗斯市场 中国商用车企业有喜有忧

据《莫斯科时报》报道,2010年俄罗斯政府为刺激国内需求共支出440亿卢布,其中130亿卢布投入以旧换新计划和优惠贷款购车计划,共拉动新车销售40万辆。早前,俄工业与贸易部发言人曾表示,2011年俄罗斯汽车以旧换新计划将继续,预计大约还将发放10万份以旧换新证明。根据计划,俄罗斯消费者报废使用年限超过10年的汽车可以获得价值5万卢布的证明,用于购买俄罗斯生产的新车,而车龄超过10年的旧车有多达1400万辆。     

俄罗斯航天计划面临困难

2000年4月6日,联盟号载人飞船与已处于无人飞行状态数月之久的和平号空间站对接,和平号再现生机。但俄罗斯航天计划的前景不容乐观。如果2000年夏天俄不能按时发射国际空间站的恒星号服务舱,俄就会被排出国际空间站计划主要合作伙伴之列,这意味着至少俄载人飞行任务将面临终止的危险,从而影响到俄整个航天计划的进行。俄航天局长认为和平号尚有潜力可挖,但也承认和平号不可能永远运行下去,载人航天的未来要靠国际空间站。俄罗斯决定要担负起国际空间站计划中它所应承担的所有义务。但俄合作伙伴不会原谅俄的任何失败。美国一些议员已制定了…     

解析《2030年前俄罗斯能源战略》

《2030年前俄罗斯能源战略》是俄罗斯未来发展能源产业、维护能源安全和开展对外能源合作的指导性文件。在全球性金融危机的背景下,俄罗斯能源战略的主要目标是建立创新和高效的国家能源行业,既适应消费国经济增长对能源的需求,又符合俄罗斯的对外经济利益,确保俄罗斯由资源出口国转变为创新发展型国家。俄国家长期能源政策主要包括能源安全、能源效率、预算效率和能源生态安全等方面的内容。其国内能源政策致力于发展能源贸易,建立完整的能源市场监管系统,放宽价格调控,取消交叉补贴。其地区能源政策目标是建立能够自我调节的地区能源安全保障体系,将能源开采、加工好出口中心向俄北部和东部转移,形成新的合理的产业布局。其对外能源政策的战略目标是最大限度地有效利用俄资源潜力,巩固俄在国际能源市场的地位,实现能源出口结构和渠道多元化,使国家经济从中获取最大收益。中俄可望在深度磨合中持续释放油气合作潜力,通过优势互补实现共同能源安全。     

目前以组装为主 看好未来前景 卡车企业海外设厂小范围“探路”

记者对中国卡车企业海外设厂的关注,源自一汽解放在俄罗斯设立组装厂的消息。今年3月份,一汽正式对外宣布,一汽解放与俄罗斯阿穆尔汽车厂签约生产中重型卡车的协议,形式是CKD组装。相比客车企业,卡车企业无疑在这方面的步伐迈得更快一些。卡车企业在俄设厂受挫9月15日,俄罗斯有关政府部门宣布,停止签署外国汽车企业在俄设立新的汽车组装厂。一汽解放是幸运的,在俄设厂的协议已被批准,其他     

中国汽车进入俄罗斯市场情况建议

一、中国汽车登陆俄罗斯市场 1．中国汽车具备优势条件 改革开放以来．中国汽车行业通过建立合资企业使自己实力不断成长和壮大．已初步具备了“走出去”的实力和水平。加之国内市场渐趋饱和．正逐步走向供大于求．这为中国汽车向俄市场拓展提供了外部推动力。中国汽车进入俄罗斯市场的优势较为明显：     

新型侧滑检验台

汽车转向轮在设计时一般都一是垂直地面的,具有外倾或内倾角,货车一般多为车轮外倾角,而某些轿车有时车轮采用内倾,由于车轮存在着内倾或外倾角,汽车行驶时,车轮与地面之间将会产生向内、外的侧向力,在侧向力的作用下,驱使左、右车轮向内、外方向滚动。但由于两轮不能真正的合拢或分离,所以车轮与地面之间形成了横向滑移,导致轮胎严重磨损及方向不稳。为了保证汽车具有良好的操纵性能和行驶的方向稳定性,减少轮胎磨损程度,给车轮以适当的前束来抵消由车轮内倾或外倾所产生的侧向力。因为车轮     

开拓俄罗斯纺织服装市场

俄罗斯联邦,简称俄联邦或俄罗斯,位于欧亚大陆北部,横跨东欧和北亚大部分地区。陆地与中国、蒙古、哈萨克、乌克兰、白俄罗斯、芬兰等国为邻,与中国的东北部有绵延很长的共同边界。俄领土面积1707.54万平方公里,居世界第一位。总人口数1.448亿。俄罗斯经济稳定提高在苏联解体后,俄罗斯经济增长连年衰退,虽经叶利钦时期的激进改革震荡疗法仍未奏效,但随着国际原料和原油价格的持续高涨,俄罗斯国内经济从1999年开始复苏,2000年GDP创俄罗斯经济改革来的最高值,达到10.5%。并且此增长趋势延续至今。资料来源:俄罗斯中央银行1999-2004年,俄罗斯…     

域外传真（9）俄罗斯

俄承包工程市场发展状况市场规模与发展趋势建筑业一直是俄罗斯的支柱产业,在国民经济中有着重要的地位。2004年建筑业产值约520亿美元,占当年G D P比例的9%。近两年来,俄政治稳定,经济形势逐步好转,国内生产总值和工业总产值逐年稳步上升,建筑业的发展速度惊人,2000-2004年的平均增长速度高达27.2%。进入2005年以后,这种增长势头有所减缓。俄建筑行业现有330万人,各类建筑企业、建材生产企业和建筑设计机构共13万多家,其中建材生产企业9300家,建筑设计机构1万多家。从市场结构来说,住宅建筑与工程建筑是推动俄罗斯建筑业发展的主要动力,…     

俄罗斯新一轮私有化及其对中俄油气合作的影响——以俄油与BP股权互换为视角

2008年国际金融危机发生后,俄罗斯启动了新一轮私有化,范围涉及海陆运输、机场港口、水电能源等众多行业。2011年初,俄罗斯石油公司（Rosneft,简称＂俄油＂）与BP股权互换并结成战略联盟合作开发石油资源的新的合作模式可以视为俄罗斯2009年启动的新一轮私有化进程的一部分,尽管这次股权互换交易因细节问题而没有最终达成,但这一合作模式本身也为中俄能源合作提供了一种新视角。对比贷款换石油和上下游一体化合作模式,股权互换的模式可能会成为今后外国公司与俄油气合作的模式之一。如果俄罗斯政府继续秉承对俄罗斯国有企业＂抓大放小＂的改革趋势,对中国公司进入俄罗斯油气上游相关领域或许是一个机会,但俄罗斯的法制环境、税收政策处于多变之中,需要我们密切关注并加以认真研究。