我国参与大湄公河次区域经济合作中存在的问题及对策

20世纪90年代初,东南亚地区进入了和平与发展的新时期,次区域合作也得以迅速发展。大湄公河次区域(GMS)经济合作是亚洲开发银行牵头,由中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南六个澜沧江—湄公河沿岸国家共同参与的一个次区域经济合作机制,旨在通过加强次区域国家的联系,提高次区域的竞争力,实现次区域的一体化,推动本地区经济和社会发展。本文通过分析我国参与大湄公河次区域经济合作的现状和存在问题,提出我国在参与大湄公河次区域经济合作时应采取的对策,希望有一定的参考价值。     

云南省对外经济贸易合作厅 澜沧江—湄公河次区域经贸开发中心简介

地处中国西南边疆的云南省,毗邻东南亚、南亚地区多个国家,是澜沧江—湄公河次区域经济合作中的重要成员。在强调对话合作,共同发展的今天,云南人民应该对次区域经济合作作出应有的贡献。在这样的环境和背景下,1996年8月9日—10日在云南省召开的澜沧江—湄公河次区域贸易与投资促进国际研讨会上,外经贸部部长助理龙永图提出了建立澜沧江—湄公河次区域经贸开发中心的建议。此建议得到了云南省委和省政府的积极响应和支持。在9月召开的云南省委六届三次会议上,和志强省长在报告中将成立该中心作为云南省加快对外开放的重要举措之一,并责成云南省外经贸厅负责落实。和志强省长于9月     

广西在湄公河次区域合作中的战略地位和作用

湄公河次区域合作在新的形势下已成为建立中国一东盟自由贸易区的重要组成部分。积极参与湄公河次区域合作并发挥重要作用，将使广西在中国一东盟自由贸易区中的战略地位和作用得到进一步的加强和提升。而对广西在湄公河次区域合作中的战略地位和作用的认识和理解，是当前和今后一个时期广西能否抓住又一个难得历史机遇、加快发展的关键。     

唐文与泰国政府中小企业经济贸易发展委员会主席陈杰克举行工作座谈

<正>7月28日,泰国政府中小企业经济贸易发展委员会主席陈杰克率团访渝,市政府外事侨务办副主任唐文与代表团举行座谈交流。唐文介绍了重庆市的经济社会发展情况,以及我市与东盟国家特别是泰国的友好交流情况,并表示希望借助泰国政府中小企业经济贸易发展委员会平台,为推进重庆市与泰国在商品贸易、文化教育、媒体交流等领域合作牵线搭桥。陈杰克介绍了泰国政府中小企业经济贸易发展委员会在推动泰     

财经资讯

中泰“大米换高铁”重启里程增加500公里
　　第一财经日报12月22日消息中泰铁路与农产品贸易合作在经历泰国政局变化和波折后，终于在此次中国国务院总理李克强的泰国行中落地。12月19日，在泰国曼谷出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议的李克强会见泰国总理巴育，并见证双方企业签署《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》。由此，中泰两国将合建总长800多公里的铁路，连接泰国北部的廊开府、南部罗勇府港口马普达普和曼谷，并和计划中的中老铁路（昆明至万象）连接，预计投资106亿美元，并将全部使用中国的技术、标准和装备建设。     

中老缅泰四国近期合作态势良好

随着澜沧江—湄公河次区域经济合作与开发浪潮的涌动,次区域圈中的中国西南、老挝、缅甸、泰国毗邻区域经济、技术的合作与开发呈现出新的态势,合作的领域不断拓宽,合作的力度不断加强。在近期,合作的主要领域有以下8个方面。     

云南与大湄公河次区域国家大豆科技合作喜结硕果

云南与大湄公河次区域国家在种质资源、自然资源及农业技术方面各具优势,互补性很强,开展农业科技合作具有良好前景。云南省农科院、柬埔寨农业科学院、老挝农林科学院、缅甸农林牧渔科学院、泰国农业合作部农业司及越南农业科学院于2008年3月联合成立大湄公河次区域农业科技合作交流合作组,在大豆、陆稻、马铃薯、甘蔗等领域开展合作研究。由六方大豆科技专家组成的     

澜沧江—湄公河合作 互利共赢成效显著 发展平台不断拓展

正共饮一江水,命运紧相连。澜湄江水源远流长,澜湄合作泽物润心。澜沧江—湄公河合作Lancang-Mekong Cooperation(简称:澜湄合作)是中国与湄公河五国—柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南,共同发起和建设的新型次区域合作机制。澜湄六国同心协力,密切协作,推动澜湄合作机制不断向前发展并取得了丰硕成果。     

湄公河次区域经济合作与中国

近10多年来，湄公河次区域经济合作取得较快进展。在21世纪，中国与湄公河沿岸国的次区域经济合作正面临着前所未有的发展机遇。     

泰马印尼海关官员商讨贸易合作

泰马印尼海关官员商讨贸易合作泰国报纸报道，泰国、马来西亚、印尼三国海关官员最近举行了三国海关第２１次会议，这次会议着重研究海关的规则制度如何有利于促进三国的贸易、投资和过境问题。泰国政府极为重视此次会议，因为泰国与马来西亚有国境相连，长期以来两国边境...     

促进大湄公河次区域经济合作的政策建议

中国与东盟的全面经贸合作已经逐步展开,但面临不少困难和问题,进展比较缓慢,在此情况下,加快大湄公河次区域开发与合作就有着十分重要的意义。本文通过分析大湄公河次区域开发合作的现实状况和存在问题,为这一地区的经贸合作提供若干政策建议。     

构建新的国际经济合作圈──澜沧江─湄公河次区域开发前景展望

构建新的国际经济合作圈──澜沧江─湄公河次区域开发前景展望林明开发东方“多瑙河”澜沧江—湄公河是亚洲一条重要的国际河流，全长４８８０公里，在我国境内称澜沧江，发源于青海省，从云南西双版纳州出境；在境外称湄公河，流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南五国，...     

一轴两翼：泛珠一东盟产业对接的新平台

一轴两翼从海上、陆上和湄公河三个方向,完整清晰地描绘出中国—东盟次区域合作的新路径,使中国—东盟之间单一型的次区域合作走向全方位的次区域合作成为可能。     

泰决定与湄公河流域各国发展工贸与旅游

泰决定与湄公河流域各国发展工贸与旅游本刊讯泰国东北部边境接近越南、柬埔寨、老挝和中国的云南省，为适应这一地区的经济合作，泰国调整了与湄公河流域各国的合作计划，主要是在泰国边境建设各线公路，修建能源等基础设施，以及开展贸易及旅游事业等方面的含作。国务院...     

“一轴两翼”区域合作新格局的科学内涵

一、”一轴两翼“区域台作新格局的实质“一轴两翼”区域合作由泛北部垮经济合作区，大湄公河次区域两个板块和南宁-新加坡经济走廊一个中轴组成：构建泛北部湾经济合作区，将环北部湾经济合作延伸到隔海相邻的马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、文莱等海上东盟国家，促进北部湾沿岸国家和地区通过加强港口物流合作，加快产业对接，促进相互贸易与投资，联合开发海上资源，     

泛亚铁路下的大湄公河次区域经济合作研究

随着经济全球化的发展,区域经济也得到很快发展,并在全球范围内掀起了"区域合作热"的浪潮。澜沧江—湄公河次区域经济合作作为我国一个重要的区域经济合作领域,其发展对促进我国西南地区的发展有着极其重要的作用。文章在研究泛亚铁路的建设背景的同时分析了泛亚铁路对大湄公河次区域带来的机遇和挑战,并就大湄公河次区域所面临的问题提出了一些对策。     

云南在大湄公河次区域中的贸易实证和思路探析

本文主要研究了在大湄公河次区域合作中,云南与其他参与五国之间的贸易情况,从云南省与GMS五国的贸易现状、存在的挑战、已具有的优势以及云南与GMS五国贸易的发展思路和未来展望等方面作出一些分析和探索。     

大湄公河次区域旅游合作的机制建设

本文以边境贸易为视角研究大湄公河次区域旅游合作的机制,从大湄公河次区域旅游国际合作的历史沿革入手,阐述了GMS次区域旅游合作的各个阶段,并探讨了旅游国际合作对边境贸易的作用,分析了边境地区旅游产业国际合作的制约因素,提出了边境贸易视角下大湄公河次区域旅游国际合作对策.     

大湄公河区域国家经济金融一体化实证研究

大湄公河区域是东亚经济一体化速度最快的次区域之一。区域内国家经济增长的谐动性呈现出总体上升的态势;次区域经济一体化的贸易创造效应显著;各国经济金融开放度不断提高,多数国家金融一体化进程加快;各国金融市场波动联系显著。中国应为取得合作中的主导地位制定行动计划,并重视沿边省份作用的发挥。     

以西部大开发为契机推进澜—湄次区域合作开发

澜沧江—湄公河次区域合作对于推动中国西部的开发和开放 ,对于建设中国连接东南亚、南亚的国际大通道 ,具有重要的战略意义。为抓住机遇 ,加强次区域合作 ,云南省澜沧江—湄公河区域合作开发前期协调领导小组办公室 ,认真组织有关专家讨论研究后认为 ,应抓住国家实施西部大开发战略这一重大历史机遇 ,进一步解放思想 ,更新观念 ,开拓进取 ,突出重点 ,努力抓好以下几个方面的工作 ,促进澜沧江—湄公河次区域合作 ,为我省经济社会发展和扩大对外开放服务。一、加强联系协调 ,积极推动次区域合作重大基础设施项目建设。围绕我省次区域合作重大…