加入WTO之后的监理人才战略

工程建设监理是一项高智能的有偿技术服务，人才是这项服务的最宝贵财富。加入WTO之后，中国监理业与国外工程咨询业同台竞争．机遇与挑战并存．所以中国监理业必须正确定位．积极寻求竞争对策。竞争的热点．是人才．所以人才管理理所当然成为企业当家人的要务。本文结合监理行业的特点，重点讲述入世后监理单位的人才战略，     

杨振寰：每一次经历都是收获

杨振寰，高级工程师，1963年7月毕业于天津大学航道与港口专业。曾任中交第四航务工程勘察设计院副院长．原南华建设监理所所长。目前担任中交第四航务工程勘察设计院与广州南华工程管理有限公司顾问．中国交通建设监理协会水运工作委员会秘书长等职。 作为我国水运工程领域的知名专家，杨振寰曾参与了多项港口工程的设计．施工监理。设计监理等工作。主编或参与编写了《水运工程施工监理合同范本》、《水运工程监理知识问答》，《施工监理手册》．《设计监理》。《水运工程监理培训统编教材（试用）》等多个法规性文件和专业图书。     

寻找新的发展途径——访中国交通建设监理协会水运工程专业委员会主任委员王玮

“今年是对中国交通建设监理协会水运工程专业委员会具有重要意义的一年。抓住机遇．乘势而上，拓展水运工程监理发展新途径．不但对水运工程监理．而且对整个监理行业的长远发展都将产生深刻影响。”王玮娓娓道来。     

谈交通环保监理

我国20世纪80年代开始了公路工程环保的有关工作．也引入了公路工程监理。今天我们提出了公路工程(或交通工程)环保监理．说明交通监理工作内容从工程土建本身到附属机电设施、绿化以及环保逐步充实全面，也说明交通工程环保工作从建设程序和工程管理环节进一步完善和系统。交通工程环保监理工作的开展是监理内容全面化的需要．也是环保工作具体化的需要。     

熊广忠：监理企业需要公信力

我以前是一名教师．后来成为监理企业负责人。在参与华宁公司创建的过程中．我体会到整个监理行业的发展需要全社会的关心和支持．监理工程制才能稳步推进……     

市场给监理出题

经过多年实践，我国的监理制度从无到有，从尝试到普及推广，已成为推行现代工程项目管理制度不可或缺的重要手段．不仅为社会创造了可观的经济效益和社会效益，也为各行业培养了一批优秀的工程监理人员。但是．在具体贯彻实行制度的过程中，也存在一些问题。     

公路工程环保监理的重点

环境保护监理从内容上分为“环保达标监理”和”环保工程监理”。后者的监理方法和程序与工程监理相同．监理对象都是工程实体。而环保达标监理则是对可能造成环境污染和生态破坏的施工活动和行为进行监督管理。环保达标监理的效果通过环境监测数据来判断．而不是由工程实体检测数据进行判断。因此，要特别注意掌握环保达标监理的方法与重点。     

测量监理“三步曲”

众所周知．工程测量在高速公路建设中是一项极为重要和关键的基础性工作．它贯穿于整个公路建设的全过程。测量工程师必须具备认真．踏实的工作作风．过硬、丰富的测量理论知识和测量实践工作经验。但是对于测量监理工程师来说，仅有这些是不够的．必须同时具备监理工作的相关理论知识和实践工作经验。测量是监理工程师进行监理的主要任务之一，它为监理工程师提供一系列可靠的工程检测数据．用以判断工程质量好坏，从而对施工方依法按程序施工进行有效的监控。笔者认为，测量监理工程师在整个施工过程平对工程的监理应分三步走。     

长江口深水航道疏浚工程监理

根据监理合同，本次监理工程范围为长江口南港北槽航道长92．268Km，航道水深由10．0m增深到12．5m。工程监理内容包括航道疏浚（挖槽全长92．268Km，底宽350m-400m，水深12．5m）：贮泥坑开挖及临时航路开挖（4个吹泥站贮泥坑扩建开挖301．9400万m^3，临时航路开挖及维护615．9465万m^3）。     

天鹏 西藏监理业的雄鹰

西藏天鹏工程监理咨询有限责任公司（以下简称天鹏公司）其前身为西藏交通公路勘察规划设计院（以下简称西藏设计院）监理队。1992年．青藏公路一期整治工程是西藏自治区公路建设第一个实行监理制的项目，交通厅委托西藏设计院承担监理任务，自此西藏设计院开始涉足监理业务。为了筹备监理队伍．西藏设计院将第一测量队改称为监理队．作为监理的骨干力量．从1992年开始先后承担了青藏公路、     

运筹大路制胜于细节

在过去发展的十几年里，山西省交通建设工程监理总公司的监理业务范围已覆盖全国各省市区，也监理了一批在国内有重大影响的大型高速公路工程，锻炼成长起来一批既懂监理程序、又懂工程专业和管理的骨干人才。     

业主不能忽视监理的作用

监理是根据业主的委托．按照合同规定内容进行全过程监理。监理有着法人的独立性．在技术上是一个多学科的人才组织，汇集了经济、工程、管理和法律各类专业人才。监理机构是一个科学、严密、合理、精干且分工明确、责任清楚的组织。     

打造廉洁高效的监理队伍——天津中北港湾工程监理事务所洋山工程监理工作纪实

洋山深水港区一期工程于2002年6月26日正式开工，中北监理所有幸成为第一家参与洋山港区工程建设的监理单位。自2002年4月开始进入洋山现场．先后承担了洋山深水港区一期工程前期项目和水工码头C标段施工监理任务。三年来，为履行监理合同，天津中北港湾工程监理事务所在创建廉洁高效监理队伍方面做了大量的工作。     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

中国交通建设监理行业2004年十大新闻

一．交通部组织公路水运工程监理工程师执业资格考试。交通部于2004年5月14日～16日在全国范围内组织了首次公路水运工程监理工程师执业资格考试．通过本次考试．共有6817人获得公路工程监理工程师资格．535人获得水运工程监理工程师资格。     

如何应对监理工程师《综合考试》

2005年公路水运工程监理工程师执业资格考试是交通监理行业的一件大事．从交通部到各省区主管部门．再到相关单位和从业人员都非常重视和关注。全国近3万名监理从业及相关人员参加了考试。考试分为《监理理论》、《合同管理》、《经济系列》、《工程系列》和《综合考试》5个科目。     

绝非“劳民伤财”

《浙江省公路水运工程监理办标;位化建设实施细则（试行）》的出台无疑成了“监理企业树品牌、监理人萄讲责任”行业新风建设活动有力的助推器和催化剂．给其他各省项目监理办标;位化建设带了个好头．树立了样板．也必将给监理行业树立新形象、带来新气象。     

监理工作弊病需对症下药

我国从1987年开始实行工程建设监理制以来．已经形成了政府监督、法人管理、社会监理和企业自检四级质量保证体系，各项监理工作在工程实践建设中不断得到完善和发展。但是，在监理行业蓬勃发展的同时，监理工作仍存在许多问题。     

不满足是向前的车轮

随和．谦逊．貌不惊人；简约，朴素．略显土气。 他．就是江苏华宁交通工程咨询监理公司的陈建国．一位朴实无华的监理人。然而，就是他，一口气接连干了13年的监理工作．一口气接连当过三个重大工程的项目总监。     

监理企业如何建设诚信

监理的服务质量直接关系到工程质量，只有树立品牌意识，才能提高现场监理质量，加强企业文化、发展战略、人才培训、现场监理组建设、现场服务、工程效率、自律机制等企业品牌的建设，是提高现场监理质量的关键所在．