ATK公司宣布“自由”载人航天发射系统增加货运功能

在2012年5月对外公布将研发“自由”载人航天发射系统,并参加NASA第三轮商业乘员发展计划的竞标后,ATK公司于7月3日宣布,其将在“自由”载人航天发射系统中增加货运功能,由新增加的“自由”增压补给舱实现。     

ATK公司提出新的载人航天发射系统

据SpaceNews网站报道,ATK公司2012年5月9日表示,公司将围绕＂自由＂运载火箭研发一套完整的载人航天发射系统,可将航天员送入低地轨道和国际空间站,系统包括运载火箭和载人航天飞船,计划2014年进行＂自由＂运载火箭的测试飞行,2015年进行首次载人飞行,2016年开始为NASA和其它潜在客户提供商业服务。     

ATK联手Astrium研发新火箭

据ATK公司网站2011年2月初报道，该公司与Astrium公司正在共同研发一种新的可进行载人发射的火箭。该火箭名为“自由”，将在2家公司现有系统的基础上进行研发，采用2级推进，第一级采用5段式固体助推器，     

NASA新的重型火箭计划

根据NASA的文件,NASA计划未来10年进行2次飞行的用于重返月球的重型航天发射系统（SLS）和＂猎户座＂多用途乘员飞行器（MPCV）将花费380亿美元。这些经费将用于一个新的重型运载火箭和乘员太空舱,其最终将航天员送往月球或更远的星球，但这笔费用不足以在2021年之前支付登月或进行一次载人试验飞行。     

轨道ATK将研发非可复用的新型火箭

正轨道ATK公司近期表示,2016年公司将自筹资金投资研发用于商业发射服务的新型运载火箭,且不考虑火箭的重复使用性能,并预计该火箭最早可于2019年初投入使用。轨道ATK称,新型火箭具备更大的运载能力,将瞄准商业与政府卫星发射服务市场,与Space X和联合发射联盟等竞争对手将火箭研发的重点放在可复用性能设     

NASA将CRS-2合同授予3家公司

正NASA在2016年1月14日宣布向3家公司签发了价值数十亿美元的商业补给服务(CRS-2)国际空间站货运补给合同,合同涵盖从2019年底到2024年的空间站往返补给飞行任务。轨道ATK、内华达山脉和Space X公司将分别执行至少6次飞行任务,其中内华达山脉是首次获得CRS项目合同。对于内华达山脉来说这份合同的签署意义非同一般,该公司2014年在NASA商业载人运输项目的竞争中就输给了波音和Space X,此后一直在为其"追梦者"飞行器寻找机会,2015年3月推出"追梦者"的货运型,在载人型的基础上增加了外部货仓和折叠式机翼,     

产业趋势

NASA新的重型火箭计划根据NASA的文件,NASA计划未来10年进行2次飞行的用于重返月球的重型航天发射系统(SLS)和"猎户座"多用途乘员飞行器(MPCV)将花费380亿美元。这些经费将用于一个新的重型运载火箭和乘员太空舱,其最终将航天员送往     

NASA完成SLS的关键设计评审

<正>NASA于2015年10月22日宣布,航天发射系统(SLS)关键设计评审(CDR)的所有步骤已经完成,意味着整套火箭系统已经获得专家认可,将进入实质性建造与发射阶段。这是NASA近40年来启动的规模最大的载人火箭研制计划,其肩负着执行火星探测的重任,也是继Saturn-5之后NASA研发的首枚探险级火箭。SLS系统一共设计有3种构型,此次通过CDR评审的是SLS系统的Block 1构型。该构型     

NASA授予商业公司空间推进研究合同

据NASA网站报道，NASA授予5家公司各5000万美元的合同，为格伦研究中心提供空间推进系统技术。这5家公司包括Aerojet公司、ATK公司、诺格公司、轨道技术公司以及普惠公司。这些公司将负责推进系统设计和商业研究、自燃推进系统等6个领域的研究工作。     

诺格将收购轨道ATK公司

正2017年9月17日,诺格与轨道ATK公司共同发表声明,宣布诺格公司将以92亿美元的总价收购轨道ATK,其中78亿美元为现金交易,剩余的14亿美元以债务的方式完成支付,诺格公司将付给轨道ATK公司每股134.5美元,比9月15日交易结束时轨道ATK公司每股110美元的价格高出20%。这次并购对于双方而言是一次互补性的行动,轨道ATK公司将成为     

ULA不放弃中型火箭发射市场

联合发射联盟（ULA）高级管理人员2008年6月25日表示，uLA公司拥有足够多的“德尔它”-2A箭，能满足NASA直至2015年的需求。他同时表示，公司将于2012年决定是否重新开始生产这种可靠但价格昂贵的运载火箭。     

市场信息

轨道科学与ATK防务及航空航天部分合并 阿连特技术系统公司（ATK）2014年4月29日宣布,其防务及航空航天业务将与轨道科学公司合并,弹药武器部分将分拆为独立的公司。同一天,轨道科学也宣布了合并的消息。该消息获得了投资者的欢迎,当日收盘ATK的股票上升了6.7%,轨道科学的股票上涨了16%。合并的另一个受益者是2家公司的共同客户NASA。     

市场信息

NASA选择波音和SpaceX实施商业载人航天 2014年9月16日，NASA宣布了一个开创性的合同，再次使用美国的航天器运送航天员往返国际空间站。NASA选择了波音和SpaceX公司使用CST—100与Dragon乘员飞行器运送美国航天员，在2017年结束美国只能依靠俄罗斯飞船的状况。参与此次合同竞争的除了波音和SpaceX，还有Sierra Nevada公司的“追梦”飞行器。     

NASA与巴西航天机构签订地球科学协议

据NASA网站2011年10月27日报道，NASA与巴西航天局（AEB）于2011年10月26日签订了2份地球科学协议，根据协议，双方将在全球降雨量测量（GPM）和大气臭氧研究任务2个方面开展科学合作。     

美国国家航天委员会提议重返月球

<正>2017年10月5日,美国副总统Pence在国家航天委员会6月份成立以来召开的首次会议上指出,美国将通过国家航天委员会制定的政策重振美国航天的未来,包括美国要重新重视载人探月。作为国家航天委员会主席,Pence特别指示NASA着手制定载人空间探测规划,将其作为迈向后续载人火星探测的重要一步。送人重返月球,至少回到月球附近的设想得到了一些企业高管的支持,轨道ATK公司总裁呼     

企业信息

正NA5A授予波音第二个商业载人运输订单2015年12月18日,NASA宣布已向波音公司签发了商业载人计划的第二个订单,意味着波音与SpaceX公司的载人飞船向未来执行国际空间站人员运输任务的常态化迈出了重要一步。根据NASA与这2家公司签署的商业载人运输能力(CCtCap)合同,NASA承诺分别向它们订购至少2次、最多6次载人飞行任务,前提是2家公司要通过NASA的认证方可正式获准投入飞行,因此Starliner和Dragon谁将执行首次载人飞行任务还未确定。无论是哪家公司     

各国近期探月计划一览

美国 美国目前，NASA正在为2020年之前将航天员重新送到月球上做准备。据NASA的一位高级官员称，NASA正在研究一种“战神”-5运载火箭的改型，将在2015年实现类似于“阿波罗”-8的绕月旅行。NASA太空探索项目负责人Scott Horowitz表示，马歇尔航天飞行中心的工程师们已开始设计该型火箭，设计采用“战神”-5主发动级与“战神”-1上面级相结合，以便在登陆月球之前实现“猎户座”乘员探索飞行器的绕月飞行。[第一段]     

参与商业乘员开发计划的公司里程碑进展情况

NASA商业乘员开发（CCDev）计划的合作伙伴正继续为完成CCDev2的里程碑努力，已进入最后冲刺阶段。自2011年4月授予协议以来，合作公司已经完成了62个里程碑中的48个。随着CCDev2航天器和运载火箭成熟设计的完成，     

印度研制重型运载火箭并制定多项计划

继月球任务后，印度空间研究组织（ISRO）正在研发下一代运载火箭，旨在将卫星送入轨道的成本降低到原来的一半。2009年ISRO将进行一系列静地卫星运载火箭GSLV MARKⅢ的研发试验。新火箭有望在2010-2011年间发射升空，它能够将4000千克重的卫星送入轨道，帮助Antrix公司提供最便宜的发射服务。常规GSLV火箭可将2200千克重的卫星送人轨道。     

NASA向波音和SpaceX各增订4次载人飞行任务

正2017年1月3日,NASA宣布向波音和SpaceX公司分别增订4次商业载人运输任务,这样2家公司获得的订购任务次数均达到了6次。根据2014年9月NASA签发的CCtCap合同,NASA保证从2家公司订购至少2次、最多6次载人飞行任务。但是NASA指出,