浅析大跨度钢管混凝土拱桥施工技术

钢管混凝土应用于拱桥,代表着拱桥建设的对材料的高强度要求、拱圈无支架施工以及轻型化等发展方向,具有其他结构无法比拟的优势,因而被越来越广泛的采用.     

FRP加固钢管混凝土短柱理论研究

在国内外的现代建筑中,拱桥结构以及高层建筑等等工程越来越广泛的运用到了钢管混凝土,所以为了预防受到外部灾害的影响,例如地震、火灾等,我们必须将对钢管混凝土的加固和修复放到重要的研究计划和课题中。     

钢管混凝土拱肋灌浆存在的问题及解决方法

钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注施工是继主拱肋安装合拢后又一关键程序，其施工质量不仅关系到主拱肋的强度和受力性能，而且影响到拱轴线形能否满足规范和设计要求。为确保成桥后的实际拱轴线符合设计和规范的要求，施工过程中必须有效地采取相应措施控制拱肋混凝土灌注。以下将主要针对钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注可能存在的问题以及解决方法进行阐述。     

公路桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术

本文着重介绍公潞桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术、施工工艺及施工要点,阐述了自己的观念,供同行参考!     

新建汉江大桥桥型比选

文章简要介绍了汉江新建紫阳港大桥桥型方案的比选情况，对中承式钢管混凝土拱桥方案和连续刚构桥方案进行了对比，综合得出连续刚构方案是较好的桥型方案。     

浅析中承式钢管混凝土系杆拱桥施工工艺

某大桥主桥采用主桥采用45＋160＋45m中承式钢管混凝土杆拱桥，东西引桥分别为3×25m和2×（3×25）m先简支后连续小箱梁。本文分析该主桥结构特点与施工难点，重点介绍该主桥施工工艺方法。     

钢管混凝土短柱计算理论概述

钢管混凝土结构目前应用广泛,本文介绍了钢管混凝土结构的工作原理和计算理论,并对我国先行不同规范中对钢管混凝土短柱的计算方法进行比较.     

钢管混凝土施工技术

钢管混凝土结构是近几年推广的新技术之一.钢管混凝土结构即在钢管内填充混凝土,将两种不同性质的材料纽合成为整体的复合结构.钢材的特性是强度高,具有弹塑性,但易失稳;混凝土具有较好的抗压特性,但抗折性能差.二者结合,钢管保护混凝土,延续了受压时的纵向开裂,混凝土则对薄壁钢管起到局部稳定作用.     

明发人行天桥提升改造技术探讨

根据明发人行天桥的提升改造工程,介绍了提升技术在轻型钢管拱拱桥改造中的具体应用。此种桥梁在提升过程中要经历多次体系转换,难度较大.通过对改造前和改造后自振特性分析,施工过程前对其进行理论分析,证明了钢管拱拱桥的提升施工改造在理论上是可行的,并辅以实测值与理论值进行比较,为理论指导实际,实际反应理论提供依据,并为既有桥梁的改造提供了参考.     

钢管混凝土结构在建筑工程中的应用

近20年来,钢管混凝土结构逐渐被应用于建筑结构尤其是在高层建筑结构中,随着建筑物高度的增加,钢管高强混凝土和钢管超高强混凝土结构的应用也将会得到快速的发展.本文钢管混凝土结构的特点及其在现代建筑工程中的应用情况进行了简要地分析,并指出了钢管混凝土结构的未来发展趋势.     

关于日本以及欧美各国钢管混凝土柱设计法的比较

l概要钢管混凝土结构都是与空心钢管相比较、根据紧箍力的作用效应来考虑混凝土强度的增加进行设计。本人通过对日本、美国。欧洲各国关于钢管混凝土结构设计标准的比较研究,对其设计思想以及设计式进行调查分析,根据各国钢管混凝土柱的设计式对其承载力曲线进行数值分析。2关于日本以及欧美备国钢管混凝土往设计式及其设计思想各国钢管混凝土结构设计标准的概要由表1所示,关于表中的主要项简单地说明如下：2．1日本是采用允许应力度和极限强度并用的系加强度法（。）2）日本、美国关于混凝土的紧箍力作用效应不考虑;中国、欧洲以及英国…     

试述钢管混凝土结构的应用于发展

钢管混凝土是在钢管中填入混凝土后形成的建筑构件,按截面形状可分为方钢管混凝土、圈钢管混凝土和多边形铜管混凝土。它利用钢管和混凝土两种材料在受力过程相互之间的组合作用,充分地发挥了这两种材料的优点,使混凝土的塑性和韧性大为改善,且可以避免或延缓钢管发生局部屈曲,使钢管混凝土整体具有承载力高、塑性和韧性好、经济效益优良和施工方便等优点。因而在高层和超高层建筑中得到了翦益广泛的应用。其推广与发展的速度十分迅猛,井将成为二十一世纪高层和超高层建筑群最为实用和主要的结构形式。     

预应力钢管混凝土结构

尽管钢管混凝土结构在承受压力作用时,由于钢管约束了混凝土,使混凝土三向受压,提高了混凝土的抗压承戴力,使混凝土由脆性变为塑性;钢管由于核心混凝土的存在,其局部屈曲失稳得到了有效的防止,其纵向承载力也得到充分发挥,但是钢管混凝土结构也有其工作上的缺陷,极大地限制了其应用.     

武昌造船厂新接两座大桥钢管工程

武昌造船厂钢管拱桥开发向广东挺进,东莞水道特大桥和大汾北水道特大桥设计用钢量分别为5006吨和948吨,每桥由双幅桥面、4个钢管组成,桥型分别为中承式、下承式,造型独特,技术含量较高,建成后将成为东莞市的标志性建筑之一。两桥的不仅为武船挺进钢管拱桥东部市场打开了局面,也为武船在技术含量较高的桥梁领域实现新的突破打下基础。据悉,武昌造船厂是在与4家实力强劲的对手竞争下获取这两份合同的,建造周期只有8个     

钢管混凝土结构优势及施工技术

钢管混凝土结构是由混凝土填入钢管内而形成的一种新型组合结构.由于钢管混凝土结构能够更有效地发挥钢材和混凝土两种材料各自的优点,同时克服了钢管结构容易发生局部屈曲的缺点.近年来,随着理论研究的深入和新施工工艺的产生,工程应用日益广泛.     

李家河水库碾压混凝土坝施工期温度监测分析

李家河水库碾压混凝土重力坝在坝体、坝基等部位埋设了温度监测仪器,本文通过对施工期实测温度监测资料的分析,反映出的施工过程中坝体内部混凝土的温度变化过程和规律,符合大面积混凝土温度场分布规律。     

钢管混凝土在桥梁临时支撑体系中的应用

钢管混凝土是一种轻质、高强的组合材料,兼有钢管和混凝土的优点。在进行跨越既有铁路、公路施工时采用钢管混凝土作为临时支撑体系中的主要受力结构与单独采用钢结构或钢筋混凝土结构相比,可节省钢材,减少焊接工作量,减小构件的横截面面积,从而使工作空间得以加大。经过实践证明,钢管混凝土可以推广应用于桥梁临时支撑体系中。     

浅述钢管混凝土结构特点及工程应用

钢管混凝土结构近20多年来在工业和民用建筑工程中得到广泛的应用,取得了较好的技术经济效益.但在华北地区应用得还不是很广泛,大部分人对钢管混凝土的了解不多.     

浅谈钢管混凝土柱混凝土顶升

根据自己对钢管混凝土柱顶升的实际经验,浅淡混凝土顶升的准备、主要施工方法、混凝土的材料要求和质量通病的预防.     

浅谈钢管混凝土在建筑工程中的应用

随着建筑科学技术的发展，近20年来又推出了第五种结构类型，即全新的钢-混凝土组合结构。钢管混凝土组合结构之一的钢管混凝土（即钢管混凝土-CFST），就是在钢管中充填素混凝土制成的建筑构件。它具有承戴力高、抗震性能好、节约钢材和施工简捷等突出优点，因而在高层和超高层建筑中得到了日益广泛的应用。其推广与发展的速度十分迅猛，并将成为二十一世纪高层和超高层建筑群最为实用和主要的结构形式。