公路旧桥加固的技术与管理

本文主要阐述了公路旧桥加固的塞缝灌浆、上部结构改建、老桥下部结构加固、桥面铺装层的加固及公路旧桥的管理等问题.     

浅析公路旧桥加固与管理的方法

公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点.本文结合笔者的工程实践,针对公路旧桥加固进行分析,通过对目前我国公路旧桥的特点叙述,重点对目前国内多数公路旧桥加固与管理的方法进行了阐述.     

旧桥加固改造在公路养护中的应用

公路旧桥的设计荷载较低且随着经济的发展超载车辆不断出现,公路旧桥的使用安全已成为公路养护工作中的一个重要问题.笔者就多年从事公路养护中老桥加固改造的实践,提出不同维修加固方案和施工工艺,以期对旧桥的维修加固有参考意义.     

旧桥加固技术

围绕旧桥加工技术,从加固旧桥上部、加固旧桥下部结构与旧桥基础、其它加固方法等,对这一问题进行了探讨。     

简述公路旧桥梁加固方法与管理措施

公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点.旧桥加固、提高旧桥的承载能力、确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务.本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法与管理措施.     

旧桥改造技术及其施工方法的应用

随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造.在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中,总结了不同桥型、不同的加固改造技术和施工方法,完成了多项旧桥加固及施工方面的工程,由于旧桥检测、评定与加固施工是一项既综合复杂又在不断发展和更新的技术,也是公路工程技术人员共同关心的热点问题.     

公路旧桥的加固与管理

旧桥加固技术是一门新的课题.由于施工质量和桥梁设计等方面的原因,使得桥梁的检测和加固成为必要.近年来,旧桥加固工程越来越多.据不完全统计,我国的公路危桥约有4000余座,但至今未看到专门的桥梁加固规范.     

基于有限元的简支梁加固受力分析的研究

旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营.以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础,在分析桥梁的结构特点的基础上,运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析,并结合实际的工程进行了应用,为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法,完善了旧桥加固理论体系,使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化.     

公路旧桥加固技术研究与实践浅析

随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造.旧危桥改造任务十分繁重,全部推倒重来的思想既不现实,也不科学,更不应该.在不断提升教术等级的公路改造、改建过程中,开始公路旧桥加固改造技术的研究与实践.     

公路旧桥的加固与管理对策

近年来,我国交通运输虽然有了很大改善,但大型、重型车辆增加,超载现象严重、超限运输的出现和增加,导致早年修建的旧桥受不同程度的损坏或不满足通行要求,旧桥问题制约着经济发展,为此,我们应落实旧桥公路的加固,提升旧桥使用效率、使用寿命,促进交通事业的快速发展。     

浅析公路旧桥加固与管理方法

交通量不断增大,公路旧桥荷载等级低,桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用,导致开裂、剥落等病害.本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法.     

浅析公路旧桥加固与管理的方法

黑龙江省地域辽阔,不同等级公路连接形成一个庞大的交通运输网络,给黑龙江省的经济发展提供有利保障;但是随着近年来交通量不断增大、重型车辆增加及超载现象严重、超限运输的出现和增加,早年修建的旧桥受不同程度的损坏或不满足通行要求,这些旧桥形成交通运输节点,制约着经济的发展.不能拆除新建的旧桥分别对其下部结构、上部结构进行加固改造后提高荷载等级;采用科学的管理办法来保障后续使用年限.     

旧桥的维修加固与管理的探讨

根据近年来对超限运输路段桥梁厦大中型桥梁的维修加固实践,主要介绍公路旧桥各组成部分的维修加固方法,并对老桥的管理提出建议.     

公路旧桥加固与管理

公路旧桥具有荷载等级低、桥面净宽小、使用年限长的特点．从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：①不知基底地质;②不知基础深度；⑤不知隐蔽部分的尺寸。     

PLC控制系统中多点输入的优化设计

公路旧桥具有荷载等级低、桥面净宽小、使用年限长的特点．从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：①不知基底地质;②不知基础深度；③不知隐蔽部分的尺寸。     

有关桥梁加固方案的探讨

近年来,公路交通量急剧增长,大型重载车辆越来越多,大量的旧桥需改造或加固以满足公路运输发展的需要.桥梁加固是-种以加大或修复桥梁构件采提高桥梁局部或整体承载能力或通行能力的措施,以不改变原结构形式为原则,只有在复杂情况下才更改其结构.     

碳纤维复合材料在桥梁加固中的应用研究与工程实例

粘贴碳纤维布加固技术有自重轻、厚度小、强度高、施工简便、耐久性好等优点,本文通过对浙江省东阳市花廿线桥头桥这一典型病旧桥梁进行现状评估,采用碳纤维布加固技术对其梁板结构进行加固,取得了良好的加固效果,其加固工艺可供同类型旧桥加固工程参考.     

旧桥的维修技术

随着社会经济和交通运输事业的快速发展,一些年代久远的桥梁,在沉重的交通荷载及繁重的交通量的作用下,在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下,发生了各种大大小小的病害,有的已经威胁着过往人车的安全而成为危桥,如何加固与维修这些旧桥,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的主要任务任务。下面介绍一下桥梁的加固方法。     

广西平南浔江大桥加固与改造技术研究

随着道路交通量的不断增加,对桥梁的承载要求越来越高。对于旧桥的加固和改造就成了提高桥梁承载能力的最经济、最适用的方法。本文以广西平南浔江大桥为例,归纳了桥梁的病害现象,并详细分析了桥梁的加固设计措施,为以后桥梁的加固和改造工程提供了理论依据。     

注浆施工综合技术在公路桥涵台背施工中的应用

注浆施工综合技术作为一种新型加固技术,在桥涵加固、软基处理、桥头跳车、公路施工等作业中广泛应用,且具有操作简便、见效快、成本低等优点,可促使社会效益和经济效益最大化.本文以公路桥涵台背施工为依托,分析注浆施工综合技术在公路桥涵台背施工中的应用.