南航湖南分公司抓邮件运输点滴成金

新年第一个月,南航湖南分公司共完成始发货邮运输量973.8吨,与去年同期基本持平;完成始发货邮运输收入223万元,比去年同期增收30万元。市场较去年同期偏淡,货邮平均运价却增加0.19元,达到2.02元较好水平,其中奥秘就在于抓住了高品质的邮件运输。1月份南航湖南分公司共完成始发邮件运输量25.7吨,同比增加了10.9吨;完成邮件运输收入22.8万元,同比增加了9万元,邮件占到了货邮运输总收入的10.2%。     

高端服务 高端收益——记南航河南分公司充分挖掘高值邮件货物

今年,南航河南分公司市场营销部货运处充分抓住高值邮件,精心服务郑州邮区中心局航空邮件转运局,在7、8、9月旺季,每月不但邮件收入的增长远远高于邮件运量的增长,而且每月邮件收入的比重已占到南航河南分公司货运总收入的20%以上,使南航河南分公司货运收益品质大幅提升。特别是9月份,南航河南分公司单月始发货邮收入首次突破300万元:十一黄金周7天,大量运输月饼、水果等高值邮件20.7吨,货款占货运总收入的32.7%,使货运成为公司新宠。     

五天突破百万元,火红四月货运市场

2007年4月份,南航深圳分公司货运部完成货邮始发量5992．77吨,平均运价3．96元/公斤,吨公里收入2．4586元/吨公里,完成货邮始发收入指标93．80%,完成综合指标96．85%。货量和始发收入从月初开始,每日创新高,双双在4月29日达到最高峰,当日始发量达到284064公斤,当日始发收入达到1376800．5元。     

淮安机场旅客吞吐量突破10万人大关

本刊讯 据统计,淮安机场今年1～6月旅客吞吐量达106731人次,货邮吞吐量600吨,运输航班起降2100架次。发展速度令人瞩目。     

南航黑龙江分公司实现2010年安全年旅客量增加20％

2010年12月31日23时55分，随着CZ6202北京至哈尔滨航班平稳地降落在哈尔滨太平国际机场，中国南方航空股份有限公司黑龙江分公司圆满实现2010安全年。2010年，南航黑龙江分公司累计安全飞行48647小时，起降23856架次，货邮1．9万吨。运输总周转量3．4亿吨公里，全年共运送旅客221万余人次，同比增加近20％，创造了安全飞行32周年的安全业绩。     

南航湖南分公司提前完成全年货运生产任务

今年南航湖南分公司将新增和置换的 A320运力全部投放长沙、张家界本土市场,同时大力引进分子公司运力经停湖南,实施本土化拓展,这使得货运面临难得的发展机遇和较大的经营压力。至11月底,该公司通过实施"见招拆招,多点开花"新型货运经营思路,共完成始发货邮运输量1.475万吨,为去年同期的103.7%;平均运价达到1.86元,同比增加0.19元;始发货邮运输收入创出历史新高,达到2745.72万元,为去年同期的115.52%,提前     

东航云南分公司一季度货运市场增长势头喜人

今年第一季度,东航云南分公司的货邮运输量和收入较去年同期分别增长21.7%和42%,呈现出"淡季不淡"的市场特点,保持了良好的增长势头,实现了货运效益的"开门红",为顺利完成全年效益目标打下了坚实的基础。针对云南货运市场日趋激烈的竞争态势,东航云南分公司货运部不等不靠,自觉解放思想,迅速调整和实施了新的工作思路,下决心解决一些长期困扰市场发展的问题。长期以来,云南的航空货运市场都     

重庆机场运输生产三大指标增幅领跑全国十大机场

今年上半年，重庆机场运输生产形势承接了去年的发展态势，实现快速增长。据重庆机场统计数据显示，截止6月30日，重庆机场共完成旅客吞吐量1030万人次，运送货邮12．9万吨，安全起降航班9．23万架次，同比增长了1鲋、23．5％、18％，货邮吞吐量、航班起降架次三大指标均以2位数增长，增幅居全国10大机场首位。     

广西各机场2月份货邮吞吐量增长六成

本刊讯 春节过后,广西各机场货邮吞吐量恢复稳定增长状态。2月份,广西航发公司所属南宁、桂林、北海、柳州机场货站完成货邮吞吐量8430吨,比去年同期增长60％。各机场货邮运量全线飘红,其中,南宁、桂林、北海、     

浅谈航空货邮高峰的应对措施

随着我国经济社会的发展和网络购物模式的兴起，航空货邮运输在国民综合运输体系中的作用日益凸显。2011年，我国航空货邮运输的总体情况虽不甚理想，但综合考虑全球经济形势和国际航线的状况，不难发现国内货邮运输的内在需求增长依然强劲。     

后疫情时代西安发展航空物流的思考与建议

一、疫情期间西安航空物流发展情况 (一)全货机货邮吞吐量逆势增长 长期以来,西安机场货邮运输以客机腹舱为主,受疫情影响,西安机场大量客运航班停航,货邮吞吐量一度跌幅近30％.面对困境,西安机场利用全货机降低客机停航对货邮运输的影响.2020年,西安机场先后开通至榆林、达卡等6条全货运航线,目前,西安机场累计开通的全货运...     

我国航空物流的发展现状及促进措施

一、我国航空物流发展现状(一)发展快上个世纪的航空公司一定想不到中国当前在航空物流方面的广阔前景。然而,这一产业却实实在在地发展起来了。在1980年,中国航空货邮总运输量仅为8.8万吨,而2003年已经达到219万吨;国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2003年的51.4万吨。在过去4年中货邮运输量年均增长达14.3%。2004年中国航空货运完成货邮运输量达277万吨,比上年增长26.3%;货邮周转量达71.8亿吨公里,比上年增长24%。2004年货邮周转量占全行业运输总量的比重达30%。目前全行业有货运飞机29架,客货机可利用的货运吨位达5700吨。2005年1～8月份,运输总周转量为166.46亿     

数据

7月24日，民航局公布了民航6月份主要运输生产指标统计结果。数据显示，今年6月份，民航全行业的运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别完成48．58亿吨公里、2530．4万人次、42．86万吨，同比分别增长6．6％、8．8％以及-1．5％。     

加快西安咸阳国际机场航空物流业务发展的思考

一、咸阳机场物流业务发展的现状(一)航空货运业务量情况2002年至2007年,咸阳机场货邮吞吐量从6.53万吨增长至11.29万吨,年均增长11.6%,其中各年货邮吞吐量分别为6.53万吨、6.29万吨、7.34万吨、8.33万吨、9.9万吨和11.29万吨。2008年咸阳机场货邮吞吐量预测将达12.3万吨,预计增幅8.9%。     

浅谈航空货物不正常运输的处置方法

随着我国经济社会的发展，航空货邮运输在国民综合运输体系中的作用日益凸显。“十五”时期，我国航空运输总周转量年均增长16．4％。“十一五”期间，年均增长15．5％。2010年度，全国民航的货邮运输量达到了557万吨，根据相关预测，2020年全行业的货邮运输量将达到1600万吨。     

18架飞机“飞”出19架的效益

2006年前十个月,南航深圳分公司采取提高飞机日利用率、科学增减航班、航线长短搭配、机票灵活销售等多种措施开拓航空市场,从而在该公司飞机座位总数减少6%的前提下,18架飞机赚取了19架的收益,各项经济指标"逆境飘红":旅客运输量同比增长15.60%,货邮运输量同比增长13.81%,尤其是今年8月份,当月利润同比增加1200多万元,同时收益品质也大幅提升,座公里收入达到0.431元,同比增幅11.24%。提高飞机日利用率按照常规的推算,在航空运输客货资源整体变化不大的情况下,一个航空公司的运力如果减少,那么收益必然相应降低。然而南航深圳分公司却取得与此截然相反而令人惊喜的业绩。据南航深圳分公司总经理李云祥介绍,南航深圳分公司在飞机总座位数减少的情况下,经营效益却"逆风飞扬",其中最有效的办法就是努力提高飞机日利用率。     

强主体优供给 ——关于我国航空货运能力发展的思考及建议

据民航局公布数据显示,2020年全国民航共完成货邮运输量676.6万吨,恢复至2019年同期的89.8％.其中, 2020年9月至12月,受货运传统旺季、手机出货等市场需求拉动,航空货邮运输进一步复苏,恢复至2019年同期的96.2％.与此同时,全货机运输重要性得到进一步强调, 2020年3月至11月全货机承运货邮运输...     

南航河南分公司货运生产任务提前一个月完成

今年以来,南航河南分公司货运部在紧紧瞄准经营责任目标的基础上,以细化班子分工,改造货运流程;转变教育方式,追求货主满意;精心服务客户,提高货源品质;扩大中转货源,确保货物满舱四大措施,使货物运输连月突破多项历史纪录。截至11月27日,南航河南分公司完成始发货邮运输16645.16吨,始发货邮收入3275.08万元,始发货邮运量同比增加21.08%,     

中国航空货运市场现状浅析

自改革开放以来,随着中国经济的明显增长,中国的航空货邮市场发展迅猛,由1980年的8．9万吨增长到2012年的545万吨,年均增速超过13．7％（见表1）。在中国,由于航空货邮运输的大部分依靠客机腹舱搭载完成,因此货邮运输需求最旺盛的市场就主要存在于客运产生最多的主要城市,如北京、上海、广州。从1990年开始之后的20年间,     

西部机场集团物流公司上半年发展势头良好

西部机场集团航空物流公司上半年尤其是二季度以来,奋力实施航空货运主战场战略,通过强势推行主业营销战略,促进了货邮吞吐量的增长,公司主业生产呈现出良好的发展势头。二季度,物流公司累计完成货邮吞吐量15866.6