新车榜

“金九银十”中国车市节后依旧一片火红，自主品牌继续发力，合资进口新车不断，厂商们希望在年底报表上有个漂亮的数据。高尔夫6领衔的各款重磅车型押了厂家的“宝”。     

5月监测：熊猫稳定 酷熊快奔

在5月的销售中,自主品牌乘用车市场表现依然抢眼,共销售37．14万辆,以44．79％的市场占有量蝉联榜首。以下依次为日系、德系、美系、韩系和法系,销售16．35万辆、12．02万辆、8．29万辆、6．95万辆和2．16万辆,分别占乘用车销售总量的19．72％、14．50％、10．00％、8．38％和2．61％。     

5月汽车产销较上月略有下降

5月,受“五一”长假影响,企业有效工作日相对减少,产销量较上月有所下降,但产销率仍保持较高水平。5月汽车产销分别达到45.60万辆和46.63万辆,比上月下降16.80%和13.13%,同比分别增长7.31%和17.71%,产销率达到102.26%。其中:乘用车产销30.45万辆和31.74万辆,分别比上月下降13.9     

“青岛车展”全球重磅新车抢鲜看

2014第十三届青岛国际汽车展览会于5月15日至5月20日在青岛国际会展中心举行。展会以“绿色,未来之路”为展示主题,作为国内最重要的车展之一,众多厂商选择将青岛国际车展作为其新车发布的平台。在本届青岛国际车展上,进口品牌、合资品牌与自主品牌都争相展示自己的最新产品。     

新车该如何养护

车的养护应从第一天开始。 国外发达国家卖车与国内不同,当新车交到你手里时,已由专业护理人员精心“打扮”过,立即可以投入使用。而当你在国内买到一辆新车时,你必须做大量的“准备”工作。我们不是指购买附加件（香水、脚膜、地胶等）,而是指新车养护。规范化的新车养护应包括下列几个方面： １、新车开蜡。汽车生产厂在将新车运往销售地点时,为了保护汽车漆不受气候损伤,都在车身上喷涂一层蜡,叫做运输保护蜡。这层蜡与我们常见的汽车上光蜡完全不同,在到达目的地时就应把这层蜡“脱”掉,然后再出售。但部分汽车销售商并未做此…     

5月份我国汽车产销情况

本刊讯 据中汽协统计，今年5月份全国汽车生产58．1l万辆。比上月下降15．31％。同比增长26．69％;销售56．75万辆．比上月下降15．67％。同比增长21．03％。在汽车主要品种中．乘用车产销41．35万辆和39．36万辆。比上月下降14．40％和15．97％．同比增长35．93％和24．08％：商用车产销16．76万辆和17．39万辆，比上月下降17．48％和14．99％．同比增长8．49％和14.64％。     

5月监测：奔腾销量稳定 精灵差强人意

受竞争环境和内部成本压力的多重考验,自主品牌的市场占有率再次出现了连续的下滑幅度。10万元以下车市和刚刚新品增多的中级车市,自主品牌的市场增长幅度小于合资品牌。专家评价说,自主品牌可以顶住直接的降价压力,保持稳定平稳的下滑势头已是不错,自主品牌在且战且退。     

10万元买新车之中日韩系

在国人眼里，欧美车一向口碑甚佳，作为家轿首选便不足为奇。而已露峥嵘的国产品牌，也渐有不甘人后的气势，日韩车则以其经济实用的品质争得一方天下。那么新近推出的10万元左右的中日韩系车型，哪些堪称优中精品？     

保持本色

A:自从结束了2010年的高增长后,自主品牌的市场表现一直差强人意,他们的机会在哪里? L:我觉得现在对自主品牌的判断过于悲观了,其实自主品牌在最近两年市场份额的下降是一个很自然的过程.尤其是2009年、2010年,在国家刺激政策的助推下,有相当一部分的销量是被刺激出来的,而并非消费者自然的购买过程. 另外,在2009年和2010年的时候,北京成为了自主品牌的主要市场之一,而2011年北京开始实施限购政策,让自主品牌的市场份额开始下降.其实这是一个很自然的回落过程,并不是说突然消费者发现自主品牌品质恶化了,或者是和合资品牌之间的质量差距拉大了,实际上根据J.D.Power的调查,他们跟合资品牌的质量其实过去数十年来在一直不断缩小.     

吉利携旗下三大品牌五款新车亮相上海车展

4月19日,第十四届上海国际汽车工业博览会盛大启幕。作为汽车市场最具影响力的单年度车展,上海国际车展已经引起了全球汽车巨头的高度关注。中国作为第一大汽车市场的巨大魅力,是每一个汽车巨头都无法抗拒的。毫无疑问,上海车展也引起了国内自主品牌的高度重视,概念车型,首发车型纷纷亮相。     

9月监测：比亚迪喜忧参半

随着全国汽车销售传统旺季"金九银十"的到来,乘用车市场结束了连续两个月的低迷走势,有所回升,9月,全国汽车产销虽然止跌回稳,累计同比增幅继续回落,环比出现明显增长,但是与上年同期相比并没有结束负增长局面,欧美金国家融危机的影响似乎已经凸现出来。     

1月汽车产销同比增速明显乘用车增速低于商用车

1月,汽车产销40.63万辆和36.61万辆,同比分别增长35.39%和20.68%,其中:乘用车产销25.77万辆和24.31万辆,同比分别增长23.74%和8.05%,占汽车产销总量的63.43%和66.40%;商用车产销14.86万辆和12.30万辆,同比分别增长61.81%和56.94%,占汽车产销总量的36.57%和33.60%。乘用车产销情     

2012一季度自主品牌上市新车

企业车型：广汽传祺GS5上市时间：2012年3月售价区间：12.38万元～22.98万元竞争分析：传祺GS5的上市无疑将丰富广汽传祺的产品线。从其市场定价来说远高于目前主流自主SUV车型,又低于传统强势的合资SUV车型,传祺GS5正是瞄准这一市场。     

永远看不透的汽车销售数字

按照经验,每当包含有“刷新”、“突破”、“增长”、“再创”等等词汇的电子邮件充斥记者邮箱时,现阶段的车市往往都会显得很繁荣。果不其然,就当我在困扰如何处理这些来自祖国各地的上百条“捷报”时,乘联会最新统计数据也发布了：今年上半年,全国汽车产销量分别为817．84万辆和865．72万辆,同比分别增长16．7％和14%,再次超越美国居世界第一,打破了持续近两年的微增长。而刚刚过去的7月,乘用车销量也高达119万辆,同比增长了近15％：而预计8月销量同比涨幅或将超过10％,     

10月监测：奔奔逆势上扬，奔腾销量下滑

10月历来是汽车销售的传统旺季,但今年的十月车市似乎不比往年,并没有出现预期销售高潮,其中最大的因素就是金融危机的影响让许多购车者捂紧了钱包,乘用车市场总体保持平稳,环比降幅较往年有所减缓,单月同比增速止跌回升,当月同比结束了8月、9月下降趋势,呈现一定增长。     

北京车展关于自主品牌的谈资

北京车展已经偃旗息鼓了,围绕着这一届北京车展的话题,可以说很长时间内都会成为业界的谈资。这是因为,这届车展无论是规模、还是参展的企业与新车,都是史无前例的。特别值得一提的是,自主汽车在这届车展上的强势表现,已经反映出国内汽车市场所将要出现的微妙变化。     

新车上市：策略化操作网络营销（上）

2000年,福特汽车在新浪网投放了100万元的广告,这是中国互联网发展史上的第一笔汽车广告,由此拉开了汽车网络营销的帷幕。如今,网络营销已日益为汽车厂商所重视,网络传播价值也得到了汽车厂商的充分认可。从数据上可看出，中国汽车行业网络广告主由2001年18家逐年增长，到2004年已达67家，保持着30％以上的年平均增长率。     

新车榜

2009年国家出台汽车振兴计划,对消费需求集中的1.6升及以下排量乘用车将按5%征收车辆购置税。政策提振了汽车消费信心和汽车产业各上下游企业信心,也加快了汽车企业对1.6L黄金排量、1.5L白金排量车型的研发和投放速度。     

汽车行业2011年经济运行情况分析

2011年,我国汽车行业尽管呈现缓慢平稳下行态势,但在上年高基数的基础上仍实现了增长,全年汽车产销量分别达1841.9万辆和1850.5万辆,同比分别增长0.8%和2.5%。全年累计完成工业总产值49994.9亿元,同比增长16.8%;累计完成出口交货值2953.1亿元,同比增长27.2%。2011年汽车出口达81.4万辆,比上年增加26.9万辆,增长49.5%,创历史新高。展望2012年,预计汽车产销量均达到2000万辆左右,增长率在8%左右,其中乘用车增长率在9.5%左右,商用车增长率在2%左右。     

6月监测：酷熊热销 赛马低迷

今年上半年我国自主品牌汽车一路飙升,共销售95．53万辆,占轿车销售总量的29．45％,比上年同期提升4．21个百分点。其中,奇瑞汽车的销售为208461辆,吉利汽车为147019辆,而比亚迪汽车为176418辆,占乘用车市场份额4．9％,比吉利汽车所占市场份额多出0．8％,紧追奇瑞汽车5．8％的市场份额。三家企业上半年的销售排名依次为：第六、第七和第十。